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就冲这宽体运动轿跑风，先定一波准没错～期待正式上市，期待正式定价！！能不能交个朋友就看下一波了😎😎

聊车狮子头图1

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09-08

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零跑Lafa5是一款试图用个性化设计、不错的技术配置（特别是高阶智能驾驶的潜力）以及可能的性价比，去冲击全球紧凑型轿跑电动车市场的车型，特别是欧洲市场的产品。它也体现了零跑品牌向上、拓展产品线、进军国际化的决心。如果你是一位追求个性、注重科技体验，同时对性价比比较敏感的年轻用户，那么Lafa5值得你保持关注。当然，由于新车尚未完全揭开面纱，建议你持续关注9月8日慕尼黑车展后的更多官方详细信息，包括最终配置、价格以及实际的驾驶测评等，再做出综合判断。 9月8号在即，让我们一起云逛慕尼黑车展吧。一起探讨零跑全新车型lafa5.

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聊车狮子头图6

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聊车狮子头图7

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聊车狮子头图9

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09-06

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳

舟山、带你看凌晨四点半的太阳筹备了半个月的露营看日出计划，终于在8月13号下午正式启动了。起因是娃的天文课老师说8月12和13日有流星雨🌠🌠🌠可以看，而舟山的马目风车营地是其中一个观测点。那我肯定不能错过，于是就策划了这场“观星露营赏日计划”⭐🌌🌅 在这场计划里，虽然没有任何专业设备，只用手机，我仍旧拍到了舟岱大桥的蓝调时刻、拍到了巨大的风车在我的头顶旋转、拍到了凌晨四点半东方海平面的那一眸白、更拍到了太阳跨越海平面冉冉升起的热烈。 ►沿海公路 | 如龙盘蜿蜒盘旋夹杂在山川和大海之间 ►跨海大桥 | 是人类在蔚蓝海面上挥毫写下的钢铁惊叹号 ►夜晚繁星 | 是我躺在车里透过全景天幕感受到的悠闲惬意 ►日出东方 | 是光的起义，以熔金利剑刺破长夜，宣告万物苏醒的序章。 🚗零跑C11的舟山追日🌞攻略 1️⃣山路劈弯无压力→前双后五的底盘悬架让我底气十足 2️⃣外放电露营体验强 →山顶、海边、星空下就算煮碗泡面，都是不可多得的美味。 3️⃣超大观景空间→2930的超大轴距，二排放倒，车辆秒变大床，超大全景天幕，躺着看星星这感觉无比惬意，万一刷到流星🌠，躺着许愿，直接躺赢。攻略分享 📌拍摄跨海大桥机位：直接导航定位“马目风车营地1号”停车场。 📌拍摄最佳日出🌅机位：马目风车营地1号停车场与风机露营平台之间的转弯处。欢迎朋友们到舟山来一场说走就走的旅行🏕️

舟山、带你看凌晨四点半的太阳图1

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图2

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图3

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图4

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图5

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图6

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图7

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图8

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舟山、带你看凌晨四点半的太阳图9

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08-16

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目前预售价还没达到心理预期，坐等正式上市，应该会有惊喜。比B10正式定价低几千块钱应该问题不大吧！

聊车狮子头图10

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06-30

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门店的B01布置的很赞，但咱的收藏玩偶也不遑多让。今天我也带着娃收藏的小玩偶去门店的B01车型上打个卡。哈哈。B01的副驾可玩性真的太高了！你们能猜到哪个是我带去的玩偶吗？😁

