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#你买这车后悔了吗？我是在23年的时候因为老婆怀孕了，所以需要买辆车，6月份开始看车，当时的预算20万左右，要SUV，考虑纯电和增程，空间要大是我的主要需求。期间看了领克08、领跑C11、领克09、理想l7、岚图free、魏派蓝山等等，但都不是很合适，要么价格贵，要么内饰不喜欢。直到9月看到了m7要发布大五座的消息，去店里看了当时六座版的实车，外观中庸，内饰简单好看，主要空间也大，智驾并不是我的主要兴趣点，直接被吸引住了。等发布会出价格后直接定了plus版提车，9月23号算是杭州第一批提新款M7的，到现在马上2年的时间，开了4.5万公里，有好有坏，下面通过优缺点来说说我为什么后悔了。 一、优点概述：空间大、省钱 上面说了我买车最看重就是空间大，因为我身高190，家里人都偏高一点，所以只能买SUV，m7五座版的空间觉得没的说，不管是主驾的空间，还是第二排的乘坐空间以及后备箱空间都无可挑剔，一点毛病没有，这个是绝对的优点。 省钱主要体现在保险和日常维护开销上，第一年我买的人保，自己找外面人买是5700，第二年续保是4700，车损第一年24万、第二年20万，这个价格相比传统油车都算便宜的了，今年第三年续保应该会降到4000左右，感兴趣的车友可以关注我下个月我会分享第三年续保的价格。 除了保险外，日常充电我是在外面充电站冲，算下来1公里1毛不到，一个月将近3000公里，充电花费200多块钱；其次是保养，一年一次，小保养不含空滤390，加上换空滤大概510，没有别的费用了，很省心也省钱。 二、缺点：底盘晃、配置低 m7因为是油改电平台，底盘是比较拉稀的，平时市区开还好挺舒服，但遇到烂路左右晃的幅度很厉害，就像是开船一样，每次拉人过烂路我自己都很尴尬，真不夸张。就算自己加个防倾杆或者气囊包什么的也解决不了，只能是底盘大改才行。 配置低主要是plus版到现在还不支持遥控直进直出和全向记录仪功能，一开始的时候在AITO社区里说在研究了，结果到现在官方说plus版硬件不支持此功能，而且每次ota更新都是随便应付一下，更新几张壁纸，修复这个修复那个的，一点作用没有。 除了这俩功能，行记录仪的硬件也是我一直在吐槽的，视频清晰度特别差，帧率也不够，想放大视频看个车牌就特别模糊，根本看不清楚，而且视频还只能分享给华为手机，别的手机只能对着车机录视频，这不逼着你捆绑华为手机吗。 三、纯电续航也不行 m7是40度三元锂电池，官方标续是220公里，实际跑下来呢，夏天市区通勤，100%电跑完差不多能到220，但是你不可能每次都充到100%电，又全部跑完电，我每次都是冲到90%，最多跑到10%，也就是80%的电量可用，顶多跑到150公里，如果到了冬天续航基本打5折，开了暖气满电跑120公里最多了。 而且m7的表显续航还虚标，现在这个天气，我通勤30公里，每次跑完表显都是17左右的电耗，但我自己算实际电耗都是20左右，这一点有点恶心人，真就不能好好改一下吗。 我后悔的主要原因还是续航不够用，一开始买车时我的想法是，每天通勤大概只有15公里，过年要回老家600公里，偶尔周末出去玩，所以增程式最优解。买车第一年也确实是这样，三五天充一次电还好。但现在我单天的通勤到了70公里，最多跑两天就得充电，到了冬天更是得一天一冲，这样就很麻烦。天天充电嫌麻烦，烧油又舍不得，又看到今年新出的车，各种各样的新功能、更高级的外观内饰，以及更大的电池续航，就很后悔哈哈哈，但是时间拉回23年这个时候，m7还是最优解，别的车在当时真打不过m7。如果能重来，可能我会去选择纯电车，或者买了十万多点的车凑合开开，等到固态电池上车后再换。
