心情在飞呵呵

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热血少年000：网传梦想汽车发动机又出问题了……

积极的诗意芒果3d：个人原因转让L9订单，创建时间20点46分，属于全国最早的一批。2000不含定金。目前所有配置地区都可以改。

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懂车帝视线：观点|理想汽车CEO李想：最快明年年底 BBA主力中大型SUV将低于50万

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名车精选天津港刚哥：奔驰GLE级的那些选装包都是啥？GLE350和450到底怎么选？

LJMax：5月18日提车，开了两周多，基本上下班使用。之前说了使用一段时间上来分享一些用车感受。以下纯粹个人感受，不喜勿喷，仅供一些准备购车的兄弟们参考。 1.外观 这东西见仁见智。我自己觉得它的外观还是比较沉稳大气，尤其后视镜打开时那两个奔驰大标的投影。（我就是冲着这标的） 2.内饰 奔驰的内饰，不用多说。我当时就是看了奔驰的内饰，再去看X5，Q7，这两辆简直无法入眼。那氛围灯，尤其是晚上，谁用谁知道。一个字：炫 3.空间表现 到了这个级别的车，前后排的表现已经完全够用了，后排甚至都可以翘二郎腿了。适合我这有两娃的家庭。当然，我这对比感受，是基于我之前的A4L来对比参考的。要是你跟我说，比gls，揽运，X7这些，要差很多。那我也没意见。毕竟不是一个级别的。 4.舒适型 到了这个级别，舒适再怎样，也差不到哪里去。更何况，奔驰主打舒适。再加上一些花里胡俏的小程序，使用起来感觉也挺方便的。一个乘坐舒适，一个使用舒适 5.油耗 开了1000公里，主要是上下班使用，城市道路居多，中途有一小段高速。平均12个油，对于这么大的车来说，感觉在可接受的范围内。 上面是gle的一些个人认为比较突出的优点。下面再来说说一些美中不足的地方。 1.起步有点肉 虽然2.0对于我来说，总体还是满足我自己对动力的需求，但是不可否认，起步确实有点肉。（当然，要是你起步一脚底板油下去，那就另说，反正我没试过，不评论）速度要上到60-80后，才能感觉到动力的持续输出。不过话说回来，起步肉点，对于我来说也没太大关系，开车比较佛系，他强由他强，不跟他抢。我自己对这个的看法，是把这种肉看作是绅士，不争不抢，走自己的就好。这么看来，也挺符合自己的调调。 2.主动刹车感应太灵敏 尽管把主动刹车系统調到正常，但是有时还是会莫名其妙的紧急刹车，把人吓一跳。有一次倒车入库，明明距离还有很远，它竟然给我来一个紧急刹车。刹完后，再给油都不倒了。当时停车场还有人在看着，相当的尴尬。没办法，只能当是停好车，停车熄火，下车走人。只要自己不尴尬，尴尬的就是别人了。 总得来说，整体上对gle还是挺满意的。不要问我为啥不上450，一个字：穷。其实对于对动力要求没那么高的，没必要上450，毕竟差价差不多20万，就为了那0.5T，空气悬挂和柏林之声，感觉没太大必要。当然，每个人追求不一样，自己根据自身的需求来购买就好了。 最后祝懂车帝的兄弟们都能早日开上自己喜欢的车

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无敌大贝贝88：今天官方把Q7指导价全系大降价，不管出于什么目的，无论是对抗国产X5，还是其他，那我们才提车没多久的准新车车主，是不是该有个说法呢？

财联社：上海嘉定买车补贴：车价15万元以下补贴1万 15万以上补贴2万

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SEGAE現代起亞：英菲尼迪中国目前卖3辆车，在4月Q50卖了63辆，QX50/ QX60卖了241和105辆，合计409辆，全国100多家4S店，单店月销量4台

