认证：君越车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
京州李师傅修车
#汽车保养那些事别克君越《双离合变速箱故障》
大熊车研
P7i官方优惠，现在20.89万起了，今年的纯电轿车市场实在太卷了，在极氪007和智界S7的冲击下，连P7i也不得不降价应对。 所以，小米SU7的入门版如果超过21万真的歇菜，强烈建议就19.99万吧。
Wo滴微笑
坐标山东，抖音说已经优惠3.8万了，抖音还说优惠4万了，去了4S店按照这个价格根本谈不下来，一直问他们他们就说你再看看吧。降低预期，今天跑了5家儿子店，4家全款优惠3万，最后一家3.5，做了一年半6万免息，19.5全部落地。一个人看车一个人提车一个人搞价舌战群“儒”，真的好难！总归结局是好的，山东地区全款这个价应该就是底价了，年底预计不会在多了。搞到最后儿子店一箱油都舍不得送了。生产日期11.09，提车日期12.10。永远与众不同！最后祝愿大家早日买到自己心仪的爱车！祝愿君越家人们“君临天下，越享人生”！
懂车帝视线
两款车型均处于中期改款阶段，计划于2024年底在美国市场上市，并以2025年款进行销售。此前，通用汽车高端进口车平台道朗格透露，雪佛兰Tahoe系列将于2024年通过进口方式引入国内市场。...查看全文
十一11ELEVEN
从5000公里后，基本上就没怎么写了。最近趁着五一，出去自驾游后，上了10000，该蹭的也都蹭了，还遇到轮胎扎了钉子等等，准备再来分享一下，目前的感受。(PS:5000公里的时候还是单身狗，10000公里的时候已经有人布置车内饰了🤣） 【外观】 真的很耐看！开车君越去接女朋友上下班，往那边一停，她都不会认错车。女朋友也觉得君越很好看，至少20w这个段位，颜值还是很能打的！梅洛酒红在阳光下是红色，阴天是紫色，夜里是黑色，显的很高级。阳光下是真的好看！(附上一张雨中君越，雨中真是“泰裤辣”） 【舒适性】 自驾游的时候，舒适性真是发挥到了极致。开5小时，美式大沙发，腰不酸腿不疼，就是开启了ACC后，舒服的都怕自己睡着。空间是真的大！不比较的话，没感觉，比较一下才知道。底盘舒适性，中规中矩，过大坑是挺颠的，但在接受范围内。 【油耗】 冷车胎压240-250的情况下。因为我这边是南方，没有北方的寒冷，一般冷车启动，热车30秒左右，基本上就开走了。所以水温还没上去前，感觉加速有点吃力，偶尔因为后放车辆，我都需要大脚油门，39.9是表显的极限，而不是我的极限。目前综合油耗8.4-8.5，日常驾驶风格比较爱开快车。高速135左右，高架90左右。已经不在意油耗了，毕竟真的感觉不多。 【操控性】 如上提到的，水温上来前，加速有点吃力。水温上来后，就还好，而且感觉水温上来后，大脚油门几下，君越就像被唤醒了，加速度能提到一个比较快速反应的状态。Sport模式也用过，整体的加速度和操控随叫随到，油耗比如常开的话，高3个，不过也可以踩eco来节油。只不过方向盘会变的很重。用的银美孚，首保后的顿挫感基本上没啥了，也可能是我习惯了。整体还是偏舒适的，但君越上高速就犹如猛虎归树林，120以前，感受平平，120以后，重拳出击！ 【功能】 除了自动泊车，所有的功能基本上都用了一遍。基本上都还挺实用的，流媒体后视镜好评。雨天会开后视镜加热，其余基本上能默认开启就默认开启。这里要特别说的是，主副驾驶的空调区域，如果要同步，按钮在空调界面下面那排最后一个。 【噪声】 君越的这个降噪能力，我一直摸不准。