湖畔骑士

快来吃一颗大柚子：手里固定存款50W在银行【不打算动】。流动资金10W左右，年收入25-30W，工作稳定。租房住，房租大概3k左右。目前没有任何贷款。单身且短时间内不买房。 在上海，为了沪绿牌额度打算今年买一辆车，不然明年没机会了，后面也要在上海待好几年，本来预算是15W左右，看上了零跑C10，想等年底降价冲一波。 不过现在越来越喜欢SU7的外观，感觉以自己的实力分期没什么问题，但是又觉得没有必要上这么贵的，零跑C10也挺喜欢。 很纠结很纠结。如果4.30号前不决定的话，后面SU7权益就没了，提车也要到年底，会耽误上沪牌。 我不太喜欢背贷款的感觉，但是分期还款对我来说没啥问题，就是觉得一下子买个20W+的车太贵了，家里条件一般。后面干啥都得靠我自己。好像C10也不错。唉。很纠结！！！

有趣的橘子uys：这485的水平怎么样也没有知道的

吉姆没有餐厅：700版本，大部分高速跑了487，市区估计跑600问题不大

晴空85531：小米SU7 购车须知： ​1，不可开启透明天幕（透明玻璃，夏天很晒、很热），因为轿跑设计，高度不能设计太高，牺牲实用性，换来了美观性。 ​2，全系4个车窗 单层夹胶 玻璃，加 无边框车门，带来的是 车内能够听到 风燥、胎噪，车内静谧性（NVH）不行。牺牲实用性，换来了美观性。 ​3，车门半隐藏式，标准版、pro版本不支持 电吸门，max版支持电吸门，全系开门会有点费劲，半隐藏式门把手 手拉车门接触面不够大，开门有点费劲，牺牲实用性，换来了极致小的风阻系数、美观性。 ​4，后排乘坐空间 紧凑，个子高的人快 顶头了，膝盖下面附近腿部悬空，有点不舒适，换来了极致小的风阻系数、美观性。 ​5，全系座椅不支持 座椅按摩，这个价格 国产新能源厂商车型基本标配。 ​6，内饰不够豪华，中规中矩。对于这个价格，差了点。 ​7，标准版、pro版 只支持400V电压，电压不高，同级别 极氪007 都支持最新的800V电压了。 ​8，车机流量免费1年，其他厂商2年。 ​9，购车周期长，没有现车，目前来看最少3个月以后，3个月其他厂商车型不知道降价了多少，不知道有多少更加好的 新车 上市。 ​10，xiaomi pilot max（带激光雷达） 里面的 城市领航，计划4月份开启内测，5月份开通10城，8月份全国开通，只是 计划，估计销量高，用户基数大，反馈得多才能按照计划开通，否则延后，xiaomi pilot pro（SU7标准版搭载，无激光雷达） 不支持 城市领航NOA。 ​11，SU7标准版 73.6度电池，CLTC（中国工信部实测续航700km），虽然是国家实测续航，但是 虚标成分太大，比亚迪汉EV 72度电，CLTC标605km。85.4度电，CLTC标715km，SU7 73.6度电700km≈汉EV 85.4 续航715km，可信吗？？SU7只是风阻系数极小，差距这么大？或者说水分大。而且不是梅花轮毂，梅花轮毂续航跑不到700km，梅花轮毂续航628，这才和汉EV的续航差不多，73度电，600多点续航。700km轮毂不好看，好看的梅花轮毂续航628km，没有性价比，不划算，还不如买比亚迪汉EV，经过了市场的充分校验，常年霸榜中大型轿车 前5 榜单（目前 前3）。官方宣称的SU7标准版700km、pro版800km、max版810km都是用的下图的第一种外观低风阻轮毂，要知悉。没有梅花轮毂好看。轮毂可以换，续航降低，加钱8000元。小米把成本算到了极致，才带来了 长续航的SU7。 ​12，全国目前无小米专用超充装。官方宣称计划建设中。 ​13，售后门店在哪里？？有问题哪里维修？都是问题。 ​14，第一辆电动车汽车，品控未知，小问题多不多未知，第一批人当小白鼠。 ​综上：小米SU7定位运动轿跑，不适合家用，只适合小部分人群，看了我的这些分析，再决定是否这车适合自己。慎重考虑，毕竟21.59-29.99万。

