简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5223807110656
先说结论，上周末放弃24款，我订了23款001zsport。 3月31日，试驾开了半小时新款001YOU版。因为不急着多一辆车，所以试得很客观，除了马力和车机流畅度外感觉和老款001区别不大。 之前试驾的老款001zsport，留有印象，...查看全文
极速生活家mC9
车是好车 就是底盘太低了 进不了车库 充电不方便故出售 个人一手 原版原漆 只有一处划痕 22年11月10号上户 跑了五千多公里
懂车帝玩车
【懂车帝公开课—上集】本次懂车帝公开课与上汽大众ID.4 X来了一场“硬碰硬”的较量，新能源在注重科技和便利通行下，本质的安全性是否还具有保障？面对一定危险性情况下是否能够确保足够的安全性，模拟危险性重物通过不同重量和速度对车辆进行撞击，上...查看全文
汽车甜甜圈Report
ID.4 X前脸设计显得比较素雅，看上去比较冷峻。头灯冷酷，为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。...查看全文
唐太宗kingyu
2020年3月27日购买19款唐DM创领版汽车，2021年7月14日发现底盘在发动机启动的状态下低速经过颠簸路面，底盘发生异响，经4S店检测未找到问题所在，后联系厂家进行技术支持，并初步怀疑是湿式双离合变速箱通病。经过十天等待，厂家对车机系统进行升级，初步解决异响问题。在后续使用过程中发现车辆加速性能受限，运动模式下进行起步加速，发动机轰鸣空转严重。再一次到店进行检测，服务顾问承认厂家技术人员通过程序限制车辆动力输出来解决异响问题，本人要求恢复车辆性能，所以工作人员又对车机进行系统恢复，后又发现异响问题。服务顾问表示，异响问题只能通过限制性能解决，无其他解决办法。后通过厂家售后服务热线进行投诉，经过一个星期未收到任何回复。多次投诉后建议其他4s店尝试维修，9月到另外一家4s店维修，师傅更换离合器后异响仍然存在，建议更换变速箱，厂家驳回更换变速箱申请，依旧尝试刷程序解决问题，本人不同意限制动力输出来解决异响问题，又重新刷回原来程序异响问题仍没有解决。两家4s店都表示无法维修，厂家不同意更换，也没有解决方案，厂家投诉热线形同虚设，每次投诉只会回复：您的投诉我们已经登机，稍后会整理反馈，有专门人员进行跟进，然后就石沉大海。前后自己投诉三次，通过车质网投诉3次，一个回访电话都没有。作为消费者没有什么过分的诉求，出现问题，认真检查，该修修该换换。前前后后去4s店6次，每次都是一整天，最后一次车辆就在店里维修八天，问题依旧没有解决，车都给修得不正常，加速顿挫，发动机舱异响。厂家不愿换，也不愿提供解决方案，难道消费者只能忍气吞声？
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