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MT爱好者小鹏：都2024了，还有人买手动挡吗？这可能是最后的量产手动挡车型了，手动挡注定要被时代所淘汰！

动力总成黑科技：看到有人在发这个海报，真的假的，昂克赛拉价格5.99万元？？？

极果网：新能源价格战再升级？曝秦PLUS将再降1万，此前比亚迪曾多次辟谣

葡萄与橙子chen：请问有没有大佬开长安75 55超过五年的不，想买国产，就怕开个五六年后动力 车上的只能系统出现各种问题

WhiteCome：中午吃饭被同事喷了，说电车就是个玩具，一点技术含量没有，玩过四驱车么，塞两节电池就能走的，为啥那么多新势力都去造电车了，咋不去造油车？电车就会弄一大堆屏幕哗众取宠，其他都不灵，我说油车现在不也都是一大堆屏幕么？他又说什么油车都发展了多少年了，有各种底盘布局，各种什么调校系统，什么各种四驱，全时四驱，分时四驱，自什么四驱这那那这的一大堆，这我知识盲区了，我当初换F7纯粹就是因为好看，够大，这特么底盘啥四驱调校啥的咱也不懂啊，有没有大佬帮我怼回去……

车小白的宇辰：本来是打算UINV的，但是家里人建议买SUV，看了看UINT 感觉是蛮不错的 觉得挺好的 就是进圈看了看广大车友们的问题 有点慌了 请问一下各位广大的UINT车主们 这车的优点大于缺点还是缺点大于优点 本人00后 说真的挺喜欢长安的 谢谢啦～

博学的梦想家1D：星瑞和艾瑞泽8不知道选哪个，本人女，适合女生上下班开的

前车之鉴后车之覆：领克03和星瑞的1.5T都是同款发动机，为什么油耗差别这么到大？

青花池：看今天长城汽车的命名就知道，总结起来就一个问题：长城汽车文化缺失。 首先，就是车辆命名的问题。初恋，神兽，摩卡，拿铁，大狗，好猫等等各种各样的名字。听起来到是很有个性，但受众人群是极少数的。如20岁左右的年轻人，买个初恋？，买个好猫？，买个拿铁？怎么在朋友圈里传播。30岁以上的人根本就不会买这些名字的车，40岁以上的人更不用说了，总之就是年龄越大越不喜欢这些标新立异的车名。怎么说这种感觉呢，就像一个家庭里，养出一个染发，纹身，打舌钉的孩子一样，养成一个不论不类的社会青年一样。 其次就是由车名引申出来的长城汽车缺失的中国传统文化气息，从产品命名，到产品营销，再到发布会等等，就是整个体系都没有文化做为企业的底层文化支撑而导致的产品乱象。 最后就是文化的缺失导致的想赚快钱的经营思路。 如今的汽车市场已经进化到不是靠一两款好产品，或填补某些空白就可以生存的很好的时代了，而是在方方面面都要做好才有竞争的机会。 总之感觉就是公司是一群理科生负责造车，造的还不错，但是一群成绩不怎么样的文科生在管理和营销。

懂车帝视线：新车 | 提供纯电/插混，五菱首款轿车年内上市，五菱星光更多官图

行星撩车：想要998，隔壁多的是！都是成年人，用你们的大脑好好想一想，出自CMA平台的车子，他能998起步？想啥呢？真当人家搞慈善？ 怎么不去要求UNI-V，MG7，思域，卡罗拉，朗逸，速腾，星瑞也都998起步呢？ 秦是一台好车(卖得好的车)，但也只是卖得好而已，跟轩逸这些车子有啥本质区别吗？不看底盘设计？不看用料？不看驾驶操控？

阿川说车：2022款逸动PLUS：外观更加运动，内在却主打舒适？