零零星Zero：父母刚给了我20万，让我买车，我应该买 辆小米su7还是Model3呢？女朋友的意思是现在用不着车，宿舍离公司近电动车十几分钟就到了，一年到头用不到几次车，剩下的钱留给她弟买车

RE瑞思拜：下单了pro，但是总感觉差点意思，选了颜色和轮毂，价格26了，和001价格差不多了，没有hud，没有电吸门，没有800v，又没钱上顶配，搞得好难受。

黄苹果水蜜桃：单凭全国NOA这一条，小米是否已经踏入智驾第一阵营？ 继华为、小鹏之后，小米汽车成为第三个官宣全国开通城市NOA的车企:4月开启，5月开通10城，8月全国开通。 单凭这一条，小米能否进入国内智驾第一阵营？

用户3322446129611：整个车型盗版了好几辆车，还说啥啊，都没人在乎这个，中国制造，现在人们普遍认为盗版没有关系，没人在意是不是盗版了，而且大力支持，以后谁要是再说盗版啊抄袭啥的，也别起诉，因为这里是中国，舆论一边倒，支持的时候都支持，墙倒时众人推，也不知道咋回事

HappySky2000：最低配73度那个我就不评价了。说实话，在2024年，花25万去买一台400伏的磷酸铁锂电池的电车，是不可以接受的。对于电车而言，这两个参数非常重要，反应一台车的核心品质。一手可能因为米粉信仰有溢价。但二手会凸显车的实际价值，这个pro中配一定是2024年保值率最差的车之一。年底验证。

为所欲为9935：20多万唯一的400v平台，单电机73度电，电吸门hud三电终身质保都没有，为啥都说配置良心？

澄空ｖ：看完发布会就直接下定金锁单，我是纯米粉，所以没有试驾就锁了。昨天晚上试驾后给一些我的感受。试驾的标准版，我自己购买的也是标准版。我是28号晚上锁的，显示6到9周可以提车。29号晚上听销售说已经排到18周以后了。 辅助驾驶： 标准版的辅助驾驶集成度很ok完全超出我的预期范围，红绿灯是可以直接识别出来的，纯视觉方案。变道后车预警没有在后视镜体现，会在你打灯变道的时候声音提醒，图像上也会显示。标准版辅助驾驶完成度还是比较高的 操控：和model3相比的话没有那么激进，动能回收调到最强也比model3的低。底盘非常舒服，和我一起试驾的大哥一直在夸，说过井盖的路感非常棒。转向精准，加速线性，刹车比较轻柔，没那么猛，前段是比较弱的，没有点头感。 驾驶座椅感受：类似于小鹏p7i 就是运动风格视野非常好 但是标准版没有hud 仪表盘也比较小，所以信息显示还是要看屏幕，不是很方便 。 后排空间：本人168cm后排坐的很舒服，但是比较胖和身高高于180cm的话后排空间就不够了。这个车不适合后排长期要坐人，但是如果家庭成员身高没有超过175的话 5个人也不是很拥挤。 储物空调：同级别领先 前备箱非常大 后备箱很深 智能交互：第一梯队 这个是这个车最大的卖点 交互生态：车上有非常多的接口扩展，甚至相机接口主副驾都有，其他车没有的体验。 总结：本车适合一二三线城市年轻人，或者3口之家。如果在南方不在意城区智驾或者在四五线城市直接冲标准版就够了。pro版本多的20度电池续和半成品的城区辅助驾驶3w块钱不太值得。且25.5w的价格同类型的新车几乎都是800v平台，400v没有任何性价比。 预算足够直接上max是最有性价比的。

