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    猜测主动降噪失效的原因

    01-18发布于:拿铁DHT车友圈

    拿铁上的主动降噪模块应该是低成本的预调版,即量产前,采集发动机不同转速下的噪音音频,让降噪喇叭联动转速输出对应抵消音。也就是已经写死了程序,并不具备实时分析噪音再发出抵消音的功能(真正主动降噪的工作模式)。 上市后,由于有人不断投诉时速60+时踏板震脚、某些工况下油耗高等问题,长城修改了几次EMS和tcu,改变了原先转速和节气门开度的对应关系,噪音频率也随之改变,造成降噪喇叭失效。 另外,那个道达尔机油挺垃圾的。

    作者提到的车系:


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