某个人是你

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

MG文青：坐标保定今天去4s店更换了fsd减震器（走的团购价2800包安装），感受最直接的底盘紧实了，没有多余的摇晃，路感很清晰，有弹性。(个人意见及供参考。)

飓电工社：路过修车场，看了一眼正在修车的某车型，不得不佩服，车主们都不看底盘的吗？确实很佩服

昱昱：宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现； 一【空间表现】：前后排空间都可以，就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动，我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了，本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服，可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期，当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择，后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字，然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士，从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计（音乐也就开到10），不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

汽车吴论：经典老牌SUV的底盘表现如何？全面解析东风本田CR-V的底盘！

大飙车：特斯拉Model S底盘拆解，都是顶级，满分底盘！

xiugaibuliao：相信很多比亚迪车主都是趁着省油来买的吧，可是真实油耗到底怎么样，又有几个人真正去测过呢？比亚迪靠着最近50公里平均油耗忽悠了一批又一批人，向这位驱逐舰05车主能通过实践得出真理的实在是太少了。直面人生，勇敢做人！！

电动车主访谈：三位比亚迪宋PLUS DMi车主真实反馈：减震差、轮胎打滑、远光灯暗

用户9898380794784：作为比亚迪 宋plus-DMI的车主 后备箱和胎噪真的很吵 你们受的了吗？#比亚迪宋plusdmi #名范车膜美学工作室 #东莞汽车改色

赶紧睡觉去需要：一直很纳闷一个问题，这两个车销量这么高，为什么大街上见到的并不是很多呢？按说早就烂大街了才对啊…

有你车事：全新一代帕萨特曝光，前脸造型升级，换装1.5T动力，你会喜欢吗？

佳佳林7z5r：用过比亚迪dmi车的人都大多数会发现这样一个问题，就是当电量低于百分之二十五时 ，车行驶在高速运动是速度出现下降。发动机给油门踩到底也提不起速。这是dmi车型车在电力不足时的通病。根源：是发动机一要发电给电池充电，二是还要靠发动机带动车辆继续运行行驶。这就出现了汽油机输出功率一带二状态，导致动力输出不足。解决的办法：就是要设置好强制保电不低于百分子四十以上才能避免此类现象的发生。

鹿邑369：车的密封条质量确实TCL，后排隔音有点差，坐在后排很容易晕车，好多人验证的结果。现在这车基本我自己一个人开着到处跑跑。市区省油，高速五六个。夏天狠开空调续航大打折扣，这也能理解。这车最让人不爽的就是后排的低频噪音容易晕车和空调热风的异味，别的还不错。

用户88199925：这就是比亚迪的质量吗提车三天今天调一个后视镜结果后视镜直接掉了找4s的回复是需要自费换和前挡风玻璃一起换太坑了吧

冰峰369：比亚迪宋plus-dmi优缺点及真实使用感受

王某娘娘：先说缺点，和这个价位广泛的国产suv相比空间中等，后备箱空间偏小，甚至还不如我之前开的威驰三箱大，车机流畅度一般，自带高德地图和车机设置应用比较流程，但是自带的其他APP用起来不太流畅，如爱奇艺抖音会卡，坐垫软硬适中，如果有腿托更好，其他配置满意；暂时感受到的优点：纯电达成率在南京零下1-3度的天气能达到90%以上，比之前开过的id4（夏天开冷气60%+）要好不少，动力也比较好，驾驶感受和我开过的沃尔沃xc60比较接近，买车时候比较过c11和深蓝s7，比这两款车加速后段动力充足，开始起步阶段相差不大，也试驾过领克06emp，比领克06动力9也好（纯属个人试驾感受），宋plusdmi是最后一款试驾过的车，开始不在考虑范围内，主要原因是续航110感觉不够用，150的又超预算了，最后去4s店碰碰运气，赶上过年期间优惠比较大，店员也比较实诚，续航150办理分期和置换落地16，符合自己的预算，看车看了大半年了了一桩心事！虽然提车2周内就发布荣耀版了官降2w，但是也没店方优惠了，所以也还好，没韭菜不韭菜的，还送了12次保养和贴膜护甲，比较满意

交易王子：还有谁？油耗比我低。

阿f飞vlog：买的时候没注意安全，洗车的时候才发现，这个怎么处理啊？在线急等

充满元气的自由侠：我这个高速风燥超大，感觉a柱窗户那里漏风。

加达加斯加：首先给各位车友们介绍一下，本人提车到现在已经1年多了，跑了1万4千多公里，hev 里程也达到了近7千公里，一半一半吧，本人对这款车还是比较满意的，平常工作上下班代步，偶尔带着孩子老婆出去兜兜风也跑不远，自己看了一下油耗大概在8个左右吧，（注:我自己加油都是中国石油，加92的，因为之前4s店里跟我说如果要加92就不要去小油站去加）跟官方介绍和我自己提前了解的相差不大，所以也没有太大的失望情绪 这次返乡回家没有多大困难，因为我老家在北方，这两天下雪，温度在5度到零下5度之间，气温不算太低，毕竟已经立春了吗虽然道路有结冰，但政府除雪行动做的还不错，高速就封闭了一天的时间，但是我离得相对来说还算是比较近的，只有不到300公里，高速解封的第一时间就开始返家，所以现已平安到家啦 上高速之前把电充满，400块把油箱加满（因为看新闻大家都堵在高速上，所以自己也担心堵，准备了很多东西，结果很不用不到，太敏感了还是）设置强制保电百分之70，运动模式打开，出发中途过服务区的时候，家人们去厕所，我就顺便看了看充电站，结果就是每个服务区的充电桩都需要排队，看来充电桩的普及发展还需要再提升🤔 在高速上，运动模式还是很给力，轻轻一脚，超车无压力，累的时候打开acc定速巡航，设置车距150（个人认为还是狙击大一点比较安全）速度设置时速120km！对于长途开车的司机，这个功能还是非常实用的，可以很大方面缓解疲劳。有一点不满就是，打开acc车道保持也打开，方向盘虽然没有画龙，但是抖的有点厉害，不知道大家有没有这种情况？ 对于这款Dmi跑高速还有几点建议跟大家分享一下1.远距离跑高速就不要用电了，直接调换到hev模式，把强制保电设置调高一点（最好在百分之70以上）。 2.远距离开车定速巡航是个不错的选择，可以很大程度缓解你的疲劳，但是也要保持注意力。 3.有人喜欢跑高速的时候听音乐，而且声音放得很大，这样其实是有安全隐患的，个人感觉这个车的音响还是可以的，声音大的时候可以遮挡住后面车的喇叭声，如果听不到就很危险。 4.这个车的的避震一直是硬伤，高速行驶的情况下会放大这个缺点，所以建议大家不要把车速提的太高，安全驾驶，平安到家为第一位。 请圈主推荐

用户1491610199714：续航110款，续航力不足 有点后悔了，如果可以重新选 最少要上150的。 跑市区 纯电续航跑的最远的一次。用电跑是真的省。问问各位大佬，混动的发动机需要磨合吗，从提车到现在跑了1300公里 用油跑了不到两百公里。