谁注册了李清为

胖头鱼啊66：购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格：7099元左右，尊享版，南京地区，人保、包含：300W三者，车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险，因为我是第一次买保险，价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话，小米收费应该好像是392，临牌不收费。我没有让他们代办，所以没交这个钱。 4、友情提醒：交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏，还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌（正常5号不上班）。 续航能耗 1、高速能耗：从南京-镇江，走了大概60多km高速，空调开，平均时速110左右，能耗15多一点。 2、城区能耗：正常在市区开开，空调因为晚上冷，没开，速度应该在50多，能耗在12左右。 这是我自己开的，也不是专业测评，只能做一些参考。总体上来说，我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95，快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀，毕竟8295芯片，语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知，特意问过交付专家，他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力，在隧道切换到2G一次，直接变傻瓜，语音开里程APP都不行，所以需要联网才行，不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图，这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的，毕竟手机厂出生，设计的很好。 6、一些建议：车内音响在开门的时候就会减小，这个不能手动调整，默认就是这样。车钥匙（手机蓝牙、蓝牙车钥匙）必须绑定小米账号才能自动登录，不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了，今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定，最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下，挺满意的。 2、车内存储空间，没找到主驾手机放在哪（无线充电的地方除外），懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上，一开始打开前备箱以为只要压回去就行了，没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低，脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头，这个不必多说，家里高个子多的不要买！ 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了，至少对于我来说，没有必要听网上的一些追求极致的隔音，太极限，建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了，高速声音也不大，如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味，有味道是有味道，但好像不是什么异味，不难闻，感觉就是正常的味道，如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说，中规中矩，谈不上豪华，但质感还可以，真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有，除了夜晚，白天不明显，可能是我要求太高了？ 5、迎宾灯只有顶配才标配，中配和低配都没有，有点难受！ 6、顶棚的织物有点出戏，黑里带灰，看不明白，不能直接全黑吗？ 总结： 小米SU7目前来看是一辆好开的车，能耗不高，做的很经济，续航长，颜值高，用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需，预算20多W，且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么，那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之，你买我不推荐，我买我真买。支持SU7，支持雷总！

溜溜大哥哥：已订740领先，裸车77w。贷款50w。两年利息4.8w。月底提车。价格应该很不错了吧。

浙H帅神：你说你低配搞什么激光雷达，虽然嘴上是舒服了，但是我说实话你还不如把激光雷达取消，四轮转向也取消，然后起售价18万，这不是爆杀什么小米SU7、华为智界，比亚迪海豹吗？而且当你开始对标小米的时候，你就中了雷军的圈套，人家雷军好歹对标保时捷，你对标小米不是自降格调吗？我对智己真是恨铁不成钢，希望正式上市时能按我说的修改配置，也许还有得救，不然绝对凉凉

苍汉事业：rt，最近春天气温上来后ls6续航顶到不能再顶，这么大的车子2.5吨接近800匹马力四驱的车国道续航反向虚标城区红绿灯反复起步情况下也十分接近1比1的cltc续航，冬天能耗是真的高基本上20以上，现在天气暖和了立马就下来了，看了下拆车据说是上汽抠门有个电控模块做的比别家小冷天时候需要多耗电保温之类导致冬天打折类似磷酸铁锂那样。。我是说宁德时代的这块100度麒麟电池怎么可能这么差冬天不耐用，好了现在天气暖和了立马1比1甚至反向虚标的续航还是很顶的，我还是顶配选装全部拉满的6，按道理21寸大轮子会更耗电，看群里其他车友城里开也就13-14这样，最后如果诟病ls6后排没有氛围灯的。。。拼多多50块就能搞定usb款的也不影响质保。。。

桂神采飞扬：全网吹爆的掀桌子的LS6，行业标杆小鹏G6，毛坯房 modelY，我晕死咯，大家不都喜欢豪华的么

车聚网：宝马i3实测：表显续航达成率能超100%，智驾等于0 | 视频

退休办汪主任：2.70你们升级了吗？

豁达雪梨UA5：老哥们i3 35L能加装哈曼卡顿吗？销售说能加，收费8800但是只有6个音响，其中一个是高音？！这不是坑我？

嘀嘀打车7番：1，全景天窗真的是个不实用的配置，看着美观，但到了夏天太阳大，多多少少会晒头顶。 2，取消了传统的机械挂挡，怀挡还真是有点不习惯，之前的车子这个位置是刮雨刮的地方，目前还是容易搞混，慢慢习惯。 3，之前开的是日系凯美瑞，轿车换SUV有点不太习惯，坐姿突然增高了些，视野也开阔些。 4，SUV外观没有轿车好看，不管是车身姿态，还是外观设计，的不如轿车，同样的4米9长，看着智己LS6就没有凯美瑞好看，轿车讲究的是好看，SUV讲究的应该是舒适。

