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    聪明的沙滩Csj

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前天 18:07
    广汽昊铂背刺老车主图1广汽昊铂背刺老车主图1
    广汽昊铂背刺老车主图2广汽昊铂背刺老车主图2
    开心既来之视频1开心既来之视频1
    开心既来之视频2开心既来之视频2
    佛山强盛纸业图1佛山强盛纸业图1

    昊铂HT车主真是一波未平一波又起, 于2024年2月23日,车辆在正常“行驶过程中”突然中控大屏及仪表屏死机,同时仪表屏报了很多故障灯,导航、音乐、蓝牙等全部失灵,中控大屏无法操作,此后尝试锁车解锁,以及锁车后等待两三分钟解锁,都无法解决。 后来联系客服后建议长时间锁车后解锁,等待车机自动重启后尝试是否可以解决,在锁车放置2个小时以上后解锁,车机恢复了出厂设置,客服建议尽快去售后服务站检测,结果也没查出问题,只是把故障码拷贝发给厂家,初步判断是车机娱乐系统死机,让关注后期使用,有问题随时反馈。 后来是没出现这个问题,但是经常出现 “智能远光灯”关闭后会自动开启, “智能同步目标巡航速度”开启后自动关闭, 氛围灯同时恢复出厂设置等问题 经过与客服沟通后,让关注4月中旬OTA后是否还有问题,结果至今未解决,也没有收到新的OTA推送。 期间又反馈了关于蓝牙钥匙经常出现“未检测到钥匙”的问题,以及频繁出现手机蓝牙钥匙或实体钥匙+蓝牙钥匙场景下,会将钥匙及手机反锁车内的问题,至今没能解决。 事不过三,之前问题还没过多久, 2024年5月21日下午5:40左右,昊铂HT突然出现无法启动现象,本以为是个别手机问题,首先尝试重新进入昊铂APP和手动链接蓝牙钥匙,以及重启手机等操作,都无法启动车辆,后续与客服联系让等待10分钟后尝试,等待后到是可以启动了,但是这我自己的车辆自己钥匙无法启动,反倒是需要售后处理后才可启动,属实不合理。 后来经过各渠道了解,我这不是个别现象,相同时间段,昊铂HT多位车主出现类似问题,当晚未收到昊铂官方任何解锁,一天后,5月22日晚昊铂客服有了恢复,对事情表示歉意。 不知道昊铂是认为这不值得重视还是没能力解决,不是所有事情一句“表示歉意”“我们会记录反馈”就可以一只糊弄过去的,我希望昊铂好,但是谁TMD为我好啊? 经历了以上等问题,实在是意难平啊,事不过三,我作为车主认认真整理问题,提供相关材料,你厂家一再推脱不重视,这是昊铂该有的态度和处理问题的方式吗?

    车机问题意难平图1车机问题意难平图1
    车机问题意难平图2车机问题意难平图2
    车机问题意难平图3车机问题意难平图3
    车机问题意难平图4车机问题意难平图4
    车机问题意难平图5车机问题意难平图5
    车机问题意难平图6车机问题意难平图6