聊车狮子头图13

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聊车狮子头图14

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06-27

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皆10，B系列和C系列咋选？

作为一个非著名自媒体新人，我在直播的时候也经常会碰到粉丝朋友们问“B10和C10怎么选？”，今天咱们分析把你听，希望对你的购车选择有所帮助。😊 首先，两款车的用车需求虽有重叠，但也还是有些许差异。B10尺寸相对较小，但是运动属性强，前后50比50的轴荷比、前窄后宽轮胎等配置都在告诉你，它的运动属性是很强的，如果你去试驾过，也能够感受出来。并且B10还是11万级别唯一带激光雷达的车型。而C10呢，它的车身尺寸、轴距都是比较大，属于中型SUV范畴，并且它的产品定位是奶爸车，前双叉臂后五连杆的豪华悬架也是为它的舒适取向调教做支撑的。并且作为家庭的主力车型，C10是更合适的，全域800V的配置，零百加速5.9秒也能让咱们全场景用车无忧。超舒适的座椅也能够让乘车的家属获得更舒适的体验。而且全新C10更是把全域800V➕激光雷达➕605公里续航打到了14万，这在同级别也是独一份的存在。综上所述，B10更推荐给那些需要购买家庭第二辆车、上下班代步的年轻人和年轻家庭，对空间要求不那么高但还对科技感有需求的朋友们。 C10更推荐给那些作为家庭主力车、以家庭用车为单位的宝爸宝妈们，城区通勤代步、带娃短途自驾游，C10都能带给你更优的体验。

皆10，B系列和C系列咋选？图1

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皆10，B系列和C系列咋选？图2

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皆10，B系列和C系列咋选？图3

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皆10，B系列和C系列咋选？图4

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皆10，B系列和C系列咋选？图5

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05-25

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实在是太帅了，外观设计，内饰实际都好长在审美上一样，没忍住。先订一个，坐等正式上市。如果这车前两年出来，说不定我也不会买11，直接上这个了。哈哈。

聊车狮子头图15

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聊车狮子头图19

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05-12

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上海车展，零跑展台亮点多。这次上海车展，零跑的展台那叫一个热闹，人来人往，很多外国游客也都纷纷驻足赏车。今天咱们就聊聊零跑的车型，各自都有哪些绝活儿？就说零跑B01吧，15万级最美智能轿车，续航高达650公里，同级无敌，说走就走没焦虑。还有激光雷达端到端辅助驾驶，智能又轻松。外观更是美到没话说，飞翼星芒灯组、新月式顶激光雷达，细节对标BBA，品质杠杠的。零跑B10也不逊色，全系标配智驾，最长600公里续航，激光雷达下放至12万级，性价比超高。性能方面，单电机后驱，破百6.8秒，底盘还是玛莎拉蒂团队调校的，舒适与运动兼得。C系列也亮眼，C10是年轻人的理想家，空间大还智能；C11中型SUV标杆，超长轴距，豪车悬架；C16中大型六座SUV，800V高压平台，全家舒适出行。新能源轿车C01，前双叉臂后五连杆悬架，驾驶体验超棒。还有经典小车T03，城市通勤神器，新增春芽绿车漆，时尚又实用。零跑这波操作，真是实力圈粉，让大家都看到了国产新能源汽车的魅力！

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聊车狮子头图28

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04-23

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B01—年轻人的第一辆小轿车

零跑全新车型B01今日在上海车展正式亮相。都讲自古红蓝出CP，那这两台全网刷屏的粉蓝CP实车周围围了三层拍照的也是合情合理了吧～聊聊最直观的感受—颜色。摩根粉实车是那种阳光下带细闪的奶油粉，而隔壁星夜蓝更像是把银河倒进了车漆里。还有其他6种颜色，感觉每一种颜色都散发着独特的魅力。并且得益于车身的线条比例优势，流体车身还有符合空气动力学的小鸭尾，在满足颜值的同时还能提升一丢丢下压力。0.197的超低风阻也是助力车辆综合续航达到650公里的超绝手段之一。至于内饰部分，还是沿用B10的这套设计风格，14.6 英寸 2.5K 高清中控屏+8.8 英寸全液晶仪表显示屏。超大全景天幕的紫外线隔绝率高达 99.9%并且还自带电动遮阳帘，你以为这就完了么？前挡风玻璃也能隔绝 99.9%紫外线，真正做到全方位防晒隔热。另外，你可别忘了它的百变副驾，这套东西在年轻人眼里可是相当受欢迎。除此以外，还有256色的律动氛围灯以及同级最高85.9%的得房率、竹炭成分面料、0 甲醛标准座舱等等等等，都是B01的锦上添花。那什么才是B01的锦呢？是同级续航王者：650km 超长续航。是同级最强智能：激光雷达高阶智驾；同级唯一 8295 芯片。是同级最强性能：天生后驱，前麦弗逊+后多连杆，LMC 爆胎稳定控制系统。更是同级最强热管理：27合一超级集成热管理系统吧！

