李志坚849

有趣的人生k：上汽R汽车动力电池故障

车若初见：初晓敏：大厂“新势力” 试驾飞凡R7

赛雷话车：喊话淘汰燃油车，新能源车离主宰车圈还有多远？

漫话车生活：外观大气配置高，详细解读现代新款帕里斯帝

自在七一：凯美瑞2.5Q不是完美的车，但是它的优点都准确击中我的真实需求，是自己能够买到的最有愉悦感的车。 【最满意】座椅通风，JBL音响，后侧窗遮阳帘，后窗电动遮阳帘，倒车后视镜自动下翻，电动后排座椅这些舒适性配置提升了车辆的高级感和舒适感；相比上代底盘调校在韧性上有明显提升；年轻化，运动化外观相比迈腾，帕萨特更有家用车的格调，使用起来有轻松感；使用92号汽油，不太在意油价起起伏伏，车开起来没什么经济压力。 【最不满意】235/45R18的双色轮圈好看！运动！但是由于胎厚偏小，18寸的轮圈比较容易被马路牙子刮画。在行驶过程中更容易把路面的跳动传递给乘员，在缓冲能力方面还不如豪华版和领先版用的R17/R16的厚胎，价格也是高了一截，所以是中看不中用。对比同级别车辆，凯美瑞的内饰和座椅的设计和做工相当朴素，没有豪华感。黑色内饰特别显灰，不知道是不是车厢密封性欠佳。倒车影像的分辨率配不上旗舰版的身份。 【购车经历】上一辆车是08年购入的丰田卡罗拉1.8L GLX-i，以13年车龄11万里程的无故障表现证明了出色的可靠性和易用性，所以在换车时候为再次选择了丰田品牌大大加了分。卡罗拉紧凑的空间实在无法满足家庭5人出行的需求，虽然1.8L的动力可以带动1.3吨的卡罗拉在城市里轻快的加速和变道，停车也非常方便。终于下决心换车了，考察对象包括A6L, A4L, Q5L, 雅阁，天籁，帕萨特，迈腾，凯美瑞，RAV4，CRV，ES200。选车应用场景：城市交通日行30km，一半高速，一半市区；日常回乡200km高速；无越野需求，无装货需求；小区无停车位。综合考虑金钱、效用选择了凯美瑞2.5Q。虽然我觉得黑色车身透着庄重沉稳的气质，迫于老婆的压力，被迫选择了珍珠白，洋溢着青春文艺的迥异气质。点评一下其它车辆： A6L：好，贵，一分钱一分货，值得购入的豪华车 A4L：小，贵，底盘硬，后排头顶空间有限 Q5L：好看，贵，内饰磕碜，路上最漂亮的SUV之一 雅阁：好看，内饰优良，动力好，隔音一般 天籁：内饰优良，2.0T动力优秀，做工磕碜 帕萨特：双离合，商务范，老婆不喜欢 迈腾：高级，双离合，商务范，老婆不喜欢 RAV4：空间跟凯美瑞相当，内饰比凯美瑞还斋，一股子工地用车的味道 CRV：内饰优良，1.5T动力不错 ES200：内饰优秀，动力拉胯，性价比差 【驾驶感受】低速不灵快，高速挺有劲。方向盘重，油门反应线性，刹车不线性。辅助驾驶聪明好用。高速自动巡航解放了双脚，提升了安全性，值得购买。车长4885mm，停车不太方便。在老旧小区停车不方便的地方，建议考虑车长4600mm左右的紧凑级SUV，车内乘坐空间和凯美瑞是相当的，比如GLC，X3，Q5L。 【乘坐体验】中规中矩，可能采用了普利司通T005A轮胎，行驶噪音一般，给75分。后排遮阳帘能够创造相对封闭的空间供乘客眯眼睡觉。氛围灯只能说够用，但不花里胡哨，我也不喜欢车厢内搞成五光十色的KTV风格。 【油耗】城市通行9.8L/100km，高速公路5.8L/100km 【提车价格】2021年8月提车，现金优惠10000元。

车之趣闻：新车鉴赏，实拍2023款丰田皇冠CROWN，空间真不赖！

爱拆车：开最像雷克萨斯的丰田 食地胆推荐的街边顺德菜

Auto情报处：预售30.08-38.88万元，现代新款帕里斯帝开启预售，价格大幅上涨

知料汽车：现代新款帕里斯帝实车体验，美式豪华孤勇者，细节质感再升级

众车网：新款现代帕里斯帝即将开启预售，7月20日国内首秀，设计更加硬派

谈车工坊：新款帕里斯帝现身！造型更霸气，V6动力，30万不比途昂更香？

率真糯米1J4：新手小白，刚提车，很多功能也不会用，开了几公里，感觉续航有点假，跑了三公里掉了十公里的续航。 电池太坑了，电量会自动消失。 今天，2022年6月11日上午11点，我在高速上开车8%的电，续航还有32公里。一瞬间变成动力系统出了故障，电量瞬间变为了0%。车速逐渐开始衰减，幸好后面车少，要不然鬼知道发生什么事故。主驾驶仪表盘显示动力系统故障，但是刹车，驻动还能用，也能打双闪，但是无法关闭车子的电源，后排车门也无法打开。 给交警打了电话，叫了拖车，现在拖去4s店检查。 需要特殊说明一下，如果是他们车辆的原因，他们会保险拖车费，但是如果是自己的原因，拖车费需要自己承担，但是确定原因的权利在他们手中，而且耽误的时间这个赔偿都没有，今下午去店里看看他们怎么说。 新车，提车6月6日提的车，跑了500公里，欢迎大家有问题问我，必定知无不言！

