一南柯一

一南柯一：#极狐阿尔法T5全优之选 开了50天，2000公里，在我眼中最右的前三点是安全性能，健康座舱，超强的续航能力。 安全性能：硬件安全有高强度钢和铝合金车身占比高达81%，在热成型钢占比30.08%。扭转刚度477119Nm/deg 。电池安全方面，很多人忽略这点，电池包采用横纵交织的立体加强结构，碰撞后3毫秒主动切断高压电，避免自燃，浸水1小时不进水，高温45度针刺不燃，陆地坦克不是白叫的。软件安全有自动刹车，车道居中保持，自动避让等等。 健康座舱：0醛0苯座舱，呀交级面料，8层云绒座椅，4小时在50度高温暴晒，车内甲醛含量依然保持0.06mg/立方米。四防空调滤芯满足CN95过滤标准，还有四颗紫外线杀菌灯，超低电磁辐射。 超能续航力：这车电耗确实低，完全没想到，电耗都不到16，而且是重量2吨的SUV。而且重庆地区上坡也多，车里基本都是3-5人，我车子主要是用来接送客户，所以人都比较多，所以比官方标的电耗油耗高，基本加2-3个，充电速度很快，20%充满电不到一小时，而且这是65度的电池，很多车都要一个半到2个小时

一南柯一：#FUN纵五一与极狐一起趣野#五月，春去秋来，万物复苏，在不急不躁中生活，在不冷不热中旅行，总是有太多的地方想去，却要考虑下费用的多少？总是想说走就走，却要考虑你能不能离开？总是想约上朋友一同前行，却要考虑他们是否有时间，是否愿意和你一起？你想去的地方，要考虑家人喜不喜欢，要考虑孩子快不快乐。要考虑住宿问题，饮食问题，堵车问题，门票问题，大家快乐的五一，却成为我的苦恼，但是痛并快乐着，能听见他们的欢声笑语，我也知足了，和家人朋友一起露营吃饭玩耍才能抛弃一切烦恼，其实只要人对了，无论干嘛都很快乐，我们一起去816工程，一起去看前年历史的白塔，让孩子了解历史，由于工作原因我随身都带着电脑，后备箱有插座可以直接使用电脑，很方便，烧开水泡面也方便。

一南柯一：#漫漫人生路守护靠极狐 相逢即是缘，无论人还是车，第一次见到它就已经开始了我们之间的一段缘，从我下单那一刻就开始了我们之间的一段分。这段缘分就这样开始了，人一生会有相遇很多人，也会有很多人相伴，但是天天能见面的屈指可数，而T5是其中一个，已经陪伴我30多天了，天天相见，天天相处，天天相触，守护着我，为我遮风挡雨。不知不觉它已经是我生活中的一部分，我早已离不开他它，就像我的家人一样，为了我默默付出，任劳任怨。 这次跋涉百里带我去旅游，回到涪陵，将这份喜悦带回家乡。高速上全程辅助驾驶很轻松，很稳，不画龙，不用踩油门，不用踩刹车，不用精神高度集中。拨动转弯杆，自动变道，希望什么时候能全自动变道就更好了，而且也不担心几百块的油费，高速上车里噪音也很小，前排双层玻璃记头功，也可能我开得慢，全程110巡航。以前心心念念想回来，由于成本高，一两个月才回来一次，现在却成为日常，谢谢电车带来的方便。

用户3175701075659：T5 520Pro 选了个灰色 跟销售谈到了138600落地 这个价格贵吗 湖南的小城市

开电车的铁公鸡：1.交付人员耐心负责，验车、签合同，付尾款、办理北财贷款、办保险、上临牌一站式服务，共用时5小时。 2.车内还是有些气味，可能是送的脚垫产生的。 3.群内讨论较多的刹车点头没发现。 4.音响效果比试驾时感受要浑厚饱满一些，不知是否有改进。 ......

明绍杂货铺：预算不多，15个上下，纯电的SUV没有多少选项，飞凡是上汽，宁德时代三元锂电加一个租电，可惜租电价格贵，同样70多度电池，五年比蔚来贵三万多，有点想等蔚来的乐道，但又觉得可能会看不上乐道的配置。 零跑不用说，堆料王，说不上哪里好，二三十万的配置堆出个十几万的体验，但便宜啊 原本就等着定24c11，但飞凡的换电确实吸引人，车电分离，车架子八九万，堵个上汽会顾飞凡的售后。

天南海北说：唯一不爽的就是t5没有仪表盘，而且车机不能安装软件。销售报价15.48落地上牌，暗示可以谈，谈到15应该问题不大。但是感觉续航差点意思，看年底看15能不能落地顶配。 007各方面都比较满意，1.78的个子坐后排快顶到头，估计还有半拳距离，空间也偏小。但是颜色要加钱就感觉很恶心，销售报价15.5落地上牌，送两三次保养。 A07还没看，现在的优惠权益挺乱的，不知道多少能落地。

愉悦的山丘31v：重庆极狐T5天幕今天30度感受

枫之炫：15万以内想买个70度大厂电池的轿车求大佬推荐

古拉比：这个极狐白有人选吗？另外俩款颜色内饰只能选那个琥珀黄，本来那个幻世白真的挺好看，但是就是因为内饰颜色不选了😂

一南柯一：开了100公里路去贴，开始网上说的是贴今蓝的膜，网上查了下还可以，就去贴，到店后贴膜店直接说这个膜没有一点隔热作用，你要有隔热效果的加钱，还是一个没听说过的牌子，网上也差不多，要加1200，还有一款2200。我怀疑4S店这个膜都不用拿钱的，可能几十元，完全是贴膜店为了流量，哪怕一个加钱贴，也能抵几个贴免费的成本

