用户8235722738615

大鲜汽车讲堂本人：#看福尔摩鲜 连自家充电都不匹配的电车我为啥觉得很划算

Mercurial123：我车是特斯拉MODEL3P一辆，我的车以前满电是500，过了一个冬天，满电成了475了，因为我没有家充条件，所以都是外边快充，然后和特斯拉400客服和工程师远程确认电池无问题，没有任何故障提示，让我多用家充，后来帮我约了北京海淀上地特斯拉服务中心做个电池校准，上地特斯拉给我打电话说远程监控几天，也一直没问题，让我去店里做个电池平衡。4月4日将车辆送至北京海淀上地特斯拉维修中心，然后我就走了。11号特斯拉告诉我车辆电压不平衡，电池拉到上海检测中心去了，15号告诉我电池在北京电池工厂拆解后发现电池由于底盘磕碰问题造成损坏。由于是外力损坏，需要自己支付将近7万元的费用更换其中一个电池模组，另一个方案是自己把车和电池拉走，需要支付17000元的拆装费和电池。这种没有提前跟我说明情况就把电池拆了，要真的是底盘磕碰，请问拆解前没有看出来，没有通知我，拆了之后告诉我是底盘磕碰导致的，请问这种流程合规不？

浙业斯玛特小课堂：smart到底算不算老头乐？大家怎么看？#smart #奔驰 #斯玛特 #买车那点事儿 #smart浙业

Laugh-Out-Loud：我 model Y 只开近光灯，但天天晚上开车被别人远光灯闪我 ，这可怎么办啊

用户3643362006456：各位大神，谁知道上海哪里可以补迈凯轮的轮胎，补个胎大概多少钱？在线等，急

路雨青橙：特斯拉不给自媒体充值，认知能力低的人又有点多，有人想看就有人敢黑。大多黑的人都没用过这车。 【空间表现】 优秀，得益于集成化和智能化能力突出，Y的空间做到了极致，前后储物箱巨大，目前所有新能源车里面没有一个能比的，记住是所有，不仅仅是同级别。 【续航】标续的，跑了将近9万公里，目前充满表显423公里，官方查验电池衰减1.4%，也就是健康度98.6%，是不是很无敌？实际续航，开动能回收，城区随便跑赢表显，高速注意节能，速度110左右，跑个380公里左右没问题，一般家用足以，无续航焦虑。 【充电时间】 快，超充快，外面充电桩也快。 【智能化】 油车过度过来，智能化和油车比有天壤之别，功能简单实用易懂不花哨，高速ap可以封神，长期跑高速的安全性会提升不少。 【驾驶感受】 指哪打哪，除了model3n之外，公认最好开的车，没有之一。 【乘坐体验】 悬架和底盘偏运动，注重驾驶感受所以牺牲了部分舒适性。实际乘坐，前排舒适性尚可，后排有点颠，可以通过降低胎压来调整。不过平时后排很少坐人，加之现在的土路烂路很少，偶尔过过减速带，不管啥车都会颠，所以使用起来基本没影响。据说23款的已经完美解决这个问题。 【最不满意】 内饰简单，但大方耐看，有需求可以自己DIY。标续续航够用，有追求可以选长续。23款悬架已经调整，不再是缺点。 新能源车里面性价比最高的车，没有之一。

啊勇车服：2023年新能源品牌质量排行榜出炉，埃安表现优秀

玖格格汽美：2024年喜提高合、真的太香了#高合 #高合汽车 #高合hiphi z #新能源汽车 #高合车主

王老师的电耗子：2023年1月提车，标续，后轮驱动，到现在14个月，行程2.8万公里，一开始续航435km，现在充满423km，深度放点电再冲满校准后，电池健康度98.84%。有行程超过10万公里的车主吗，你们的电池健康度如何? 如果能开10年，或者25万公里，这也值了

特小白：竟然还有人不知道特斯拉超充降锁是不用下车的！

pope：不是地域论，相比江苏浙江的充电桩电价，这个有点夸张，且都很统一，一个价

TFUND：车被追尾了，对方全责，平安的保险，说要去他合作修理厂的话他全程来对接，要是去4S的话就我自己去联系4s,比较纠结是修还是去4S换后备箱盖，修的话后期是不是容易裂，换的话贬值大概会贬多少，XDM来点建议

