Tomasjack

木石评车：小鹏G6是2023年度一款爆款车，但却被小鹏给玩坏了，首先是产能跟不上，后面产能跟上了，销量却始终无法突破万辆大关。 临近年底，12月8日，又突然降价1万，这次降价既伤害了老车主的感情（不利于口碑树立），又让后来者开始期待第二次降价。 对于20万的车来说，降1万属于毛毛雨，与其降价还不如赠送保险，价值也大几千。 后面通过2024款再增配降价，这样效果更好一些。

洗澡不带猫：人生第一台车，选择相信小鹏

李威威：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 小鹏G62023款580长续航Pro 2023-11在深圳购入 裸车价20.99万元, 落地价21.60万元

七体验：今天给开电车的朋友们讲三个冷知识： 第一，天天都充电，电池反而衰减更慢，用干了再充电，电池衰减比别人都要快，电池的循环次数可不是充电次数随用随充，这样最好。如果家里没有充电桩，就尽量不要把电用到20%以下。 第二，很多SUV电车的底盘比燃油轿车的底盘还要低，开电车可千万不要刮底盘了，路上如果遇到

隔壁小黄黄：我就是其中之一，只想要四驱加速性能，可是这么多配置里面只有顶配才有四驱，多个电机贵三万，又觉得不值，不知道厂家怎么想的，市面上看到的绝大多数小鹏g9，都跑不过蔚来和理想，无形中又自降身份

德玛西亚大桔子：当纯电遇上堵车，看G9如何表现

海口温暖的风：首先之前开了八年的高尔夫，高尔夫的操控是非常牛的。猛的一换g6，尤其是从小轿车换成了SUV，在高速上风阻和侧风都让我感觉开车的时候方向盘比较重，摇摆会多一点。 换了小鹏的g6之后，我感觉最舒服的首先就是它的续航，续航我现在实测跑高速能跑到420，在市区的话，目前能跑到460。 而后，我对于这个车的底盘和悬挂比较满意，我不明白抖音上那些测评说悬挂硬的人，他们是开什么级别的豪车。我平常的代步车是高尔夫，偶尔跟同事的毛豆y换着开，那俩车底盘真是duang～duang的硬。 其次我感觉小鹏的语音交互和高速上的ngp确实是比较厉害，当然问界会更厉害，但是他贵，我买不起。 再次小鹏的智慧场景确实很牛，比如说我们可以设置一个触发条件，然后自己再设置一个或多个执行结果，这样的话，你就可以设置一些比如说一键躺倒充电模式，女王副驾模式，哄宝宝模式等一系列自定义的命令，就像编程一样。 最后一点是后排空间，确实在同样车长和轴距的车型里面算是第一或第二最大的。我从高尔夫换成SUV核心就是因为有了小朋友，所以对后排需要大一点，现在使用起来感觉后排空间相当足够。 说完优点，咱们说缺点。 第一:小鹏的驾驶操控感受和特斯拉毛豆y确实是有一些差距，着重体现在高速上方向盘操控跟手舒适度，和单踏板模式下平缓停住顿挫两方面。当高尔夫确实好开，试驾了九款电动车，没有一个赶得上高尔夫好开，这是真的，我现在算明白，大家说操控好，指哪儿打哪儿是什么意思了 第二:G6的设计起源是刘慈欣写的三体小说中，三体文明水滴的形状。目的就是为了降风阻。但他的刘备太刘备了，导致他后室车窗近乎没有，也就是说你开车的时候通过后视镜往后看，后车窗车窗特别小。我又不是因为喜欢三体，我会吐槽死g6的后视窗户设计。 第三:刚开了1000km，实在是发现不了啥太多缺点，网上说的车门异响，死机之类的毛病，起码我没遇到过。而且实际上g6的音响确实比之前开的油车的影响好很多，尤其是按照网上教程稍微调了调音效之后，感觉音响还挺好的，可能是我没见过世面吧。一定要说缺点儿的话，我现在就感觉小鹏的充电站在海口只有三个，而且每一个都不在市区里面 ，我都不知道小鹏选充电桩位置的时候是怎么选的，图什么。

