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平常心趣越野：都说福特烈马对标的是牧马人，一起溜个弯，看看表现怎么样

智选车：有人说底线是老干妈造车，现在太二酸菜鱼开始官宣造车了，你能接受吗？

车易问：新一代奥迪Q7路试曝光，外观更年轻，内饰焕然一新，值得期待吗？

雅西夏墅：宝马X5是要上天吗？70多万落地价的动力也只有2.0T的，我买飞行家难道不更香吗？

蜜蜂猫：固态电池，一旦踏入量产的大门，燃油车便将黯然失色，如同黯淡的星辰，消失在无尽的宇宙之中。这并非空穴来风，亦非玩笑之谈，因为固态电池犹如一把利剑，直指现有电池的种种弊端，欲将其一一斩断。 燃油车，那曾经的马路霸主，其动力之源乃化石燃料，这资源犹如沙漠中的绿洲，日渐稀少。更为糟糕的是，那滚滚的黑烟，如

玩车情报局：新能源汽车电池报废潮来了！100万吨报废电池流向何方？

吴佩频道：那年在德国，刚毕业的我给一个德国工程师提建议：能不能给中国市场标注中文？ 德国小哥告诉我：英文单词不难的。 所以，还得看咱中国制造自己强大。#世界车中国造##新车嘉年华##作为中国人你最自豪的是什么#

车荐荐：固态电池真的来了！

青澈高远：改款路试车又让我遇到了，上次跑的跟起飞一样，这次路上车多，没飞起来……

滏森宅配：“必须加收10万服务费，否则休想提车！” 你能想象这是一名汽车销售说出的话吗？最近在汽车市场，各厂家的降价是一波接着一波，大家都争相降价出售，没想到，却有一家品牌偏偏不按套路出牌，竟然选择加价卖车！ 什么年代了，居然还有加价卖车的情况！ 你说如果提前说了还好，可是，双方明明就交了定金了签了协议了，结果，4S店单方面退回，要求加价！不仅如此，面对市监局4S店经理仍然很强势：不谈了，我们法律见！ 现在的汽车销售都这么嚣张了吗？我们一起来看看！ 提车加收10万 作为豪华汽车品牌，雷克萨斯虽然名声不如奔驰、宝马响亮，可是，它的销量却是实打实的第一名，在去年的进口车销量中，雷克萨斯碾压B B A，甚至宝马和奥迪加起来，都没它多！ 汽车市场里，销量决定一切，按理说，卖的如此好的一个品牌，应该口碑不差才对，可是，海南的一位雷克萨斯车主，却遭遇了令人震惊的变故——交了定金后，销售竟然反悔了！ 这不是赤裸裸地欺骗吗？ 王先生看中了一辆雷克萨斯的越野车GX 550，双方协商之后，以931873元的价格谈妥，为此，他毫不犹豫地支付了5万元的定金，与销售商签署了合同。 然而，正如老话说的那样，“人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗会是什么味道”。 在王先生交完定金的那天下午，他突然接到电话，客服经理冷冷地告诉他，如果想要提车，就必须额外支付十万元的所谓“增值服务费”！听到这句话，王先生简直不敢相信自己的耳朵。 难道，温柔美丽的销售小姐，条件丰厚的优惠政策，似乎全都成了镜花水月般的泡影吗？ 可怜的王先生愣住了，望着白纸黑字的合同，成了一张废纸！他内心百感交集——难道自己堂堂正正地购买豪车，反而被人玩弄于股掌之间？4S店难道是吃定他了，觉得他“人傻钱多”，一定会妥协吗？ 虽说自己有钱，可谁的钱也不是大风刮来的，王先生决定要在此事上较个真！ 销售说所谓的“服务费”是为了提供更好的服务，而自己公司对每种车型，都会附带一套增值服务之类的话，在王先生交定金之前不说，在交钱后又来说这一套，纯粹是前后矛盾！ 这样的要求无疑将原本正常的购车程序，变成了猫腻重重的游戏。王先生对此表示难以理解并且不同意，但是客服经理却坚持要加价，态度坚决且傲慢，然后擅自将5万定金退还给了王先生！ 王先生拿着白纸黑字写明协议内容的合同前来理论，结果却被告知，这份合同并非由4s店签署，只属于销售个人行为，与4s店没有任何关联。 王先生无奈求助于媒体和市监局，本以为在双重压力之下，这位女经理会有所妥协，不料，她依然很强横！ 尽管市场监管局的工作人员已经明确告知她这种行为涉嫌违法，她仍然狡辩称公司行为完全合规，更为荒谬的是，就在执法人员批评她时，她甚至还故作镇定，对已签的合同轻描淡写地表示这只是销售员与顾客沟通的起点，而且他们的税务情况完全符合法规，所有费用都是基于具体车型定制的增值服务…… 执法人员表示：“这个意向书是具备法律效应的，你加价我们要处罚你。” 女经理却说10万是增值服务费，这个他们有备案和明细。 执法人员表示：如果有增值服务费，需要在意向合同中明确写出来，请把明细拿出来。。 女经理支支吾吾半天却说道：这个明细我们还没制定出来！ 先是说有明细，后来又说没做出来，这明显就是“睁眼说瞎话”了！ 见谎话圆不下去了，女经理直接暴走：“不谈了，咱们法律见，立案吧”。说完后女经理起身离开。 执法人员介入后，发现这位女客服经理竟然声称原来的购车意向合同，只是一种相互制约的关系，真实的价格要等到重新签订正式合同时才生效。如此荒谬的解释让人们不禁怀疑这家4S店是否存在着其他不可告人的交易。 眼见事情越闹越大，这家4S店终于给出了处理结果，连夜就之前客服经理的言论，进行了公开道歉。更为引人注目的是，那位引起关注的女客服经理，也因此被暂停职务。 换句话说，女客服经理的离职只是象征性的补偿措施，而该4S店实质上已经损失惨重。这位客服经理的失礼行为，显然给4S店带来了莫大的伤害。停职只是第一步，由此给品牌和门店造成的损失，后果她可能承担不起。 4S店被牵连 其实，事件中所涉及的雷克萨斯品牌，早已不是首次出现加价车的丑闻了。根据以前的案例，雷克萨斯ES系列的车型更是长期加价销售，最高曾经需要加价到4万元才能成功拿到现车。 除此以外，雷克萨斯ES200和ES300也都曾经有过加价的历史，很多时候甚至要加价至少10万元人民币才能拿到车。还有雷克萨斯在2019年因为价格垄断而被罚款了8700多万美元。 雷克萨斯其实早在2019年，就因为一次临时加价被罚款了8700万元，这可以说是一个惨重的教训，难道这还不够吗？2019年的事