浓厚老车情怀：第一个是价格：2023年2月车，裸车26.5w，贷款10w，2年后可还利息，利息1.8w左右，保险1.13w，买的延保3年1.218w，落地价不含利息28.8w。 第二个谈高速感受：这一趟是用i3第一次上高速，室外温度15左右，总体感觉高速上比较省电，一直在110-120之间跑，电耗基本稳定在16左右，一扫之前的补能过度焦虑。 行驶中车身整体底盘感觉很厚实稳重，但快速变道时还是有开船的晃悠感，有时候让人信心不足。高速提速很迅捷，推背感十足，但并没有眩晕感，给好评！ 不满意的地方在哪里？就是宝马i3的噪音真的不算小，和我的18款顶配混动雅阁的噪音都差不到哪里去（可能我个人感受）。不知道是不是因为轮胎是普利司通的原因，雅阁的是米胖子。 总的来说，还是比较满意的！

天天汽车：官降42.8万元，玛莎拉蒂GranTurismo Modena售价调整

雲中鹤32863959：以前车子没回，看别人晒图百公里16kw是将信将疑的，现在才知道跑16很正常。上图为证。有高手比我还低的吗？跟图让我夸夸你

用户6710580559919：现在就是谁买智己谁后悔啊，就是一个工业垃圾，提车到今天刚刚好两个月，进了三趟售后，行驶了不到两千四百公里，从12月中旬的l屏开始不断的黑屏闪屏，到今天的中控屏直接黑屏，启动不了，各种问题层出不穷。

_shallow_dream：小米汽车公共号说了，19.9不可能，那我只能说与他无缘了，直接特斯拉，明年降价+FSD落地，20多万比不比小米su7香么？

滴滴叭叭wu：小鹏G6和飞凡R7都是20.99，两个版本续航也差不多，但G6用的是磷酸铁锂，R7是三元锂，两种电池哪个更好？

HORIZON开不动：2017年初买的宝马i3，落地40w，因为那时候还没有绿牌所以这个车上的是油车牌照，标定续航里程260km，只有慢充接口 至于当时为什么买：第一，这个车是碳纤维的，我感觉还挺酷的；第二，内饰用的都是比较先进的可降解材料（是一种类似于纸板材质的东西我感觉）；第三，很喜欢同时期的宝马设计语言（i8就是他的孪生兄弟）；第四：马车对开门我感觉很有意思 你可以先想一下8年前的车还都是什么样的（比亚迪e6、北京汽车ev？？，奇瑞小蚂蚁等等），你就知道这台车在当时有多酷了 目前情况是开了6年了，11.5w公里，也没出过啥毛病，就是那个轮胎买不到了（R19/155的非常奇特的轮胎）就算能买到也很贵大概一千多一条 不过最让我吃惊的是这车在经过六年十一万公里的洗礼后依然能在北京冬天保证180km左右的续航（不开空调）或者150km左右的续航（开暖风），夏天正常行驶的话大概还能有230km+（软件显示267km）左右的续航，这对一个已经循环将近600次的电池来说已经是非常不错的表现了，我个人也对此非常满意 前一段时间跟朋友开玩笑还聊到了这件事，我们都怀疑我这个车是全球最能跑的早期i3之一，毕竟这么低的续航里程+慢充大部分人都用来当买菜车。不过话说回来在北京市区开这种小车真的很爽，早晚高峰找停车位啥的都很方便，现在我都不愿意开家里的大车了哈哈哈（虽然舒服很多倍吧） 在这里就不得不提到我的另外一辆车了，14年买的奔驰，到17年买宝马的时候里程是45000km，然后从17年到现在六年了，里程51000km……也就是说这六年我只开了六千公里，一年一千公里 总之，这种小车特别适合有固定停车位或者别墅的用户，这样也能弥补续航里程短和充电慢的问题，然后就是家里最好还有大型油车，可以弥补小车舒适性不足和里程不够的问题。 完美的小玩具～ PS：这个车方向盘巨沉，是我目前开过方向盘最沉的车（比718，taycan，G63啥的还要沉，对于一辆这么小的车我感觉还是挺离谱的）

