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车市红点：理想汽车，为什么越来越不被看好了？
雷达财经：理想汽车业绩亮红灯，单日跌408亿港元，李想承认面临挑战
车东西：李想推迟纯电新车！不考虑降价，理想汽车一季度净利环比下降近90%
高级柑桔0K7：理想年初定下目标80万台，两个月后要看不行了有，改成64万辆！目前过去4个月一共卖了10万出头……还有8个月，要达到54万辆，也就是每月将近7万台……嗯……哈哈
爱豆车：从月销超4万辆跌到4千余辆，卡罗拉已跌到谷底
购车前线：大涨130%！赛力斯集团4月销量33864辆，新能源27868辆
馬言車：理想4月的销量不太理想 相对3月，销量在下降 相对去年同期，基本持平 4月会不会是理想的一个转折点？ #聊聊理想汽车# #闲谈理想汽车#
飓电工社：李想确认新车信息：纯电/提供三排/定位旅行车，内部代号W03！
电动车指北：几个关键点 1车速115km每小时 2PLUS版本不是max版本，没有激光雷达，智驾能力也有限 3安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。 现在问题的关键还是事故后门打不开 究竟是结构安全有问题还是隐藏式门把手的锅呢?
汉唐盛世品牌：在山西省运城市某路段发生一起严重交通事故，该车追尾一辆洒水车导致车辆起火；车辆起火之后有路人和施工工人在现场抢救，但是该车在碰撞之后出现车门锁死、车窗关闭、隐藏式门把手未弹出的情况，救援人员虽然采取破窗方式救援，但是最终还是未能成功营救。 事故造成车内三人殒命火场。
北岛学长bimmer：对北京车展宝马展台非常失望 全都是纯电，混动，新能源车型
GO车情报员：北京车展 | 可能是车展最贵的车 2688万人民币 路特斯高定版车型发布
玩车主任：把策划说像棺材的人抓起来就好了。吐槽归吐槽..这个超出底线咯
懂车帝视线：新车 | 售100.8万元起，驾驶辅助功能升级，新款保时捷Taycan上市
凯迪不拉克丶：你们到底怎么挣的钱阿 目前上班一个月只有7500，这辈子能开上劳吗？
好视立眼镜：有点懵 73.6度电按他说的电耗也跑不了700公里呀！不知道虚标了多少？
珉芝：理想在第12周的总销量为6893辆，其中理想L6销售3辆，理想L7销售2546辆，理想L8销售1352辆，理想L9销售1963辆，理想MEGA销售1029辆
特研所：李想承认Mega存在问题，直言变成了自己讨厌的人！ #理想汽车 #李想 #内部信 #理想mega #dou是好车
懂车帝视线：李想亲自认错，MEGA究竟问题出在哪？#理想汽车 #理想mega #抖音汽车
传说中得尘封：李想此时认错和反省。 意味着理想汽车在和华为、和问界的销量之争上，将全面败下阵来。 MEGA失利还不是最重要的，最重要的是Ｌ系列改款的销量不及预期，毕竟L系列才是理想的基本盘。 李想此时反省说“降低销量的预期和期望”，其实就是变相的承认与问界的新势力销冠之争败下阵来，且短时间内看不到赢的希望，MEG
车圈怪谈：1.Mega的失利看来也让厂长低下了头，不行就是不行，光明和黑暗不是这么干的！ 2.李想表示，理想MEGA有节奏问题，公司还有过分关注销量的欲望问题。 3.我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。 4.我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。 5.说再多也无法阻挡理想最近干的各种让消费者失利的事，现在想起来保证L系列了，感觉已经晚了！
新能源星球：复盘一下我们3月问题的本质原因和解决方案。 第一，理想MEGA的节奏问题 本质原因:我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。 解决方案:我们会耐心的把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效的完成了从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。 第二，过分关注销量的欲望问题 本质原因:我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。 解决方案:降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。严格遵循我们的三大行为准则:用户价值放在第一位·通过共创，达成共识。实事求是，知错就改 2024年3月的问题，是我们2022年问题的加强版。实事求是，知错就改，我们有信心在共同的努力下，聚焦用户价值，聚焦经营效率，耐心控制节奏，通过脚踏实地的解决问题，长期健康的服务好我们的用户。
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金融界：李想认错，能挽回退订的MEGA车主吗
玩车情报局：李想终于低头认错：对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人！
汽场：都来聊聊看，理想MEGA还能不能抢救一下？
瓦肯财经：理想MEGA危机反思：新势力销冠背后，争议缠身的品牌和创始人
80D日记：纯电新能源西藏自驾没电了怎么办？这样的移动充电车服务你知道？