简介：前空姐，现捷尼赛思之家销售，欢迎交流～
zhux4813
对捷尼赛思是否要降价促销，大家评论很热闹，有一种担心是若不降价，车子就卖不出去，就要关门退市了。我倒想问一声，在国内车市内卷风潮开始前，捷尼赛思在中国市场的年销售额是多少？有统计数据显示，2022年中国市场销售量是1457台。难道全球年销量近700万台车，世界排名第三的现代大车企是靠这区区1457台捷尼赛思来赢利的吗？简单算一下，占比仅0.000208。如果捷尼赛思坚持不降价销售，说绝对一些，即使2023年销量为零，占比为0.000000，那么与0.000208比较，2023年销量占比下降了多少呢？下降了0.000208，这个占比下降近乎零的数，对现代集团会有丝毫影响吗？反观bba，每月平均15000辆车，每年平均180000辆车的销量，如果不降价促销而引发的年销售额下降的占比将是巨大的，更严重的是在中国市场份额的丢失，所以bba必须进场参战，即使对品牌力带来伤害，他们也不怕，因为中国人就是好这一口。但捷尼赛思就不一样了，赢得了品牌力，让人们知道，不是随便什么人都能拥有捷尼赛思的，捷尼赛思之家是有一定的门槛的，这就是所谓的品牌力。
LsParaDise：开了大半年了，对捷尼赛思很有感情，也希望能在国内继续经营下去，但就目前国内价格内卷和新能源发展政策来看对捷的发展都不利，所以个人认为基础价格可以继续下探，以G80为例，将电吸门和L2辅助驾驶功能取消或作为选装，价格下探到30W以下（参考雷车定价模式），与34C中低配落地价格重叠。 价格是最具有竞争力的，20万的雪铁龙老气横秋，12万的雪铁龙成熟稳重。
重庆走鸟
各路试驾车对比 我看车不喜欢看展厅的，喜欢关掉美颜，在谁修间或者是公路上看，那才是他最真实的状态。 大小轮毂配合车身的对比...查看全文
东方碧咸568
📒等车日记 2022年3月28日到6月1日，魔都疫情封控，期间两个多月基本啥都没干，就给自己种草了G80。真的，就这俩月种的草，之前都没关注过！啥捷尼赛思，啥G80，都没听说过。。。以至于到现在，我家领导还说我为买这车之前一直在套路她。。。好吧，我承认，套路是有一点点，但究其原因是这车真的香！ 下单前，和身边要好的朋友说要买这车，被一顿鄙视，一顿劝退，买啥不好要买这牌子，万一再跑路了咋整？！我知道你们是为我考虑为我好，但朕意已决。。。啥？咱爸听说我要买韩国车，也表示很不理解？唉，儿臣意已决，等爱车驾到，让您老品鉴下就知香不香了！ 于是乎，6月1日解封后，去试驾了两次，再把领导套路（说服）后，6月16日正式下单！反复斟酌后，下单车型为后驱豪华版+豪华视觉+音响，以最高性价比满足内心的追求！ 616下定～623转排产～725转排产～820转海运/清关。目前小程序显示还在海运/清关状态，与体验伙伴（销售）沟通，预计9月中旬之前可以提车了。下单后的心情是愉悦的、等车的过程是焦灼的、马上要迎来专属G80的内心是激动的。。。 要是朋友们想问我对G80的看法，我还是“您买我推荐，真买我已打好样了！” 加油，捷尼赛思中国！
痛亦甜
要贷款吗？这车有五年质保和免费保养，但豪华配置没有液晶仪表盘和音响，加了差不多42落地，如果要贷款可以有相关方案，你可以在官网自己看看1年4.88利率，2年5.88，3年6.88，4年以上7.88
谁说晚风最温柔：年入30w左右入手两驱豪华有压力吗？无房贷 有一儿一女 目前开的10代雅阁
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