1614托呆宝：选择宝马i3其实没有什么乱七八糟的原因，因为便宜，大家都说油改电，后坐有一块凸出的，那我的宝马5系后面也不是凸出嘛？这是问题吗？ 因为家里有了一辆宝马5系作为商务，对宝马这个品牌还是非常认可的，在这个新势力有PPT就能造车的时代，房地产都爆雷习以为常的时代？请问买车不就是为了一个放心。 宝马全国有多少门店，一个城市有几七八家，就我所在的常州而言，所以我选宝马电车的原因就是，颜值在(除了前面的大鼻孔)，后车尾的包围我觉得非常的帅气，哪怕车子有任何问题，至少我能很方便的维修或者处理，新势力一个城市有多少门店或者展厅，那如果真的开长途去远的地方，有故障或者其他情况处理，我相信宝马的服务绝对不会让我失望。 这就是我选宝马i3的原因. 宝马i3经典语录：30多万我是LJ，20多万我就是香饽饽。 期待我的i3之旅

浓厚老车情怀：12月天气整体比较冷，开空调，最高电耗是15.2，最近温度回升，最低到11.2。 我算是第一批未减配前购买的车主，花的费用也确实比后来车主高了好几万，但是总的来说i3使用还是很舒适的。早买早享受吧…

便便车体验：银河L7试驾体验(原声无删减) 这是一台符合价位的 还不错的车型

叶椽之：四驱版选配个100度麒麟电池，其他什么都不选，舒适、科技包自带。 价格不到25，产品也很能打，香的一批 这价格还嫌贵的，多反思反思是不是自己的问题

晓哥哥1998：本来不想借给别人开的，非要来死皮赖脸的来借，才12000公里的车就给我撞成这样，，打电话叫我去看，心都碎了，我当时直接是资得很

qeecoo412：被飞凡套牢的准车主见证飞凡“豪车”。23年11月23日大定，等车已一个整月，已超下定时承诺交车期，也超过我作为一名消费者的忍耐极限，而且后续何时交车还遥遥无期（订车配置、购车订金支付见图）。大家要下定的，可以做个参考，大定4000不退哦，等着吧 1.广告打得响，说是豪车配置，配置见仁见智，不过超长交车期，倒确实“豪”了。豪横。现在就算给我退定金，我也不退了，消费者买的就是舒心，跟你飞凡这舒适卖点很契合吧？我就舒心等着，看看这车什么时候能交付，来给这“飞凡豪车”开个长贴，看看它上汽飞凡产能到底有多拉胯。 2.宣传大铺开，说是大定两周破万，车却交不出来，销量数据也上不去，因为没车交付啊，销量靠大定吗？既然产能跟不上，把这么多定单推出去，还是大定不退钱，让消费者在那里纠结，还真是上汽大厂，店大欺客。购车协议里说合理交车期限，合理是多长？合理谁来定？消费者觉得太长就是不合理，不合理就该及时改正。上汽飞凡，你看看友商，等车超期有补贴有关怀，这才叫合理。何况你这交车还不确定，原因就是产能不足。大家下定要慎重了。 3.权益叫得高，说是21寸轮毂、华为AR-hud等等，权益是给了，但是到不了手，因为交不了车嘛，哈哈。现在倒是可以不要21寸轮毂、华为AR-hud等等权益，交付低权益的车。那这不就是虚假宣传吗？交不出这些权益，又拿这些权益做卖点，典型的欺诈宣传。奉劝各路主播、平台卖车宣传的时候不要以这几样为卖点了，涉嫌欺诈、虚假广告啊 未完待续，欢迎大家来看戏……

吃东西不忌嘴：💔爱车吐槽 2022年6月提的新车到今天跑了9660公里，首保发现漏机油，4S店说没事修修就行，不知道怎么办了？是否可以延保，刚买的车不到一年，平常跑高速有点多，车友们你们的车有漏油的吗？搞不懂什么状况

叫赵老师：销量是在涨，但是远没有到遍地开花的程度，问了几家都是11.5-11.6的落地价，那些11.2，11.1，甚至11以内落地价的那些评论都是怎么出的，私信问了也说不明白，搞不懂什么意思。