重复不想改

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用户3632110812339：3系也有部分异响的，宝马的官方文章里面没有提你们3系一句话，只能说你们三系的维权不给力啊，315一过，更没机会解决了，等明年吧

成熟糯米H8：从法系408更换到追光PHEV混动，开了一个月左右的时间，有满意的也有不满意的: 满意点: 1、空间大，3米的轴距让前后排都可以做的很舒展。 2、车内没有异味，之前买408的时候我也很看重这个，刚提车我坐进去就没感觉啥异味，门店销售说了一大堆车内空气质量他们咋改善的东东，我是没记住。 3、底盘稳，可能车子比较重，开起来给人一种很稳重的感觉，操作转向的时候也很精准。 4、天幕遮阳帘，新能源车子不知道啥时候开始全搞天幕玻璃，夏天晒死，后面还要搞个遮阳帘去遮，丑死了。它有电动遮阳帘还是有点显档次的。 5、方向盘加热 前后排座椅加热功能，这几个配置戳中我的痛点。前两周天气比较冷，我用APP提前开启这些功能，上车不要太爽。 6、纯电续航 官方宣传262KM，最近每次充电到95%，跑到15%左右再充，里程可以跑到160左右，折算下，全消耗的话，估计200KM没啥问题。后面天气暖和点，可能更多，续航没太虚标。 不满意: 1、HUD抬头显示 这个显示内容不知道谁想的，加个油量和电量显示，字小看不清不说，关键对我开车没啥帮助意义，不知道后面我们吐槽多了，会不会更改。 2、自动泊车，不明白为啥是原地打方向盘，是觉得我轮胎磨的不够快么？不过其他车好像也这样。 总的来说，岚图的新功能还要继续努力，传统机械部分的性能我觉得还是比较满意的。

用户5433283610333：兄弟们，众所周知，前几天院士已经爆出消息了，固态电池已经进入研发的关键时期。未来一两年可以进入1000公里以上，很多人都说固态电池出来价格会高，但是今年成立的电池企业联盟开发的样子貌似攻克以及普及并不是天方夜谈，就看今年的半固态吧，半固态如果用在二三十万的车，那固态就是五十万级别的车，也就是未来四五年二三十万级别车普及不是问题，一旦这样，那这两年买的车到七八年换车二手车基本是一文不值，别说背刺了，可以说是刺大出血了。早买早享受晚买大出血啊，跟买房子似的。

回来12666：3系原地打方向异响

两张王TwoKings：美国政府近日宣布对德国汽车制造商大众集团旗下的三个高端品牌——保时捷、宾利和奥迪采取行动，原因是这些品牌的车辆被发现使用了所谓的“被制裁”的中国部件。这一决定立即引起了国际汽车行业的广泛关注，同时也对全球供应链和贸易政策产生了深远影响。 #大众# 据报道，美国官方指出，大众集团旗下的这些品牌违反了

