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    2024年4月25日,在万众期待中,昊铂发布了昊铂HT升级版车型-昊铂HT2024。现场最亮眼的莫过于双800V,无图智驾和AI大模型。 没看发布会的车友门,可能对新发布的几款车型名字有些困惑,什么是825?什么是智驾版?什么是激光雷达版? 确实,和昊铂HT2023款相比,命名规则有所不同。下边我带大家一一道来,供购买参考。 【版本分析】 新发布的共有5个车型,分别是鸥翼激光雷达版,825特高压激光雷达版,825特高压智驾版,670特高压激光雷达版,以及550充换电版。 特高压就是800V,这次全系都是800V,首先可以忽略这个定语。 825就是使用了100度电池CLTC续航能够达到825km,比670版本更是彻底解决了续航焦虑。这次825也是传统电池,不是固态电池。 智驾版=非NDA版,825智驾版实际只能在高速和快速路实现自适应续航,无自动变道,自自上匝道等功能。 激光雷达版=NDA+激光雷达,有了激光雷达就补上了城区无图智驾最后的一环。昊铂主推的就是无图智驾,其水平已经做到了国内第一梯队。 下面我们看价格。 鸥翼门版适合追求拉风和不差钱的车友门,而且现在还有巨量优惠。550充换电版因换电站不多,所以不太推荐。因此对于2024款,我们根据大众需求,主要分析中间3个版本。此外,在APP上,我们看到670特高压版(2023款)也还能续订,加上新发布的共以下4款车型。 【价格分析】 1. 670后驱特高压版本,价格22.99万,和2023款从配置到价格都是一样的,没有官降。 2. 670激光雷达版,价格24.99,等于670特高压加了NDA和激光雷达,贵2万。 3. 825智驾版,价格24.99,等于670特高压加了20度电池,贵2万。 4. 825激光雷达版,价格26.99,等于825智驾版加了NDA和激光雷达,贵2万。 总结下来就是,NDA+激光雷达无图智驾=2万,20度电池=2万。另外从2023款可知NDA价值1.5万,激光雷达无图智驾仅加价0.5万。 横向对比,小鹏20度电池也是2万,与昊铂HT相当。但pro版和max版相比仅增加激光雷达,却加价2.6万,昊铂HT才加价0.5万。问界NDA+激光雷达无图智驾加价4万,更是惊人。 相比之下,昊铂HT2024款激光雷达版是最有性价比的存在,比同类便宜2万,可以说昊铂非常良心,为了推无图驾驶不遗余力,下了血本。因此激光雷达版的羊毛必须得薅。 【选购推荐】 当前因为昊铂800V充电已经非常迅速,对于长途需求不多的朋友们来说,670续航已经够用,670激光雷达版最有性价比,推荐指数5颗星。 对于有长途需求,有切实续航焦虑但无智驾需求的朋友,直接上100度大电池的825,推荐指数3颗星。 对于还有追求高阶智驾需求的朋友,毫不犹豫上顶配了,825激光雷达,推荐指数4颗星。 再叠加一系列权益,友友们冲不冲?

    2024年4月2图12024年4月2图1
    2024年4月2图22024年4月2图2
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    春节前决定换电动SUV后,密集体验了20万左右价位的车型,有小鹏G6,极狐T5,智己LS6,也在网上关注了星纪元ET,横向对比下来,昊铂HT的仪表盘是设计感和实用性的最佳融合。 第一次在4S店打开车门进入到车里,就被这个仪表盘惊艳到了。昊铂不被传统所束缚,不把仪表盘放在方向盘下边,而是直接大胆地放在挡风玻璃下,驾驶时不用再低头,相比HUD清晰度和信息丰富度又优势明显。仪表盘的形状也是深得我心,美观大方。虽然仪表盘不是决定我选昊铂HT的最重要因素,倒也是重要考虑之一。 昊铂HT仪表盘成了拍照发圈的最出片存在。 横向相比,我们看看其他家的仪表盘。 G6是传统仪表盘设计,藏的太深,需要低头看表。谈不上设计和美观,只解决了功能性问题。 智己LS6的设计出发点是先做一个大屏幕,再用半个方向盘去妥协。而且由于仪表盘屏幕太高,为保证视线不受影响,导致座椅设计必须高,坐在座椅能看到车头左侧巨大的隆起,非常影响观感。典型的为了创新而硬创新。 阿尔法T5属于激进设计,取消了仪表盘,用抬头显示代替。抬头显示的最大缺点是只有主驾能完全看清。副驾和后排了解不了仪表盘相关信息。 最后是星纪元ET,这个设计属于典型的东施效颦,相当于硬戳戳地放了个手机在那,呆板老气,毫无美感。 给昊铂仪表盘设计师加鸡腿🍗! 以上是我的个人体验和感受,大家轻拍!

