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    卜算子百尺楼

    海豚车主·车龄半年

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    比亚迪新能源汽车供不应求,口碑却在崩塌

    2022-07-09发布于:宋Pro DM-i车友圈

    消费者的口碑是一个企业的生命,每一个企业都在积极追求消费者的好口碑。而比亚迪汽车公司却在产品供不应求的情况下出现消费者口碑的崩塌,属实奇葩。


    作为一名比亚迪汽车的老用户,我是真心希望比亚迪越来越好,毕竟是民族品牌!但是比亚迪汽车公司近期的所作所为却令人失望,更令我这个老车主都开始鄙视比亚迪汽车公司,并开始投诉它的不良行为!


    比亚迪汽车公司去年推出来了DMI超级混动技术,各型车辆开始畅销,随着产能紧张车辆供不应求,各地4S店的服务质量开始下降,甚至出现店大欺客的情况!有些消费者等车时间长达190余天,逼得卑微的等车车主只能“献身”去维权。


    这边订单拖延不能按时交车,引起订车客户纷纷投诉;那边却继续接受订单,忽悠客户订车,比亚迪汽车公司甚至自以为豪,对外宣称手握几十万订单。这难道不是一个企业的耻辱吗?手握几十万订单,拿着客户的几十亿订金,却拖拖拉拉的生产交付,把客户的真心不当回事。逼得客户纷纷到官微下留言催车,官方却是视若无睹。


    以比亚迪的畅销车型宋pro dmi这款车为例,这款车是宋plus dmi的兄弟车型,六月份这两款车合计交付3.2万辆,破了销量记录了。订车客户等车时间120天以上的比比皆是,客服纷纷通过各种渠道投诉,但是诡异的是,无论客服怎么投诉,厂家和4S店根本不当回事。4S店的销售员也是假话套话忽悠等车客户,比如厂家缺芯片配件、疫情影响,甚至劝客服退订了事!宋pro dmi和宋plus dmi一个产线生产,芯片配件通用!为啥宋pro dmi生产量低,而宋plus dmi却不受影响,每个月产量高达2万多辆?本质就是宋pro dmi利润率低,厂家生产意愿低。但是这种只追求利润率而致客户于不顾的行为,正是比亚迪口碑崩塌的原因所在。



    随着投诉增加,口碑崩塌,比亚迪的旗舰产品唐dmi又出现自燃现象,关键是不止一辆自燃,这又引起了消费者的安全忧虑!从多起唐dmi自燃视频来看,起火点都在底盘位置,而比亚迪的电池都是处于底盘位置的。五月份比亚迪汽车公司通过4S店向唐dmi车主发布通知,要求到店里检测车辆电池,并且有几百块钱的补助,如果需要更换电池,还会给予更多的经济补偿。这也充分说明了比亚迪的dmi车型在安全问题上存在不足。


    由于比亚迪汽车公司和4S店的傲慢,售前服务被订车客户大量投诉,产品本身又出现自燃问题,引起消费者的忧虑。比亚迪汽车这个国货之光,前路坎坷!

    作者提到的车系:


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      秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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      你看这评论区有车主么…除了我来看看热闹,笑一笑,琢磨着怎么多赚点钱换个海豹或者汉。

      评论发表于2022-07-09
      • 没错!还真的没什么车主

        回复发表于2022-07-14
    • 这种销售模式,走不远的,顶多两三年

      评论发表于2022-07-09
    • 没车交付,疯狂接单

      评论发表于2022-07-09
      • 策略就是把单子抢到名下,拖着慢慢玩

        回复发表于2022-07-09
      • 这算不算非法融资?