    刚开始买车的时候肯定是喜欢HT的,销售也说的很好听,厂家活动做的也挺好,车本身是好开的,但是小问题确实不断 虽然有终身质保,但是谁乐意自己的车一直在去修车的路上呢? 我使用时经常出现的问题: 一、NDA在NDA路段无法开启,只能开启LCC,下电后再去相同的路段又可以使用,乍一看无伤大雅,但是每次需要用的时候用不上就足够恶心人了 二、中控屏幕的车道级导航和仪表盘经常不匹配,仪表盘有延迟,永远说是系统问题,只会让你等待OTA或重装一遍更新,有一种半成品的美 三、四个月出新款,其实有的车友是有一些官方背景或者亲友在广汽工作的,他们就知道了HT四个月会出新的改款,但是作为普通人的我们,不管去问客服还是销售,都只能得到“我们暂时没有得到这方面的消息呢” 说白了这种信息差也是很恶心人的,新款NDA加了激光雷达和825,和现在的价格差距很小,说白了我买电车就是看中智能性,但是明明有能力给NDA增加激光雷达,却为了一些车展强行压下,人为制造信息差,我觉得是很恶心的行为 四、现阶段5000公里不到出现的问题: 刹车异响,感觉脚踏板部分零件有问题,听声音是松动感 尾门异响,我日常后备箱基本不装东西,但是内饰版有一块完全松动了,检修的时候说有划痕应该是我人为弄的,我真的很好奇这种有划痕🟰我拆了内饰版这种逻辑,好像没学过物理的人才能说出这种话 风噪问题,每个车友的风噪都出现在不同的速度上,我和别的车友相互实验,他的车50-60码就会出现,而我的80码会出现,但是试驾车或根据别的车友反馈 110才有,一些新款或者后提车的 130才有明显风噪,装配工艺如此差劲吗? 车头散热口问题,高速上遇到好几次,推测是车头打开散热口的时候,明显能感觉到因为开启慢导致行驶的时候感到车头有很强的异物感,就像一片塑料件没连接好的感觉,虽然过程可能就30秒甚至更短,但是明显吓人一跳 车内异响:这个异响源说实话真的很多,包括且不限于 1.后视镜处装配不到位,整的塑料盒都是松动的 2.用于人脸识别的那个摄像头在静止状态下有很强的电流声 3.方向盘异响 4.空调压缩机附近异响 其实可以看得出老车主在广汽眼里就是小白鼠,有的颜色12月下单4月才提车,明显就没有这些问题你说昊铂是真不看吗,他也看,看了也改,但是对老车主就是冷处理,毕竟你买都买了,对广汽还有什么价值呢,我猜这就是他们的核心思想 再就是广汽官方的不作为了,对老车主永远是摆烂的态度,没有一个官方的渠道来面对老车主,永远只有客服的那几句话术,而我的诉求也很简单,就是要求能加装激光雷达,能享受新车主同等的智驾体验罢了 有时候真的有点后悔的,之前买车也考虑过别家车企,但是想着好歹是国企,不至于那么烂,但是现在是真的感受到了官方的不作为客服永远和机器人一样只会说收到意见,永远0反馈,永远没后续 唉🤦

    被放弃的23款图1被放弃的23款图1
    被放弃的23款图2被放弃的23款图2
    把老款车主当韭菜图1把老款车主当韭菜图1
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    把老款车主当韭菜图3把老款车主当韭菜图3
    把老款车主当韭菜图4把老款车主当韭菜图4

    前天问二手车商的时候还是显示最低价42万。。。 今天变38了。 有车主跟我说高合y的顶配(45万的版本)新车,他买的是27万多。 蹲多两个月,看看能不能蹲到20万的z。 个人浅见: 蔚来的es8一上来也就卖到40-50万级别,然后第二台es6,es7,et7,et5都是价格向下降到20-40万级别,结果这高合一上来就是60-80万的x, 然后第二款还是60万的z,第三款y也只是下探到35-45万(还没啥新技术已,比如800v,或者什么8295或者智驾方面的主打特色),看到销量岌岌可危了,一般这个时候车企应该降价提销量嘛,结果管理层也不干实事,先是y的顶配逆向涨价一万,然后又逆向发布个百万的联名版a?这波操作我真的看不懂~~连我一个门外汉都知道车企先把销量做起来再去谈品牌溢价。结果各种逆向操作,背道而驰。说实话,远离平民百姓的汽车品牌,我觉得它死了也没人心疼。 如果你一开始主打的x价格定价40-50万,z定价30-40万,y定价25-30万,我觉得也不至于落下现在这个结果。我原本打算等z掉到30多万,买台二手玩玩,现在y的二手车已经跌到了15万收车价,20w的z应该指日可待。 支持国产车的前提是你能拿出新技术去匹配你的高价格,而不是单单把价格提上去就是崛起了,就连最新的800v以及8295这些最新配置都没用上,有钱人也不傻呀。 高合汽车,一直以价格“优秀”自居,销量不好,钱不够时候,你啥都不是。 PS:去年定仰望u8之前其实一开始去深圳高合门店试驾z,原本想着试驾个一两次,如果没啥问题,就定了z,为此去看了四五次实车(说句实话,实车确实很酷,那会儿比较上头,也愿意为其颜值买单)但是在第一次的试驾过程中,中控屏死机黑屏了,虽然车子也一直能正常驾驶,只能路边停车十分钟重启才缓解了尴尬。试驾过程确实尴尬,我觉得软件做得不够好,所以试驾完就犹豫了,毕竟63万作为新品牌来看,还是蛮贵的,事后销售也没好意思再联系我。再后来我就定了仰望u8~~结果下半年车企开始卷800v,8295车机芯片等等,但是貌似高合y也没用上,所以就没有关注了高合的车子了。最近,通过车圈才知道高合停工了。

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