    横向对比昊铂HT仪表盘设计图1横向对比昊铂HT仪表盘设计图1
    横向对比昊铂HT仪表盘设计图2横向对比昊铂HT仪表盘设计图2
    横向对比昊铂HT仪表盘设计图3横向对比昊铂HT仪表盘设计图3
    横向对比昊铂HT仪表盘设计图4横向对比昊铂HT仪表盘设计图4
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    之前开的本田URV,开了7年,车子还挺好开的,不过总跑长途感觉每个月加油太心痛。于是就准备换一台电车。在各大4s店到处寻觅,看了阿维塔,智己,比亚迪,奇瑞星途,极氪,问界一大堆品牌,总是有或多或少的不满意。或是因为外观或是因为试驾操纵性能不行,所以一直没有下手。 在懂车帝上也看了很久。发现一个相对没有什么宣传的品牌昊铂,说是广汽埃安的高端品牌。因为之前本田URV也就是广汽的冠道,所以对广汽挺信任,在合肥搜了一下正好有4s店。4月1日下午去到浩博长繁4s店,店里人不多。一进门就看到昊铂HT,进去一坐感觉座椅空间都还不错,于是就向店里一个年轻小伙子咨询,后来才知道是店里的卢经理。小卢对车辆的情况娓娓道来,和我在网上了解的情况基本一致,没有对优点夸大其词,也没有对不足刻意隐瞒。让人感觉不错。于是就去试驾。试驾后感觉也挺好,特别是试驾里程和时间都是足够的,各种路况也都有,这个得点个赞,有的品牌只给跑了不到2公里。试驾结束继续在店里和小卢闲聊,聊了不少关于电动汽车的感受和发展前景,也了解了不少关于广汽的一些情况,大大点过赞的车子应该是不错的。于是果断交定金。因为清明想出去,所以希望能赶在节前提车,本来看上的是那款紫色的,颜色很漂亮,不过没有我想要的配置版本。只能退而求其次,选择了自由灰的特高压NBA版,因为店里有现车。 4月3号合肥提车,过程略有点长。4月4号驾车去黄山,4月6号返回合肥。日常每天在市内40-50公里左右。目前已开900公里。体验了快充和慢充。因为之前以前一直开油车,这是第1辆纯电车。初步感受如下: 车的优点:1.空间大座椅舒适。2车机界面比较友好易上手。3驾乘体验类似油车,操纵性能不错。特别是个性模式可以根据自己喜好设置,能够找到合适自己的。4第一次加满电在市内跑了60公里后高速又跑了300公里,显示还能跑130多公里。续航符合预期。5内饰做工挺好,风格比较适合我的审美(这个应该是每个人需求不一样)。6仪表盘的位置驾驶看着很方便,上面的数据也挺实用。 建议改进的地方:1厂家宣传跟不上,知道这款车的人不多。和朋友讲买车,大家问买的什么车?我说昊铂,基本没人知道。品牌力有待加强。2现在购车充电是免费的,不过我发现到广汽充电桩用免费充电权益时需要勾选一下用权益卡充电。结果充电的时候没有勾,就不能免费。这个从昊铂APP里面刷码的时候应该是默认的,没有提醒,差评。3.目前车机对话的时候理解能力偏弱,对话的用词需要准确。模糊查询不够,这个有待持续改进。例如我说请打开空调通风,结果答复我说没有空调通风功能,实际上是有这个功能的。4.智驾有些设置不太合理。有的选项选过以后变道时频繁抢方向盘,现在只能把这个选项勾掉。5.车子没有配行车记录仪。这个在电车里面很少有。行车记录仪建议在ota升级时加上。硬件都已经具备功能了。如果要再买一个行车记录仪另外加上太丑了。6.车速110以上以后风噪会上升。100以内还挺好。7.右转弯时屏幕上显示不了车右后方的影像,之前开URV的时候打右转弯方向灯可以自动显示右后方的影像,感觉很方便。 先写这些,供大家参考。后续继续和大家共享。

