认证:探岳车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
丁剑说车
懂车帝4月第三周销量榜发布 前8名中有7名是比亚迪车型 太恐怖了😱
得闲凉韭菜
15.99顶配,2000抵扣4000,叠加5000优惠,老车主再优惠5000,还有5000贴息。配置甚至部分比s还高。掀桌子不说,这是把桌子砸了吧,老车主一脸懵逼啊。...查看全文
TerryQH
24年4月中新订的车: 1、反复询问确认声称是24款,实际是23款的车型: ①讨论价格时,确认车的款型和生产日期,销售声称是24款的车,而且是我不同场合前后3次确认的;告诉我生产日期是23年11月,并在其手机上给显示23年11月。 ②讨论合同时,型号没有体现“24"的字眼,我要求追加到合同上时,销售声称要再确认一下,先是打电话确认,又是手机上查询,然后道歉说:记错了,一直记得是24款的;生产日期也看错了,把汽车到店入库日期看成了生产日期,实际生产日期是23年9月;解释说23款和24款没有差别,价格还足够优惠。 后面我确认24款是在23年10月上市,应该是一汽生产的23款的最后一批车。 ③本人考虑长期使用,对车价保值影响无所谓,因此要求在合同上签署保证车没有瑕疵,否则可以取消合同,销售电话领导请示后,签署“如有瑕疵,退还押金”的字眼。 ④销售要求合同先签字,交押金。声称快要下班了,领导不在,没有办法盖章,第二天提车时给合同。 ⑤第二天验车,车查的比较细,没有发现问题。销售重新给了一份打印的合同,已经将“23”写进合同,要求签署的"保证无瑕疵"也没有体现。 2、车膜:销售推荐可以送车膜,但需要些工时费。我当时反复确认膜的质量,话说的很直白:①如果可以贴3M膜,我可以加价,销售回复是没有合作不能做,也没有其他的膜。 ②销售说推荐膜的质量没有问题,有大厂和4S保证。我说膜的质量如果一般,就不要折腾我了,我自己贴膜,如果过两年起泡更麻烦。销售保证车膜质保3年,并且会写在合同里。 ③车膜在附属合同的选项中,侧面4块,没有定义详细信息,如品牌,型号,透光率没有体现,工时费这时候报价说是600。合同中实际保质期写的是2年,并且规定了起始的日期,而不是3年。 ④我要求销售按照3年保质期修改签字,销售电话和后台确认后,道歉说是记错了,确实是质保两年。问我是不是可以加钱,可以有5年保质期的和10年保质期的更好的膜。这时候我就不爽了,之前说的没有别的膜,现又有更好的膜了,我说这个地方你承诺的3年就要在合同上写3年。经过一通确认,销售给的保证是改成保质期5年的膜,贴膜的时候他来搞定,但是合同是机打的不能修改还是两年,但保证贴膜的时候有质保卡5年。新车需要先上牌再贴膜,目前还没有贴膜,贴膜的时候要多注意一下。 我个人是不想太麻烦,希望提车时一次搞定。贴膜如果比较在意,建议还是自己选好了再贴,不要跟经销商扯上关系,现在底线太低。 这里就有问题想问各位车友:前挡风玻璃要不要贴膜?我看到大众一些资料里建议不贴,厂家也不送。我个人理解如果要贴最好前挡风要高透光率的,侧面前排贴透光率70%,后排贴透光率50%或30%,后挡风不贴避免影响后视。 3要求送原厂行车记录仪,实际附件单中写的有高级“宝来”字样,我买的探岳怎么还有这个字眼?销售答复是这个是这些车款通用的型号。 ①因为前面的问题,我担心还是有坑,私下里打大众客服电话确认:途观标配的型号是什么?是不是销售说的通用款?客服答复是这些配件一般是经销商自己谈的,需要找技术确认后回复。第二天才给的答复,这时候车已经提了,告诉我是需要跟经销商商定,我就没有继续跟客服继续扯。 ②我查了一下大众app里的配件库,行车记录仪有很多款,适合探岳的也有多款。销售给我的那一款可以适用,不含ETC,原装的只有前镜头。如果比较在意,建议也多研究研究。 4贷款: ①贷款银行工作人员拿出来一系列协议,说这些都是通用的制式的,快点签,周末银行人员少效率低,早点儿提交早点下来,上面的字小的可怜,密密麻麻的。建议都看一下。 ②我的是信用贷,银行人员对个人的证件,社保,完税一顿查和拍。感觉没有秘密可言。 ③现在的销售都希望走贷款这条路,经销商的购车合同附属件上还包括顾客知道并同意经销商从车险等拿提成的条款。 ④银行人员直接办理信用卡业务,现在给的他们指标要求。建议有借记卡的不要开通信用卡业务,还有年费或年消费次数,使用多长时间才能退卡等限制,信用卡退卡也很麻烦。 ⑤我反复确认并且打客服,希望不做信用卡,最终结果是可以借记卡还贷,可以不开通信用卡,但信用卡还会寄过来,很是无语,被银行套路了。 5价格考虑: ①借助库存车,4驱不好卖的理由,车价压的比较狠,基本上一口价(谈价格的时候还是按照24款来的)。销售从保险,贷款,双保,贴膜这些找回来些吧,赠品也没有送什么,非原装的脚垫,后备箱垫,行车记录仪。算是一种平衡吧,要不然没有积极性。 ②如果时间充足,可以仔细审一下条款,建议再多磨一磨。
天玄x
看到这个优惠,你们觉得怎么样? 我觉得自己是个大冤种、大聪明,为什么非要关注这一辆? 这变着法儿的优惠再发一遍,是我智商不够,只配看这个么?
九十五爆车
奥迪前设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格在比亚迪时,比亚迪的车长这样——图1; 艾格离职后,比亚迪的车长这样——图2 原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒在红旗时,红旗的车长这样——图3; 贾尔斯·泰勒离职后,红旗的车长这样——图4 前宝马首席设计师皮埃尔·勒克莱克在长城时,长城的车长这样——图5; 皮埃尔·勒克莱克离职后,长城的车长这样——图6 中国缺少设计优秀的车吗?不缺 我们缺少的是优秀的本土设计师
花舞剑
看小米这个营销套路和之前的14u手机一样,全民狂欢,然后各种晒订单的,各种测评,原来数码小年轻全开始想买车了,试驾体验超级好,厂家做特别版搞噱头,就是那个闯死人版,小米14u单月销售100万,我们赢了,结果实际体验一坨屎,和发布会说的天差地别,说实话,如果小米手机有一次不是吹的过头早就买贵了,次次耍猴,然后一看后几个月卖不出去了,恰流量的那群人吃饱了,真花钱买的哭了,下次继续这种营销,才会出现很多粉转黑,和新上当的人,他的营销和这群啥流量的媒体这么玩屡试不爽,不知道在汽车上这种计量能不能玩转
备胎说车
油车开个几年,油钱真的够买台电车了吗
望国强大越来越好
石油被美元打压很久,现在的油价不是真实价格,看看黄金,美元霸权下跌,石油价格就会释放出来涨上天,坐等2年看看咋样,看看电池是否有突破
懂车帝视线
文:懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 3月28日,小米SU7正式上市,售价区间为21.59万-29.99万元。...查看全文
鞭牛士
鞭牛士报道,3月28日消息,小米首款汽车SU7发布,定位C级高性能电动车。...查看全文