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智电出行：华为再放大招！新阿维塔11鸿蒙版-重大升级，不涨价够良心？

刘易斯²³：有无杭州的车友群

遥遥领先的土豆：现在官方也已经承认了，是由于前驱部件供应不足导致四驱智驾版延迟交付，这导致很多车主错过地方补贴，打乱元旦出游计划，现在后定的后驱智驾版都有人提车了，四驱版遥遥无期，辜负了国庆就支持他们的大定车友。 当初国庆订车没有后驱智驾选项，如果有，相信很多车友都会选择后驱版本的，毕竟南方很多车友不需要四驱模式，后驱还省电，续航里程还高不少呢。 建议赛力斯官方考虑自身口碑，要么开通渠道，在权益保持不变前提下，让四驱车主有权换后驱，早日提车。要么对国庆大定的四驱车主额外补贴，否则凭什么自身供应链不足，延迟交车的后果要车主承担。

usbtype：已经从黑猫投诉，12315投诉，问界需要重视我们的交付问题，不能为了自己的交付量，一直延后我们m7 max的生产，损坏我们的利益。

石马二级站：之前11月28下定了M7，前两天车到了，然后我就去验车了，在验车过程中发现了主副驾的门下方有突起；考虑到未来使用不知道会不会出现问题，所以我没有答应用户中心的补偿方案，选择退车；但问题来了，用户中心说这相当于重新下定，时间他们无法保证。 现在小弟有个问题，我能否要求用户中心必须在多少天内给我车；如果他无法给我确定的时间，我是不是可以退回我的定金并获得一定的补偿？麻烦各位车友能支个招！

汽车系周老师：问界M7丑吗？那是你不会改，加个悬浮车顶，小M9感觉就来了！#问界新m7 #问界M7改色 #问界 #问界m7五座版 #华为汽车

暴走老常：懂车帝冬测事件，我有个疑问

万哥电车：收车实录：拿下江西景德镇老铁比亚迪汉ev #比亚迪汉 #万哥电车 #万哥收车 #比亚迪最新消息

一开先生：不知大家注意到没有 舒享套装2万包含：电吸门，音响，麂皮，隐私玻璃。 迎宾套装2万包含：电动门，halo屏 如果选了迎宾套装，里面已经包含电动门了，而电动门包含电吸门的功能，这时候再选择舒享套装的话，相当于就白花了一个电吸门的钱。 因此2万+2万应该小于四万才对。

大熊车研：问界M7后排起争议?凑近看 网上有一种争议，说问界的后排座椅是小板凳，坐着不舒服，我们凑近了看！

汽车有文化：小改款花10亿，到底花在哪了？深度体验24款飞凡R7

Dr学锋：看到基础配置的时候，没有感觉到价格有惊喜，5000定金实际减了10000，双零重力座椅标配给换算成10000优惠，个人认为实用性并不大，一年有几天能真正用到，选装基金10000太少，根本选不了什么，都需要多花钱，麂皮不是标配，低配7.1.4的27个扬声器需要选装，连后排隐私玻璃、电吸门都成了选装，中配没有电动门，和HALO屏，迎宾灯捆绑选装，变色前风挡和天幕只有高配才有，这样的销售策略我不认为会有很好的销量！请关注阿维塔12的朋友也留下您的看法！

寒霜工作室：阿维塔12上市，现在这个时间点，卖30万真有点悬

汽车天涯：大反转 问界M5标准版 AEB实测(日间） 表现不如小鹏G6?

宜昌AITO用户中心：没想到车子交付到您的手上，需要这么多步骤！交付不易～一定要5🌟哦～#aito问界 #问界新m7大五座 #问界m7 #问界m9#自动驾驶

单纯星空V：据说这是比亚迪在浙江金华的方程豹店面，还没有完全正式营业，不过店面的装修设计已基本完成了，方程豹车型还未上市，据说小定有200多个，看来市场对方程豹的反响还是非常热烈的，这要是正式开业了之后，估计订单会非常可观，金华都是做生意的老板，方程豹这种大车估计很受欢迎！#妙笔生花创作挑战# #爆料# #头号

亲切阳光1K9：新M7的冰晶银，有时候看起来有点像大馒头，比较圆润；车身和前脸镀烙条让使得车身复杂了。 提车一周后，想好了调整方案，p了张图，然后找了个店帮我实现： 1.全身车衣，提升亮度，让漆看起来更光滑（冰晶银的油漆还是很不错的，需要提现出来）； 2.车身镀烙条和前脸镀烙条黑化，使车简洁一点，年轻一点； 3.车顶做黑，让车从正面看上去，挡风玻璃和车顶融为一体，能有瘦身效果 4.侧面黑化后一段，让窗户延生到后尾，拉长线条，瘦身成功。 小改动，但精致很多，也就这样了，整体还是比较满意的，效果如图

懂车帝视线：新势力们画的大饼，普通人含泪也嚼不动#抖音汽车 #dou是好车

爱小豆豆：大家一定不要被现在铺天盖地的宣传迷惑了，从来都不说真正的缺点，我昨天刚提车，发现这车的低频共振压耳特别严重，而且特别容易晕车，对，没错，不仅仅是坐车的人晕，而且开车的也有点晕

大熊车研：迪子23年下半年开始发力智驾还是晚了，这个晚了是相对华子的，相比其他新势力算是稍晚，相比传统车企还是稍微领先。但是不得不承认华子的智驾来的太快，效果也太好了。今年4、5月陆续刷到M5智驾版的视频，那会儿还只是觉得新鲜，后来慢慢品出来这个水平的智驾对安全性的主动提升才是具有划时代意义的。 很多人还在讨论L3法规落地时间，但是这个主动避让、AEB的能力不得不说是独一档，迪子在腾势上了地平线的方案后，到目前也只是解决了车道保持画龙的问题，虽然搭载激光雷达的N7已经可以在主驾屏幕上看到行人车辆的成像，但是高速和城市NOA分别要到今年四季度、明年一季度才开始陆续可以使用，和华子年底全国开通相比落后了1年以上的时间。 这个时间就卡的很要命的，要知道问界是20万起步，智驾版30万起步的区间，迪子目前主销还是20万以下，就像高赞回答说的那样，这波华为智驾占领用户心智、占领智驾市场后，迪子30万以上的路线真的就不好走了，N7、豹5这些也就能维持小几千的月销。越来越感觉现在的问界就是几年前发布dm的比亚迪。只是迪子赢了上半场，华子看起来要拿下下半场了。 不过迪子的市场份额应该还是能保住的，但我大胆预测国内市场也就是300万的量级了，后边努力开拓开拓海外，看能不能冲到500万年销。华子是铁了心要从bba手上抢大头，从友商手上抢走高端了，还是李想说得对，对手只有比亚迪和华为。

莽村新司机：阿本认为阿维塔12是高端车，价格不能低，但是没想到友商都在卷价格，12除了外形新鲜点，没有智驾好像也没啥亮点了。阿ben会不会夜夜难眠啊

用户5804797399488：准备入手新车，E300还是等问界M9?领导们给点建议呗！选择困难症

科技狐：问界新 M7 热销后，价格战又开始了

C'est La Vie：深蓝汽车给力呀，不愧是良心企业，这波操作666 威马车主有救了