    昊铂HT购车提车感受。图1昊铂HT购车提车感受。图1
    昊铂HT购车提车感受。图2昊铂HT购车提车感受。图2
    昊铂HT购车提车感受。图3昊铂HT购车提车感受。图3
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    昊铂HT · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    2024年4月25日,在万众期待中,昊铂发布了昊铂HT升级版车型-昊铂HT2024。现场最亮眼的莫过于双800V,无图智驾和AI大模型。 没看发布会的车友门,可能对新发布的几款车型名字有些困惑,什么是825?什么是智驾版?什么是激光雷达版? 确实,和昊铂HT2023款相比,命名规则有所不同。下边我带大家一一道来,供购买参考。 【版本分析】 新发布的共有5个车型,分别是鸥翼激光雷达版,825特高压激光雷达版,825特高压智驾版,670特高压激光雷达版,以及550充换电版。 特高压就是800V,这次全系都是800V,首先可以忽略这个定语。 825就是使用了100度电池CLTC续航能够达到825km,比670版本更是彻底解决了续航焦虑。这次825也是传统电池,不是固态电池。 智驾版=非NDA版,825智驾版实际只能在高速和快速路实现自适应续航,无自动变道,自自上匝道等功能。 激光雷达版=NDA+激光雷达,有了激光雷达就补上了城区无图智驾最后的一环。昊铂主推的就是无图智驾,其水平已经做到了国内第一梯队。 下面我们看价格。 鸥翼门版适合追求拉风和不差钱的车友门,而且现在还有巨量优惠。550充换电版因换电站不多,所以不太推荐。因此对于2024款,我们根据大众需求,主要分析中间3个版本。此外,在APP上,我们看到670特高压版(2023款)也还能续订,加上新发布的共以下4款车型。 【价格分析】 1. 670后驱特高压版本,价格22.99万,和2023款从配置到价格都是一样的,没有官降。 2. 670激光雷达版,价格24.99,等于670特高压加了NDA和激光雷达,贵2万。 3. 825智驾版,价格24.99,等于670特高压加了20度电池,贵2万。 4. 825激光雷达版,价格26.99,等于825智驾版加了NDA和激光雷达,贵2万。 总结下来就是,NDA+激光雷达无图智驾=2万,20度电池=2万。另外从2023款可知NDA价值1.5万,激光雷达无图智驾仅加价0.5万。 横向对比,小鹏20度电池也是2万,与昊铂HT相当。但pro版和max版相比仅增加激光雷达,却加价2.6万,昊铂HT才加价0.5万。问界NDA+激光雷达无图智驾加价4万,更是惊人。 相比之下,昊铂HT2024款激光雷达版是最有性价比的存在,比同类便宜2万,可以说昊铂非常良心,为了推无图驾驶不遗余力,下了血本。因此激光雷达版的羊毛必须得薅。 【选购推荐】 当前因为昊铂800V充电已经非常迅速,对于长途需求不多的朋友们来说,670续航已经够用,670激光雷达版最有性价比,推荐指数5颗星。 对于有长途需求,有切实续航焦虑但无智驾需求的朋友,直接上100度大电池的825,推荐指数3颗星。 对于还有追求高阶智驾需求的朋友,毫不犹豫上顶配了,825激光雷达,推荐指数4颗星。 再叠加一系列权益,友友们冲不冲?

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