诗意阳光vkV

奇点智行：偶遇一个蔚来et5t车主（车主大概50岁左右），他买蔚来不换电，只充电。 我问他明明可以3分钟换电，为何选择充电？ 车主这样回答。这台蔚来et5t是全款买的（75度电池买断版本）。 之所以选择充电不选择换电，是因为怕自己新车的电池被换走，不划算…毕竟电池是整个车的大头儿，比较担心这个。 听到这里，我有点惊讶，不过也能理解，大家怎么看？

骑士分享：力帆K29正式上市，售价13980元，采用复古运动风格，拥有皮带传动

小怡说车：作为第一批提到理想MEGA的车主，在提之前心里其实是兴奋和一些犹豫的，毕竟网上众说纷纭，如今我已经提到这台车了，关于实际的用车感受和买车角度我会站在客观角度给大家聊一聊它。【优缺点一起聊】 在定价上，55万多的价格个人感觉是要比预期是要高那么一些的。 车身我选的是熊猫白的配色，内饰是浅色内饰，车价55万9千8，保险10998.51，那这个保险应该是我买过最贵的一个保险了。 【用车角度 先聊优势，再聊同时产生的问题】 外观颜值这方面因人而异，我就先不多做评论了，那在用车角度方面，选一台7座MPV肯定是大家庭用户了，那第三排的感受是大家选车时最关心的一点，我从后排到前排倒着给大家聊聊，车长达到了5米3多一点，轴距达到了3米3，虽然只比L9多了10厘米左右，但它的造型设计让车内的空间是相当的大，明显能看出车内的座椅都是更加宽厚的，理想这次把第三排的体验重点加强，乘坐人的坐姿，座椅的软硬程度可以说和部分MPV的前两排去比拼一下了，对于我一个女生，空间甚至可以翘二郎腿了，同时第三排的窗户也是意外的大。空间表现可以说是优秀。第三排上我是挑不出什么毛病。 第二排，空间上挺充裕的，第一排和第二排都是有16点按摩的，屁股也能给你按摩了，座椅的包裹性感觉更厚更软了，扶手也配了快充口，两个座椅都带腿拖，第三排如果不坐人，第二排往后一趟，空间相当大，舒适度完全没什么毛病。那就聊一些小瑕疵吧，车内空间变大了，车的体积也变大，但是这个二排的电视在比例上就会感觉有点显小，另外一些操作按键前期是要去适应的，它在扶手内侧，不是特别顺手。 主驾的内饰一进去基本和L9是一样的，没有很新颖的点，但是这样的内饰其实也是大家喜欢的，主驾的空间实际是做了些许的压缩，空间感受是够的，但是导致的驾驶姿态有点像开一台小货车，但是是很舒服的在开一台小货车（哈哈）这有点小矛盾了，它的主驾是可以软硬调节的，保证了主驾的舒适度，它的视野是更加开阔好多的。 它的造型让风阻系数相当低，只有0.215，这在一个MPV上是一个很恐怖的风阻系数了，比大部分轿车都要低的存在，这让它的隔音效果就会很好，没有什么风噪，18寸的轮胎，胎噪也并不明显，整体就是为舒适而生，当然也导致它的外观引起了不小争论，咳咳。 它搭载了双腔魔毯空气悬挂+CDC减震器，开起来整车都是一个舒适的状态，二排位置靠中，舒适度最好，前排坐着和驾驶感受是软弹的，不是那种软绵无力，过井盖和细碎可以说就是几乎感觉不到，那它的调教感受优势就更偏向与纵向 从前到后的很好舒适性，但是在转稍大的弯，就会感觉它的左右支撑性，有一点点的偏软，缺少点弹劲儿，在一些稍急的弯道，要控制好速度，也会略大一些，可能它是可控的，但是驾驶感受是不太感拐急的，这应该是大部分MPV都会遇到的问题，无法单论这台产品的本身。整体驾驶感受上我认为是不错的，一些小问题就看你去怎么看待了。 其他大家是可以自行去发现的，一台车无论什么价位，都不能做到完美，都是有优势也有弊端，就看你去怎么看待它，如果一只抓着弊端去看它，它无论怎么做都不会入你的车库，当然要去学着去接受它的优点。你们有什么观点的话或者觉得我那点说的不好的大家可以一起聊一下呀。

