悦丰装饰

车大炮咩：终于官宣了！江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进涉嫌严重违纪违法，目前正接受安徽纪委监委纪律审查和监察调查。 实际上，安进是一位不折不扣的老江淮人，1975年起便在江淮工作，2012年出任董事长一职，直至2021年退休。 在安进任职江淮董事长期间，正是自主车企飞速发展的黄金时代，但江淮自主板块的表现并不尽如人意，反倒是合资合作有所收获，与大众、蔚来成为了合作伙伴。

坏胚子V：皇冠陆放，大众途昂哪个好，有3小孩，需要大7座，平时一个人开，周末出去玩，加上老爸老妈，刚好7人，无视油耗，不差那点油钱，三瓜两枣的，一年行驶7000公里左右。

鱼雷看车：人红是非多呀！热度虽高，但也不能硬蹭，印度车也能当iCAR新车？

阿里漫步者：我想知道探界者PLUS定价会不会瞄准宋PLUS，1.5T的发动机，对比1.5自然吸气肯定是有优势的，最起码不会跑高速的时候趴窝，也很大可能的避免混动的失速。另外对比宋的地盘悬挂肯定是完胜（不会像宋那样有开船的感觉）。产品是好产品关键是如何让客户真正的体验到好的产品（定价让客户觉着便宜赚才能引流客户到店试驾，体验到好的产品才能让客户愿意去买单） 怎么能够抓住现在消费者的心理是关键，定价一定要稳准狠，不要犹犹豫豫，不要等高定价一两个月没销量再去放价，那样肯定是赔了夫人又折兵。现在很多消费者不管你是1.5还是1.5T，做的好消费者不一定认，一定要让消费者觉得便宜他们才会愿意去消费，不要厂家觉着便宜。 一个为雪佛兰操碎心的老车主

网上车市官号：长城内部：哈弗将发3款全新车！H6改款4月发布，你期待吗？

菲菲爱分享：想换个家庭用的七座车，大家有啥建议啊，考虑10万内

YAN涛在路上：观致啊！ 奇瑞投入了太多家当的品牌，真心希望她能复活重生！#懂车帝#

中国智电Tech：红米汽车要来了？9.9万? 消息称，小米正积极推进与奇瑞iCAR的合作, 主打10万级年轻市场,对标五菱宝骏。 然后我看到下图第二张iCAR的内部信，这个意思嘛 而且“要给行业点颜色看看”，难不成就是... 不少网友直呼，这不就是我想要的红米汽车吗？ 那么问题来了，你认为这次合作能成吗

