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    尘埃的终结

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-05-09
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    2020-05-09
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    2020-05-09

    优视汽车三缸宝马:买不起的都看不上,买得起的都不在乎

    2020-05-09
    2020-05-09

    车宇再等9天,奥迪小"Q8"将上市,2.0T配quattro四驱,25万能火吗?

    2020-05-09

    稍微了解一点物流快递业的人都知道,现在的快递无论是成本还是人工,最高的都是最后一公里。而且对快递小哥来说,最后一公里也是最辛苦的工作。举个身边的例子,以前编辑部有个长期对接业务的某风快递小哥,每天开着三轮电车送快递,风吹日晒十分辛苦,好在他工作努力服务周到,好多公司都喜欢和他合作,一来二去业绩好了,提成还不错,后来他为了每次多拉点货,自己掏钱换成了面包车送货,但是一段时间下来,发现又多了油钱这一个大支出项,两头为难。   身边这样的快递小哥,应该不是个例。不过好在现在也不是没有解决方案的,随着电动汽车技术发展越来越成熟,电动物流汽车加入市场,给了快递小哥一个最好的选择。五菱品牌即将上市的五菱荣光EV,就是这方面的典型。   五菱荣光对很多人都不陌生,大微客定位,在过去的十年里,也是很多村镇居民、农民工兄弟们发家致富的好帮手。这次新出的五菱荣光EV,外观基本与燃油版五菱荣光加长版车型一样,拥有强大的运载能力,车厢容积高达5.1m³,相当于能装下600多箱牛奶。而且续航里程高达300公里,还支持直流快充,省了油钱,也开得远。   因为现在城市道路的管理越来越严格,三轮电动车上路难、排放标准不达标的传统燃油车上路更难,照此下去,如果没有像五菱荣光EV这样的电动物流车,快递小哥搞不好就要骑着三轮自行车送快递了。   再帮快递小哥算笔账:如果用传统燃油车做物流车,按照每天50公里、每公里5毛钱的油费来算,一个月油费至少750元;但是如果改用电动物流车,每公里电费1毛钱左右,一个月才150。一个月就能省600,多跑多省,一年下来省一万多都是可能的;此外不需要保养,又是几百块钱的数字。这样算下来,几年就能多省出一辆物流车的钱,会算账的都知道该怎么选。

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    新天地123图2新天地123图2
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    2020-05-08
    2020-05-08
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    2020-05-08
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    2020-05-09
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    2020-05-09
    2020-05-09
    2020-05-07
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