双胞胎准爸爸：我的轩逸一箱油300左右，高速可以干一千公里，最少也是900，高速油耗3.9，请问电车干一千公里需要多少钱电费，没有家用充电桩，外面充，是不是也要两百过的电费，

Arthur：去年8月刚提的一台ID3，纯净版落地13万，由于工作需要，经常来回往周边县份上跑，ID3续航确实短了，经常中途需要充电，还去过一趟三亚自驾，平均200公里就需要充电，太累了。今年被销售一阵忽悠，ID4优惠巨大，和媳妇合计，干脆就置换了，ID3全款购买的，亏了3万块，合计使用5个月，每个月亏6000，本来打算购买长续航纯净版，但还是被销售一阵忽悠…..多2万多，本来预算15万以内，添了4万块钱，贷款5万块钱，最终选择了极智长续航，含保险落地19万出头，算下来优惠还是很多，毕竟去年8月也没优惠这么多，主要是被这个碳晶黑颜色种草，知道这个车也许还会降，但电车不就这样吗？想不了这么多，行驶了快一个月，整体还是很满意！ 【外观】真的比ID3大，尽管所谓的轴距一样，很喜欢大众Id系列的气场，这个颜色路上还是有回头率的 【智能化】无力吐槽，比不了新势力这是事实，但行驶听听歌够了，CarPlay够用，辅助驾驶高速还是节省不少体力 【续航】标续607公里，实际使用下来，我平时高速占70%，城区30%，充到90%，平均能行驶420公里，比较符合自己的预期 【驾驶感受】大众真的地盘调教没问题，转向精准，行驶很有质感 【最不满意】这个辅助障碍急停，有时候真的后面或者前面什么都没有，在低速情况下突然给你来这么一下，真的会把人吓一跳！

吴佩频道：海豚卖998，CLTC续航里程302km； 缤果Plus卖898，CLTC续航里程401km。 多接近100公里，少一万。这回你选比亚迪还是五菱？#头号新车##新车资讯##新车嘉年华#

善哉嘴下留情：终于，心心念念的熊猫mini到手了！白色耐力熊4.99万+3500保险+500上牌，无任何附加费用，赠送脚垫贴膜等一些基础的东西和小礼品。订车等待12天提车。 到手后轻度改装如下: 换led灯，原厂卤素灯能用，但不能反击远光狗，遂换之，心情大为畅快。 换轮毂盖，原厂设计师的奇葩造型，拆下来看其实质量很好，白瞎了。 加拉花贴纸，全白车身过于朴素，尤其车尾比老头乐都不如。前脸倒是非常好看，未做改动。 加行车记录仪，没拆保险盒，怕有异响，也没有停车监控需求，怕电瓶没电。 优点:外观满意，但考验车主审美，改装潜力不小，车身覆盖件很厚实。 动力很猛，红绿灯起步基本最前面，超车很顺心。底盘方面，因为是后驱，开着还是不错的，前排减震还行，后排就颠屁股了。 配置很高，空调好用，语音助手反应很快，导航开空调都行，远程控制也能用，这么便宜的车，够了。 快充同级唯一，非常方便，我没买枪，也不准备加桩，充电合约1块1一度。充满我只能跑160公里左右，因为我喜欢地板电。 几点问题: 4s店管理混乱，提车没个先后，谁先去谁先提车，无语，早上8点通知去提车，不到9点通知被提走了。气愤。 行车记录仪得绕过a柱下来取电，不方便。 音响也就20块的水平，不多说。 储物空间确实少，关键没有封闭空间，行驶证都没地方放。 新车味道大。 左脚没地方放，开久了容易左边腰肌劳损。 就这样，欢迎交流

智电出行：腾势N7宣布降价！4S店：全系清库存，优惠7万，比小鹏G6便宜

新加坡橙子：低配73800，金融服务费2000，上牌费1000，保险大概5000，最长贷款5年。优惠大概是4000元，也就是说车身价减1000，上牌费不收，金融服务费2000不收。