IT砖家：昨天极越上市，定价不是一般的高，除了智驾，别的没有什么可期待的。定价24.99万起步，我都替小鹏g6庆祝🎉了一下，搞了顿小烧烤。这定价不就是给g6送助攻，送客户的嘛？ 本来想着极越配置低，能搞个低价，背刺一下小鹏呢，就可以等优惠了，结果......好么，价格看齐的是特斯拉。。。。一对比，小鹏性价比好像挺好的

马肉粽说车：靓女沉浸式体验小鹏G6的辅助驾驶

麦克岚：重庆是长安的大本营，要是之前有人跟我说阿维塔会被重庆地补排除在外，我肯定笑他无知，结果事实也太打脸了。难以想象长安怎么会在重庆混成这样，经营多年的老巢都被区别对待了

暗夜肆无忌惮的风：2023年7月花了38万才买的650pro，新款上市直接给我砍了这个车型，让我的车成了绝版车，我真金白银花了这么多钱，贷款了10多万，贷款都没还完你们现在直接给我降6万，38万奔驰、奥迪、宝马我什么车不能买？我怀着一腔爱国热情买了小鹏，在你们最困难的时候选择了你们，支持了你们，没想到转眼成了最大的韭菜，你们给老车主的补偿就是在原有基础上加个5年质保，免终生流量，我差你们这点流量和质保，6万块的真金白银我想买多少流量都可以，质保也是加入各种条条框框。 现在让我在亲朋好友之间，同事同学之中成了笑柄，让我们的车瞬间贬值好几万，你们的良心何在？你们的良知何在？

电动知士：首发！小鹏G6 AI代驾独家评测！真无图跑城区，这体验能打几分？

宁波热心小市民：从8月1日提车开始到出问题8月23号，短短20多天我的小鹏G6趴窝了，黑屏无法启动！从开始盲订的热爱到现在对小鹏一点点的失去信心，提车开始发现车辆后杠有损伤，后来又发现前挡风玻璃内侧有划痕，在到后排座椅做工粗糙满是褶皱，车门内饰板以及立柱异响。一次一次安慰自己只是第一批车做工稍微差了点也接受了。直到23号下午我的小鹏彻底趴窝了，真的晴天霹雳，我成为宁波首台趴窝的G6这个真的难以让我接受心态真的炸了，买了怎么多台车第一次遇见这种问题，动力电池百分之20多点电量下竟然因为小电瓶的损坏让我寸步难行！其中拖车的过程小鹏的调度以及服务站的处理问题时效性也让我难以接受。接了5-6个拖车电话，来了3台拖车用了3个搭电宝都没能把我的车拖走。就这情况下服务站才来人处理（其中都是自己协调联系），耗时4个多小时才拖走。晚饭也没吃上，本该去的应酬也没能去成，非常严重的影响出行！再不会推荐身边朋友购买小鹏汽车！终于粉转黑了。我知道这样的小作文很快就会被删除或者屏蔽但是还是要在这里跟大家分享以宣泄自己的不爽！劝大家不要购买首批车，纯纯的小白鼠当初没听劝现在为时已晚。现在满大街的是拖，粉饰天下太平！作为使用2300公里的G6车主真心实意的给大家分享下使用感受！小鹏G6的悬挂在应对高低起伏路面的表现真的糟糕透顶！屁股很跳完全拉不住后排乘坐感受很拉胯，过不平路面晃动严重！建议试驾让销售开一段路况较差路面提车的很多车友有这样的反馈包括我自己！另外音响系统调教的也很拉胯不听无损根本没法听（对音质有一定要求的话）另外做工就不用说了，倒车镜楷模线明显，尾灯楷模线明显，车门异响等等小问题。购车需谨慎多试驾多看！20几万花出去了就没了再不满意也退不了车！！！管好自己的手别像我一样后悔！

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今天烟瘾犯了：元Plus充电损耗率高达67%正常吗？

元气蔚来：室外温度26°，风速2级左右，速度110-146公里平均车速128 ，跟油车一样跑甚至比油车速度还快，实际跑102公里车掉续航212，达成率48％，实际续航不理想。

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