还记得最初的梦想么：买车快一个月了，体验感受是油耗7个高速5，6吧吧，还挺省油的内饰设计风格很简单好看，隔音方面也还过得去，唯一不好的就是自动刹车反应有点迟钝，加速方面给油就行或者运动模式，也没有那么肉，买了就不要后悔了，人生后悔的事情多了去了。

懂车帝视线：新车 | 海外售20万元，标致208特别版发布，1.6升动力，飞度同级

大萝卜jq：💔爱车吐槽 整天在网上看到大家讨论这两个车，今天还有个键盘侠又在那一边吐槽自吸车肉，CVT不行，一边呢疯狂夸赞自己的2.0T动力好。不太想去理这种人，但是想发表一下我自己对这两辆车的一些看法。 首先，肉不肉这个事是一种感觉，并不是绝对的，每个人的标准不一样，如果一定要有个标准，那比较公认的是马力/质量，数值越大，说明单位质量的马力越大，动力就越大，一般认为大于100就不算肉，比如自吸的天籁156/1.5=104，可以得出自吸的动力将将够用，而2.0T的天籁243/1.572=155，说明动力非常充沛，要比自吸的车强很多，这点是毋庸置疑的。 其次，有很多人喜欢拿百公里加速说事来证明车辆的加速性能好，7秒也好，8秒也罢，当需要超车或者快速变道的时候，天籁的2.0T提速更快，加速更加从容，但是技巧远比提速更加重要，不要一味的盲从百公里加速越快，车子超车变道就越快或者越安全，这并不存在因果关系的。就我自己的驾驶经验，无论是加速变道，还是超车，自吸和涡轮的天籁动力都足够了，相比较而言，在市区里区别不大，因为红绿灯和堵车的情况比较多，涡轮的优势并不明显，但是在高速上，涡轮的加速性能要明显优于自吸的，这是实际驾驶体验过的。 最后，关于选择自吸还是涡轮，如果预算充足2.0T是最佳选择，如果想选性价比高，那还是选择自吸，真的和动力没多大关系

丿渲染灬雨神：车机能不能考滤下广大车主，百度地图能不能准一点，到路过才报要拐弯了，还有这唱吧，开车副驾的人总能玩玩吧，非得原地打车才能玩，本来没按键，那就把车机做的顺一点，要不就上卡不里。整个圈的人都在反馈。你们要重视起来，在抓不起来市场，后面真要错过。

YuanQuanQuan：别的品牌是越变越帅气，而福特，是越变越丑。福特锐界，原先威武霸气，不怒自威。但是出道即巅峰，随后，经历了几次小改款，颜值一步步下滑。2015年，福特锐界刚刚上市，真是惊艳了市场，随后颜值越来越低，慢慢被市场边缘化。不明白福特为什么要跟自己的外形过不去。探险者也一样，现在的外观确实太丑了，之前的威武大器呢？去4S店看车，结果一看外形扭头走了，这改的都是啥呀这……长安福特的设计师真的有时候烂泥扶不上墙。 福克斯、嘉年华、蒙迪欧、锐界原来都是颜值出众，消费者还是很吃这一套 现在这几款车都不行了……

wall-e15157492124：2022.7.26提的车两个多月开了2000公里，先说大家最关心的油耗，城市郊区路程各一半，平均23码，空调常驻2档22度，经常大脚，油耗6.5。 优点：1、隔音极好90以下噪音极小。2、整车内饰外观给你一种远超同价位车的扎实感精致感。3、前中段加速很快，城市超车特别爽，底盘质感超Q弹，小颠簸过滤的都很有高级感，大颠簸质感略差4、配置好用，电动尾门钥匙不仅可以控制开启，还可以控制关闭（这个有些车没有）倒车主动刹车超实用。 缺点：1、内饰配置阉割，相比05，阉割了中控台两侧的氛围灯，座椅记忆和自动驻车被改到车机里的二级菜单了。2、领克老毛病，副驾没有座椅通风。3、车机自带的百度地图挺垃圾的，车友公认的垃圾，各种乱换路线，无力吐槽，据说以后会上高德地图，也不知道是真是假。4、三缸几乎感知不到，就是声音有些难听哈哈哈 车还是遇到过一些小问题，比如360影像卡死崩溃，蓝牙钥匙模块无法使用 好在都积极的解决了。 再次表扬一下西安龙泰广兴4s店，售后服务超级棒！