懂车帝视线：新车 | 续航增至510公里/尺寸更大，五菱缤果PLUS更多官图发布

时间冷暖与你环环相扣：有瑞虎8，车门里面门把手，外壳翘起来的吗？

用户734400993747：从江西吉安去湖北武汉，全程469公里，号称元PLUS 510km的电车，居然中途要充3次电，等到达武汉都半夜12点了。我在高速上以120km／H的时速正常开车，由于高速风噪大，又是冬天，肯定不能开窗，才开一会儿发现前档风玻璃有雾，影响视线，只好让小迪开启除雾功能，车上除副驾驶坐着女朋友，也没其它人，后背箱也没装货，就这样每跑150公里左右，电量就只剩20%，立马去服务区找充电庄充电，充80元把电量充到85%（据说快充不适合充到100％），又继续前行，又跑了150公里左右，电量又只剩20%了，又充80元，继续前行，电量再次掉的差不多了，再次充了40元，就这样，时间浪费大把，豪无高速体验感，身心疲惫，所谓510km，虚标的太离谱了，非常后悔买了比亚迪。

用户734400993747：从江西吉安去湖北武汉，全程469公里，号称元PLUS 510km的电车，居然中途要充3次电，等到达武汉都半夜12点了。我在高速上以120km／H的时速正常开车，由于高速风噪大，又是冬天，肯定不能开窗，才开一会儿发现前档风玻璃有雾，影响视线，只好让小迪开启除雾功能，车上除副驾驶坐着女朋友，也没其它人，后背箱也没装货，就这样每跑150公里左右，电量就只剩20%，立马去服务区找充电庄充电，充80元把电量充到85%（据说快充不适合充到100％），又继续前行，又跑了150公里左右，电量又只剩20%了，又充80元，继续前行，电量再次掉的差不多了，再次充了40元，就这样，时间浪费大把，豪无高速体验感，身心疲惫，所谓510km，虚标的太离谱了，非常后悔买了比亚迪。

蛋蛋哼哼哈里：遭遇流氓钩

955虎八：奇瑞虎8这款车其他都还比较稳定，各个方面都还行，就是要是出的小毛病。要去4s店。售后真不行，都是二把刀。撒求都不懂，直接就是胡球整，所以售后太垃圾了。看一下他们做的数据就知道了，他们已经没办发了，在外面有真正专业师傅。不到半小时解决了……

家有kx3：我内心很纠结

蒋先森231：3月份提车到现在，开了两万公里，不太敢开了，官方限定每年不得超过三万公里，太难了... 【空间表现】 空间不能说大，只能说够用，后排放倒基本全平而且还简单，这点我喜欢 【充电时间】 我买的51公里的百分之二十五充满大概5-6个小时，用家里的那种插排冲的 【最不满意】 速度开到80以上A柱好像漏风的声音听着很不舒服，还有跳雨刮，不知道全部车都这样还是部分，就是主驾下部分那里跳。然后走不平的路杯架和主驾空调出风口那里有异响 【提车价格】 我是第一批车主吧，当时指导价14.18买的加四千保险一千上牌 【驾驶感受】 用电的时候动力一脚就有，用油就没那么猛，不过比普通有车好开（对比了我朋友买的本田xrv） 【油耗】 市区不充电的话表显油耗4-5个左右（开空调）高速大概5-6个左右（开空调速度一百左右）还是比较满意的 【保养】 到现在开了两万公里已经保养了3次加上首保，在比亚迪APP里面买保养比较便宜大概300左右 总结，比我朋友xrv好太多，国产yyds

懂车帝视线：突发 | 台州一特斯拉Model Y被曝“突然加速”，连撞多辆汽车

买车家：注意，美国发生两起特斯拉车祸，已确认是特斯拉系统故障导致！

Hi放飞心情：心疼啊！无辜躺枪，停在村内篮球场旁停车位，不知道被谁、被什么车弄的。停了十多天，也不知道是什么时候被弄的，洗车时才发现，如果不看都不知道，难过啊！ 各位车友有办法可以处理呢？

追梦赤子040：48公里，油耗4.2个，相当于百公里8个油。

大河汽车：特斯拉大降价引不满！有人做起维权生意：帮拉横幅500一小时

用户9340119195138：理想汽车售后态度恶劣，买车时候你是上帝，出了质量问题，就不管了！理想L8L9质量也和理想one差不多，质量问题如下: 1.车头撞击这么狠，气囊没有弹开，一点反应也没有，理想售后专员说力度不够，要在撞狠点，如果在撞狠点，我也就死了，我传了一个宝马撞击后，没有太严重，为什么打开气囊保护，宝马车主，安全没事，我开理想用肉体和生命来抗吗？撞击的时候我头部被冲击的严重！ 2.理想轴承有严重质量问题，前轴两边都断裂，我以前看过其它车主发过轮轴断裂很多内容，我还没关心，现在知道它轴承就是质量问题，理想还很强硬，事实就是事实。 3.雷达规避系统，什么L2级别，根本就是没用！一点反应都没有！直接撞击上去，雷达没有任何规避！

