用户8044847169623

博灏97：订车啦，雷克萨斯es200卓越，落地价26.8W；保险一万强制上；贷款五年，两年提前还，多花1.7W多；延长四年保修保养，送折耳、电尾门和其他基础的东西。

James25968268：上海X3 30领先，多少能落地啊，

mmddc58：人生中第一辆车 也许有些人劝我第一辆车买油车 但是我总觉得电车很干净 有没有老哥给我这个弟弟推荐一下分析一下 谢谢

巴巴托斯70360：去年8月的时候提的车，最后落地15.3，最开始的时候看了UniV（外观挺喜欢的，但是觉得空间太局促了，虽然君威的后排也不大）、艾瑞泽8（当时还没上市，等不及了，现在看着挺香的）、迈锐宝Xl（家人不喜欢车标😂，遂放弃），最后综合考虑了品牌，预算之后，选择了咱大君威。 【空间表现】 作为这个轴距的B级车，后排空间确实稍显局促，本人180，后排坐直了顶头，但是平常都是自己一个人开，所以并不太在意。 【动力表现】 最后悔的就是没有加点预算上652T，但是觉得自己没有暴力驾驶的习惯，也刚开车没过久，1.5够用是够用，但是有时候还是会觉得不得劲，有点可惜，超车不是那么的有信心，但是作为家用肯定是没有问题的，高速行驶非常平稳，有时候不知不觉就到140了，都没察觉到， 【油耗】 目前八千公里，开高速居多，综合油耗8个，高速一般6个多，相对中规中矩。 【维修成本】 过年的时候，自己加装了一个电动后视镜和升窗器。刚开始的时候觉得没有360和变道辅助有点纠结，但是开到现在觉得也没什么必要，可能接下去会想加一个前车雷达，氛围灯，拉丝一下轮毂，升级一下音响。 【最不满意】 轮毂挺丑的。

夏天的风owo：这个内饰看不下去了，想换俩suv，但是没什么选择了

苦咖啡MC：不过头条应该看不起买奥迪的，听说买奥迪的都是图便宜的穷鬼👻，哈哈😃

Michaelxz：【购车经历】 上一辆车是2015款君威1.6T，开了7年，今年来小毛病频发，就有了换车的想法。 开始看的是A4L45顶配、带quattro，以及325li曜夜，好巧不巧，赶上三系改款，老款都是库存车还要到处调货，新款估计没啥优惠而且我也不想等了。所以就把目标定在了A4高功顶配，然后满城4s店看价格。 这中间过程就不说了，总之奥达通的销售哥们给我感觉最好，我们围绕A4聊了不少，最后他突然问我：“大哥，您购车的主要用途是啥，关注什么点？我主要想看看除了A4还有什么车适合您。”我一听，妈呀，这哥们卖车居然讲产品思维啊，顿时心里倍感亲切！一番沟通后出来几个关键词：预算上限、空间（有娃）、假期自驾露营、上班代步（市区油耗）、颜控。销售哥们二话不说，问我知不知道q5lspb，我说那是个啥？然后直接拉我去门口看现车，我一看，这是个什么鬼！？q5能这么好看！？然后立刻安排试驾，40豪华。试驾完回家当晚就和家人定下来第二天去订车，什么45高功率都不要了，长这样还要啥发动机，况且试驾40也真没觉得肉，再肉还能有我这别克肉？ 第二天一早到店谈拢价格就订车了。有人说我是不是太匆忙了，q5spb保有量不高、价格都还没比一圈，巴拉巴拉…但我想说喜欢就好了，保有量看q5就可以了，价格估计大差不差，看来看去时间成本也很高，而且单位是奥达通的大客户，还能有些优惠。 最后拿的是40豪华版现车，没加装、没熏黑、没红色卡钳，反正我是挺喜欢原车的。觉得这些意义不大，每个人喜好不同吧 【外观】 没得说，就是一眼被打动的那种，但也有优化空间，比如看上去不够宽体。 【空间表现】 完全足够，后排溜背对空间没影响，就是后备箱少了30L，但我家够用了。 【舒适性】 我觉得底盘真的不错，很扎实，有韧性，比君威显然高了一个档次。 【驾驶感受】 我不是喜欢激烈驾驶的，反而很喜欢沉稳的感觉，这一点完全匹配。 【油耗】 市区表显不到9，基本准确吧，我很满意，毕竟君威有11个… 【亮点配置】 quattro，这个价格，还有啥可说的 关于内饰：我挺喜欢这种简洁风的，也可以说他不如同级其他的豪华，但我觉得审美这东西，怎么说呢，我是很喜欢的

车友圈管理员小杨：近一年奥迪Q5L销量一直比较平稳，每月均在一万辆左右，一年累计销量也有132024台！作为这款车的车主们，如果只能用一句话总结爱车优缺点的话，你会怎么去评价呢？