B01—年轻人的第一辆小轿车图1

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B01—年轻人的第一辆小轿车图2

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B01—年轻人的第一辆小轿车图3

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B01—年轻人的第一辆小轿车图4

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B01—年轻人的第一辆小轿车图5

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B01—年轻人的第一辆小轿车图6

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B01—年轻人的第一辆小轿车图7

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B01—年轻人的第一辆小轿车图8

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04-23

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虽然没有看到心心念念的C系列改款，但是B01的亮相也是击中鄙人的心坎。这妥妥的就是年轻人的第一辆小轿车啊。再加上650公里的长续航，leap3.5的平台，简直科技与生活完美结合的典范！希望正式定价也能够带来小惊喜！！期待ing...

聊车狮子头图29

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聊车狮子头图30

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聊车狮子头图31

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聊车狮子头图32

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04-23

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600公里续航的顶配版本，可以冲！！目前预售价13.98万，小订权益优惠2000，老车主增换购优惠4000，等到正式价格还有优惠。今年的价格是真的卷啊

聊车狮子头图33

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聊车狮子头图34

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03-10

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B10可以说是目前除了小米su7以外，Diy属性最浓的车了。甚至对比小米su7也是有过之而无不及。副驾的拓展平台有些太多的可能性，足以装载车主们的创意，让车与人有个很好的联动，是很棒的设计。春意阑珊，开着B10去感受更多的惊喜吧。

聊车狮子头图35

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03-04

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零跑B10的巧思创意，非常棒。非常符合年轻人的审美，特别是副驾前的DIY设计平台更是打到了年轻消费者的心坎里了。毕竟年轻，就是要不拘一格就是要有自己的特色！哈哈！期待B10的正式上市😎😎

聊车狮子头图41

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02-25

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前有比亚迪凭借“天神之眼C”将智驾普及到10万内，后有零跑B10用“8295智能座舱芯片➕激光雷达➕8650智驾芯片➕端到端智驾大模型➕城区智驾”将高端智驾技术卷到15万内。有没有可能这才是更卷的普及呢？仅凭智驾的是不足以让消费者买单的，智驾的普及只是“锦上添花”的“花”，那什么才是零跑B10的“锦”呢？在我看来“玛莎拉蒂欧洲团队的底盘操控调教、后置布局、前后轴荷比达到50：50带来更好的操控性平稳性、最高160KW的电机、超600公里的续航、不超15万元的价格”等等配置才是构成零跑B10的“锦”。随着3月10日B10正式开放预定，在此期间也还会有更多的信息被公布，让我们一起拭目以待吧，看看还有没有更多的“锦”和更多的“花”被公布出来！一整个期待住了有木有？哈哈！对了，至于说价格不超15万？是不是顶配价格不超15万呢？拭目以待吧😎

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02-13

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不要再练“二指禅”神功了啊喂

不要再练“二指禅”神功了啊喂最近几天，部分零居们的“二指禅”神功是否又有所精进？🙊，特别是北方的朋友，甚至局部南方朋友也开始练上了吧？大降温，实在是太冷啦！🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶 要说冬天开车，最痛苦的是什么？不...查看全文

不要再练“二指禅”神功了啊喂图1

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不要再练“二指禅”神功了啊喂图2

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不要再练“二指禅”神功了啊喂图4

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不要再练“二指禅”神功了啊喂图5

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02-08

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新的一年，开工大吉！！虽然我还没有开工，但是祝福所有的零居们，新的一年你们必发财！必有桃花运！必心想事成！！

