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    崔家笑爷

    认证:唐DM-i车主·车龄3年

    简介:头条头条,有头才有条

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    2023-09-29
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    2022-09-06
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    今年一直有购车打算,结果被免税车恶心了半年。(前排友情提醒,别靠近免税车,会变得不幸) 机缘巧合,10月份看到了G80的各路视频,一下种草了,去成都试驾了两次就直接定了。现在想起来多少还是有点小冲动哈哈哈哈,那时候都不知道重庆什么时候开店。 等车过程倍感煎熬,12月初车到上海港口,pdi磨蹭了一个月,1.5号提车,今天刚贴完车衣,特来分享体验。 先说缺点。 在意保值率、豪华品牌底蕴的慎选。 注重后排绝对腿部空间的慎选,和国内加长轴距的C级车没法比。 个人认为剩下的都是优点了 1.驾驶感受。电磁悬挂确实有一套。成都回重庆高速趁没车120来回变道了几次,没感觉到有侧倾,非常扎实稳健的底盘(据说出自路特斯团队调教),和我印象中的韩国车完全不一样。 变速箱很很很平顺,但降档反应稍慢影响了零百(中高速再提速能力同级顶尖),可能是工程师故意为之,毕竟这个尺寸在国外都是正经的C级车了,还是要为舒适型做一些妥协,并没有调教的很激进。 刹车调教一点也不像亚洲车,前段很灵敏,某车帝实测35m左右。 感兴趣的可以自己去试驾感受下就知道我所言非虚。 2.内外颜值拉满深得我心。刚工作,自己没有56E的场面需求,再加上内饰配色和大量的真皮包裹和物理按键得以保留。这里要夸下宇宙国的审美(冷知识:W222代S级外观才是出自隔壁之手,这代是德国人自己设计的) 3.配置奇高。具体的大家网上都看得到,反正比家里15年的揽胜和18年的GLC高出太多了,也是我没选同级56E的一个重要原因,很多配置在百万级别的BBA里都得选装。 品牌力确实远赶不上BBA,只能靠配置和机械素质取胜,但这确实刚好打中我了。 一下子就说多了。总之,捷尼赛思G80是台各方面很均衡的车,给我的感觉是真的这个车本身值这个价,而不是算上所谓的品牌溢价。最后感谢父母支持😁,自己会好好努力工作的。

    不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图1不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图1
    不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图2不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图2
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    不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图5不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图5
    不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图6不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图6
    不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图7不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图7
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    我猜我是汉最帅的女司机,不信你晒出来我看图4我猜我是汉最帅的女司机,不信你晒出来我看图4
    2021-12-22

    📒等车日记 纠结:准备换个SUV,主要是旅行,一家四口外加两个毛孩子。没有太纠结,吉利星越L,算是国产一线了,车很喜欢,但是车的优点不是我期待的,副驾驶的屏幕就跟家里客厅的电视一样,很美,但是没啥看的。纠结轮胎,不适应长途自驾。说到GS8,颜值和空间第一位,6座最为吸引我,其实是当4座用,家人长途旅行,每个人都有不错的空间。后备箱,放平后,满足长途和户外需求,车内,车外都方便拿去行李。纠结什么?1.纠结四驱没有高配,宽慰自己,配置够用,比现在的车配置高用多了。2.知道正式上市可能会有高配四驱发布,但是贪恋5年15万公里整车质保,贪恋的原因还是因为一代车型的部分车友遇到的发动机,冷却液的问题。给自己个心里安慰,希望用不上。 外观,内饰: 真心不错,把仪表盘,发动机盖等位置的接缝都看了,风险不大,比较均匀(也就这点能耐了)试了之前测评里说的杯架盖盖章的阻尼感,按键的手感,出风口,换挡拨片,还是有质感的。 试驾: 发动机 在急加速的时候噪音还是有点大,能接受。加速确实有延迟,节能,舒适,运动都会有,给油后有1秒不到的延迟,试驾的销售也说的。试驾的时候销售上车就开音响,记住,试驾不要开音响,开了就感受不到发动机在加速时的噪音。怠速和匀速时噪音很低。 车机 试驾时看仪表,车辆提醒注意驾驶安全,挺好的。车机速度基本还可以,没有太多使用,毕竟它就是帮助驾驶和管理车辆的,不指望他的娱乐功能。 购车: 外观颜色,就是想特别一些选了绿色,内饰,喜欢白色,但是有孩子,自己也懒,黑色有些单调。 销售说现在订的燃油,春节前提车,也没当真 西安,没有优惠,送的脚垫没有,车膜准备价钱换3M。啥也没送了。 希望广汽传祺不要让我失望,可以陪伴我完成孩子的毕业旅行。

    GS8墨玺绿4驱,纠结中完成定车。图1GS8墨玺绿4驱,纠结中完成定车。图1
    GS8墨玺绿4驱,纠结中完成定车。图2GS8墨玺绿4驱,纠结中完成定车。图2
    GS8墨玺绿4驱,纠结中完成定车。图3GS8墨玺绿4驱,纠结中完成定车。图3
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