安岸211

执念dong：最多就剩90%了吧，400变成360，实际在一打折，剩下多少了，还能跑多远了

菜鸟开车咧：幸亏买的是便宜的电车试试水，第二年保险居然还那么贵，要是买个二三十万的还得了？听说有些保险公司还不保迪子20+万的车子。4儿子水太深，出一次险换个前杠吃保险公司3000块，把保险公司都坑怕了。

数码阳阳：以下两款分别是比亚迪海豚和本田飞度，都是2024年款的内饰，一个是女生开的，一个是男生开的，大家赞同吗？你更喜欢哪个？

专怼比泰迪犬：两年了跑了不到一万公里，去4s店跑了不知道有多少次，左后视镜摄像头松动换了后视镜总成，左减振异响换了三条，前后灯条进水换了三个，后尾灯两个都进水换了两个，车顶天幕开关处异响解决不了，左车门异响维修两次解决不了，方向往右跑偏维修两次也解决不了，冬天电机异响也很严重，这车真的很不怎么样

丁丁说车：1月轿车销量出炉！轩逸大幅领先秦PLUS，海豚跌出前五

优视汽车：约合人民币11万元，全新一代铃木“雨燕”手动挡亮相

刘能赵四的拖拉机：家里人现在主要分成两派，一派支持合资，另一派支持比亚迪，支持合资的觉得日系车经济适用性高，而且技术沉淀更成熟，而且保值率高，过个6、7年还能卖个好价钱，比亚迪动不动就出问题。支持比亚迪的觉得比亚迪一年卖250多万台，品质各方便肯定是有保障的。现在就尬住了……

飞飞飞飞啊啊3：第二年保险太贵了，人保一开始5000多，现在要7000多，平安，太平洋直接拒保，大地报5100，省的油钱还不够保险的

无名的海豚1：开海豚八个月了，跑了两万多公里，之前一直都是9.8 9.5 这几天降温 一下变成14.5 15.2 这正常吗？

玩车嘚吧嘚：选择困难症，大众ID.3和比亚迪海豚该怎么挑

凉拌麻辣折耳根：一直以来都没想过换个新能源车来开，11月10号和同事去市里办事，单程100多公里的高速，开的是他的比亚迪汉，去的时候我开的，当时就被惊艳到了。一路上同事也给我介绍了纯电车的好处，太多我也记不住，只记住两个字“省钱”。回来路上服务区充电二十多分钟，三十来块就搞定。彻底折服，就下决心买了。 到家二话不说，懂车帝上找，首先想的是十万以下的，五菱滨果，比亚迪海鸥，吉利几何E，比对了一遍，觉得几何是五座的，比较满意，全部下来9万多能搞定。可惜我们当地没现车，销售支支吾吾的又说不清楚什么时候有。那就等几天看吧。 等的这段时间，一直在懂车帝上看车的介绍，结果看到几何E的最高时速才120，心里就有点打鼓了，就看了比亚迪海豚，觉得各个方面比较合适，再去店里面看了现车，越看越满意。虽然比几何贵了两万。但是说实话，对比亚迪的电池口碑还是比较满意。再加上几何E不知道什么时候有货（直到我的海豚都开了一个星期了，几何E的销售才打电话说有现车了）于是交定金，到拿车落户，一个星期不到全部搞定。2023款芝士黄时尚版420公里续航，全部整下来差不多11万6。 其实定下来买海豚之前，大众Id3，甚至比亚迪宋都考虑过，最终选择海豚一是钱比较便宜些，二是我家自建房的院子大门，比较适合小一点的车进。自己家的院子装充电桩比较方便也是我决心买纯电车的一个重要原因。 从提车到现在，海豚已经开了半个月了，整体来说，比较满意。优点就不多说了，网上太多。就针对网上吐槽的缺点说说吧。 一，喇叭是单音，的确难听，打算网上50不到买个低音喇叭来整上。 二，灯光问题，远光确实不太理想，勉强能够忍受，想改装又怕影响电池质保。 三，空调喷粉，这个问题应该厂家改进过了，我的没碰见过。网上反映新款的基本没有发生过这样的情况。 四，刹车软，反应不强烈。这个我觉得还好吧。起码比我之前的十来年的油车好用太多了。 五，胎噪问题。估计是我没开过啥好车，真心没觉得噪声大 六，底盘减震问题，怎么说呢。我觉得也勉强能够接受，我上班的地离主路正好有两公里土路，坑凹不平，尽管小心翼翼的开，还是觉得减震太硬。 七，后排没有空调出风口。没办法，之前的连后排的阅读灯都没有呢。 八，竟然没有感应雨刷。。。。。 关于电池续航问题，有点心得，我会再后期一篇详细说说

八戒爱民谣：今年夏天跟着我姐去趟南京，南京离我们这400多公里，我姐开着她去年买的比亚迪海豚icon，这车是2021款骑士版，说续航401公里，我姐说刚开始用满电情况下可以跑300公里，不过用了一年了，也就跑200多公里，去南京路上还要充一次电，去之前电是充满的，家用充电桩充满不到30块钱，跑到200公里的时候