聊车狮子头图56

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昨天和老弟去城里玩，路过门店，正好带他进去逛一下新款的零跑车型C10-C16—C11，正好老弟也有换车的需求，他自己的油车也开了10万公里了。于是我就给他安排种草一波C16的580尊享版！配置、续航、车机等等体验下来，老弟也觉得不错。他下次如果换车应该大概率会选择零跑。

聊车狮子头图59

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02-01

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#家乡随处可见的零跑# 在老家江苏淮安的一个平平无奇的小镇上，我今天也碰到了好几辆零跑，一辆c16，两辆C11，还有一辆T03。都是老家的车牌，说明零跑汽车在我们三四线小城市的销量也还是非常不错的。恭喜恭喜呀，25年希望零跑能够大卖50万！手握玉如意，万事顺心意。哈哈。

聊车狮子头图62

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聊车狮子头图63

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01-28

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我与小零的年度记忆分享

又是一年过去啦。回想去年年底收到年度报告的时候还历历在目，今年又收到了官方的年度报告。很开心。这一年自己和小零一样，也有了不少成长和突破，性格也变得开朗了，不社恐了。面对镜头也能够收放自如了。😜 这一年里小零也陪伴我走过了近一万公里的路程，我跑高速的时候最喜欢的功能就是Acc了，这也是我在高速上用的最多的一个功能。而且经过几次OTA，ACC和LCC的使用体验也越来越好，是可以让人用的放心的。这一年，我也在零跑商城里买了不少好物，在这里还是要夸夸零跑商城，特别是车主店的模式，真的很好，在车企商城中绝对是独一份的存在。最后，希望在2025年里，与零跑汽车一起进步，一起成长，一起厚积薄发。🎆

我与小零的年度记忆分享图1

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我与小零的年度记忆分享图2

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我与小零的年度记忆分享图3

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我与小零的年度记忆分享图4

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我与小零的年度记忆分享图5

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我与小零的年度记忆分享图6

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我与小零的年度记忆分享图7

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我与小零的年度记忆分享图8

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我与小零的年度记忆分享图9

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2024-12-24

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跟车友们聊到“开零跑自驾去过最远的地方”这个话题，略感惭愧，因为的确没有自驾去过很远很远的地方..😂，我一般都在市内游玩。但是逢年过节回老家倒是也挺远的。舟山到淮安，全程大约630公里。我买的是23款零跑C11增程，满油满电的实际续航大约在750-800之间，这也是当初选择买增程的一个决定性因素吧。毕竟我的长途需求里程都有600公里，购买增程款，满油满电的情况下，我回老家的途中也就不需要充电或是加油了，也没有所谓的里程焦虑了。跟大家聊聊实际的体验吧，因为最近在网上总是刷到说零跑高速续航不太行，增程器声音也大等等问题。其实，如果你操作不好，的确会这样。可以试着像我这样：我回老家的这段600公里路程基本上是纯高速，沈海高速，所以如果我能跑到750+，相信你也可以。第一点，满油满电。第二点，使用燃油优先的模式。第三点：车速控制在110-120以内，别贪快。速度越快续航也就掉的越快。第四点：关注一下燃油优先模式下的电量反哺，在接近目的地的时候切换为纯电优先或者极限纯电。能做到这四点，那我们就既没有里程焦虑，也能尽量省钱。毕竟用油的消费比电大。为什么不一早用纯电优先或者极限纯电呢？因为只有尽量保证电池电量饱满一点，增程器才能更省油声音也更小。反之亦然。还有，零跑全系标配到L2级别的辅助驾驶，在高速上行驶过程中也可以用一用的，还是很好用的，当然如果你觉得自己的黄金右脚修炼的更好，那就随意了。😁，我自己是很喜欢用lcc去跑的，很省心，碰到堵车情况也能解放双脚。最后，希望小零带着大家自驾游的时候大家都能获得很好的驾驶体验。

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2024-12-20

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看到零跑越来越好，销量也是越来越多，作为老车主真的无比欣慰。就好似亲自参与了一场攻坚战并最终取得胜利的感觉。当然，目前并不是终局，希望零跑继续加油，再接再厉。明年突破50万销量大关！

