奈斯 陈坤：各位友友们，帮忙看下这个落地价位如何，贷款两年免息，落地209831 送膜，脚垫，还能争取个电动脚踏

evos驾驶员：今天从家里到单位，500公里，加上路上堵车啥的，后面就有些心急，全程猛跑，最快跑到直线130，弯道105，不带碰刹车的。 首先声明，这样开车不对，以后自己也要注意了。今天一路快马加鞭，得亏这车弯道掌控的好，要不是说重有重的好，好几次都是急弯转一半对面来车，占了别人车道得往自己车道偏，偏多了又怕撞上，但最后都能拉回来，实属惊心动魄。 另外，过大弯的时候感觉很顺，不多不少恰好可以一直压着中线，速度比较快，有时候我还要带点油，但车完全不飘，当然坐在后排估计感觉自己会有点飘，这是正常的圆周运动中离心力的作用，不用担心，因为车很稳。 作为新手，还有很多地方不足，驾驶的好习惯没养成，后面也要多注意改成了。 再一个就是回来的路上下雪了，给车头全冻起来了卧龙都冻僵了，全是冰块。

这个东西都是浮云：一直关注奇骏，也早早试驾过，动力比老款2.5 强很多，内饰简直好看太多，科技配置更是进步明显，地盘更加硬朗，方向轻盈，油门很跟脚很舒服，感觉唯一不足的就是座椅已经不能叫沙发了，不算柔软，也是偏硬派。要说发动机，你如果不知道它三缸你就试不出来是三缸，别扯什么专业测评，心知肚明。但是价格偏高是公认的，所以一直没下手，4s店一直跟我谈价格，从优惠一万到两万到两万五，即将突破我防线。正准备下定，阴差阳错因出差回来隔离了两周，就听到75折活动，这下坐不住了，直接优惠五万。交钱，提车！在这里感谢所有黑子，喷子，你们让我省了好几万😄。使劲黑，黑得越多我约高兴😏。车是四个月库存，影响不大，原价20万的两驱豪华，白色加两千，17万出头拿下，性价比杠杠的，目前临时牌，两天后上牌认证！建议想入手的再等等，黑出个65折来不是不可能。

大吉吉吉是小公举：价格：趁换代拿下，优惠三万，真香！开票价20实际19.68 全款下来22.1 动力：都说2.0肉，因为是人生第一辆车，所以不知道好坏，但是油门踩深点，发动机确实嘶吼声音很大！ 车身长度感受：一开始准备买时非常担心它的车长，其实开起来还好，开在路上甚至感觉这不是个大车，直到下狭窄转弯地库确实有点吓人！倒车入库还行，需要多打几把。（360确实很有用，虽然不太清楚。） 内饰：内饰确实一般。特别是车机，不在乎这个中控丑。是这个车机真的没什么用 导航听歌只能搞手机蓝牙！车空间长度可以，高度确实不太足。 驾驶感受：还是挺好的 顺滑，提车当天就上了高速 底盘感觉挺好 高速过坡时 不会弹跳摇晃，是一下子被拽下去的感觉！ 总之这个价格买到 真的觉得挺好的！

小杨爱说车z：福特全新2022款蒙迪欧至尊型-到店初体验

玩越野的兄dei：继续给大家分享越野体验，一台新款的路虎卫士，车是好车

Link车生活：预售15.98万起，有诚意吗，配2.0T+8AT，网友：全新蒙迪欧很良心

张俊凌：哈车帮｜这车的核心卖点就只是大？试驾一汽大众揽境

七百七十七只喵：1.跨界车，接受程度需要逐步提高 2.车长宽高上来了，内饰照着Z往下掉的，局部细节非常粗糙 比如座椅，中控台 3.价格真的太高了，去4s陪朋友试驾的时候没到店礼没保养没价格优惠没保险优惠，就是说白了什么优惠都没有 4.试驾体验 起步地板油很肉，发动机调校反应慢，急转弯介入早，刹车大G感觉明显，后排眩晕感明显 5.外观真的就普普通通福特的设计需要人充分理解充分喜欢 6.配色这点也是属于外观的 7.油价飙升，能不考虑油价的上林肯，考虑油价的看电车去了 8.综合实力店面装修风格偏紧凑了，感觉福特的4s店太简陋了，卖个这么贵的车，简直没有金牛座当年的性价比 9.大屏幕亏电现象严重 其他的看看车主们怎么说