【购车经历】 坐标上海，今年 3 月份在旁边的 4s 店看了一圈，最后选择了奥迪，后来上海封控，6 月份再次去店里选了 Q5L spb 时尚。然后等了近半年才有车，12 月份办理完手续。中间跟销售极限拉扯才送了点小东西，12 月份到的车还不是我们想要的黑色，不想再等了最后觉得白的也不错，就这么定了。 【驾驶感受】 第一台车，没有可比性，感觉很丝滑，经常习惯性的把发动机启停给关了，自动驻车也不是很习惯，还是比较习惯教练车，有些功能还在摸索中。 【提车价格】 裸车 34.27 万，其中贷款了 27.5 万，购置税有减半优惠，只要 1.5 万，保险合计 8500，还有 4s 店服务费 6000，贷款服务费 3000，最后合计落地价 37.5 万。

迷茫的白羊仔：【购车经历】 在各个圈子里看了很久，但是也一直在犹豫不知道怎么去选择，由于家里没车，去外地4s店看车也不太方便，一共去了2次，首先看了丰田的汉兰达还有路放，但是低配的配置属实看不上，那一次回来后在家里看了不少车型的落地价，昂克威艾维亚 途观 A4L 属实这次没把Q5考虑在内，当时就是把预算放在30内，然后这次去谈了顶配途观全款落地开了27。A4全款谈到了29.5。 然后我爸一看到Q5就喜欢上了，看着就比途观大气多了，谈到了35.2谈不下来了，我们就去了另一个地方谈到了35.18 要3000换20轮毂 3000贴膜，送3000保养。本来差不多要定下了，原先的奥迪销售接连打了5 6个电话过来给到全款34.8落地 送贴膜，这边这个价也下不来，所以我们就回去直接下定了，今天也提车回家了。 这次提车的旅途也算是就此告终。坐标台州。 【驾驶感受】 由于我还是新手，拿了驾照后的第一次开车，具体好坏我也不清楚，毕竟我也没开过别的车型，我就不做啥评价了

四连环45：考察了近半年，从年初海选，到七月份锁定glc260,X3，×C60三款里选（说实话Q5L看一遍内饰被直接劝退），其实很喜欢XC60内饰及安全配置及牛仔蓝外观，而且逛了好几个窝窝四s店，从现车随便挑到需预订等至少一个月方可提车。今早还计划去下订XC60，被朋友一句奥迪综合性能好左右。早上直奔奥迪4s，听说有在途黑色:15天左右可提，未减配360全景 ,方向盘未改装，是喜欢的D型，但加装了拓展黑光包，黑顶棚（虽好多人喜欢黑光包但这两项不合我眼）哎，反正转来转去没有完全符合要求的，担心天秤座的选择困难症再拖下去今年都难以提车了，索性下订45动感豪华，全款落地40.39,含常规膜（强生），脚垫（后厢垫让我TB自已买），随车记录仪，三次基础保养，连伞都没赠，应该也不便宜。总算了却一件事儿，剩下的只等提车啦。

Bunny要谦虚：定制45豪华动感+拓展黑光包+十幅轮毂+红色卡钳。等了一个多月了，昨天突然收到发来的短信，说车车开始生产了，不知道提车要等多久，显示预计8.1交付。期待ing～

茅台集团董事长女婿：开了半箱油，车主挺舒服的，动力够。 动力展开说一下，只要想超车，绝对没问题，放眼看看路上正常行驶车有几个是压速跑的，只要你压速跑就超80%车辆了，超10%跑就超过路面上95%车辆。所以不要说雷车肉，拿跑车给你开，你也只能这速度…… 舒适性，包括隔音，避震等等，个人觉得强于A4弱于A6，不要拿凯美瑞这些来比，不是一个层面 驾驶感受，四个字中规中矩，加速肯定没有带T的旅程，油门大了声音肯定大，试问有几个人开车会把油门踩一半以上。我开车算急的，都能接受，不要听键盘侠的。 油耗：没有太多参考性，只开了大半箱油，目前7.1，高架外环路较多，估计高速跑了20来公里，市区跑了50来公里， 车价：加3K送终身保养，送360，折耳，电尾门，其他常规赠送，贷款10万3年利息12700

