Miracle丶超

礼乐崩坏的世界：群友提供的24款E300副驾异响解决方案，本人没遇到也没拆没有验证，是否尝试自己斟酌

用户436143199602：24款e300副驾座椅异响通病有解决了的车友没

单纯咖啡7Or：哪个人才设计的啊？R倒挡往前推，D前进档往后拉，每次换挡都要思考5秒钟

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用户5137811316131：想想自己真是傻逼一个2.3吨的车还配着1.5T增程混动，真是不知道这个车动力好在哪，而且又细又高，开起来晃晃悠悠，同价位当时还真不如加点钱格瑞维亚顶配，假混动油耗高的要死，本来看国产车豪华寻思支持支持国货后来感觉国产这个调教真是太差了，仔细研究了研究这个混动，发现不能和丰田一样共同驱动车辆，而且必须充电才能达到7个油，感觉开了油钱没省，还交了电费，真他妈纯纯智商税，4S店还说世界第一混动，早知道就听父亲的买丰田混动，车机死机了6回从来4S店都不给解决，我们青岛这边4S店从来打电话都说是正常现象，正常尼嘛真服了

版主与赛那：赛那车主吐槽 赛那发动机噪音，普通模式运动模式都大

无马汽车：全面黑化！沃尔沃XC60 Black Edition官图发布！

阿古98546186：开了不到一千公里，内饰感觉还不错，我觉得作为家用车功能性好比什么真皮实用。 因为买的顶配，还有的都有了，全车电动门带给家人最周到的服务。 还有脚踢开门，比奥德赛的魔术门实用。 空间目前应该是同级最强，储物空间也是那那都是，非常方便。 驾驶感比gl8强，加速应该也是同级最快，方向盘很轻，单手操控没压力。l2级别的自适应巡航也不错，走高速轻松很多。 车比较宽需要时间适应。不过有360全景，还算方便（摄像头分辨率有点低） 油耗百公里目前6.5，一箱油能跑900多公里（还是92耗油），日常一个人代步也完全没压力。 说说我对这个车的遗憾，一是没有四驱，而是阉割了海外车型的1500瓦220伏插座，除了这两点，赛那满足了我对车的所有需要

优视汽车：实拍林肯Z，全系标配2.0T+8AT，买C级、3系之前不妨看看它？

阿峰198005：考虑了两年的mpv了，家用打心底喜欢奥德赛，今年塞那又上市了，又多了个选择,那个纠结啊！ 看了这个论坛，那个论坛，抖音刷了又刷， 💔爱车吐槽 问这个大咖问那个大咖，日系车皮薄，隔音差，不能买，塞那加价7W，也不能买，最好的还是GL8! 那就gl8吧，杭州的4S店逛遍了，没现车，加价1W，那就去找有现车的，mpv肯定要改的，找改装店，有现车，尊享3439加价6500，头天晚上交钱，第二天晚上车就到了，上海提的车，火急火燎让他们抓紧改，一个星期改好了，地板，方向盘太空座椅，沙发床，星空顶，电视，音响，前后包围，顶灯，总共7.5个W全部完活。 现在开了400公里，全市区开，真心不爽啊，起步那个肉啊，那个油啊，19个油，油耗真心很难下来，要不你就不要超2000转，可能油耗可以下来，车子跑到80以上还是很爽的，但是家用能有几回跑高速啊，现在真心后悔啊！ 车价3439+6500 购置税31000 改装75000 问了下二手车贩卖了要亏多少，他说他收不能超39W, 还是自己留着开吧，苦自己咽了，傻傻的苦笑吧！ 真心劝准备买来家用，平常上不了几次的高速兄弟，考虑清楚，多试驾几次，不要再入坑了！

用户7551099718281：外观和丰田的口碑了，这款新款刚出的时候我就一直在关注，犀利的外观就占据了我一大半购车想法，当然还有不错的经济实用性。虽然定位是一台紧凑型SUV，但个人觉得空间感还是很不错的，本人170，空间完全够用，而且后备箱超大，今年过年准备自驾长途回老家，后排座放倒，铺床被子就可以躺着睡。全系配置都挺高的，多功能方向盘，自动驻车，自适应定速巡航，车道偏离，L2级自动驾驶，全车配备7个气囊。 不满意的点： 个人觉得噪音有点大，高速上车速上一百多后，胎噪、风噪声音太大了，感觉哪里在漏风，听歌要把音量调很大，说话声都要比平常大点。车门，引擎盖等边上的缝隙有点大，都有半个小指头那么大，感觉做工不那么精细，怪不得漏风。第二个就要属大彩电了，应该是都在吐槽的一点，没一点质感，分辨率低，颜色单一，功能比较少，而且还有一点点挡视线。第三个就是音响效果一般般，6个喇叭，就感觉只是在听个响而已。第四个就是360倒车影像，简直是不摆了，那个清晰度感觉就是用座机拍的，太模糊了，不知道厂家为什么要弄这么低的像素，现在都2021年了第五个就是后排座中间凸起，要是能弄平就好，不太喜欢。 性价比： 这款车性价比很高，保值率很好，作为家用城市SUV，无非就是经济适用，空间大，油耗低，保养成本低，省心，耐开，开不坏的丰田不是空口无凭的，是经得起折腾的。昨天刚去做的首保，提前一天SSSS店预约，刚好赶上Ssss店搞游园活动，送了一件体恤，一顶帽子，一本日历，一条毛巾，还有积分买了个小风扇。4S店的服务态度和质量很好，值得推荐!