不完全车评：这款福特evos出来的时候，本人也关注了一下 这款车号称用了1米1的大连屏，车机是这款车最大卖点 那么问题来了，这款车的车机用的是什么芯片？性能如何？以后使用起来流畅度如何呢？ 要知道汽车的车机不像手机，可以一两年换一次，汽车的车机和车辆使用寿命一样，都是10年以上，所以车机的处理器非常重要！ 于是本人专门查阅了一下，这款福特evos的车机处理器是高通820a芯片！！ 这款820a芯片并不是高通820的升级版，只是腌割了通话功能，其他性能和820一模一样！ 那么高通820芯片又是什么水平呢？可以看看处理器性能天梯图！ 这款高通820是2015年发布的芯片，距今已经过了7年！其性能已经非常落伍，和现在的联发科g70处理器性能几乎持平！ 联发科g70的性能比联发科g80处理器性能还低很多！ 而现在使用联发科g80芯片的手机是什么呢？ 是小米的红米9手机，其售价只有599元！ 而且小米的百元机众所周知，使用一年就会非常卡！ 而福特evos的车机处理器比小米的百元机处理器性能还差！ 还要带动这1米多的大连屏！ 可想而知，这款车入手以后也许刚开始车机表现并不卡 但是随着使用时间增加，最快一年就会开始卡！过两年更是会非常卡！ 因为系统会产生缓存和垃圾，搭载的软件会越来越多，每个软件也会产生缓存和垃圾，还有导航的地图，听歌软件的歌，视频软件的视频缓存等等等。。。。。 到时候一米的大连屏卡的动不了，自己开车也就算了，车上如果带着小姐姐，别人一看这车怎么车机屏幕这么大，但是卡的这么厉害，一定会觉得你这买的是杂牌廉价低端车！ —————————————————————— 最后，我想说的是，820a真的已经是非常老的车机芯片了，别说什么车机芯片和手机芯片工艺不一样！ 820a的车机芯片和820芯片就算工艺不一样，但是性能还是一模一样的！ 现在越来越普遍的8155芯片，其性能已经超越820a至少3倍！ 就连10w的国产车摩卡，哈弗神兽，名爵one，星越都搭载了8155芯片，为什么卖点是1米1大屏幕的evos还在用7年前的820a芯片？ 而且8155换代芯片8195是凯迪拉克全球首发，老牌豪华品牌都开始用更新一代的芯片了，而8295也正在研发之中！ 可以说8155芯片都开始落伍，现在开始越来越普遍应用于10w的国产车之上！ 而今年和明年越来越多的8195芯片也开始慢慢来到市场！ 那么都2022年了，为什么要买一款820a芯片的车呢？ 而且还是要带动1m1的屏幕的车机？用指甲盖也能想明白，820a搭配1m1的屏幕，过两年肯定会非常卡的

智选车：售价13.72万起，CMA平台打造、沃尔沃同款动力，星越L你值得拥有

孤独都是自己的：刚从4儿子店回来，19款2.0亚洲龙尊享版贷款6w年两百利息，给的价格22.7 8这样子，外观太大气了，主要是内饰真是不喜欢。新款雅阁尊贵贷款6w 两年利息4800，含利息总价估在23.2多点，试驾了雅阁 底盘太硬了，路况不好颠得很，噪音也大，不过内饰外观都挺中意，试驾亚洲龙的话整体舒服度不错，隔音也可以，提速不清楚 没有2.0的试驾车。纠结了一下午 不知道选哪个 求各位老板给个中肯意见 ，

驿舟房车：越来越多的人选这种便宜的6座房车，既能城里通勤，又能夫妻旅行

CCCiel148243799：皇室蓝的君威gs

Mrz1989：大家都在等公布价格吗？这车真的挺好。

杰派汽车用品：今天去试驾了一下目前福特比较火的车型EVOS，试驾车是顶配版。先简单说下自己的感受，因为仅仅试乘试驾了两圈，可能有些片面了。 先说说看优点： ①尺寸大，后排空间是真的大，估计比冠道还大一些。 ②长联屏显示效果还不错，也不卡顿。 ③动力足，还加的是92＃。 ④B&O;音响音质还不错 再来说说看缺点： ①虽然联屏大，但是因为是和百度联合开发的车机，感觉有点复杂，二级菜单页很多，虽然支持语音助手，但是个人觉得很麻烦。 ②中控屏倾斜角度无法调节，感觉有点太靠内。 ③360全景影像有点鸡肋，画质感人，且调出还有点麻烦。 ④刹车脚感偏软，轻了刹不住，重了容易点头，还得适应。

騎著八戒去健身：15起步，买个这外观，承载式，1.6t，197马力他不香吗？ 顺便发点有用的。

名邦吉利李守艳：吉利博瑞国风版，这颜色你爱了吗

言车有徐：又不是豪华车，落地却被炒到40万，赛那国产意义何在？