湾泡子村卡拉OK冠军：国产宝马X5，网上喷这辆车的有之，赞这辆车的有之，但作为国内第一批实实在在买下来，把它作为家庭的重要交通工具的我，兴奋过后，还想比较客观的评价一番，与车友们共享。 作为70后，之前和太太有一辆2012年奔驰E200L和一辆2016年英菲尼迪QX60四驱。两辆车况都不错，4S保养没有问题，但毕竟年头在那，因此考虑换一辆车。工作的原因，曾前后在德国和欧洲不定期工作过一段时间，17年在当地租用的是宝X5 40D，良好的驾驶性能、宽敞的空间，给我留下了深刻的印象，在德国高速上开到240，陪着我转遍德国奥地利瑞士，也成了我茶余饭后的谈资。朋友和同事有GLE和XC90，感觉一个调校偏软，一个品牌和保有量差一些，最终宝马X5落户家门口沈阳大东工厂后，听说可能便宜，诱惑很大，使我下定决心选它。 2月底，听说4S店可以预定排队，走了沈城的5家店，并在2家交了意向金各1万元。当时考虑我对动力的要求也不大，2.0即可，想着国产便宜下来的钱增加一个主动巡航和座椅通风的功能，这两个是我日常驾驶中总结出来必须要的功能。3月3日，一家4S电脑中有40尊享的生产信息，分析如果选配提车会增加很长的时间，而且网传价格不高73-75，心里痒痒起来，预期直接调到了最高档。然后估计和车友们一样，经历了漫长的等待，经历了3月31日价格出来心里的小失落，和4月1号4S要求加价提车心里的大失落。最后看到全国预定车友们哀声遍野，至少我还能最早提车，咬牙和4S确定了条件，把这辆车定了下来。 40尊享，宝石青外，火山红内，加5万赠送太阳膜、脚垫、后仓垫、行车记录仪、终生原厂机油机滤免费基础保养，保险在店内增加了全险和车钥匙丢失理赔几个小项，店内保险保养。 车辆77.5万 4S加项5万（进店有礼490顶2000） 店内全损保险3888 车钥匙280 购置税68580 保险+车船税11760 办牌350 落地共90.83万 除了沈阳疫情耽误点工期外，被薅羊毛的换来的是全网比较早的一批提车人，4月29日上牌回家。 提车使用了一段时间，目前跑了620公里，各个功能都试了一遍，优点明显： 1.正前看大小正好，黑色不张扬，偶尔我还觉得是辆X3。驾驶视野由于前机盖两侧收缩变得很宽，驾驶时通过很有信心 2.沈阳大东工厂生产加工质量优秀，车辆开出来结实，没有稀里哗啦的感觉 3.二排空间超赞，我184个头在前，后面坐进去后腿部仍有空间，后排座椅舒服 4.感觉不到发动机和电机的切换，没有受到加长的拖累，动力强劲且丝滑，太太几次上坡超车，信心满满 5.空气悬挂根据驾驶模式或软或硬，舒适模式像小船一样，能够过滤绝大多数颠簸；运动模式悬挂变硬，虽然颠簸起来，但是给与转向足够的支撑和信心，乘客也没东倒西歪的 6.液晶钥匙给太太，刀锋钥匙我平时使用，不同的驾驶员不同的设置和钥匙联动，对于我们经常换车的家庭来说太方便了 7.驾驶辅助非常好，设定后不用扶方向盘，不用踩油门，车辆自动转弯前进，市内堵车跟车更加省心。 8.自动大灯清晰，尤其是转向灯光，能够减少盲区 9.车内隔音效果非常好，胎噪和外面噪音基本没有，车辆超过100后驾驶位仅有丝丝风声 10.手机APP定位监控遥控，关键是和太太不能同时登录，太太不能查岗。导航目的地一键发送到车上，非常方便 总而言之，网上说的国产X5的优点，我都赞同！ 如果要鸡蛋里挑骨头，找出一些问题来，也有几个： 1.前排座椅没有腿部支撑，稍微短，支撑减弱。 2.车辆高，每次上下车会蹭脏裤子，每次我都是跨坐到座椅上，也只能够到边缘，估计一段时间后驾驶座椅边缘会磨损快。 3.黑色翻毛皮顶，非常吸灰，非常显眼，两块大显示器非常吸灰，用布擦肯定是不行，我已经定了一个无线吸尘器在路上 4.后仓没有挂钩，购物袋在后仓滚来滚去 5.哈曼卡顿音响和我在用的BOSE音响比还是略有逊色 6.倒车辅助功能，识别停车位的能力还是比较弱，经常错过 当然优点和不足都是感观方面的，因此每个人都不相同，这都是我个人的感觉，还请车友们批判地参考。 最后祝车友们都早日开上心仪的X5，平安幸福！

大家车言论：这是我有史以来最想驾驶的比亚迪！

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MMMydearestLin：友友们，今天加装一套踏板，装完就有点后悔了，感觉没有想象那么好看，况且总感觉容易掉

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不买x5换L9了：今天群友发了一个国产x5得实车摩卡内饰，真心好看，至少还因为一直没看到实车得摩卡色，而在犹豫选摩卡还是火山红！这样看，毫不犹豫选摩卡色对于选了摩卡色内饰得小伙伴也可以提前欣赏一下了