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聚光电场·双车耐久性拆解测试自动播放
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这就结束了？4万公里汇报，理想L8 Pro和领克09 EM-P可靠性如何
发布于2023.10.13 17:00万次播放
理想L8 Pro和领克09远航版已经完成了各自的38000公里耐久测试，现在已经行驶至40000公里。截至目前，两款产品已经顺利通过了“鬼门关”，一款产品是毫发无伤，而另一款产品则暴露了些许问题。
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- 今天我们的视频发布后，领克第一时间联系了我们，他们对视频中提到的故障非常重视。领克工程师根据目前的情况分析：“领克汽车触发安全阈值灵敏度高，在特殊工况下产生误报警，车辆休眠自检后恢复，所以属于偶发误报。领克对车辆报警策略已经优化。”以上为领克对问题给予的说法，我们也会在后续的测试持续关注这一问题，目前故障没有复现2023-10-14
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195人 点赞 - 拆肯定最好，尤其是发动机，看看増程和混动两个的积碳到底怎么样，传统车企智能化不如新势力我觉得能理解，要是整体都TM落后了，活该理想卖得好！2023-10-13回复9条回复举报115人 点赞
- 增程方案硬件少，故障率低，增程器启动频率高，就看增程器是否耐用。领克主要问题还是集中在这个复杂的变速箱，风险比较大，调好了可以综合能力强，调不好就会出现这种软件故障，多收集数据后期ota估计能解决。2023-10-13回复5条回复举报77人 点赞
- 强烈支持拆，我支持的领克有点动摇了～行驶中失速可不是小事2023-10-13回复13条回复举报107人 点赞
- 领克09要买M版，最完美复刻XC902023-10-14回复5条回复举报6人 点赞
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