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如东沈记哪吒奚新南：

丞贱贱：FSD自动驾驶再次征服了著名测评人，40分钟多项测试零人工接管

大飙车：北京车展钢板抽查：长城H6/东风L7/创维

好学雷霆嘎巴：越闹越大了，北京车展不仅仅是车展了，更像是一场各友商之间的深度交流会，中国新能源汽车空前的和谐。 雷军在比亚迪展台与王传福深入探讨，建议王传福牵头组织统一生态。就是以后得车和装修房子一样，统一了标准，剩下的里面可以自己DIY，可玩性更加的高！目前蔚小理基本赞同这个提议。#雷军王传福# #王传福最新发

自若可乐KgW：余承东与雷军的电机转速之争：电机转速要越快越好？

乖巧橙子HIE：汽油发动机完全依靠汽油在气缸内和吸入的空气中的氧气燃烧产生膨胀推动曲轴运动，然而空气中氧气含量只有20%左右，即使使用涡轮将更多空气压入气缸，也不能大力增加更多氧气。 如果汽车配备纯氧储存罐，在需要急加速的情况下，通过进气管道灌入纯氧，可以极大提高气缸燃烧效率，提高加速能力。

陈老板不在家吃饭：高速8档和9档真的就很有区别吗? 有车友抱怨115以上D档无法升至9档，只能在最大范围85-115之间，提档很快又降下来，甚至直接换手动。 个人觉得完全没这个必要。 120的路，跑130比比皆是，甚至140都不为过。 有车友说巡航过程中8档为经济档，感觉数学是否没学好。 首先， 发动机转速越高，油耗越高？这种观点是错误的，就像你用9V的充电器给5V的手机充电就更费电吗？不是的。 其次，高速匀速状态，油门稳定才是最省油的。 所以， 高速上，低于120，且占用快车道的，往往被鄙视。 高速，不单纯是油耗的问题，还有时间的问题。 在安全的前提下。快速，稳定到达目的地，比关心油耗什么的更重要吧。

懂车帝视线：贾跃亭喊话周鸿祎：不应该为盗窃者（高合汽车）鼓噪 #贾跃亭 #周鸿祎 #高合汽车 #法拉第未来 #快讯

看看看全球：韩媒：LG能源解决方案反超比亚迪，中国宁德时代依然是第一！ 4月20日，韩国媒体《News1》发表文章称，韩国三家电池公司今年1-2月的全球市场占有率同比下降1.2个百分点。LG能源解决方案超越中国比亚迪，跃居第二，三星SDI增速高达47.4%，但SK On同比负增长7.3%。   据市场调查机构S

智电出行：确认：宝马全新X3尺寸加长！今年8月首发，内饰翻新满意吗？

金融界：花旗：料小米每卖一辆车亏6800，今年交付7万台

天和Auto：法拉第未来汽车公司最新消息：总部大楼因拖欠房租差点被房东赶走

奚敏：马斯克：中国车企最厉害 特斯拉CEO马斯克对外公开表示，中国车企在全球最具竞争力，对特斯拉构成最严峻挑战。 值得注意的是，他此前也曾对外发出警告，如果没有贸易壁垒的话，中国企业将击败全球竞争对手。 其实在此前，马斯克也曾多次示好中国，并对外宣布将自己的新产品发布日期定为8月8日，而他也公开承认，这是

三言科技Pro：智己汽车发布会煽情演讲：有员工自己小孩子的出生都会错过

车圈小晨：小米SU7底盘啥水平？ 整体看来不如吉利？#小米汽车 #小米su7

海道哥哥：知名汽车博主：卡宴BOM成本不到30万，进口豪华SUV BOM成本20万

玩车教授：近日，有人在参观比亚迪工厂的时候说了一句“有必要吗”引起比较大的热议。但教授不想评价腾势D9的二排的屏幕“有没有必要”，但我们不可否认的是，当下内卷的汽车确实涌现出了一些可能看上去很高大上，但实际上压根用不到几次的配置。 那么，你觉得现在的车型上最“没有必要”的配置是什么呢？

起v同学：发动机舱线束上发现有大众和奥迪标，这是同一供应商吗？看来哈弗做工用料与一线大厂同一层次了

狗子遇我：手机来电话了在兜里震动，就找了一下结果干下去了，不过人没事车也没事，车子是后面路上有个货车帮忙拉出来的，没有一点损坏，后备箱也能打开，我是从副驾驶爬出来的因为主驾驶卡住了动不了，副驾驶门板有点厚我当时推不动是一个路过的司机师傅帮忙打开的，车子还是比较皮实的

中国星GA：各位老板星越L，瑞虎9，宝马X5该怎么选?哪个省油一点?适合居家过日子

苏苏的univ：它扛得住30吨的重量 却依旧扛不住世人心中的成见

珉芝：印度政府批准新的电动汽车政策，要求企业投资至少5亿美元，并在三年内在当地建立电动汽车制造设施，其中至少25%的零部件需在国内采购。特斯拉等符合标准的企业每年可进口最多8,000辆电动汽车，且价格在35,000美元以上的车辆将享受15%的进口关税优惠。

汽车之友：特立独行，奥迪纵置前驱技术

买车家：马斯克再次开炮氢能源！丰田章男，你怎么看？

IT之家：零跑C11新增高速领航功能：588元 / 年，3月4日全国推送

我来啦453：大家放心下单！据我得到的可靠消息，我肯定95%原预售15-18，发布价格那天有惊喜(中配价格有可能15出头)，还有co1和c11会跟着发布 内饰大改革，取消连屏。就这么多，管饱

LunaLau：让我们来猜猜价格，昨天C10可能是低配12.98起，订金1000抵5000。今天从比亚迪，奇瑞的发布会看来，这个价格还不够卷。

ilovedonews：AITO问界宣布为滞留海南车主提供车辆免费代发运服务

勤奋的茂子：刚上市没多久，大嘴春节开回老家玩了一把“1314公里全程自驾”，妥妥的又把m9推上热搜，完全占领了互联网车市风头。 这还不算，趁着这股劲儿，m9马上开启优惠模式，综合优惠力度达到5万元！ 我勒个去哦，这是追着理想在打啊！想当年李想说问界m7把理想one打残，现在大嘴率领着579系列“问家军”全方位进攻，杀声震天啊，不出意外的话，2月份中高端新能源车销冠又得是问界。 现在，难题又甩到理想这边来了，下个月小改款789就要上市，现款都优惠3-4万了，按照目前网上消息来看，这次改款有点鸡肋，那你理想怎么定价？？？ 如果保持现有指导价，不出意外理想将被问界及其他车企彻底打残，真的，绝对是这种局面； 如果是优惠，你能比现在优惠多还是少，优惠加码可能会抢过一批客户，如果收缩…….还是不怎么看好。 说白了，新年伊始，在比亚迪的带领下，几乎所有车企都启动降价模式，在车机、舒适度、空间等各方面都被追赶到家门口、且价格大幅降低的情况下，理想再不放低点身价，失去的将不是一星半点市场……

电绝影：这是我老婆跟闺蜜的聊天记录，发到小米汽车圈，大家说买问界都是智商税，我发到星纪元车友圈，想听听大家的声音