坦坦荡荡的中华文化：全程介绍的零百加速 800v 一体式压铸，HUD 你们的中配都没有哦，2024 年了，比亚迪这个轿车卖 17 万，极氪 800v 卖 23 万，小米 400v 卖 25 万买空间也是一般，如陈震所说，测试米粉忠诚度！

Ooo么么哒ooO：前所未有。闻所未闻啊。是真的吗

小王同学60：有个疑问为啥21.59w的价位没有电动尾门啊，有点没搞明白

用户2523245341118：为了童年的初心，圆个梦

宝马上到了：

36氪快讯：比亚迪：2023年净利润300.4亿元，同比增长80.72%

用户551054420317：上市3个版本 入门版20.99 无尾翼 HUD抬头显 可选装 空气悬挂 激光雷达 采用比亚迪电池 400v中控少2段实体按钮 19寸轮毂 中配por23.99 无激光雷达 空气悬挂 max28.99 还有一辆性能版暂时不售提高品牌性能 类似极氪001fr

传说中得尘封：这个数据有意思。 2023年一季度燃油车自燃18360辆，新能源车自燃640辆。 按比例来看，燃油车自燃率是万分之0.58，新能源车自燃率万分之0.44。 可以看出，无论是绝对数量还是比例，新能源车自燃率都是低于燃油车的。 以上数据是绝对真实的，因为是来自于国家消防救援局。 为啥大家会感觉新能源自燃

初识4461：长安起源a07跟领跑c01怎么选择

蒙蒙哥1002：真香版发布第二天就去4s店看了，坐标重庆，家附近有很多4S店和车市，看车方便就去了。目前重庆4s店都还没有真香版试驾车你们敢信？销售说差不多要等5天左右才会到，到时候可以试驾。 我抢到直播间(不是小杨哥的)9.9元的券，说是5000现金和大礼包可以二选一，但是我通过探销售口风，应该是可以都享受的。但是最让我受不了的是所谓的大客户补贴！有编制的就高人一等吗？为什么长安要把客户分三六九等？不知道人都是不患寡而患不均的吗？真的是神操作。 不过话说回来，后面我们又去byd看了海豹dmi和汉，我老婆直接就看不上A07了。确实海豹dmi和汉的内饰用料，车身质感看起来比A07好很多，整体也比A07感觉魁梧一圈。试驾之后感觉汉的刹车和底盘偏硬一些，有开船的感觉，不去海豹dmi开着舒服。但回过头来想想A07价格真的很香啊，我还是很心水的，准备等真香版试驾车出来之后去试驾看看。 最后有个问题想问问各位:我问了销售，需要提供社保截图才能享受大客户补贴，有没有可能通过p图的方式提交上去享受这个政策？(我老婆工作单位有点特殊，之前是事业单位，前两年改成国有企业了，但他们有很多同事是在编的，我是想用他们同事的截图p上我老婆的信息)不知道有操作过的老哥吗？反正如果我享受不到这个政策，我是绝对不会买的，除非A07再降3万

___偏执i：搞不懂，智障一样智驾系统要了毫无用处，哪里有空悬来的实在，看看明天的腾势N7什么样子吧

汽车人吕老板：跑去问了下内部人士，极氪怼小米确实不是策划的事件，而是纯个人向的一点看法。007原先放到1月份发的，提前到27号是明智的，卡点在小米之前，很容易第一时间被拿来对比，毕竟小米的流量+第一款车的热度是现象级的，届时用户、媒体、车企自己肯定会把Model 3、007、P7、12、S7 VSSU7扫一遍，层出不穷的对比会来，都是流量。这波论战，直接把对比流量倾斜到了007与SU7，有点剑走偏锋。不过自古风险越大收益越大。 关于此事我的看法，总结为就是造车需要敬畏，但小米贴靠生态链是其优势也合理，建议观望车型发布。

轮语时刻：小米回应实车图泄露：已锁定泄密媒体，将根据协议追责

用户5770013621770：小县城,乡镇事业单位,买什么车合适