虹桥路1376号

擎商：上汽大众ID.3 2024年4月价格行情

天下一乌贼：选择ID3的心路历程

Leinanxuan：说男生都会选离子灰大众ID3？灰色和白色哪个更好看？#大众id3

热情暖阳8u6：爱意随风起，风止意难平！#威然上市#你的第一辆途观 #帕萨特380tsi高功率版 #全尺寸豪华大五座 #上汽大众创造真实的美好

LI1Li：威然，把沙发搬上车也太会了#投资人讲威然#上汽大众创造真实的美好@上汽大众

JUV Auto Studio：#威然 #juv德系原厂配置升级 总觉得威然缺点什么，现在好了，家用车后排必不可少的配置，一家人出行，又多了一份温馨和舒适，如果你的大众也想要这个配置，下方评论区留言

1号车盟：试驾官 | 评测24款大众威然：它的优缺点与国产MPV截然相反

电车情报局：大众威然，从身世上看算是途昂的姊妹车。SUV的架构，导致它有着比一般MPV长的车头，还有着比较高的离地间隙和门槛高度，这也直接导致它的后排上车难度比较高，需要跨越较高的门槛。 在车内的空间布局上，它也有比较独特的一面，留了较多的空间给后备厢，乘坐空间没有最大化。因此，如果第二排的位置处于最后位置，第三排的空间是比较小的。如果第三排需要坐人，建议提前把第二排稍微往前调。 还需要注意的是，330TSI版本的中排座椅，并没有配备腿托以及腰部调节功能，配置上稍显尴尬。如果有商务接送的需求，建议还是上380TSI版本，腿托、加热、通风、按摩都给配齐了。好在尽管是330TSI版本，全车的座椅依然有着不错的舒适度，长时间乘坐也不会有明显劳累感。 动态方面，动力系统是低功率的EA888 2.0T发动机，配上7挡湿式双离合变速箱。动力输出的特性，是典型的最新款大众风格，油门响应很慢，初段出力非常不明显。在日常红绿灯起步时，往往需要把油门踩到接近一半的位置，才能有比较明显的提速感。 也许是由于当年DSG变速箱太偏重速度，平顺性和质量被人诟病，现在大众把调校风格极度往平顺性靠，以至于响应速度偏慢。如果是80km/h以上的速度巡航，想要一脚下去提速，那么变速箱降挡到真正出力之间，有一个约2秒钟的时间差。但是好处是，开着这台车走走停停，也基本不会有顿挫感，可能算是一个符合大多数人口味的设定？ 好在全力加速时，尽管只是低功率调校版本，出力也是比较充足的，体感上应该是一台零百加速9秒出头的车子，够用了。 其他驾驶方面，方向盘的虚位在大众系车子里面是偏大的，符合MPV该有的设定。刹车踏板比较线性，只是油门力度比较轻柔，想在长时间巡航里面保持相对恒定的速度，是比较考验脚法的，建议配合定速巡航使用。 行驶品质方面，配备的邓禄普轮胎比较挑路面，有些路段胎噪超大，有些路段倒是还好，发动机噪音、风噪的抑制算可以。 底盘滤振对于商务MPV而言不太好，细碎振动比较多，坐在中排也能感知到比较多的路感。对于大振动的过滤倒是还好，厚实感是能给到的，但整体来讲在商务MPV里面不算好。 总的来讲，威然有着商务MPV的外壳，但是上下车难度、乘坐空间、行驶品质等方面的表现都不太有商务MPV的水平，更像是一款普通的家用车。但对于普通家用车来讲，它的尺寸又太大了，比较尴尬。