用户6349795933157：能耗动辄120,110怎么开出来的，哪位大哥大姐教教我

小蛇的电车车：因为下雨天开了特斯拉，电池进水，售后给回应啦，接下来要送去检测电池气密性#特斯拉 #电池进水 #特斯拉电池进水 #特斯拉进水 #特斯拉model3

壹加壹汽车售后刘主任：你的特斯拉又硬又颠怎么办？那你就把这个安排上吧，一个字：柔！

一路向北的Alan：最近订了model3的标续版本，但是没有那个高配的音响，个人还是很想要那个音响的，不知道后期能不能再外面加装原版音响，请问有之前的model3车主升级改装过音响系统吗？

究极老韭菜：想换电车，现在新3长续航版，满电冬天在东北高速能跑450公里吗？可以接受100-110时速公里低速跑。另外有暖库停车

和商车行董浩宇：一天一台特价车 今天出售保时捷911targa #保时捷 #保时捷911#保时捷911targa

柿柿如意85：单身，女，30岁，目前存款才2.5万，昆明私企工作，月薪8000-10000，无房无车，房租700元左右，建议买车吗？一直想买个10万的车，以前只是偶尔想想，最近想法越来越强烈，价格高的负担不起，只是想有车方便一点，又不喜欢特别小那种电车

玄机353：🥹刚停好车，车灯就坏了一半。 如图示廓灯也没了，近光灯也没了 重启无效。 下午去修车，有出现同样情况的吗

百电新能源二手车：曾经的百万豪车，现在令人唏嘘！它不像Model3和ModelY那样满大街都是，他就是特斯拉Modelx performance,百公里加速只需要2.8秒的性能怪兽，这台20年上牌的特斯拉Modelx performance仅行驶了3.9万公里，现在只需要5折的价格就可以圆你豪车梦，你确定不心动吗？#厦门二手车 #Modelx #二手车领航计划 #高性价比二手车推荐 #抖音汽车人共创计划 @DOU+小助手

Maker0808：人家都是等车，上海这边先要审核购车资质，5个工作日，还要确定车辆信息…不知道要到什么时候🥹🥹

素白酥：提车一周年了，已行驶2.2w公里，买的时候花8000加了白色，总价347900，现在掉了10000[捂脸R] 先说说驾驶感受吧： 1.动力十足即踩即有，超车那是说超就超，0-100的快感只有体验过才知道[偷笑R]。 2.都说电车后段不足，这个是真的，超过140之后深踩电门能明显感觉动力不足了（封闭道路测试）。 3.操控方面确实要优于大部分国内新能源（别杠，杠就是你对），指哪打哪，开起来像卡丁车。 4.驾驶舒适性因人而异吧，我觉得原厂避震太颠，颠的脖子痛，换过agt的绞牙避震又觉得支撑不够，最后上了kwv3才觉得舒服。 *乘坐体验： 属于典型的自嗨型，对乘客不太友好。 *充电： 我这台充满是492km，我一般充到90%是443km，从15%～100%是1个小时，到90%是45分钟，以前加油五六百一周，现在五六百可以跑两三个月，有家充的话更省钱，我家是老小区只能去外面充电，一般晚上十点去找那种0.6～0.9的快充桩也很便宜，特斯拉超冲晚上九点过后更划算，市内充电超多真的很方便。 *长途： 跑过两次长沙，第一次是平日，直接在高速上用国网的桩，单程758公里充了两次，到目的地还剩60%，用时10.5个小时。第二次是今年过年，断定服务区爆满，果断下高速充电，超冲也是满人的，转战第三方充电，也是两次，到家还剩58%，用时11小时。

蜗牛车志：30万预算买电动轿车？这6款车随你任性，可以闭眼选～

刘慕孝：21款特斯拉3，开了1.7万公里，二手车商卖19。我感觉卖贵了。

白宁的爱车时光：必须经过审查才能买？劳斯莱斯银刺穆莱纳加长定制版

用户2614661425778：想问下各位，是比亚迪的工艺差还是我中奖了。我也不懂，涂的什么东西一点也不平整。

小龚二手车：收台09年的小狮子，标致307，人送外号：不死鸟神机

易土辉：世嘉两厢，你嫌我丑？我还没嫌你穷呢！

不想努力只想躺平的有为青年：修理厂电脑读出来一切都正常，哪里出了问题，有遇到同样情况的车有吗？