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2024-12-03

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零跑C16的乘坐体验分享

本人是零跑C11增程车主，也是一次机缘巧合有幸参加了C16的上市发布会，在那个时候也是有机会深度体验了一下零跑C16的乘坐体验。先说结论:C16的座椅舒适性是目前C系列家族车型中的王者。我们都知道，C16是六座的布局，虽然说轴距与C10相同，但后翻式电机的布局给力车内空间布局一定的优势。这也是C16车型能够乘坐舒适的一个原因，因为此布局让车辆的二排三排的地板做到纯平，同时也让三排的座椅厚度有所增加，不会让人有坐小板凳且很局促的感觉。反而于我个人而言，我最喜欢的乘坐体验是把二排座椅调到最前，然后坐在第三排。因为我觉得第三排座椅的包裹感更强，有一种“窝”的感觉，另外坐第三排看吸顶电视也更舒服些。并且第三排座椅还支持一个10°的放倒，更能提升乘坐的舒适性。话说回来，并不是第二排不舒服，喜欢坐第三排是我个人偏爱吧。实际上第二排的座椅舒适度是更好的，车辆有一键大四座的模式，并且第二排还支持“老板椅”模式。我想，如果你没有与我一样的喜欢“窝”的感觉，那第二排肯定才是你的最爱。哈哈。如果你问我C16有没有缺点？有，当然。毕竟它只是一款中大型尺寸的Suv，并不是全尺寸的Suv，且轴距只有2825，相比于C10和C11，腿部空间是C16的局限。尽管有些大四座模式，但那又要牺牲第三排的腿部空间，而六座模式下，腿部空间够用，但不算优秀。但如果只讲座椅的舒适度，那在我看来，它没有缺点，真的非常舒服。以上只是我个人对C16的乘坐舒适度的一个体验，并不涉及驾驶性。虽然C16这款车并不完美，但是它仍然能够获得广大消费者的喜爱。不论出于何种原因，消费者的肯定就是产品的成功。如果你能接受它的小缺点，那我相信，它带给你的回报也会是巨大的。

零跑C16的乘坐体验分享图1

零跑C16的乘坐体验分享图1

零跑C16的乘坐体验分享图2

零跑C16的乘坐体验分享图2

零跑C16的乘坐体验分享图3

零跑C16的乘坐体验分享图3

零跑C16的乘坐体验分享图4

零跑C16的乘坐体验分享图4

零跑C16的乘坐体验分享图5

零跑C16的乘坐体验分享图5

零跑C16的乘坐体验分享图6

零跑C16的乘坐体验分享图6

零跑C16的乘坐体验分享图7

零跑C16的乘坐体验分享图7

零跑C16的乘坐体验分享图8

零跑C16的乘坐体验分享图8

零跑C16的乘坐体验分享图9

零跑C16的乘坐体验分享图9

2024-11-21

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我的小零的冬季常用功能

说到我的小零的冬季常用功能，那就不得不提到使用率最高的方向盘加热和座椅加热了～我当时加了选装，所以前后排都有座椅加热的功能。下面我简单介绍一下方向盘加热以及座椅加热的几种方式吧。第一种：就是我们直接从车机上开启。第二种：可以呼叫小零帮我们开启。第三种：可以手机远程开启。第四种：可以在一键备车中开启。以上都是开启方法，另外值得一提的是座椅加热还有一个“自动加热”的开关，我们也可以把它打开，当气温较低时咱们坐到座位上加热功能就会自动打开了。顺便提一嘴，冬季的时候大家要根据当地的最低气温去更换合适的玻璃水噢～