移动路障哥：新版本车机，后备箱无法从屏幕打开，馨风系统疑似取消，各位没更新的老铁等下次再更新吧

欧阳爱玩车：6月初买的新蒙迪欧，我是做视觉设计出身的，对审美有很高的要求，挑来挑去也就新蒙迪欧了，线条感和姿态确实很棒，后续更新轮毂改装案例！

zjgsy123456：看到国内申报版本，吐了呀。真的完全不知道长安怎么想的，设计师是通过p图的方式把林肯z的前脸移花接木到冒险家上的吗？？？就不能做个问卷调查问问大家那种好看再设计吗

一起去SUV官方号：如果国产车没有崛起，大多数人的家用车也就这个样子

用户9480659960909：想问一下开这个车的朋友，你们怠速的时候抖吗我这个车油耗感觉八九个可以接受，但是等红绿灯的时候怠速挺抖的，转速一般就是800，不知道正常吗？

最遥远的记忆911：最开始原本想卖星瑞的，该有的功能都有。价格也在我预算之内。可是星瑞好看是好看，功能也齐全，就是不保值，说不在乎保值的大多数都是口是心非而已。后来和家人朋友一起商议了一下，听取他们的意见，自己在考虑了一下，就买了天籁。俗话说，“听人劝吃饱饭”。毕竟普通人在一生中不可能平繁的去换车。结合以后，还有车子空间方面，还是选择了天籁，毕竟它有空间，还是B级车。以后要是成家有小孩后就不用换车了，就算要换那至少还保值是不是，不会亏的太多。天籁这车看个人怎么开，性子急的还是算了，毕竟CVT顶不住暴力驾驶，这是事实。天籁开起来很舒服，没有顿挫感，也很平顺，开过的都知道。还有天籁的轮毂有点小丑，要是换个轮毂就好了，看看22款的轮毂非常好看，比我这款还看多了，还有其它方面，不过好看归好看，羊毛出在羊身上，好看价格也贵了，哈哈。就这样吧，嘻嘻。有不好的地方，请看官们勿喷，嘻嘻。

铁蹄墨菲斯：新蒙上路1000KM了，来给大家说说自己的感受和经验。 1，大家比较关心的油耗。目前行驶1000公里出头，主要是在小区附近和上下班。上了几次三环，但距离不远。武汉市内的交通还是比较堵的。目前平均10个油，而且还在下降。预计正常通勤路况不错可能会在9个多点。 2，驾驶感受。本人之前开了9年12款新福克斯。换车后感觉没有很大变化。除了车长以外，操控还是依旧的味道，毕竟城市路况驾驶，也没什么可能激烈驾驶。胎噪在一些铺装较差的路面还是有些，但也不是说不能接受，关车窗就好了。不是很清楚一些车友说的前段很肉是什么感觉，毕竟大多数时候是跟车。 3，车机问题。1个半月时间，没卡没黑屏。启动的时候开机画面确实长点，但不影响开车。没有实体键一开始需要适应一下，不过习惯以后也没太大问题（个人不喜欢语音操控）。只是这个菜单确实比较多，需要一段时间熟悉功能开关的位置。支持U盘视频和无损音乐非常方便，音响效果不错。 4，一些小部位的改装： 没用4S店送的行车记录仪，安装位置不合理。从PDD上买的适配蒙迪欧的，自己安装搞定。适合原车很完美。 驾驶位右腿靠中控台的地方总觉得硌膝盖外侧，感觉这个地方设计的太笔直，材质薄了点。后来自己贴了个减震垫解决。不在看面不影响美观，腿舒服多了。 自己贴了车门防踢版和脚踏，弄了个车窗升降装饰板。感觉毫无违和感，对比之前光秃秃的提升了一些质感。 平时喜欢左手，所以安了个手机支架。中控大屏原车的膜质量尚可，一直还用着。 暂时就写这么多吧！希望对喜欢蒙丢丢还在犹豫的朋友有些帮助。总之，对本人这样的老福车主来说，新蒙的表现还是挺不错的。值得推荐！ 感谢蒙迪欧圈主 四季橙ABC 的推荐

晴空座：各位，我想问下你们的新蒙迪欧有异味吗，我开了4个月，我老婆说异味海狮沟，特别是不开窗情况下后排特别重。因为今天我一个同事和我说他的老福克斯异味也很重，然后就是沥青的问题，所以我也看了下我的蒙迪欧的沥青问题，椅子下面还没看，但是后备箱备胎下面沥青+黑色棉组合。。。。。沥青问了问味道还是有的，晚上我扣点下来用打火机烧烧看，看是不是异味真的是沥青引起的

