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呵叔全球汽车财精云游汽车
大家说这是什么原因,是驾驶员的问题还是车的锅?
请叫我猪弟
去年10月份开始看,当时看的长安55P,75P,unik,吉利博越,星越L,比亚迪宋plus。因为之前开的雪佛兰赛欧,开了10年,皮实耐造。长安的小毛病多,55P是双离合,而且空间不大,所以不考虑。75P,21款内饰实在差劲。而且配置很不合理,所以一直在等二代75P。朋友买的博越Pro,感觉各方面都不错,尤其是隔音静谧性。但是1.8T的油耗是真的太高,直接pass。星越L也是油耗,试驾过之后,感觉那个刹车太鬼畜,16万多居然还是双离合,而且油耗也是居高不下。 之后又看了荣放威兰达,探岳,皓影crv,价格有些高了,而且撑死只能买到最低配了。最后就他了,探界者走起! 22款2.0两驱,和4S谈了价钱,赛欧抵了1万,裸车价17万,保险7000,最后落地价18万5。感觉还能在低点,不过没谈下来。 谈谈感受吧,美系车地盘很稳,安全性是真的高,但是因为定位的关系,底盘调校比较运动,滤震效果有些一般。比较硬。 外观很帅气,1.5有镀铬装饰,很大气,2.0是真的帅,整个运动得很。但是2.0不能选择白色,黑色太容易脏了。实在是头疼。 动力2.0的随叫随到,油门很灵敏。但是油耗也确实不低,700公里,城市道路现在油耗11个,感觉首保之后还能降点。高速很省,感觉能到8个以内。 空间是真的没的说,后备箱空间很足,下面还有储物空间。这个真的不错。二排空间很宽裕,后排坐垫软硬适中,还能调节靠背角度,这个真是比隔壁昂科威S好太多。试过昂科威S,后排太憋屈了。 内饰确实是这车的硬伤,中控只有很少的部分是软质材料。车门也有一些,面积很小。装配工艺严丝合缝的,这个没问题,但是可能是因为塑料件多的关系,门板使劲按的时候咯吱咯吱的。不过平时使用没有问题。感觉这个价位,这个内饰有些寒酸了。可以再好一些,销量应该就不会这样。 配置方面挺全面的,L2辅助驾驶。主动刹车确实可以,起了很大的作用。48伏轻混的加入,自动启停也不像之前的车那样很突兀,基本上很轻柔的介入。不过有些还是缺少的。四门只有主驾驶是一键升降。而且锁车自动升窗和锁车后视镜折叠也没有。感觉便利性有些差。不过外面加个,也没多少钱。 开了700公里,值了,很满意,之前虽然出了点问题,但是4S店解决的很好。内饰时间久了也不在乎了,唯一感知强的,就是油耗了。毕竟从1.2到2.0T,而且还是95油,现在油价这么高。确实有点肉疼。 给大家一个建议,如果不在乎保值率和品牌因素,这车绝对可以冲,毕竟合资品牌里,2.0T落地20以内的紧凑、中型SUV里,就他独一份了。韩系韩系这几年发展越来越差,基本已经被边缘化了。
桃171109
🙋🏻♂️ 情况介绍 之前开的是现代的ix25,开了六七年吧,本来没想换车的,年审也审了保险也买了,但老车开久了会烦,我又某鱼老车圈,就果断卖了整了一台老捷达体验一下mk2,可惜媳妇开不了手动而且我也不想让别人开我的老捷达,于是决定给...查看全文
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回复 @李的评论 可以闭嘴了吧,见不得国产车好.。#星途揽月 #乘风破浪的越野人生 #车船税没白交 #越野有风险玩车需谨慎
都发了两年视频了,抖友们,还没被我种草么,到底买了没有#星途揽月 #星途 #国产车 #爬山涉水 #不走寻常路
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