再见理想XE：涨了点价 新的内饰配色好看 新中网差点意思 本质变化不大

老X工程师：留学生免税车购入，致远豪华牛仔蓝。使用一周感受如下: 1.48V轻混动系统并非鸡肋，不仅可以实现动能回收从而降低油耗，更能在起步或者急加速时，提升车辆启停平顺性、加速响应和舒适性，不看显示屏的绿色A和白色A完全感受不到自动启停。 2.第二代 Pilot Assist 智能领航辅助系统感觉不错。 3.新的City Safety城市智能安全系统，后向自动刹车、紧急停车辅助等ADAS功能的升级还是非常不错的，尤其前者，倒车时很实用。准备驶离通知也很实用。 4.内饰方面，Orrefors水晶挡把，彰显档次的同时，又不乏格调。 5.值得一提的是，新车车内空气质量非常不错。 缺点是目前车机系统还不够完善，天猫精灵需要反复激活，应用市场里app非常少，volvo car还无法使用。

人民车市：上汽大众新款帕萨特正式亮相 外观更具年轻气息

才高八斗二不二：打算家用为主少量公司使用，652T智慧尊贵型这款怎么样，非独立后悬挂，会不会行驶质感差，二排空间会不会很小，家人身高170-180之间，购买过的车友给点建议，这个配置能否入手

波小姐和车小妹：【购车经历】本人喜欢自驾游，家里两个孩子比较小，所以出门要带老人一起，考虑到suv的第三排坐人很难受，就想换个mpv，看了艾力绅奥德赛，省油是省油，试驾车油耗都不高，但是空间不够大，后备箱不能装，主要接受不了的是第三排贴着后玻璃，我能忍心让父母坐第三排还是舍得让孩子坐第三排，另外还有内饰的确有点老旧，不如gl8看着舒服 车型：2021款陆尊智慧旗舰版（41.09万） 落地价：47万左右 【油耗】大大惊喜，市区平均时速27.5，油耗10.2；高速平均时速101，油耗6.1，更多请看图 【最不满意】缺点： 1，中门异响，卡扣那里缠绕一圈胶布就再没有了 2，后备箱脚踢感应是真不好使，飞踹，侧踢，扫堂腿经常不行，甄子丹来了也够呛 3，发动机声音没多大，但是不够悦耳（刚才说过了） 4，实体按钮少，空调是触控的，虽然有力反馈但是感觉不如实体旋钮或者按键方便，座椅通风加热需要在屏幕中调整也不咋方便 5，车机流畅度能接受，但速度一般，这是目前这个行业的通病，特别流畅的车机得配很好的车规级芯片，成本控制吧 6，经常启动车子需要重新登录车机账号，这个挺麻烦，近两个在4s店升级了，貌似没有出现了 7，后两排没有遮阳帘，第三排没有照明灯，没有手机无线充电，手机充电都不是更快的快充，用华为mate40pro实测过，和12w充电器充电速度差不多 8，后视镜电动折叠不是自动折叠，这么简单的功能为啥不给上 9，转弯半径有点大，路窄调头有点费事（倒车其实还好，适应了不是问题 【最满意】 1，蓝牙电话很不错，我以前用车载蓝牙的时候，别人都觉得是开免提，听得声音不自然，所以我基本不会用，别克完全和手持电话一样 2，autohold刹车后要起步的时候基本没有拖拽感，可以直接大油门起步 3，主驾驶的右侧扶手太舒服了，完全可以胳膊搭在上面握着方向盘开车（因为扶手高度够），常规的中央扶手箱是做不到这点的，所以不建议买车的小伙伴改 4，后备箱虽然感觉也没多深，但是高啊，所以合理运用，真的可以放很多东西（对于6人出行来说） 5，雨刷器是对着刷的，刷的面积很大，这样副驾驶前窗和主驾驶一样，视野非常好，尤其自驾游看风景 6，小桌板绝对是神器，mpv的灵魂 【驾驶感受】 目前行驶7300公里，主要是城市上下班代步，节假日带着孩子和家人出去玩，实用感受如下： 1发动机：实际感受就是轻给油就走，速度过百动力仍然连绵不绝，绝对没有开大车的感受，我上一台车是2013款胜达四驱，绝对动力和灵活性不如别克 2变速箱：如果从起步油门不松一直开到80，让你从声音和油门踏板传来的振动让你判断目前是几档（变速箱换过几次档），还真的判断不出来，不能说丝毫无察觉（宝马采埃孚8at也不行），但是可以认为不会有任何违和感，不故意感受基本没啥换挡的感觉，更不会有动力衔接不上的空档期，整体还不错 3底盘：底盘这个东西主管感受挺重要，另外就是要有参照物，没开过好底盘车不知道啥叫好，我第一台车是马自达2.0，当时我觉得太舒服了，后来开的车多了我才知道马自达底盘有多硬，我试驾过x5，q7，gle这个级别的一些车，大别克和他们有差距，但整体挺不错的，大颠婆和细碎路过滤的还可以，但不是我想象的大船那种忽忽悠悠的感觉（其实我更喜欢忽忽悠悠） 4隔音：我第一台车1.2吨，2.0排量，那个年代也是个小钢炮，喜欢驾驶的我经常在大小公路上风驰电掣，以超车为乐，当时有一点我引以为傲，就是我的车的两侧如果有车，我不用看就知道距离，因为可以通过耳朵明显的判断出来，后来我换车了，才知道那叫隔音不好当开起来第三台车大别克的时候，觉得更安静了，无论是玻璃外的声音，胎噪声还是风噪，都比我第二台车强（全新胜达当年也是个落地将近30万的车），发动机噪音不算完美，也不是声音有多大，是不咋好听，听起来不够高级，但如果放音乐的时候，发动机声音几乎是零，我想应该是这款发动机产生噪音主频率恰巧是音乐的频率范围补充一点：第三排噪音不太友好，我买车前试乘时候坐过第三排，但我估计第三排应该都不如前两排，还有高速的时候第三排坐人最好别开音乐，因为本来第三排的噪音+上后备箱的低音炮的低鸣声会让人不舒服的 5车机：这是我买这车的时候完全没考虑的…这么多年来我一直喜欢自驾，家里又有两个不大的女儿，所以必须要带父母一起出行，原来的车要想坐4大2小，就不能用儿童座椅，高速很不安全（市内也不安全，建议大家给孩子坐安全座椅，不然被抱的孩子就是你的安全气囊）所以考虑买有空间的gl8，但没想到的是gl8一个合资车竟然有这么先进的车机，说它先进是跟合资车比，bba的车机也不如它好用，不信你可以去看看，我没啥钱，但试驾过的车可是不少什么几乎等同于无限流量的在线听歌，导航，可以免唤醒的语音也很好用，不是能用是挺好用的，做到比它好的应该只有一线的国产车机了