非一般456：我的7座自动精英版1.6T虎八买差不多八个月了近9000公里了，一直都是深圳东莞这边边跑，做装修的经常拉工具材料工人正常的，因为工地在东莞住深圳，每天来回107公里大概86个红绿灯，早上去还好，晚上很多红绿灯等两三次才能过，新车跑了近半年这条路，之前日系小车跑半年了问题太多换了虎八，工作关系偶尔开朋友自动19款轩逸，说实在这个车给我惊喜很多，省油动力隔音配置价格是我万没有想到的，居然比十几二十万的合资还好，我在深圳冠德开会员有优惠，所以每次都是回深圳这边加油，加油前显示剩余公里98公里左右优惠前280加满油40升左右，优惠后230多加满，都是7天加一次油，算6乘以107等于647公里，实际油耗四毛多百公里不到7升，比轩逸和我日系小车手动的还省油，旧车偶尔星期天开开，由于疫情严重，过两个月才回老家上牌，说实在高速一个人回去1.7吨自重油耗才5.5左右开空调，500多公里跑了，回家去上牌钓鱼几天都没有加过油，小时还有300多公里，下来深圳由于是准备开学车比较多，绕高速走600多公里，到深圳也没有加油，跑了东莞两次200多公里市区显示还有105公里，这个车如果全程高速跑900打底是没有问题的，因为高速620公里加220公里市区开还有一百多公里剩余，如果路况一千公里不好说，下来几天铁牌到了没有上，因为上铁牌限行不方便，开现在自己加布座套，因为自己做装修皮座椅不舒服夏天晒烫，出汗又黏小孩多踩上面不好打理才换的，后面第三排座位加脚垫，4S只是送五座的有时候小孩座后面，驾驶脚垫换了好的原来送老是跑油门刹车不安全，加车窗车门不锈钢条和把手油箱盖不锈钢防护罩，说实话现在开这么久了很多功能现在开始知道，自动恒温空调自动雨刮，自动感应后备箱自动大灯自动驻车自动玻璃升降自动锁车车载冰箱都有功能每个都很实用，不要说买合资说国产靠一堆无用配置堆出来的，明显吃不到葡萄就说葡萄酸，现在不单单年轻人喜欢我喜欢这个配置，毕竟自己日系小车开感觉单调开的无聊，去年我提车了发现楼下停了四辆虎八，加我五台都是刚刚上牌的，奇瑞小车也多了很多，过年回去我哥开了一次长途也说今年搞一辆奇瑞车，说挺好开的，省油动力好隔音底盘不错，现在油价涨了8.6了，不过不影响使用这个1.7吨自重车还是省油的不怕，今天下去清洗前几天交警贴警告单才记得发车友圈，行驶证放在车上没有认证，我懒得搞了，前段时间在佛山做工程住佛山亲戚家，佛山那边市区路况比深圳东莞好更省油，老家那边郊区农村也是显示5.8—6.0左右油耗，整体还是非常省油的不是一般省油，空间很大，拉工具2.5米梯子都轻轻松松不在话下，下次记得一起发，先看看图

