认证：蓝山DHT-PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4058289639081
当初搬家买车位的时候就看好电车，专门挑了个电表附近的地方，这几年过去了，直到现在换了电车才感觉十来万的车位买的不后悔，以前开油车能开窗就不开空调，现在上车就空调从来不开窗，电车对我来说就是改变了用车习惯，省不省钱先不说，确实更享受开车了。开油车的时候一个月算计着用也要一千多油费，现在电车有种开车不花钱的错觉，不能薅加油免费洗车的羊毛有点小遗憾。有车位还在犹豫电车的不用犹豫了，电车真好使。
长城魏建军
拿铁上的主动降噪模块应该是低成本的预调版，即量产前，采集发动机不同转速下的噪音音频，让降噪喇叭联动转速输出对应抵消音。也就是已经写死了程序，并不具备实时分析噪音再发出抵消音的功能(真正主动降噪的工作模式)。 上市后，由于有人不断投诉时速60+时踏板震脚、某些工况下油耗高等问题，长城修改了几次EMS和tcu，改变了原先转速和节气门开度的对应关系，噪音频率也随之改变，造成降噪喇叭失效。 另外，那个道达尔机油挺垃圾的。
疯狂的小黑龙
极氪X一个多月开了四千多公里了，最近突然意识到一个事，从油车换到了电车，不光光是电车带来的速度与激情，没事周末说出门溜达就溜达，上车热得快，电费比油费省得多～等等， 而对于家里生活上，也出现了间接的影响，为什么这么说呢？因为最近突然发现家...查看全文
鸿馨儿克
从很早之前的媒体底盘动态试驾，到现在的展车自媒体试驾，开过M9的人，不下几百人了，目前反馈的信息主要有几点。 第一，实车第一眼，车非常大，也很漂亮，但第二眼就很普通，越看越普通，属于不耐看，不上镜，说白了，希望车子好看到媲美超跑的，别想了，外观不值60万 第二，使用感受，前期提到的华为黑科技很多被阉割，要想完美体验到所有高科技的高配版，目前没有，那些把M9所有高科技集中在一台的人别幻想，所有试驾车都是中配，所以带来第二个问题，车有创新，但不够颠覆，说白了，体验起来，车仅仅是车，并不是想象中的钢铁侠。 第三，60万的车除了科技带来的享受外，主要还是用来日常代步开，这车开起来也很普通，动力就和普遍的纯电动车一样，踩油门，就来电，仅此而已，这么大，那么重的车，要求百公里2秒也不现实，5-6秒又和别的电动车没区别，所以动力也很普通，早接受早适应， 第四，底盘质感，这玩意，只能说仁者见仁智者见智，用豪车的质感对比是没问题了，意思就是底盘偏软，坐着舒服，开着舒服，60万的价格，就看你能不能接受这样的平凡
路咖汽车
尤其是到了2023年下半年，多数车企发现不能直接玩官降，转而开始内卷新车定价之后。官降和退订，就成了车市的连体婴儿，至少几万块钱的真金白银，所以受到的关注也是更大，而反观退订潮，则是车企不愿提及的痛，关注也相对更小。...查看全文
BDBDBD
车友群看到的，某地车友不幸发生事故，但是万幸的是人一点事没有，感叹买车买对了，蓝山的高强度一体热成型钢车身真不是吹的，和货车侧面相撞，车身骨架几乎没有变形…太硬了，侧气帘有效保护了车内人员安全。这是好呢还是不好呢？我要是车主就想走全损报废换...查看全文
白菜新能源二手车
不到20万，开蔚来ES8，香吗？
BMW官方二手车
此车为宝马中国先锋租赁用车而且该车辆经过了BMW官方认证二手车360度检测 21年7月上牌，安全行驶4.1万公里，现售价24.18万元 1） 曜目金外观的车身，黑色的内饰。 （2） 车辆使用整体爱惜，整车外观板正，金属面光泽靓丽，内饰磨损微小。 （3） 配置抢眼：配置丰富，主驾驶电动座椅调节电动座椅记忆，多功能真皮方向盘、定速巡航、自动空调、后排独立空调、三种驾驶模式调节，前后雷达、倒车影像。 （4）官方零百加速成绩为9.1秒。舒适的乘坐体验，优秀的行驶品质。 （5遥控钥匙两把 6） 厂方经理代步车，全程4s店保养记录，详询销售顾问
用户6587853402878
满载货车带着速度撞上去？极氪001确实是有两把刷子，这让殖人情何以堪，不可能一定不可能？
今晚打老虎311666
得亏没听那些车评人鬼话，开起来省钱还舒服。今年二十一岁了，家里给买的，本来还是想油车，但奈何特斯拉实在是降价太狠了，加上油价飘忽不定，怕自己加不起油，偶然试驾了一次特斯拉很心动，就下单了。 说实话model3线条什么的真的比model y好看，但是空间太小了，而且听说没什么改款升级。加上本人喜欢大点儿的车，选了model y。（但是好像model3比y要跑的远一些） 车友们也都很友好，有什么疑问在群里也及时有人回答什么的。很热情，也很耐心得给讲解。 而且是真的真的很省钱，太省钱了，随便拉个顺风车都足够充两天电了。动力很猛，开舒适就可以了，标准的话太快了，有点儿适应不了。 就是减震这个确实有点儿难受，过坑或者减速带有点儿晃荡。 内饰毛坯房还好吧，我感觉很帅，想自己再加点儿喜欢的装饰。而且没乱七八糟的按键什么的。音响不知道什么牌子的，很给力，高音低音都不错，但可能因为我是个大老粗吧，感觉挺不错的。 续航的话1：1，如果低速一直跑，好几次都跑赢续航，没什么续航焦虑，现在充电站哪里都是。关键家里机械车位，没法在家充电 一般就是开到快没电了，然后直接快充怼满。 不吹不黑，真的不错。也不知道以往那些人怎么说特斯拉容易出事儿什么的。也可能因为我没开过单踏板模式吧，就这样刹车电门换着踩挺爽的。
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