好学小红花2L：10月16日周一早上去上班，地点在旁边县城，距离21公里，7点半左右，早上车流量挺多，我正常跟车行驶速度不快不慢，离前车大概3个车身位的距离，不能跟车太近，因为安全第一！突然后面一辆车超车到我前面去了，好巧不巧前面此时又堵车了，超我的这辆车刚到前面直接踩了急刹车，吓得我也急忙踩刹车，但是距离太近完全刹不住，刹车踩死都刹不住，嘿的我直冒烟儿！当时大脑发懵，两眼发呆，想着今天算是废了！好在这个时候主动刹车介入了（车里面响了警报，仪表盘上显示刹车等字样，太突然没看全），一把干停，轮胎还在地上摩擦了半米距离，一身冷汗！后面刹车松开，车又正常行驶了！现在还在想这种刹车对车有没有不好的影响？不管咋说卡罗拉双擎的实用性配置真是拉满了！帮我避免了一次事故！赞！！！👍👍👍

何以为乐而不为：十一结束了，距离买车刚好一个月，车也开了1000多公里其中高速900公里，单程450公里左右，总结一下用车感受: 先说优点: 1.可能是跑高速的原因越来越省油了，目前油耗越来越低了，目前3.78L/百公里 2.车速100公里之前噪音控制还可以，可能是开车习惯开音乐的原因，目前感觉噪音不是那么难以接受 3.空调是真的很给力，开空调26°冻脚😥 4.ACC辅助驾驶还是挺靠谱的，全速域都能用，高速堵车真心省事儿 5.车机导航绑定手机高德，地址直接推送到车机，挺方便的，个人用手机Qq音乐和高德地图基本就满足车机需求了，所谓的carplay或者CARLIFE就没用过，虽然车机支持。 接下来说说缺点: 1.车的味道真的很大，对气味敏感的人会觉得呛鼻子，车开起来开窗通风几分钟后会好转，如果开空调，外进气还能接受，但是开内循环一会儿就会感觉有不好闻的味道 2.车速上100后，A柱有风噪，B柱或者手套箱有一点异响具体没仔细听 3.座椅不舒服，不知道是不是坐垫太硬，200公里左右屁股就疼了，腰部支撑也没有，自己买的腰靠，得找好几个姿势换着开 4.ACC，虽说好用，但是遇到在你前面插队的情况，车子会突然减速，感觉会对后面车有影响，就是那种忽悠一下子减速的感觉，高速上闸道的时候还是需要主动减速，前面没车稍微不注意就会按设定速度加速，这个需要注意一下 5.车机每次着车都需要等几分钟才能用，倒车影像随时可用并不影响，但是车机每次都要等几分钟，并且有概率性的出现车机网络不可用，这就造成所有需要网络才能用的东西都不能用，目前我发现的解决办法就是熄火重启车机，或者车机连接手机热点 6.车机很能多应用在行驶中不可用，应该是对驾驶员的安全负责，但是对副驾就不太友好了。 7.车漆确实薄，或者说车漆不硬，刚买一个月，门把手里面已经被自己指甲划出浅浅的印儿了。 8.感觉底盘有点低，个人和朋友第一印象都感觉这车底盘挺低的，在老家过了一个修路的土台，竟然拖了一下底！ 9.锁车没有鸣笛，感觉灯光提示也不明显，这就对像我一样的强迫症患者很不友好，经常停车回家了老感觉车没锁。 10.没有行车自动落锁，好像也没有撞车自动解锁 11.车速表感觉比实际车速底2-3公里，经常看仪表80公里，高德地图显示车速82-83公里每小时 至于内饰差，车子空间小什么的就不说了，毕竟买车前就知道了 nm总结一下，根据目前的行情，优惠到位了，缺点都能克服，优点有些是意外之喜，稳定，中庸挺好。

热心爱车看车：2023款丰田卡罗拉两厢掀背版XSE 外观内饰和试驾

网通社：广汽本田国产奥德赛正式整车反向出口日本市场销售

谈车邦：丰田第五代智能双擎系统有多强？耐用可靠真安全！

未来计划梦：紧凑型 2024 款丰田卡罗拉掀背车目前正在运往美国各地的经销商，起价为 23,355 美元。 此外，中配卡罗拉掀背车 Nightshade 起售价为 24,355 美元，而顶配卡罗拉掀背车 XSE 起售价为 26,655 美元。#最爱丰田哪一款#

