认证:MG4 EV车主·车龄半年
简介:mg4ev出海冠军版车主
木石评车
双枪充电,怎么看都和168万的身价不匹配,这么高端的车,不支持5C超充,有点说不过去。
神经蛙1081034725385
3.7下定we100,4.6晚通知可验车,4.7中午午休时间和我老婆打车去验车。 如图,交付体验很差,约好的12点交付,去了是个后台办贷款的伙伴接待,了解的还不如我多,我最少刚查了下如何看玻璃生产日期。 然后发现车前挡玻璃很大裂痕,来之前在群里确认过是否做过基础的检查,回答是肯定的,检查了啥,这么大的裂痕,叫我来验车?! 我第一时间联系我的销售伙伴,现场交付的人说他们处理,销售说无能为力,挂了电话和现场谈,提出的方案非常可笑,说保证用原厂配件给我修再陪点积分,开玩笑呢! 27W的车,新车,还没付尾款,还停在交付中心呢,跟我说换整个前档?!还赔积分,可笑! 我不接受这个方案,要求换车,后面就是“申请重新排产”让我等,我活该倒霉买你们家车,享受这服务是吧,订车时候说了5.1要用也承诺了的,现在给我玩这个? 交付流程体验极差,没买过别的车,不做对比,不拉踩,各位车友看吧,我还在打400投诉呢,也不知道有用没。不行了算我倒霉,也不是这一家卖车的,哎。。。还好只给了定金。
犀牛聊摩托
连重庆都限摩了,这事儿不值得思考吗?#禁摩 #限摩 @摩托自由的阿花
崔万才dq
2023年11月22日订车,2024年1月5号提车,坐标黑龙江省大庆市,能买纯电车,而且是MG品牌确实抗了很多反对的声音,毕竟黑龙江就齐齐哈尔一个4S店。目前行驶3000多公里,干啥都开这个车,毕竟电费省钱,没有经济压力,总体来说物有所值。高速没有共振了。 一、优点: 1.省钱,就在-20度的黑龙江也非常省,峰谷平电价,晚上10点以后才0.328元/度电。50度电的电池,16.4元干饱,也能豪横一把“加满” 2.好操控,加速猛起步快,灯岗第一排总是瑶瑶领先,超车不费劲,再有就是车身短,好停车,调头基本都是一把舵,顺滑,麋鹿测试效果一定很好,就是没敢漂移,这车适合买四驱的,怎奈囊中羞涩。 3.操作简单,简单到怀疑人生,停车按P档后直接下车总感觉还差点啥么操作呢?熄火,拉手刹环节都没有了,还挺不习惯。 4.外观好看,这也是非得买这个车的原因之一,最主要还是性价比,前面轿车后面suv的感觉,低趴宽车身,运动感强,是我喜欢的外形。 5.车机一般,买车的时候就知道这个斑马,能接受,软件也算不少,够用,就是反应有的时候慢半拍。 二、缺点: 1.上车有步骤,座位有传感器,做上以后就通电,踩刹车“噔”一声后就能挂挡了,有几次着急,上车就踩刹车就不“噔”,缓一脚才好使,就是因为刹车传感器优先座位传感器了。 2.续航,提车那天最冷,零下20多吧,从齐齐哈尔将把开到大庆,开了150多公里吧,现在零下10度能开200多公里了,就在家跟前出溜,买车的时候也就是这么定位的,有心里预期。 3.低速颠簸,低速的时候这减震好像不起作用一样,尤其是后面,路面小的褶皱都能检测到,不过开过80了,就好很多,不知道是什么原理。 4.转向杆够不着,转向的时候总是够不到转向杆,尤其是左转向的时候,转向杆有个斜坡,特别费劲,都想给他改造一下了。 5.旋钮档还是不习惯,也开了很多车了,换挡总的看着点,应该设计到雨刷位置,把旋钮平台空间腾出来,手刹更是几乎不用。 6.充电桩总连接失败,重启就好。
车虻
520旗舰,之前看车友说425有衰减,我还以为三元锂电池不会有这个问题,结果今天充满电后显示续航519km了! 不过开也是开了大概一年,2w多公里了
喜庆的奶茶9Kn
#提车日记先上张驾驶里程的图,不知不觉已经破2000km了 先说说续航,车型是520km长续航版本,主要作为日常通勤使用,单程驾驶30公里左右,提车的时候天气还暖和,没太在意电量使用情况,显示百公里耗电大概保持在13-14区间内,520公里是完全够...查看全文
xzz011
10月21号只有一辆蓝色展车,22号星期天说应该能到黑、灰色。试驾车月底才有。厂家金融2年10万或者3年7W免息,保险实收品牌可以自选,上牌费300。送脚垫贴膜之类。诚意比较大了。
用户5472152124635
提问请问这款403km零跑T03实际续航多少呢,质保是跟首任车主还是跟车,地区广东佛山
Isaac0421
提问请问23款s60,仪表盘能显示歌词吗?
迪士尼酒店预定
S60那个仪表板上的A外面一个圆环箭头什么意思? 还有胎压监测怎么才知道是否设置成功?