水滴汽车：全新丰田威飒海外实拍图曝光 或于2022年国内上市

大斌哥的哥：从春节前开始看车，最开始看途观L，探岳，330的低配车落地要22+，价格降不下来，pass（过没多久颗粒捕捉器问题爆发了，有点小庆幸。销售反过来追着买了，但可惜，只能），之后爱上锐际，试驾了三四次，只需要耀享的配置，落地18.7（厦门给18.2），因为家门口有段障碍，必须电动折耳（之前科鲁兹手动掰下左镜刚刚能通过）可惜福特店里没得加装，外面装他们又不能认质保，怕将来有问题会因为这个扯皮，加一万五上嘉享又觉得不值。锐际是一台驾驶者之车，驾驶感受真不错（就是低速加速顿挫窜动，需要你去适应一下），但是后排乘坐舒适度不高（所有试驾都体验过后排，因为妈妈有点晕车，可能一年里乘坐不会超过30次，但我希望每次乘坐都不要让她难受）综合考虑，我错过了锐际。 因为之前科鲁兹修怕了，所以想买质量可靠点的，转而看日系车。听修车师傅的，先去看日产，结果销售高傲的态度把我劝退，后来看crv风尚，落地最少21.8（跟销售和经理磨了两天，只能送几次保养，4月的销冠车型，果然底气十足），想想，又回过头来看荣放风尚。 刚开始看的是风尚2P，春节前优惠一万二，落地21.7，价格压不下来。再加上之前试驾的都是2.0T，对比起来荣放的动力太弱了（挺嫌弃的），年后再去，看到风尚版加装的超纤皮座椅，感觉比plus的仿皮舒服很多（就是走线没那么精致），就改变策略，以白色荣放升级超纤皮座椅来谈，用本地两家一汽丰田的优势，来回砍价，最后落地20.58。其他送的东西在2000元的精品券里兑换（后雷达，隐藏式行车记录仪，原厂脚垫，后备箱垫，灭火器。没有要膜，外面找人贴。） 荣放风尚，不是同级别里最好的车，但确是那个时段适合我买的车。

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