虽然是吊打小日子，盘不过电车，比不了百万豪车，但是偶尔特别安静，偶尔高速上又特别吵。摸不准～不过总体还是很满意。毕竟，你们试过副驾驶跟主驾驶聊天，需要靠吼的吗？🤣 【综合评价】 如果你看到这里居然还没退出，看来你确实跟我一样，很喜欢君越。总体而言，君越跟BBA同级别比起来，品牌力会差点，但不影响你接女朋友下班。毕竟颜值高+空间大，气场还是一点不弱。2023新款也该上市，内饰是真不错，但外观，电不电，油不油的，能看出各种其它牌子的影子，也是无力吐槽了。但如果价格合适，还是会很香。 本次最后的最后～ 君之选择，越来越好。 请李云落圈主帮忙推荐精华
声境界
新君越 本文比较长，基本上说全了君越主要的优点、缺点以及用车经验等。当然，只是“基本上”，也就是说共性，当然一定还有很多“个别”，需要大家来补充。 我先列一下我后面的内容，大家可以跳着看，也可以按顺序看。 和一般同类文章不同，我把选车...查看全文
风之楚才
7号提车到现在也有11天了，目前开了有接近1000km,50%高速，35%高架，其他的普通路段。油耗整体还比较满意。 分享选车+提车：走的员工购，在预期内。提车地方在上海，不过名流的服务确实差，不过因为整体优惠可以+对接人还可以，所以也没有过多的去吐槽。最开始目标是洗浴之王CT6，迈腾，帕萨特，汉几个中挑选，因为经济形势不太好，所以降低了预期，直接pass洗浴之王，因为对电车安全性有担心，也放弃了。就剩下德艺双雄了，有次路上无意间看到君越的屁股，瞬间觉得对眼了，下班后开始关注这个，看了一个星期左右，也看了关于君越的各种小毛病的帖子，但是还是觉得就买它，最终直接下定并提车。 1、使用感受：目前整体体验比较好（以前开了6年的比亚迪宋燃油版），朋友和同事对驾驶感受都给予了高度的认同（看得出绝大部分是真的给予肯定），只是对品牌有些嫌弃。提速比较快，上坡不担心滑坡的问题，以前比亚迪那得使劲踩才行。高速上底盘确实很稳，但是静谧性目前的感受并不明显，反而发动机的声音有点大有点遗憾。油耗也比想象中的好些，可能跟高速占比过多有关系。车子空间也比较大，座椅舒适型也还可以。 2、缺点 缺点：车机的问题确实存在，网络不及时，蓝牙连接的手机播放音乐或者喜马拉雅几分钟一次的卡顿，提车回来那就好没有这个情况，最近几天这问题很明显且有恶化的趋势。发动机声音大，特别启动时候转速表得4000朝上，1分钟内回归正常声音，但是还是偏大，换上门窗还是能感受到一定的噪声。车内电流声确实有，一开始很不习惯，后面直接把音乐声音搞大些就当作听不见了。后视镜的盲区偏大，可能跟装了两个小圆镜有关系，老司机不建议装。后排的安全带的卡扣位置布局不合理，感觉会影响后排乘客的舒适性。加速时候变速箱有顿挫感，特别是60码以内的情况下非常明显。 3、优点 价格合适，车辆商务或者家用都很适合，比德系双雄具有更好的性价比，虽然保值率一般，但是车子整体性能个人觉得优于德系双雄。外观大气，特别是这个性感的屁股，一眼看上就忘不了。油耗满意，跟国产差不多，早已不是油老虎了。 个人建议：如果个人家用10年以上推荐这款652，毕竟车子还是不错的，卖不好跟车辆好与坏没有绝对的关联，也是因为前几年的口碑才把别克价格给拉下来，也才有机会感受美系车的魅力。另外车垫买的乔氏TPE材质的一体成型那个，确实很完美的搭配。 因为目前使用的距离才1000km不到，所以还有很多未能感受到的优缺点，后面会逐一补充。
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