认证：福克斯车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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从何最初无意中看看车到心情激荡的选车到确定需要换车到最后提车，经历了差不多两个月的时间，考虑到对自驾需要较高（每年两次，每次1-2个月）且平常基本是3人出行，最多5人出行，所以一开始至想换个大五座的SUV，经过这两个月的经历，经历了一些思想“斗争”，本着能大则大的原则，最终还是选择了大型六座的SUV。 两个月时间，看了奔驰GLC，沃尔沃XC60，问界M7，岚图free，理想L7，蓝山，领克900，深蓝S09等诸多车型，最终的选择将在理想，领克和深蓝中选出。 首先排除的是领克900，内饰做工的确非常不错，操控感受也很不错，但是智驾掉头失败，本人试驾油耗高达11个。 其次排除的理想L7，26款智驾相比以前有了很大进步，车机系统同类型我个人感觉最好，但遗憾的是本人试驾油耗9.1，对比深蓝S09四驱高定版，理想L7的MAX版落地价还要高1.5W左右。 由此，考虑到本人对空间（大），配置（高），操控性（稳），尤其是智驾的需求，最终还选择了深蓝S09。 深蓝S09车身5205*1996*1800可以完全满足日常驾驶和自驾游的需求，四驱顶配的空悬，全车纳帕真皮的座椅，21寸轮毂，192线激光雷达，华为鸿蒙座舱及智驾系统，可移动式中岛搭配时下流行的冰箱彩电大沙发在同价位车型中还是非常具有性价比的。 现在提车已经一周了，咱们来聊聊本人对这辆车的感受（仅从个人角度出发，如有不足请见谅）： 1、乘坐空间够用，尤其第三排，身高不超1.9米个人感觉空间没有问题。后备箱空间稍显不足，但第三排座椅放倒后没有问题。 2、底盘调教只能说中规中矩，驾驶和乘坐没有大车那种坐船的感觉，整体感觉偏软，应该还有提升空间。 3、整体内饰科技感很强，颜色搭配很出众，不得不说鸿蒙座舱在同行业的优势还是很大的、如果学学领克900在某些点位加装一些镀铬的装饰条，就更显扎实了。 4、操控和动力。由于车比较大，急弯和紧急闪避的情况下，后排稍稍会有甩的感觉，这根据个人驾驶习惯会有不同的感受。主驾驶位只有HUD，对于很多刚开新能源车的人可能不太适应，但据说深蓝的商场很快会上架主驾的生态屏。动力方面是我比较满意的一点，0-100加速5.9秒，线性加速、油门响应也很不错，路上能超过绝大多少的车了。 5、很多人关心的油耗，由于本人所在的时老旧小区，不具备充电桩且我还懒得出去充电，所以电量基本保持在26-28左右，现在驾驶模式是燃油优先，动能回收自定义为35%，平均电耗18.4，平均油耗为6.3。值得一提的是深蓝加的油是92#的呦~~~ 6、深蓝S09的移动中岛是个很新颖的设计，对于后排乘客的体验的确能提高不少仪式感，但是语音控制每次只能移动一小段，从前端完全移动到后端要说上好几次，不知道是个例还是普遍。 7、深蓝S090辅助驾驶系统同其他华为系一样需要花1W买断，但它是真的香啊。本人现在已经考完试还在试用期内，城区智驾还没有开通，正在巡航辅助里程积累中（巡航辅助里程满100公里才可开通城区智驾），就这样在北京的环路主路及辅路使用巡航辅助是一点问题没有的。开启敏捷模式后，很多人可能会对车辆的自主驾驶不适应或害怕，它是真的很激进啊，本人亲身经历主路横跨三条车道连续并线，对加塞车的处理和超车、并线等都令本人十分满意，个人感觉超过了驾龄2年内的司机。 十分期待城区智驾开通后的表现， 8、本人感觉的一个槽点，前排两个USB接口，一个负责行车记录和哨兵模式，在副驾前面手套箱里很隐蔽的位置，插拔都不方便，一个娱乐USB的连接口放在副驾的腿前面？副驾个子高点腿一动就容易碰到U盘，那么大的中岛只有一个点烟器，不浪费吗？ 综上所述，本人对深蓝S09还是整体满意的，以后自驾出行再也不用副驾和后备箱都推满东西，有了智驾也不怕一个人傻傻的在枯燥的高速上开车了，希望它能一直陪伴我们平安并记录我们的幸福和快乐。
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