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赞我发财：今天去加油，被加油站姐姐先问有没有对象，我还以为有啥桃花运呢，得到否定答案后，人家然后说你父母给你买x3就是为了让你找女朋友的，瞬间有些尴尬。我寻思为啥不能是我自己攒钱买的呢？我95年生人，工作算是互联网从业人员，去年毕业工作也满一年多了，今年看x3降价挺多的，咬咬牙也上了一辆，首付十来万也自己攒的也够了。每月贷款也能还的上，我这个年纪开x3为啥不能认为是靠自己呢……

玩车情报局：想买车再等等！新型电池来了，寿命150万公里，还是中国造！

答答买车：近日，李想在社交平台的一番言论又炸锅了，他说：中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可2025年来验证。后续他还说长城系和吉利系都会转向增程式路线。 他没有解释为什么，但评论区可是炸了锅了。答哥首先觉得，如果真的朝李想说的发展，那这个李想也太“鸡贼”（褒义）了，从刚开始小鹏、理想、蔚来同时进入造车行业，小鹏、蔚来选择进入纯电，理想则坚定地选择增程路线，而吉利、长城的两位董事长造了半辈子车，还得回过头来向他学习。 确实，也不得不佩服李想，增程成本低，故障少，还能上绿牌，是限牌城市除了买纯电之外最好的选择，另外大沙发、大电视的“奶爸车”又打动了很多不限牌城市的用户，三款车型个个是爆款。不过，回头想想，从李想这番言论来看，估计纯电车型的续航焦虑在2025年仍然得不到解决才是真。 你认为李想说的对吗？欢迎评论区留言。

上进橘子d82：年收入70万，房贷7千，两个小孩，一个刚出来，一个两岁多了。老婆没上班。感觉也有点压力，不知道买多少钱车好。C级合适吗