黄灰红本红：奥迪A6L后排座椅问题，简直和舒适不沾边

四处漂泊的大叔：交通事故，引擎盖弹起，车被扣了，修不了。放在扣车厂，因为引擎盖，合不上了，需要修，下雨会不会进水，对发动机有没有影响。

砖头蒙迪欧：开了几天新款蒙迪欧，说说自己的真实感觉，给想要购车的朋友作为参考。 1.油耗老虎，市区内基本优惠在10左右，极少低于10的，当然，我对于油耗是能接受的，毕竟2.0T发动机。 2.带鱼屏的1.1米屏幕，真的是垃圾！每个月1鸡的流量，分分钟搞定了，用完后掏钱买的话，52块钱一鸡，对，你没看错五十块钱一鸡流量。而且这个屏幕超级卡顿，反应迟钝，如果后续升级估计更卡。内置百度导航我个人觉得是非常差劲的。也有人认为还行。 3.开起来的胎噪声确实大了点。 4.白色内饰板真的晚上反光，存在安全隐患。 其他毛病暂时没有，后续继续看情况反馈。 这车的优点是：空间还可以，动力充沛足够用。

怕古人不知我：感谢大家分享，在电车和蒙迪欧之间来回，但是电车基本上要贵八到十万，把油费吃回来了…

CarsCrew：今天去试驾了一下全新一代CRV，简单的聊一下感受。 1.前排座椅没有给我留下特别深刻的印象，但是后排座椅给我留下的印象深刻，空间大，靠背角度特别缓，可以半躺。后备箱也非常的大，地台的高低也是可以调整的，不过座椅放倒后与后备箱的地台不能保持一个平面。 2.内饰的质感完全在我意料之中，与目前本田大多数车处于同等水准。不过让我比较欣慰的是，我终于在这台车上看到了全车一键升降车窗，在我印象中这是第一次出现在本田的车型上。 3.驾驶感受与我预测的也差不多，放在同级别来看依然是极好的。日常行驶的话，动力又顺又积极。转向不光顺手，手感也特别好，不过随速增益特性更明显一点就更好了。底盘具有隔绝感和柔韧感，并且特别的整，为行驶品质提供了高级感。 4.隔音算不上惊艳，但是也算不上差。引擎的运转声不再有上一个时代L15B那种颗粒感很强的声音了。 5.在我这边新一代CRV相比上一代上涨了约3000加元。非常羡慕国内的朋友能以如此低廉的价格买到这么好的车。 以上简单概述了我的试驾体验，详细感受会在之后的长文中细说。

酒城小飞侠008：锐际蹦特斯拉，蹦领克05

足球上的汽车：国产车受了多少窝囊气，才有了今天？ 奇瑞星途揽月双车对撞，长安发动机200小时5500转高速运转，UNIK更是连续行驶十天十夜；吉利帝豪大摆锤侧面撞击，哈弗H6以近50km/h的速度做翻滚测试，如果没有吉利我们拿什么对抗丰田大众，如果没有长城，今天的SUV市场依旧会被合资垄断，如果没有奇瑞，谁敢把发动机做到百万公里质保，如果没有比亚迪，今天的特斯拉会给你降价吗 正是因为国产车的强大，我们今天才有了话语权，这些国产品牌我们一个都不能少。

用户8239673432524：4S说需要切割 ，不然弄不平整 。有懂行的 兄弟吗？帮忙看看不切割是否真修不平整了

嗯是爱吃鸡豆花：说实话，网上键盘侠说的底盘厚重，隔音好，高速稳真没体会到，高速胎噪我副驾驶都说大，而且隔音也不好啊，说实话让我失望了，也让我感受到一个车真不要听网上键盘侠吹，还得自己去开开，而且内饰也不咋的啊，塑料感重，但是有个优点，铁皮和后备箱盖子属实比日系厚道，这点给个赞。

一北城一：本人crv车主，想换车了，目前纠结雪佛兰开拓车，别克昂科威plus，林肯冒险家，因为疫情被隔离，也没空去试车，所以在这里问问大家开拓者开起来怎么样？有没有什么让人特别糟心的地方？糟心大不大？是否应该等待新款上线后再买？

汽车Z博士：新款欧拉好猫正式上市，起售价16.1万元