神秘香蕉

懂车帝视线：新车 | 延续现款设计风格/搭载激光雷达 新款魏牌高山伪装实车曝光

猎户座捌号：各位前辈，请问有没有6座或7座带l2级辅助驾驶20万内落地的纯电家用MPV

兰州天畅大王二手车：#别克gl8 #高速上总有一辆gl8从你身边疾驰而过 #兰州大王二手车 #旅游攻略 #豪华商务车

第壹台车：理想3月的销量，很大部分都是靠老款拼命降价冲的，新款买的人相比不多了。 之所以会这样，其实原因非常明了。表面看问界的确冲击很大。但实际就是伤害了老车主，没了口碑传播。 以前的理想是靠老车主口碑宣传，现在的老车主变成了喷子！ 以前刷抖音看到许多老车主赞赏，现在刷抖音都看到了韭菜！！ 就是因为这种恶劣营销套路，准车主都知道了理想的割韭菜套路，都知道会不断优惠，所以都在等，或者放弃，不想当韭菜！！

尘埃GT：紫气东来，不负韶华

污水药剂压滤机：纯电MPV2024年一月销量太惨了， 除了小鹏X9,都没有过千! 极氪009，704辆 腾势D9，330辆 小鹏X9，2478辆 #新势力MPV你看好谁#

汽车号：比亚迪MPV 唐MAX续航1000km 或售价25-30万？ 香不香？ 近日，比亚迪王朝品牌将推出的全新MPV车型“唐MAX” 马上要问世了，当下，腾势D9售价35-45万元，小鹏X9定价36-42万元。理想MEGA定价约50万元。王朝版高端MPV如果定价25-30万元，将比33.99万元的岚图梦

逗笑老男孩：2年，5万多公里的车的轮胎，非常牛逼

嗨1靓仔：以后再不买这个牌子车了太坑消费者了，新车就有螺丝拧过得痕迹！！！坑普通老百姓！！！

懂车帝原创：方程豹豹5亏电油耗7.41升，插混和增程谁才是更好的混动模式？

叶子集集：埃安的车型，就靠Y和S撑住了门面，V和LX基本宣告失败，现在广汽靠昊铂打高端豪华，但是还可以用埃安往下打小型纯电，我觉得小型纯电，对埃安来说相对容易很多，7-10万落地一款，5-7万再落地一款，以广汽和埃安的实力，打造一两款爆款不成问题。 网约车的形象固化，对埃安的发展不是好事，8月份5万台，9月份5万台，10月11月就掉到4万台了，别人是上升，埃安是下降，所以未来发展的路子瓶颈已经出现，再不努力，很快被赶超！至于昊铂，目前HT是挺火的，不知道能火多久，昊铂的路子道阻且长。 埃安急需打破已经固化的网约车形象！ 产品研发能力，还是得佩服比亚迪，不断推出各个价格区间的产品，基本覆盖了25万以下的所有产品区间，再用方程豹和仰望覆盖30万以上的价格区间，和比亚迪有得一拼的，只有长城和吉利，也是不断推陈出新，推出新品很快，是不是民营企业的优势？战略灵活多变，不像大型国企，这个论证，那个研究，等你得出结论，别人已经割了几遍韭菜了，自己韭菜头都看不到！ 作为埃安Y的车主，总希望埃安越做越强，自己的车子在服务等各方面才会更完善，不过不要做得太强，太强了，大厂欺客呢，感觉现在某拉和某迪就是，不愁卖，强势得很，某拉和闹事的车主打官司还打赢了，告赔500万，这谁惹得起？

wwwwnnnn：今年续保，车开了两年了，一直没出过险，原来人保报价比去年还高（去年有返现，今年一毛没有）也没有任何赠品了，就想着换个保险试试。 结果平安拒保，提示高风险车型，太平洋也拒保，提示高风险车型。 不死心的我又打电话回去确认了下不是我本人的问题，销售说诸如比亚迪混动、帝豪、传祺和小鹏等车型都属于高风险车型，一般都不承保，新车可以通过④s店购买保险不受影响，续保原保险公司也不受影响，但中途换保险公司就不受理了。

该用户名还不存在：看看隔壁瑞风rf8，预售价这么多，e8自己作死

老吴拍车乐：极限高速续航10车盘点 #续航 #新能源汽车 #特斯拉

懂车帝视线：新车 | 约30万元起，铃木吉姆尼4Style官图，1.5升动力/新外观风格

番茄92352889133：这车确实比哪吒好看，但是35，还起......不是值不值的问题，而是看得上的买不起啊.... 预算紧一点的就买哪吒了，预算高的人家为啥不考虑宝马Z4呢，这卡在中间不上不下的，也就真的家里不差钱的玩车人了，说白了这个价位的车一般都要上社交属性了，名爵的标确实有点扛不住，害，反正我是买不起了，诸君加油吧......

