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#懂车帝超级车展FUN开GO我是鲜试官大熊hh，很荣幸接受懂车帝的邀请参加超级试驾日的活动，这一次在我最喜欢的金卡纳挑战环节，我印象最深的就是荣威D7 DMH，这款车下赛道是个什么样的体验呢，我来说说我的感受。 📙试驾信息 外观：光速银 内饰：墨染 天气：阴雨天...查看全文
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阿喵汽车：星纪元ET值不值得买？三个月用车报告来了，喵哥告诉你实情
汇聚二手车老曹：三年的国产某品牌，这种样子真的太夸张了，连面包车都不如
#晒晒我的摩托车豪爵UHR150用车体会 因为没有出首保，所以暂无暴力行驶，速度基本在50-65之间。不是专业的测评，仅仅作为一名普通的使用者的身份来说说此车的一些感受，说到说不到的，还请各位见谅，一家之言，不喜勿喷！ 1、操控。这个车启动很丝滑，启停着车非常灵敏，稍带一下油门就走了，很安静。城区骑行穿行方便，很好骑。刹车很灵，牛角捏起来没有很软的感觉。 2、油耗。210公里时油灯刚减至2格，估计闪灯时300+公里没啥问题。里程数很少，只能做一个简单的参考。不过如果不是暴力行驶，应该是跟省油的。目前骑行油门开合程度很小，等里程数上来了再看看。 3、提速。提速也很丝滑。提车当天想着不能超过60，油门拧得很小心，但是骑着骑着不自觉就上了70，是真的没感觉到。。对于一辆150排量的车来说我觉得已经满足我的需求了。 4、两气门和极速。这个我想说一说。很多人觉得这车两气门不如四气门，后半程提速差，极速不够什么的，我倒是觉得没那个必要去纠结这个。抛开专业性的测评和数据不谈，就实际使用情况来说，我觉得是不是四冲程对使用影响不大，而且我也感受不到两者区别。其次买摩托车也不是因为它能跑多快，而是它好不好骑，安不安全。前半程的速度大多数情况下已经足够用了，我有一次骑自行车上拱桥，因为开小差看了下水里的鱼，脚碰到限宽墩都疼得不行，实在不敢想象实际骑行中速度较快的碰撞会是什么样。而且我觉得骑摩托车是不常用到极速的，油门拉到底那会是多么疯狂的试探？每次听到呼啸而过的摩托车，我都替他害怕，一辆摩托车时速过百是真的很危险，真遇到事情该怎么办？我开车除非上高速，其他也都在80左右，过村镇路速度更慢。交通行驶时意外的事和不可控因素太多了，摩托车摔车是真的用命在填速度的坑。话说回来了，骑摩托车不就是为了享受轻松和自由吗，真的赶时间可以提前出门，或者可以开车，起码安全点，干嘛和自己身体过不去呢。不是自己技术高超、身体壮实，命也就很硬的。一定要慢点。 5、灯光。这个车灯光总体还行吧，夜间行车基本够用。对于灯光网上也有一些朋友吐槽 目前我觉的够用，暂无改灯需求。对于车灯也有一部分朋友觉得太烂，有路灯时就跟没开灯一样。我也啰嗦下我的看法。我觉得实际使用是没啥问题的，没有路灯的时候车灯够亮，有路灯时已经能够看清路面，对于车灯的需求其实不高的。我经常夜里开车，路灯够亮的时候已经不再需要车灯的铺路效果，只要能让别人看到有灯亮知道你在路上开车就行了。我的汽车2014年的，卤素灯（很辣鸡），目前也没换过更亮的灯。就像有朋友说的并不是因为照明不够换灯，而是为了对付远光狗。我有时也会跟对面的远光对照以泄愤，想想这其实也是一种开斗气车表现。如果被照得看不见出了事故，我们也跑不了。摩托车开远光灯照着对面更危险，如果是个暴脾气直接冲过来就完蛋了，他有车身保护他有保险，我们啥都没有。而且我们开着远光灯照着对面的远光狗，对面好好开车的人也会被我们影响。我们都是交通参与者，深夜还在路上奔波，都不容易，安全驾驶环境共同创造吧，虽然很难（包括我自己在内）。我的汽车14万公里了，现在每次开车还是很小心，遵守交通规则，不逾矩。小心才能驶得万年船呀。说这么多没别的意思，别喷我！ 5、脚踏。前脚踏没有网上说的那么糟，还可以。斜脚踏很长，脚放上去姿势舒展很舒服，没有觉得踩不稳，没有加护杠放脚的必要（个人感受）。 6、坐垫。坐垫不是很硬，支撑感很好。身高172，坐上去也没有网上说的前倾情况出现。经销商说以前的是真的硬，后来厂里换了坐垫。 7、减震。总体来说减震反馈和速度还是有很大关系的。过坑慢一点，过烂路慢一点，没有感到多颠簸。尝试过两种速度过坑洼路面，感觉截然不同。总体来说不错。 大体上的感受差不多就是这样，目前正在努力达到首保公里数。总体来说是一辆很好的车，舒服可靠。后面如若有其他感受，再作说明。 最后祝所有朋友出入平安。 骑所爱，见所爱。