重庆小飞歌：极狐t5重庆这边线下也去看了，660的高配版，没细谈价格，给我说官方优惠2万5，颜色免费选，车是真的不错，过一段时间给我回电说前段期间有一个优惠大的名额买家临时不要了，优惠3万4问我要不要，就这个一个名额，说真的心动了，可我留纠结插电混，还是买纯电……

Voltmaple：官方库存14.9含马牌MC6和智能交互灯包，算上增购6k，实际裸车价14.3,这价格怎么样，能冲🐎

太平洋汽车网：内饰满满高级质感，极狐阿尔法S5这68英寸的HUD有说法吗？ 1、内饰的整体设计偏轻奢，仪表板和门板两侧等多个地方都采用了纤维绒的皮革，手感不错，座椅采用一体式的运动座椅，相信在激情加持的时候能让你更有信心。 2、整车没有仪表盘，取而代之的是68英寸的HUD抬头显示，清晰度非常高。 3、后排空间非常

IT之家：小鹏G6新推580长续航Plus版车型，限时优惠价17.99万元

隆叮咚1985：一、车机软件类 1.支持人脸自动识别，自动调整座椅和车辆设置，不需要手动登录。（目前手动人脸识别速度和准确率很差）。 2.HUD显示转向灯。 3.支持原车行车记录仪。 4.辅助驾驶跟车距离可以再近一些。 5.支持哨兵模式。 6.增加露营模式。 7.车机流畅度还需要优化，新车已经有卡顿了。 二、Bug类 1.智能车钥匙不能百分百识别成功，好像是使用手机解锁后，蓝牙通道被占用，钥匙就无法自动解锁了。 2.导航音会“压死”音乐声音，导航中完全不能听歌。 三、机械类 1.支持官改前减震器，目前太软、太弹，不仅前进刹车点头，倒车刹车也会弹。 2.支持官改座椅通风（南方刚需）

胖哥老郑：愚人节这天本来想踏踏实实过个节，结果临到下班时间突然接到一项紧急任务，要临时到天津出差解决一项棘手的现场问题~ 紧着舍小家保大“家”的优先原则，立刻动身，来一场说走就走的救援~~~（在这里得给我们的品格高度赞扬啊）~ 一切收拾完毕，准备出发，就在我出发的一刹间，我突然想借着这次机会给我的小5测试下高速能耗，然后分享给各位车友们~ 我们一行两个壮汉，深夜从北京东五环出发，夜晚高速上灯光效果不好，因此我们还是采用安全第一的原则。出发时整车总里程为5041km，到达目的为5153km，总共行驶了112km，实测续航14kWh/100km，大家觉得T5这高速电耗表现如何啊？我个人还是比较满意的~ 另外，总结几个低能耗的小妙招吧： 1、使用单踏板模式，我个人很喜欢这个模式，一路上基本不踩刹车，电能直接就转化为动能了。 2、现在天气暖和了，其实空调开的比较少了，大家如果冷的话可以考虑用座椅加热功能。也可以节省能耗。 3、开车过程中尽量平稳驾驶，保持好跟车距离，尽量避免急给大门、急踩刹车的现象出现。 4、高速上车速较快，风阻也很大，因此建议全部关窗，对于降级风阻有帮助。 就先总结这些吧，希望能对各位车友有所帮助啊~~~ 也欢迎各位车友晒出自己的高速能耗啊~~~

没有肌肉：价格差不多，t5优惠可能还会更大点，电池宁德，充电功率160是c10八十千瓦的两倍，空间应该都差不多，但是c10外观更好看，智能化会好点，

愉悦的山丘31v：重庆老司机捣腾《极狐T5》之能耗分享

Jackyxg：预约昨晚12点开始充电，早上满电出发，60%路段在沪渝高速上，到公司显示29kM，里程显示还有497kM，也就是掉了23kM，续航达成率1.26，T5这个电耗管理是怎么做到的？ 上了高速后就开启了自适应巡航，弯道自动减速，隧道也能做到随时调节，第一次用自适应巡航，惊喜多多～～ 今天下班后再原路测试一回，持续更新。

零跑C10空空：按照这个销量下去，，北汽肯定也要搞新的新能源品牌，重新吸眼球， 一直不受大众喜欢，，宣传力度也不大

用户478338379815：最近想搞辆新能源SUV，看中了小鹏G6和零跑C10纯电两款。小鹏那边我去实体店瞅了一眼，智能装备搞得挺牛的，外形和内饰都挺上档次的，就是价格稍微超出我的预算，得等等看有没有优惠活动之类的。另一款是零跑C10纯电，新出的车型，官网看过资料，实车也去店里瞧了瞧，感觉跟宣传的差不离儿，更适合家用，空间宽敞，车身比小鹏的紧致些，线条没那么流畅，但内饰耐看，车载系统也挺高级的，动效顺滑。不过牌子嘛，确实没小鹏响亮，毕竟人家是老早就出来的老牌头。咋选呢？性价比哪个高啊？大家给点意见呗。