千车万马：国外售价比国内贵一倍，与汉兰达同级，比亚迪唐DM不香？

杜思聪游记：5600米的羌塘无人区比亚迪唐怠速爬坡，动力十足

驾仕派：川西试炼，帕里斯帝对比汉兰达：3.5L自吸V6与油电混动的决战

汽车永恒：2023款现代Palisade静态体验，太帅气了！

买车莫听迪吹：2022年2月提的比亚迪唐dmi 我跟你们讲一下我遇到的。 1 车不能启动了，抜掉电瓶负极过两分钟装上好了。 2 动能回收意响，换电机总成，动能回收总成，变速总成。 3 高速掉动力。电量从百分之二十五马上掉到0加速无力只能跑60到80码。 4 发动机不给电池充电了，停车挂p挡油门到底。 5 电量低于35发动机自己启动，不能调到ev，也不能强制ev。开着 发动机不反向给电池充电。 6 车停了电池还有35的电。发动机也要强制启动，而且不给电池充电，白启动。 7 充电插头烧了，我插座都没问题。4s店不给包，现在买个公牛插板都给包。 8 不知道什么时候自动驻车的灯了。 我离4s店有90km，实在是麻烦啊！我劝大家如果离4s店远还是慎重考虑。 说下高速油耗超过120油耗10个左右。

汽车爱卿：车长4930mm，起步2.0T配8AT，可惜现代胜达还是卖不动？

玩车情报局：燃油车自燃率更高？电动汽车和燃油车自燃，能是一码事吗？

迷你车镜头：2023款现代帕里斯帝三排SUV外观和内饰展示

驾享来电：2023款现代帕里斯帝北美开售，最快9月引入，搭载3.5L V6动力

汽车星：分析本田冠道用车成本，每月花费1277元！值不值得入手？

A半生风雨：提车之后才知道车友圈反映的问题很多都是真的，虽然有一部分是黑子，但是自从今年4月提车到现在七月，整整三个月的体验，首检也过了，总结一下给 想入手混动汉兰达的车友参考参考。论价格，这个装配水平（4个车门密封性不好，车门框内部有很多灰尘进入）内饰质量真很一般，都2022年了，内饰对不起这个价格；，驾驶体验（主要是后排座椅异响，4s店说是后排座椅单体过高，并非是滑轨松动造成的撞击声，也不是车友圈说的沾一点玻璃胶在滑轨头上就行了，4s店的师傅说这是通病，上一代车型也有，只能加固螺丝，但是偶发性的哒哒哒异响还会有，出现的频率不会这么多。，副驾驶车门异响，主要集中在升降玻璃键那个面板里，是里边的线束胶头随着车过烂路而产生的撞击那个胶面板的高频声音，加油提速超车时方向盘震动，油门踏板震动，发动机噪音大，虽然不影响驾驶，但是很影响心情和体验，将近37万的四驱尊贵版，真的让人很不爽，完全就是20万左右的水平，甚至不如，至于油耗是真低，重置以后油耗基本都是6.7L/100km,但是走一点点轻微的烂路，车内噪音和振动基本是和荣放一个水平，只是比荣放略好，略好，略好，那种好基本可以忽略。空间满意，够大。至于车友圈说的机油乳化没有遇到，雨刮挡板随着雨刮工作时产生的晃动也没有（估计是年后厂家收到第一批车主的问题反馈改进了）。至于机脚，我反正是在3000公里首检的时候跟4s店的售后说了，订了货，还没到店（不换，深踩油门加速的时候那种噪音嘶吼声和振动真受不了，不换卖掉又要亏将近五万，还是换了，提升一点驾驶体验，起码四五年内开车没有那么糟罪，五六年之后卖就算亏了，起码也认了，现在刚提车第四个月卖，绝对血亏）强烈建议未来想入手四代混动的车友，不要买，不要买，不要买，现在汉兰达的口碑都给广汽偷工减料减没有了，如果有的选，我宁愿选其他的SUV。对于这代的汉兰达失望多过期望。PS: 车门框进灰尘的图片和视频没来的及拍，因为开车去首检的时候4s店员工给洗了车，后排哒哒声的异响经过4s店员工拆了座椅加固螺丝之后，的确少了很多，只有车速高经过特别的起伏路面才会有一点点轻微的哒哒声）

敢动派：定了！8月份上市，新款雷克萨斯ES配置升级，2.0L动力够用

0红叶秋风0：天天被老婆吵上班远要开汽车，结果一咬牙一跺脚，上周六晚刚就下定了，也不知什么时候能提车。要问我后悔的原因是什么？就是后悔没早点买，非要涨了9千再买！真的悔死了！虽然定了单色车漆，但不知道猴年马月狗日才能提车！如果现在是抚州工厂生产，我们南昌这边提车会不会快一点点？

卜算子百尺楼：比亚迪新能源汽车供不应求，口碑却在崩塌

汽车洋葱圈：理想L9全网吹上天，50万却没有豪华感，到底凭什么？

赵小蓓带妈旅行：自驾3万公里比亚迪唐dmi车主分享:车顶行李架好用吗？要备案吗？