        @用户3255853231542策略就是把单子抢到名下,拖着慢慢玩

        回复发表于2022-07-09
    • 其他厂家出个平替车型,也由不得它这么嚣张

      评论发表于2022-07-09
    • 静静的看一群人的狂欢,个个都抢着买,都嚷嚷着别影响自己提车,试问厂家和售后能听进去消费者几句话?几年后估计又是另一番景象

      评论发表于2022-07-09
      • 这一次不用等几年,已经处于崩塌之中了

        回复发表于2022-07-09
    • 提外头像提外头像

      提外

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      合资车各种加价各种坑没见你说?

      评论发表于2022-07-10
      • 人家说比亚迪交车慢,你来句合资加价,脑回路清奇 建议你去合资加价的帖子再回句比亚迪交车慢

        回复发表于2022-07-15
      • 合资加价就不用等啊

        @我好困是我好运_人家说比亚迪交车慢,你来句合资加价,脑回路清奇 建议你去合资加价的帖子再回句比亚迪交车慢

        回复发表于2022-07-15
    • 汉dmi灰色23.58 宋 pro dmi灰色 16.38 秦55旗舰灰白12.58 都有现车 需要滴滴 机会不多。

      评论发表于2022-07-09
    • 这个图片我都看到快十次了

      评论发表于2022-07-09
    • 两三年后,比亚迪应该会面积爆发故障问题。现在都已经开始了

      评论发表于2022-07-10
      • 是的,咱们拭目以待

        回复发表于2022-07-11
      • 对的 我看比亚迪这框架技术 之前还想着3年左右应该会大规模爆发问题 万万没想到 这有点快呀

        回复发表于2022-07-14
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      希望船夫能补枪

      宋Pro DM-i车主·车龄4年

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      希望比亚迪不要走F3的老路,已经跌过一个跟头了老王应该长点记性了吧

      评论发表于2022-07-09
      • 江山易改,本性难移。已经二次掉进同一条沟里了

        回复发表于2022-07-09
    • 产不出来就不要接定单,接了定单就要按时交车,企业要做长久就要有信用。

      评论发表于2022-07-09
      • 我订的合同没有写交车时间。就写了到车交车

        回复发表于2022-07-09
      • 都是销售口头说三个月

        @ZY泽叶我订的合同没有写交车时间。就写了到车交车

        回复发表于2022-07-09
    • 最核心问题就是,让定车的客户看不到提车的时间让客户干等着,一个订单系统有这么难吗?在就是下面经销商放飞自我,把这两年对比亚迪的好感也磨没了,可能绝大部分人买过这一次,在换新车相信不会选择比亚迪了

      评论发表于2022-07-09
      • 是的,参照网购系统做一个订单系统有何难?哪怕外包让软件公司做也行,又不牵涉付款,只是追踪进度。说白了就是不想,厂方不想,销售也不想。

        回复发表于2022-07-09
      • 人家肯定有的啊,只不过不给你们看而言,故意不告诉你们,,没有这系统,他们内部怎么左转,,难道一张一张单子贴在车子上,然后纸质清单上写好,没事就翻纸质的。然后那么多部门全部跟着翻纸质材料吗?

        @开BYD的boy是的,参照网购系统做一个订单系统有何难?哪怕外包让软件公司做也行,又不牵涉付款,只是追踪进度。说白了就是不想,厂方不想,销售也不想。

        回复发表于2022-07-12
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      宋pro远航

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      总结到位! 生产跟不上就不要急着出那么多新车型! 要有合约精神并注意品控!!!

