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#摩托车用车感受我的座驾是一个春风的国宾650TR-G，出厂252公斤，加上我的一些改装现在差不多六百斤的样子。我之前骑的是一个力帆的kps200的街车，所以换了车之后还是明显感觉有点不一样，现在我就把我骑行的感受分享一下： 缺点： 1、这款车确实是比较重，我个人172的身高体重126斤，骑这个车停车或者推车的时候是真的不容易，尤其是在半坡上掉头，是一点都推不动，而且在骑行结束停车得时候，一个不小心就换一套保护杠。所以想入手这款车的朋友一定要考虑一下自己身体条件再入手。 2、其次就是这款车的坐高不是很高，我这个身高可以接受，但是它的座椅比较宽，坐上去的话基本上是前脚掌着地，所以骑行过程中基本上是要靠前脚掌发力，所以希望之后座椅宽度和舒适度可以适当兼顾一下。 3、其次这款车有一个缺点就是它的链条套装属实有点异响，所以追求骑行过程的人再入手之后一定要换一个静音套件，可以享受安静的骑行。 优点： 1、车身灵活，虽然车比较重但是骑行过程中确实灵活，车把轻松骑行过程中拐弯基本上不费力气。图片中是我一个朋友，一个165的女孩子，只要骑起来是一点问题都没有。 2、坐姿舒服，作为一款长途摩旅，它的舒适型是毋庸置疑，可以说是各种类型摩托车里面坐姿最舒服的，如果再追求舒适的话就不是这个价位了。 3、行驶设计符合人体需求，它有原厂自带的座椅加热和手把加热，在夜间行驶是真的不冷，再加上可升降的风挡，可以挡住正面吹来的风，感觉还是很不错的。 4、这款车辨识度还是比较高的，因为它是和大部分交警是同款车，所以骑出去他可以给你足够的面子，基本上每去一个地方，都会引来很多人的关注。 总而言之，春风国宾这款车还是这个不错的选择，尤其是对于喜欢长途摩旅的人，绝对是不二的选择。其次，它的保值率可以说在同级别里面也算是翘楚级别的存在了。加上它的整体品控和和足够的动力表现，如果认为自己可以驾驭这款车，那么它讲给你带来极度的享受。如果可以的话，自己在适当的加上音响，一边听歌一边骑行，配置感满满。
跨入2024年各大厂家都没有新品发布，不知道是不是市场价格不景气各大厂家都憋着不发布新车。不过赛科龙在近日迎来一波官降，其中RT3全系列迎来降价，参与降价的还有RA250入门级复古巡航。...查看全文