超跑俱乐部msRk：2023丰田卡罗拉掀背XSE 深度体验外观和内饰

离了个大谱f：指导价：13.98 裸车价：9.98 服务费：3000 人保车险：4300 购置税：8500 落地价：11.56 送的东西就不说了，都是不值钱的玩意儿，办了个五年分期，13个月以后可以提前还款，没押大本，提前还款无任何费用。 一天以后补：图四开满一百公里了，油耗降到了4.9 两天以后补：图五开满二百公里了，油耗降到了4.5 附：之前回复评论的利息算错了，是3.8 再附：送了一个行车记录仪，一套脚垫，后备箱垫跟大包围二选一，带一次首保，送了一次普拉多保养（差不多是卡罗拉保养的两倍）

豫见车市：比亚迪元plus 510km旗舰版滑雪白交付，你会选择加八千上plus版嘛

田美水丰：BYD元plus使用体验

不愿透露姓名：提车三个月用车感受，内容有干货！都别划走

昵称不要告诉陌生人：24 款锐至尊版有人提车了吗？落地价多少？有什么送？😏

豪享二手车：江铃特顺拉货神器。#同城二手车

一直奔跑在路上24：又一商务MPV刚上市就熬不住了！一口气降3万，配2.0L混动，奥德赛

快乐阳光8z1：江铃特顺全顺

迷之异次元人：上班路上，喷的车一阵噼里啪啦，中午再看玻璃裂了一大条缝，还不知道漆磕了多少 不是被喷了水裂了啊，看行车记录仪水基本上没有，全是小石子砸车上了 这个是洒水车蹦了一堆石子经过的视频 https://dcd.zjbyte.cn/i7247076755902005308/?link_source=share&app=automobile 后续 玻璃店说换完250大洋，不走保险了，准备自费就这样吧

常州米多多：保值“神器”奥德赛走下神坛！20万级本田商务车，油耗6L/100KM

漫话车生活：还是熟悉的味道 2024款奥德赛现已到店

爱车的小哥哥01：我的rb1，是07年8月的车，在2016年的时候换上了红字全套，动力刚刚的，换了转思域的轮毂，看起来年轻一点点。

自若星辰gHg：全款提车，优惠4万多，耀享版

吹海风792：五一假期，一直都想全家出去玩，之前口罩原因，家里有老人，不是很方便，今年全家人终于能一起出去玩了，因为老人不能长途乘车，会感觉累，所以就没选择太远的地方，就在家附近转转，早上起床和老婆去接了家人，然后我门就出发了，买车很久了，几乎就没怎么满载过，这车算是满员了，目的地距离不远，高速也就几十公里，一路上，欢声笑语，大家都很开心，艾力绅最舒服的还是第二排，第三排噪音还是有些大，而且座椅也不如第二排坐着舒服，家里人说好久没去过动物园了，我们这次就去的动物园，带了面包，红场，在里面逛累了，我们就在亭子里，一家人野餐了，大家都很开心，其实家人都健康，能一起出去玩，真的是很幸福的事，小的时候，长辈看着我门在那玩就很高兴，现在的我们，能够带着健健康康的长辈出去玩，我门心里也很开心，没有什么比一家人在一起开心的了，随着年龄的增长，越发的觉得健康的重要了，玩了一天，我们一起在回程的路上，一家人吃的晚餐，长辈也都吃的很开心，现在的我们都太忙了，没有太多的时间，能够多陪陪我们的父母，努力搬砖吧，这样以后的日子，就能多陪陪父母出去走走，其实对于一家人出行的话，商务车真的特别的实用，最后感谢艾力绅一路陪伴我们度过了一个愉快的五一假期

新城劳务：奥德赛是我来的第四辆车前两个都是SUV.买之前最纠结的就是隔音，所以买车一定要去试驾，我买的是2022款耀享版，试驾隔音跟之前的车没什么区别，可能是没开过豪车的原因吧，五月份开车去了一趟云南（青岛-云南往返）全程6300公里，说下用车感受真的很平顺对我来说动力够用，油耗是我最喜欢的平均6个多点，缺点就是跑山区上坡怠速会很高，发动机声音有点大，最喜欢的就是车内空间特别满意，尤其第二排长途特别舒服，