hyl1234560：女性，10w以内油车求推荐。需求：通勤10公里以内，每天上下班，接送孩子，买买菜。要求：省油，自动挡，🈶倒车影像。求推荐！

58汽车：售价13.99万元起 长安猎手皮卡正式上市

漠说无尘：【最满意】 机械素质过硬，是奇瑞的一贯风格，转向手感、车身对转向的跟随性，轮胎与地面接触和司机之间的沟通感、地盘减震、厚重感、舒适性、快速过弯车辆的稳定性，起步和加速快而沉稳的感觉，都是揽月的突出优点。买这辆车，最看重的机械素质，毕竟车是用来开用来跑的，不是用来看的。 【最不满意】 中控大屏无实体按键，操作确实不方便，虽然语音很方便，能够完成大部分司机发出的指令，但是还是感觉常用功能，比如空调风速风量温度，座椅加热通风等等，有实体按键更方便一些。 【购车经历】 第一辆车是艾瑞泽7，开了10年，总体很满意，最看重的就是机械素质，跑起来的沉稳劲儿，过弯的稳定性。 从2022年底开始看车，基本锁定奇瑞系，主要因为这10年来一直关注国内品牌、合资品牌的发展情况，自己用车以实用为主，对所谓的品牌、甚至面子等等虚头八脑的东西，向来无感，生活就是实实在在，真真实实。 这些年开过的车有日系的新老汉兰达、CRV，奇骏，新款奥德赛，欧系的沃尔沃XC60，国内的吉利等，经常乘坐的有新款GL8，大众帕萨特，老款丰田大面包埃尔法，自己有一辆卡罗拉 起初选车瞄准凌云，后来改为瑶光，因为瑶光的后排偏低，家人感觉不舒服，最后确定揽月6座版，第三排进出方便，平时坐4个人谁也不挨谁，舒适性好，7座第二排坐三个人的话，中间那个人很不舒服。 考虑过电动车或插混，最后考虑到充电的便利性、出长途、电池技术的飞快进步，基本上是买了就落后，排除电动车，看好奇瑞最新一代的CDM插混，无奈迟迟不上市。 日常用车以上下班为主，单程15公里，大约5公里是城区，10公里算城郊，全程总共18个红绿灯。 全年总共跑1.5万公里左右。 【驾驶感受】 简单说，好开，不像一辆这么大的车，减震很有韧性，底盘有厚重感和高级感，有一定路感，轮胎在路面与司机的沟通感不错，隔音我认为也不错，能听见发动机声音，特别是起步阶段，并且发动机声音还不算小，但是相对比较低沉，相比沃尔沃XC60加速的发动声音来说，算是比较好听的，但是比起老款油车汉兰达来说，不如汉兰达发动机声音低沉感好。另外油车就是要有一些发动机的声音，否则也失去了驾驶的乐趣。总体来说，是满意的。 再说变速箱，我认为2-4档的换档逻辑是不太好的，在经济和标准模式下，1升2正常，2再往上的时候，平稳均匀的踩油门，转速上的快，车速上的慢，导致换挡转速基本在2000转，3升4要到2200转左右，这就导致发动机声音大，而且持续时间长，感觉挺不好的。平时城区行使，主要就在三四档，这样一来驾驶感觉不好，再者油耗也高，这一点，说实话挺不满意，急需在OTA升级中进行优化。 【乘坐体验】 座椅的舒适性比较好，皮质挺厚实，不软也不硬，长途乘坐不累，加热比较快。第三排，一米七以下，120斤以下的人乘坐，没问题，长途也可以。 【保养】 2024年元旦订车，1月20几号提车，目前还没出磨合期。 【油耗】 目前里程2400公里，1400多是春节期间的高速，一半高速在100迈左右，一半110迈左右。其余都是上下班通勤。目前表显平均油耗9.4，95#汽油。单独算了一下高速1400公里的油耗，一公里6毛出头，期间大多数时间车上坐4个人，少数时间坐满6人，拉了一些不重的东西，感觉还可以。日常通勤，冬天油耗比较高一些。 【续航】 以高速的话，平路，100迈左右，坐3-4人，一箱油能跑800公里左右。 【提车价格】 天津，指导价减5000落地，没算置换补贴和政府车补，感觉还行。 总的来说，个人认为车是用来开的，只有跑起来，才能看出的这台车的好坏，衡量一辆车的品质主要看行使时候的司乘感觉。至于辅助驾驶之类的功能，个人用的很少，顶多是巡航，因为本人喜欢开车，但是这些功能多多益善。被动安全性，奇瑞一向是让消费者放心的，优于一众国内和合资品牌，油耗在同车型、同排量中，油耗算偏低的，三大件是过硬的，质量稳定性是值得信赖的，我认为这就够了。

邯郸天河泉改装：1万多的露营车终于完工，准备交车#床车改装#面包车改露营车 #五菱面包车改床车 #露营车改装

旅行密探李大头：吉利唯一款大七座SUV，与沃尔沃共用发动机，15万元起

Jian说：【发起投票】雷总提出了一个关于哪辆轿车最好看的问题，有意思的是和小米SU7对比车型价格区间在20-35w左右，所以我大胆预测了一下，结合雷总说不可能是19.99w，所以我估计定价应该在23.99--29.99w元区间，各位觉得呢？

网上车市官号：长城官宣：全新哈弗H9发布！尺寸加长，外观更霸气

用户1328561922760：年轻人的第一辆车 不考虑奇瑞和吉利的

HD新星闻：这样小改一下感觉更硬朗了些！

车壹条：2个月推出4款车，混动时代的奇瑞更“高效”了

懂车帝视线：新车 | 售32.98万-52.98万元 远航Y6上市 电动大型车 最高续航1020公里

瘋狂的小伙子：小米su7要是14.99W起，能卖爆嘛。哈哈哈 甚至看到有些说12.99W，那我估计电车都不用玩了，出道即巅峰

wh12037：不知道多少人和我一样在等虎九的前脸改款，奇瑞的审美总是很迷，星途也是（强点有限中规中矩），反而是捷途的设计总能带给人惊喜，大圣以及旅行者设计都很出彩。虎七那些乱七八糟的彩色饰条并不会让人感觉多运动，虎八p改款后前脸也不如以前好看了。。刚刚又看了下大圣的24款，那个从2022年预售时就在车友群里被吐槽的大镀铬条还没优化掉，门把手又改成明的了，呵呵，你就这么整吧

零距离CC：捷豹XEL、凯迪拉克CT5、领了03这几款车该选哪一款呢？老司机们给点建议和意见呗，谢谢！

S190：定了，黑还是白啊🥲

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