秋风扫落叶点点：这几率比买彩票中奖概率还低吧，估计是车友会啥的，不过有一说一，极氪质量还是牛逼

票叔说车：新车价格低至24.98万起，彻底杀疯了 蓝山要嗝屁了，理想也有影响（不过估计不大） … 另外，12月全国无图辅助驾驶，无高精地图，直接遥遥领先！！！

拜托了老司机：广汽埃安YPlus胎压异常 店方解决不了厂家也不回复#广汽埃安#广汽埃安yplus#胎压监测#汽车人共创计划

火花塞说车：“0自燃”的纯电车

懂车帝视线：新车 | 预计售价30万元左右，4种车身颜色，坦克400 Hi4-T最新消息

记得顺其自然：Yp操控在5万电动奔奔面前不值一提 1:方向盘反馈极度简直反人类，建议工程师戴口罩找一台5万二手奔奔对比自己生产的yp对比一下，别人从容不迫非常稳定，你这玩意优柔寡断漂浮不定，比我老婆还要难侍候(跟前悬挂调节也有问题，太虚不扎实) 2:放油门补电设计简直人才，ce0低动能太低，高动能又太高，奔奔低动能回收力度8公里到120公里都非常合适，没有太突然的拖拽也没有毫无拖拽的感觉，可以试一下，记得带口罩试，被人认出就比较丑了 3:关个门我都觉得车里面有啊飘用力往外推不让我关门，这个门难关其实不关门的事，就是密封性太好，卸压口太小，车内压比车外大，弄大一包烟的大小不就处理了么？我现在二头肌都练出肌肉了 4:有无回收动能设置不合理，导致回收功率过大车速下降过快，再踩油门回到之前的速度花更大的电能消耗了，所以电耗大又影响行驶感受，奔奔技术含量不怎么高，但动能回收设计绝对一流，所以我开奔奔夏天全程空调随心所欲跑都有9折以上续航，你如果动能调节好了，每100公里低1度根本就不算问题，建议真的好好借鉴一下！ 5:外形设计部和成本控制中心的人必须带口罩上班，丢人，把yp的日行灯取消，每台不但省100元以上，以及销量会大增，这么简单的东西都看不懂，那叫泪眼灯，好多人因为这对灯劝退的，合疮前外形加23款后尾灯造型绝对一流一的设计方案， 6:我以为奔奔那么好，埃安那么大品牌质量不会差才买的哎，一言难尽，希望改一下动能设计，高动能在高速好难开，EC0低动能在低速经常刹车，我都郁闷了，搞个三挡设计不好么，那么极端就是没有中间选项 7:方向盘回馈力度和动能回收设置要调整调整 8:我只是希望埃安越来越好才说出来，我都花钱买了，我也希望你们卖得越来越好，倒闭了我都不知道去哪里修，所以我还是希望你们埃安越做越好！ 9:买这yp的人95%对所谓的提速所谓的功率其实不太感冒，如果可以换70kw发电机或者现在150kw电机锁我功率可以让我百公里电耗低于2度，请马上帮我锁电，让肾虚的肌肉男跑马拉松，简直是变态的70kw，让61度电yp变610公里，就好了

大林子爱加电：ET5旅行版／model Y／极氪001横向对比后备箱空间#新能源领航计划

试车手MIX：你愿意给自己留一台手波车吗？

猪燕飞：在4S订的23款80科技610续航的，上牌开回去过后看到了厂家贴玻璃上的新能源汽车消耗量标识单发现是22款的602续航的。。这事情整的

一头挨宰的牛：昨天去了比亚迪看了海鸥，官方宣传18期免息，收2000金融服务费加1000块钱上牌费，心不会痛吗？如果不要贷款直接收2000块钱上牌费，好吧，国家不准加价，你直接换个明目了，虽然离开汽车行业已经五年了，但是这个恶习真的要改一改了，大众车型毕竟就是个消费品，没有保值增值一说，二十年的行业潜规则，别在把消费者当傻子了！

骑着蜗牛旅行1m5S：准备入手纯电，关注了埃安Y p，但是看了配置表，怎么80版比70版重，但是百公里能耗反而低了？还有就是按照这个能耗算69.98÷12.6=5.55，合着也应该是555km续航呀官方610km咋算的？

智电出行：吉利确认：新轿车将上市！或大降价，还看比亚迪秦PLUS？

宛东小阳：才入手的埃安splus乐享版，总的来说就是三个出乎意料。一个是出乎意料的良好驾驶体验，以前用的都是油车，开了埃安后真的是丝滑，动力完全够用，特别是运动模式推背感满满；二是出乎意料的精致内饰布局，车辆座椅非常舒适，受益于纯电车开发平台和超长的轴距，后排空间宽敞，中控部位简约大气上档次；三是出乎意料的经济实惠，我现在跑了1100公里，如果是纯过道的话，我自己开，电耗在11每百公里，综合下来不到13每百公里，如果说510的续航，实际能跑450以上是绝对的惊喜。我用交流慢充，每度9毛钱，每公里成本约1毛钱。先分享到这里啦～

用户8939259943872：如题，510续航低配上海优惠多少呢