勇往直前的小猫Eto：女司机，通勤一个月大概1000公里，买油车还是电车？有推荐的小型点的车吗？

车新言：ID.3自从官宣降价之后，就变成了热门车，虽然它以前的到店价也比较低。现在单周2500+，一个月能卖1万台，以前一个月才2000多台。话说有多少人是对比海豚之后，买的ID.3？感觉颜值上大众要高一点。提车价现在低到多少了？

苏说车：同事在他弟弟的建议下买了一辆比亚迪海豚，开了有一个月总结了几点他的用车体验： 续航有点虚，标了420，实际开300，也可能跟猛踩油门有关，A柱挡视线，这边挡完那边挡，开了一个月有五六次都没看到左方的电瓶车，所以转弯一定要慢慢慢，车门要大力关才关的上，好几次主驾驶感觉自己关上了都没关上，避震效果差了

惦念丶94：都说新能源车续航里程虚标，我老婆这辆海豚却反向虚标，官方标405，她充满电能跑480

李哥漫谈：小海豚提车第32天跑了2000公里，总体感受还可以，全部在公共充电桩快充，电费在0.85一度和1元一度，总共充电费用为216.15元。路上超车很丝滑，停车有360毫无压力。车身看上去小空间并不小，周末没事就带家人去周边玩水，420续航全程开空调不上高速基本可以跑400左右没问题，一个月时间就周边游和

买车家：时代变了，加价50万的雷克萨斯神车，中国人不愿意买账了

车快评：加价50万的全新雷克萨斯LM，可能是日系车最后的疯狂

沧海一顾：出差打专车，打到了一辆比亚迪大汉，头一次坐这个车，说说我的感受： 1、很平顺很安静。也没有刹车不舒服、晕车啥的，感觉舒适性很好。电车是不是都这样啊？ 2、空间真大。我和同事坐在后排，她是个大汉，他的腿部空间不小。我是个小汉，我的膝盖离前排座椅很远，至少比我自己的车后排大多了。头顶也挺高，完全没有压迫

鱼美人聊车：车友提了辆比亚迪海豚2023款 420km 时尚版，落地价11.91万，他总结了几个用车体验，给大家分享一下。 1、用车成本非常低，算下来平均一公里不到1毛钱，一个月充电的费用也就七十块，相对比家里的老款凯迪拉克百公里要15L油，省了N多钱； 2、起步加速确实够快，基本上轻轻踩一下踏板，车子就飞出

电气工程师老张：昨天正式把小3带回家，巧的是邻居买了半年的海豚正好也在家，边上的邻居们，车也都出去了，于是拍照📸一张，侧面线条外观对比很明显了。自己的钱自己花，想要买啥就买啥。 用个三五个月，再来提交用车作业吧。

竹闻燕：你们的海豚都贴膜了吗？所有的玻璃包括前档和天窗你们贴的什么膜？都是啥价钱呀？希望豚友们给点建议，以免被坑哈！

海豚23款时尚版：想问一下刚买的海豚什么时候可以认证申请充电桩，有没有安过的车主给未安装充电桩的一点小意见和充电注意事项

懂车帝视线：重磅｜比亚迪回应：常压油箱可满足排放法规，相关专利免费共享

sulcata1984：新车两个多月了，车内气味还是很大，拉出去晒一下再通风气味消失，但是过几天气味又很大，总不能天天拉出去晒啊，单位和家里都是地库，路上开车开窗又热又吵，大佬们快推荐一下除味绝招！！

番茄2111537311398013：优点呢有很多，起步平稳，快这个不容置疑的， 第二省钱，我一个月两千公里左右，每个月充七次电每次20元，我喜欢剩下40到80就开始充电，每次加上优惠劵价格不超过20元，家里消防没验收还不让安充电桩，安上估计每个月不超过100的电费，这样到外面充每个月不超过150元，油车的话800元最低了，但是相比车辆价格来说如果海豚是油车价格应该在7到8万，三万多的油够跑四年了，这样算起来也不算省钱。 第三续航扎实，比亚迪电池真的不虚标，我二月份买的车，最低气温零下15度左右，可能是新车的原因能跑340到360左右，现在5月了，市区405的续航能跑380到430之间，我开的话最多跑400，家里那位开的慢8.5的电耗能开420以上，我起步快超车多速度快表显得话10个左右，400公里没问题。 第四功能多，配置方面没得说谁用谁知道，就是两个个字巴适。 缺点呢，开空调费电，开过几次空调，电耗能到14左右，也就是405最多跑340左右，下雨天不开空调也很费电，不知道什么原因。 第二风噪胎噪声音大，开到80以上不敢开窗。 第三主车门因为车内气压的原因力气小了卡不严。 第四后备箱方向路面不平有异响，不过在可接受范围。 第五4s店讲价太难了

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