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如来说车Real：未来新能源车的寿命不会超过三年，这是一个大局 其实现在大多数新能源车的寿命已经不超过三年了，不信看看两年前特斯拉的竞争车型，什么小鸟P7，某来的老ES8、老ES6，什么梦想ONE，现在在路上还能看到几辆？都哪去了？都计划内报废了。同理，特斯拉一年前的竞争车型，什么某克001，小鸟G6，L789等等，这些都在报废的路上了。上面说的这些车型，一些现在已经官方大降价了，这算是厚道的，不厚道的官方一毛钱不降，然后各大二手车平台出现一大堆0.01公里的准新车，这些车企，遥遥领先的不是技术，是套路。 那为什么现在大部分新能源车不到三年就得报废呢？这是一个大局，你我都是局中人，其实这就是新能源车在复制手机行业的成功经验，最早的手机，只是完成通话一个功能，一台诺基亚用十来年，问题都不大，砸个核桃也不怕。但这么耐用的手机，十来年才换，怎么带动行业高速发展，怎么带来就业，怎么发展经济呢？ 所以，要赋予手机新功能，能上网，能看视频，能打游戏，能当键盘侠，最后就是手机变成了快消品，两三年换个手机都算长的，一年一换手机的人也不在少数。这样整个手机行业规模就足够大，养活的企业足够多，带来的就业也就更可观。大家都赚钱了，又可以愉快的换手机了，这就是一个良性循环，多好。 现在的新能源车在走一模一样的路，像以前一样，一辆车开个十年，经济怎么发展，就业怎么带动？所以要赋予新能源车作为交通工具以外其他的属性，这帮造车新势力大搞彩电冰箱、大沙发、大按摩座椅，根源就找到了，就连小米都说了要打造人车家全新生态，你看方向性多明确，以后车就是家，家就是车。这钢筋混凝土的家，使用寿命70年，更换周期太长了，四个轮子的家，精装修胶布彩电冰箱、大沙发大床，有的还带厨房，还能到处跑，长五米宽两米，一共十平方，卖你30多万，1平米三万多，精装带家电多便宜，我停故宫门口连四合院都不香了。 但是，使用寿命就三年，三年内会有更先进的彩电、冰箱、大沙发上市，彩电能K歌，沙发能按摩，冰箱还能加热。我觉得很多车企的思路可以再打开一点，往小孩在车里学习写作业方面想一想，以后搞个小霸王学习车，步步高英语复读车啥的，能学习能打游戏，一定能火。 然后三年前那些彩电冰箱大沙发就不香了，落后了，你就得换了，你不想换都不行，电机轴承，齿轮轴承，这些关键部件，磨个十几万公里就得报废了，只换不修，要换就得换总成，换个动力总槽，换个变速箱，都得大十几万，你都不如换车了，算法都给你算的死死的，买的永远没有卖的精。 所以呢，幸亏手机里面还有个苹果，可以用个五年以上，也不卡顿，也不出啥问题，电池也OK。幸亏新能源车里还有个特斯拉，让我能享受到新能源车所有优势的同时，随时OTA升级，不用两三年就必须换车。你说呢？

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知瑶2030：魏要是听劝，就把魏整个家族设计风格换成这种，销量翻倍。

88888再说：我今年37了在工厂打工每个月累死累活7000多块钱。每天早上6.00就起床了，7.15打卡，晚上加班9.30下班，每天真的很累了，两个孩子，房贷2069每月，老婆在超市做收银。工资2800。现在非得让我买俩车，说每次回娘家她爸妈都说你们为什么不买辆车？虽然我也想买，但是真没有钱啊。现在快过年了又再和我吵，非得要买车。父母年龄大了也没有钱支援我。找朋友借，到时候还是要慢慢还的，现在手上就2万块钱，想着留过年生活开支，根本就没钱买车，和老婆说不行过完年我们买个二手面包车开着，她反正死活不同意，一直和我闹。真的好难啊。人为什么要结婚啊？我真好好烦哦。如果这2万块钱买车了，年就过不了。太累了。

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足智多谋星球9G3：何小鹏的意思很清楚，aeb 技术的难点在于误触发率的控制，而不在于识别。你华为宣传自己遥遥领先，有没有解决误触发的问题？ 而华为的回应不是为自己的技术证明，而是顾左右而言他，搞起来人身攻击了，所作所为真的很 low

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优雅喜鹊naU：刚买几个月就锈成这样，对得起二十几万的价格吗？对得起国产豪华品牌“红旗”这两个字吗？

大熊车研：M9 相比M7 是进步了，可是和新势力中比较擅长设计的蔚来相比，颜值上还是有差距。 不过华为这个对手是最不能先小看的，想想以前充话费送手机的时候华为手机长什么样，再看看现在 Mate 60 长什么样就明白了

李子骑记：电动汽车用电价格调整，11月1日起执行，吉林省已明确，你怎么看 为促进新能源汽车持续健康发展，发挥价格杠杆作用，对非居民用电动汽车充换电执行分时电价政策，平时段电价按市场交易价格或电网企业代理购电、工商业用户价格执行，峰时段电价在平时段电价基础上上浮50%，谷时段电价在平时段电价基础上下浮50%。

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tjshun：宝马质量太差！！！ 宝马3系升级失败，导致车辆无法启动，仪表盘黑屏！无法解决！不到4000公里车辆左前支臂质量有问题异响。买车不到一年左前支臂球头破损，异响！！！[怒][怒][怒]新车各种问题，多次维修！！！