似水流年白：18款卡罗拉，刚买来时城市道路6个多油，现在10个油了……开不起了 📉能耗分享

深踩油门01：跑了趟安徽提车，为了多8千的优惠。两天完成了一人跨三省来回两千多公里提车。去掉油费路费住宿还是能省下五K出头。 要是被骗了故事就是另一个版本了。。。 去年开始考试换车开始考虑大点的车方便一家子回家过年，一开始考虑买的是买H6，后来发现虎8发动机功率更强。就慢慢转向虎8了。半年前就开始着手办居住证上牌用，过年前把自己名下一辆脱审几年的摩托车报废处理，不然新车也上不了，旧车也过不了户。 最近两三个月一直在对比全国各地车友的报价，过年厂里有同事买了个1.6逐风，问了一下他多少钱他说办下来13.8W听得我不敢坑声，因为了解到安徽那边的车友大概12.8左右就能落地了。前些天在我家楼下附近溜娃遇到一虎8 2.0T扶摇的车主问了一下他成交价多少他说15W出头。也是说去4S店完全谈不动。上个月放假跟老婆去了本地两家4S。试驾了一下，感觉还行。谈价格基本只肯优惠8K。更有气人的一家4儿子问他能优惠点吗，他的回答是一分不降。问了一两家本地汽贸价格跟4儿子价格差不多。 经过多次询价，问得多问到自己都烦了。突然看到有一安徽的汽贸那边报价有优1.6W的沟通过后考虑了一两天就下定金。下定金前自己想过各种补骗或被套路的后果，甚至想过主动送人头将定金提高到三千，原来定金是两千块。如果诈骗只是两千元的话只算治安事件。但诈骗达到三千元变是刑事案件了。当达到刑事案，立案问题就严重很多。不过后来想了一晚想到如果对方承认这合同，只是一直跟你扯皮的话那就不是诈骗是纠纷而且。对于警察出警来说经济纠纷只能叫我们去法院起诉，警察也拿他们没办法。谁会为了三千块异地起诉。后来想想还是老老实交二千定金好了。想着现在这社会骗你那两千块发不了财，多骗两个在网上一定会出现污点，多骗几个在就那片都名声坏了做不下去。做生意的人还是希望客户介绍客户长长久地做下去，更别说他们这种针对外地销售的更不要出现污点。你骗人家一次人家会不停地在网上发贴黑你。 我老婆是不喜欢我去异地提车的觉的要是被骗了怎么办，长途奔波也会有危险什么的。交了定金，才跟老婆说。把老婆气的半死。本来要借钱给我买车的，因为工要跑外地买不借了。后来就改成分期了。 决定定车前一晚一整晚都在失眠，交了定金后到提车前都一直睡不好怕万一被骗了咋办以后还能不能在老婆面前提起头做人。那怕几年前有跟朋友跑过一趟安徽提车，也是因为跟朋友跑过一趟才知道那边有差价，不过当时朋友买的是奇瑞厂家出的团购库存车活动比市场价便宜2W直接向厂家公帐转帐。 直到提完车上完牌后才开始睡眠正常。开回来后上牌也是自己去车管所上的只花了130元走了点弯路但还是顺利又省了几百黄牛费。这个价肯定不是啊低的但比我们当地已经是低很多了。反正我是没耐性去磨去等了差不多就下手吧。祝车友们早日提车！

胖虎小白：继上次颗粒捕捉器堵塞之后，也就是首保后，跑了一个冬天又堵了，看图吧，眼泪啊，车子挺好没啥毛病，就是这个颗粒捕捉器总堵可是烦人啊，跑个高速或者快速路是可以的，但是这个设计总觉得对买车的老百姓是个坑啊，逼迫买车的老百姓去买电车？可是电车在东北开，冬天的续航又是个坑，好难啊，因为当初买车的时候销售人员确实没有介绍颗粒捕捉器这一块，所以车没问题，颗粒捕捉器有问题了，这可如何是好啊，最后颗粒捕捉器实在堵的不行了，又要买车的老百姓买单更换，坑，坑，坑。图片里那个绿色的就是颗粒捕捉器满了的标志。还是那句话不是车的问题，是颗粒捕捉器的问题。不要说开车要猛加油，不要说开车要跑高速，这个都不是解决问题的根本因素，根本因素就是你看到我的文章，希望你买车能买不带颗粒捕捉器的车，绕开这个坑。我只想再次提醒要买车的朋友，希望你们慎重买带颗粒捕捉器的车，因为谁买车都不是为了跑高速而买车，因为都是家用代步，上下班接送娃都在和时间赛跑；谁买车都不会因为颗粒捕捉器的存在而大脚轰油加速跑，因为还有重视安，市区还有限速；谁买车也都是为了支持国家税收，为国家做贡献，但是这个颗粒捕捉器让买车的老百姓做出了巨大的贡献和牺牲。发明颗粒捕捉器的人虽然也是为了降低碳排放，那为什么不能提高油品呢，那为什么不能发明更好的低碳排放的设备呢，那为什么不能让老百姓少承担些不该有的承担呢？希望今后能有更好的设备设施来解决颗粒捕捉器的问题，而不是让更多的无辜的老百姓来承担过多的负荷，不要让支持了大消费、善良的人、支持国产制造的人来承担这些不该承担的后果。

宇先森1017：我感觉我这个赶上喝油了，上下班6公里，途径5个红绿灯，就这么费油么？