汽车之友3

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车主指南：2023款东风风行T5马赫版上市，起售价10.69万，全系标配1.5T

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七座越野车：【发起投票】如果有7坐我马上买，看上了柴油版四驱高配，所有选配全上，没买的原因就是差7坐

野外生活1926：提了24款豪越L2.0T快半个月了，加了970块92的油，跑了1425公里，仪表显示还有160公里，算起来0.61一公里，这车费油吗？

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车大炮咩：专家称国内的油价不高！！！ 或许专家说的对，只是我没钱才觉得油价高

大连溜达溜达：开中国产蓝牌车自驾欧洲，做个保养也太难了，又贵又找不到修车店

玩车报告：挑战漂移穿墙术，风神奕炫，能否完成连续穿墙？

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梁望亭：喜欢途昂的外形，大块头，硬汉风格，符合自己的审美，但平常也只是市区市区上下班开，朋友极力推荐理想，实在是纠结

小桥踏水：国庆本不打算出门，奈何母亲生病，须回乡看望母亲，来回跑了2千公里有余，用时近26小时，其中有8小时在极度拥堵状态，从白天堵到晚上，无奈。 上一辆车是吉利帝豪，1.5L自吸，跑长途动力太弱，尤其是高速爬长坡，油门到底时速只有80。豪越L搭载的2.0T动力对我而言是相当够用了，随叫随到，见车就超，没堵车的情况基本是压着限速以上10-20%跑，限速100就跑120，限速120跑140，基本上路上看到的车都是一脚油门超的嗷嗷的。车身尺寸摆着的，空间很宽敞，提的黑色，外形敦实沉稳，在我的审美之上。 之前的帝豪开了13万公里，也跑了很多次长途。每次跑长途都会看到很多事故，追尾尤多。变道不打转向灯，随意在路上刹停。1号的时候在高速隧道出口遇一小车刹停变道，差点就是连环追尾，险之又险。跑高速，保持车距的同时还得注意前后左右的车辆，尤其是预判很重要。上一辆帝豪开了8年，里程十多万公里，没出过故障，也没出过事故。希望豪越L在未来10年能继续无事故无故障的陪伴。开车，不就图个吉利么？平安出行，平安归来。 提的黑色尊贵，提车到现在40天不到，里程3800公里，综合油耗7个。高速不堵车的情况下在6-7之间，国道5-6之间。城市7-8之间。看个人脚法。大吉大利！

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萝卜报告：国产？100万！试驾仰望U8｜萝卜报告

好车推荐官Beta：奇瑞是真头铁！和沃尔沃比安全！ 做什么翻滚测试 结果评论区炸了！ 都在质疑“车还没翻气囊就弹了”！ 实际情况是，xx传感器再预判即将翻滚的时候，车辆就已经打开了开侧气帘，让保护发生在伤害之前，这比那些侧翻几圈气囊还不爆的车强太多，大家可以搜一下相关案例，我就不指名道姓了。 这次星途揽月之所以牛，不只

用户1219897396236：这真让别人仰望了。轮边电机也断轴啊，

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SDL119：买唐dmi后悔，买3个多月，修了1个多月 今年5月底提的车，买来就没消停过。 1.各种问题，后视镜不下翻、迎宾座椅不回位、脚踢后备箱踢不开等等小毛病不断，这些毛病不咋影响开车，就都忍了。 2.后来发现电池每天掉电，4个轮毂位置滴水。掉电的问题跑了几次4s店，后来刷程序不再掉了。滴水的问题始终未解决，也查不出说不明白原因。 3.最让人失望的是，只管卖车不管售后，车真出问题了，问谁谁不明白，维修售后根本没人管没人问。 4.所谓的厂家维修和终身质保就是骗人的噱头，我的车7月下旬车在小区停着下大雨被泡了几个小时（水过轮毂），拖到4s店维修，电话问400客服质保问题，回答好几个版本，想的都是如何推拖，根本没有为客户考虑。我只想问一句，都是你厂家或4s店出的方案给修的，为什么会影响到我质保，如果修不好，你可以都换新件。如果你给的方案是维修，那你就应该给我修的没问题。 5.1个多月连个电池都修不好，打电话问，一直推拖没电池配件。比亚迪是只管卖车，不管修车吗？没配件，你给换新电池也行啊！就让我们无休止的等吗？质保要求维修售后都要去厂家或4s店，送过去你们还不管。是没有维修能力，还是忙着给那些你们召回车换电池根本不管我们这些自己花钱修车的？是不是召回的车每天你们要给补贴，我们去维修的你就可以放置不管吗？真是让人失望透顶！！！

扛把子修车：双离合之争：吉利7DCT330和大众DQ381，谁的故障更多？