2024年了还有人买手动挡吗？

不是时代淘汰了手动挡，是手动挡淘汰了不会开的小趴菜

不，你错了，手动挡能给的驾车体验，是自动挡给不了的。当你每一次挂挡，档位的每一次吸入，油门的每次踩踏，都仿佛与你的呼吸相连。自动挡用教练的话来说，就是给🐶都会开不能否定的是，自动挡确实是方便，但是如果让我选择自己喜欢的，我想多数人都会选择手动挡，只不过是现在市场上的手动挡车太少了，可以选择的很少。

大众现在手动挡不给高配，很讨厌

从05年拿到驾照到现在一直开的手动档，偶尔开开老婆的自动档，停车和转弯时左脚老是去踩离合（空的）

手动挡的好处: 1.开不坏，随便造，不是双离合、At能比的 2.特殊情况下能救命。长大下坡或制动失效时可以越级降档，利用发动机制动。 3.老司机手动挡更省油。 4.驾驶乐趣，玩车乐趣。

九六年骑摩托车，幸福125本田发动机，两千年开柳州五菱面包车，四个前进挡的，后来买了一辆斯柯达晶锐两厢车也是手动挡的，现在一直都在开，钟爱手动挡

22年提的

老宝来手动挡开了十二年十四万公里，前几天刚买的缤越手动挡。

我竟然还是怀念以前单位开五菱手动面包车的感觉，想着下一辆油车换手动挡去了

永远的手动挡现在这年代了，没谁会因为你开手动挡而笑话谁，反倒看着你熟练驾驶手动挡表示厉害，手动挡有手动挡的开法，不再是以前那年代，手动挡就一定要低自动挡一级了，现在几个人会开手动挡，你可以自豪

还是手动挡好耍

我现在就想找一辆手动的B级车，对车又不懂，难找啊

手动挡的意义 我不认为是开车乐趣 最大的乐趣是 我希望手动使用者 能够给厂商的AI采样做数据基础 以便自动的逻辑和手动挡一样 或者说 如果自动挡能手动先学习 再完全自动化才是意义所在 试过AMT AT DSG干湿 基本是国际脸傻子阶段

不是我们淘汰了手动挡 而是手动挡淘汰了大部分的人

开了10多年的手动档，感觉不错的，虽然现在开自动挡，还怀念手动，手动挡降档提速瞬间就来，高速上与自动档没差别，唯一不好就是城市堵车有点费劲，另外就是没变速箱故障，耐造

要搞清楚 淘汰手动挡的是资本 手动挡是最可靠 最安全 最经济 最耐用的变速箱 没有之一 因为从手动挡赚不到钱 才是资本重要打击的对象 各种攻击 不要被资本营销网络理论所洗脑

路过，自动小趴赛都闪开

开车就是手动挡15年了最爱还省钱

会开手动挡的一定会开自动挡，会开自动挡的不一定会开手动挡。