用户8044847169623：上海现在Q5L时尚动感多少能落地了

心花路放520：坐标上海，40动感豪华全款落地37.5W，这个价格怎么样？

Latte：3月28号在沈阳定的车，当时还是2020款，中间经历了改款、疫情、缺汽车芯片导致产能不足，一直到11月27号才提到车。八个月的漫长等待啊，但是通过提车到现在这段时间的使用感觉来看，等待是值得的～ 外观方面：在网上看图片感觉很顺眼，到店里看见实车后，尤其是在4S店装潢及灯光的渲染下可以用惊艳来形容，很多夸张的独立元素整合在一起竟然很和谐，这就很考验设计功底了。 内饰方面：整体风格如果说奥迪给人的感觉是充满专注、克制、让人精神紧绷的办公室，那么ES的风格就是充满放松、惬意、让人卸下伪装的家庭一角。各种常用按键都在顺手的地方，每个按键的质感优秀，尤其是改款后的多媒体系统增加了触屏，进一步提升了操作的便利性（虽然说多媒体系统的可玩性并不高，但是基本的音乐，百度互联，空调等常用操作的操作逻辑在加入触屏后体验感进一步提升） 动力方面：绝对动力弱这个没什么好说的，开车激进的一定不要考虑这个车。但是通过近一个月的用车，用车环境包括城区及高速，这个车的动力绝对是够用的，不会出现动力不足到高速120超车费劲的情况，这个推荐大家去试车，千万不要被网上的键盘侠带节奏心里有压力导致错过一台适合自己的车。而且通过对比我发现平时城区里用经济模式开车行驶的感觉会更顺。运动模式下可以使用换挡拨片，模拟换挡的速度相当的块，这个还是很惊喜的，可以提供给你多一点的乐趣。 空间方面：座椅很软，前排中央扶手较高较宽厚，主副驾做进去座舱的环抱感很强。后排腿部空间充足，座椅角度适中，中间地台略微隆起，不影响使用。 油耗方面：提车后跑高速回来表显7升，现在城区表显9升，估计新车磨合后冬天过去油耗会进一步降低，毕竟接近5米的车这个油耗还是可以的。 配置方面：虽说是最低配，但是主副驾电动调节带腰托电调，L2辅助驾驶，方向盘电调，上下车方向盘舒适进入，半液晶仪表，自动档座椅加热，自动大灯，自动远近光等等都是配备的，日常使用配置还算是够用了，但是原车是不带后视镜锁车自动折叠和调动后尾门的这点是我用车过程中不太方便的地方。 不足方面:1、倒车影像!倒车影像!虽说能用,但是这个价位了画面还这么糊心里不爽。2、4S店还是太少了,去店里来回开车不是太方便。 3、因为是3月份定的车,所以只加了一万元的精品,提车时打听,现在提新款加价3—4万还要等车。

Latte：3月28号在沈阳定的车，当时还是2020款，中间经历了改款、疫情、缺汽车芯片导致产能不足，一直到11月27号才提到车。八个月的漫长等待啊，但是通过提车到现在这段时间的使用感觉来看，等待是值得的～ 外观方面：在网上看图片感觉很顺眼，到店里看见实车后，尤其是在4S店装潢及灯光的渲染下可以用惊艳来形容，很多夸张的独立元素整合在一起竟然很和谐，这就很考验设计功底了。 内饰方面：整体风格如果说奥迪给人的感觉是充满专注、克制、让人精神紧绷的办公室，那么ES的风格就是充满放松、惬意、让人卸下伪装的家庭一角。各种常用按键都在顺手的地方，每个按键的质感优秀，尤其是改款后的多媒体系统增加了触屏，进一步提升了操作的便利性（虽然说多媒体系统的可玩性并不高，但是基本的音乐，百度互联，空调等常用操作的操作逻辑在加入触屏后体验感进一步提升） 动力方面：绝对动力弱这个没什么好说的，开车激进的一定不要考虑这个车。但是通过近一个月的用车，用车环境包括城区及高速，这个车的动力绝对是够用的，不会出现动力不足到高速120超车费劲的情况，这个推荐大家去试车，千万不要被网上的键盘侠带节奏心里有压力导致错过一台适合自己的车。而且通过对比我发现平时城区里用经济模式开车行驶的感觉会更顺。运动模式下可以使用换挡拨片，模拟换挡的速度相当的块，这个还是很惊喜的，可以提供给你多一点的乐趣。 空间方面：座椅很软，前排中央扶手较高较宽厚，主副驾做进去座舱的环抱感很强。后排腿部空间充足，座椅角度适中，中间地台略微隆起，不影响使用。 油耗方面：提车后跑高速回来表显7升，现在城区表显9升，估计新车磨合后冬天过去油耗会进一步降低，毕竟接近5米的车这个油耗还是可以的。 配置方面：虽说是最低配，但是主副驾电动调节带腰托电调，L2辅助驾驶，方向盘电调，上下车方向盘舒适进入，半液晶仪表，自动档座椅加热，自动大灯，自动远近光等等都是配备的，日常使用配置还算是够用了，但是原车是不带后视镜锁车自动折叠和调动后尾门的这点是我用车过程中不太方便的地方。 不足方面:1、倒车影像!倒车影像!虽说能用,但是这个价位了画面还这么糊心里不爽。2、4S店还是太少了,去店里来回开车不是太方便。 3、因为是3月份定的车,所以只加了一万元的精品,提车时打听,现在提新款加价3—4万还要等车。

WM8037：好可惜没社保 不能购买

WM8037：好可惜没社保 不能购买

用户3719656410839：科鲁泽一个月平均下来养车多少钱啊，全款的话