      评论发表于2022-07-09
      • 主要是销售人员不能忽悠,交车时间必须明确并按时交车,确实交不了车,就不要收订金。让着急用车的人先去看看别的车。

        回复发表于2022-07-10
      • 合约精神,独立思考,承认别人优秀,

        回复发表于2022-07-10
    • 这就不去福特厚道了,承诺一个月,每超出一天赔偿100元

      评论发表于2022-07-09
      • 比亚迪超时也有油卡补偿

        回复发表于2022-07-09
      • 问了,宋pro dmi 没有油卡

        @OvatioN比亚迪超时也有油卡补偿

        回复发表于2022-07-09
    • 我一月订的,现在还没看到车,黑猫投诉了一波

      评论发表于2022-07-09
      • 我对门邻居一个半月,济南。

        回复发表于2022-07-10
      • 定的哪一款车型

        @一缕清风保温材料我对门邻居一个半月,济南。

        回复发表于2022-07-10
    • 1月23定车,合同3-4个月。这都五个多月了,车还没回来。只顾忽悠收定金,却不按合同交车,典型的没有诚信。投诉就是送点小东西,送两次保养,叫撤诉。我要的是车。我转定了问界。请问我是涨价前订车的,可以把涨价的6000要回来不?

      评论发表于2022-07-09
      • 在哪里投诉的,兄弟

        回复发表于2022-07-09
      • 在哪里投诉

        回复发表于2022-07-09
    • 死循环——车企没有钱了,不断推出新车招引购车订车——4S只能不断的接受订单——由于车企没有足够能力生产,一推再推交车时限——订车人熬了又熬,还是没车,因为定金只足够车企或4S的日常水电开支,不足以生产那么多订单量的车。

      评论发表于2022-07-09
      • 比亚迪纯粹产能不足而已,没钱?

        回复发表于2022-07-09
      • 技术和质量拉跨才是比亚迪的死穴

        回复发表于2022-07-09
    • 买车的时候就告诉你,要等6个月或者更长时间,你买车的时候消失的明确告诉你等车抽屉很长,怎么能说是欺诈呢?再说你订车了吗?

      评论发表于2022-07-09
      • 就交了1000的定金,买房的交了首付呢,房子没看到,月供都要供,也没见这么激烈

        回复发表于2022-07-12
    • 我始终是支持国货的,爱国之心较强。当初美国对华为打压的时候,我摔了二部萍果手,转买了华为手机,直到现在还用华为。无意间陪朋友去看车,又被比亚迪销售忽悠了,但当时没有换车,持续了二个月,销售经常打电话,赶快定了;最后在比亚迪涨价的第一天既3月16号定了110公里旗舰版,承诺5月18号交车,当天我就二手车市场卖了我的奥迪,亏了22万多;直到现在还没任何音讯,官方和4S店也没说法。在车质网投诉了几天,前几天4S店客服终于联系了我,要我珊了投诉,说厂家要我们珊了投诉,而销售也说要不退定金我,或者换个51的低配,低配有车,我拒绝了,定的高顶配,等了四个月最后给最低配。我问了原因:说是电控芯片缺乏,生产量较少。而比亚迪官方还在大肆的发布虚假宣传,大量的收取定金,就是不交车:又不兑现承诺。而消费者很多都是定了几个地方,并没有比亚迪官方宣传的70万销量。厂家收取了大量定金,算起来不小的数目,几十个亿的定金,不需要任何风险,不需要任何利息,拿这些定金去大量的扩展基地。就是产品不给消费者,而官方更没有一个人出来为消费者传递一句话,爱理不理,我只要定金,销费者关我什么事,所以比亚迪在中国市场上做的实在过份,店大欺客。国货虽好,市场虽好,但都是销费者贡献的。而作为比亚迪的不作为,实在让广大消费者失望,欺诈了全中国的销费者,这样的厂家还需要支持吗?口碑坏了,不为消费者权益作想的厂家自灭罢了。

      评论发表于2022-07-09
      • 以前承诺期到后不是每天算补油钱麽?这比订金利息高啊

        回复发表于2022-07-09
      • 几个地方订车?签几份合同?我咋觉得不对啊,我就买过两次车,前期可以各种比对,签合同只签一家,你能把你的几份合同拍出来看看吗?

        回复发表于2022-07-09
    • 如果比亚迪不能登上明年315晚会,在座的各位都有责任

      评论发表于2022-07-09
      • 有道理,烂脾气都是惯出来的

        回复发表于2022-07-09
      • 3.15估计难,焦点访谈应该可以。

        回复发表于2022-07-09

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