我的小零的冬季常用功能图1

我的小零的冬季常用功能图1

我的小零的冬季常用功能图2

我的小零的冬季常用功能图2

我的小零的冬季常用功能图3

我的小零的冬季常用功能图3

我的小零的冬季常用功能图4

我的小零的冬季常用功能图4

我的小零的冬季常用功能图5

我的小零的冬季常用功能图5

我的小零的冬季常用功能图6

我的小零的冬季常用功能图6

2024-11-19

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谁动了我的奶酪——车～

真的太可爱了。第一次看到就完全被抓住了眼球，儿子看到都走不动路啦～猫哥老鼠的联名，真的抓住了80-90-00-10的消费者的心了，任谁小时候不喜欢看Tom and jerry啊。。😂😂。如果是官改方案，希望早日落地，让广大零居们也去改一改。哈哈哈。绝对是马路上的一道独特的风景线～

谁动了我的奶酪——车～图1

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谁动了我的奶酪——车～图2

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谁动了我的奶酪——车～图3

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谁动了我的奶酪——车～图4

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谁动了我的奶酪——车～图5

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谁动了我的奶酪——车～图6

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谁动了我的奶酪——车～图7

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谁动了我的奶酪——车～图8

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谁动了我的奶酪——车～图9

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2024-11-19

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虽然还没正式揭幕，但是期待的心情还是溢于言表的。从官方爆料的定制配色来看，B10这次真的是主打一个年轻化。而且这次车主工程师也专门邀请了一组00后车主朋友。真的是很特别。年轻人是未来可期，是希望。相信B10一定可以大卖！

聊车狮子头图79

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聊车狮子头图80

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聊车狮子头图81

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聊车狮子头图82

聊车狮子头图82

聊车狮子头图83

聊车狮子头图83

聊车狮子头图84

聊车狮子头图84

2024-11-15

聊车狮子头

初次体验，收集徽章的游戏不仅可以提升用车的熟练度，更好的掌握用车的各种功能需求，同时这个游戏也蛮有趣的，特别是对于有收集爱好的零居来说～哈哈。给好评！

聊车狮子头图85

聊车狮子头图85

聊车狮子头图86

聊车狮子头图86

2024-11-09

聊车狮子头

这次OTA虽然我们23款车型升级的功能不多，但是还是不错的，像新出的强制保电功能我觉得是非常有必要的，系统图标自定义也不错。另外，毕竟新能源汽车就是电子产品，好比手机，如果保持常用常新的状态？那就是通过更新系统来解决。哈哈。不过话说回来，对比10-16的OTA，咱们老款车更新的功能的确少了点，希望下次更新能多一点功能，像红绿灯读秒这种给我们老车主更一下呀，对吧～就是那些常用好用的小功能可以多多普及一下。

聊车狮子头图87

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聊车狮子头图88

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聊车狮子头图89

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2024-11-08

聊车狮子头

东海云廊自驾，我来啦

本周我打算跟着官方的脚步，也去走一趟咱们当地的云顶仙乡，游一游定海的东海云廊。前段时间，官方车队到我们舟山的定海云廊走了一遭，可惜咱消息知道的迟了些，不然作为铁粉，我肯定也带着我的小零去露个脸，哈哈。话说回来，我之前去过一次云顶仙乡，但是并没有爬到山顶，只爬到了半山腰就下来了。尽管如此，还是被沿途的风景所折服。风景很赞，视野非常开阔，可以俯瞰我们整个定海城区。这个周末，咱也爬到山顶去感受一下。顺便再感受一下咱们整个东海云廊，这个全程大约100公里的环山沿海公路。也欢迎邻居们来舟山玩噢，挑战一下咱们舟山简单版的“八十一道弯”，挑战一下铺装路面的“成佛坡”哈哈。上次爬云顶给我小零的交叉轴都干出来了，不过爬上去还是非常EASY的，毕竟咱小零的马力可不低噢。哈哈。就扯这么多啦，欢迎大家也来玩。

东海云廊自驾，我来啦图1

东海云廊自驾，我来啦图1

东海云廊自驾，我来啦图2

东海云廊自驾，我来啦图2

东海云廊自驾，我来啦图3

东海云廊自驾，我来啦图3

东海云廊自驾，我来啦图4

东海云廊自驾，我来啦图4

东海云廊自驾，我来啦图5

东海云廊自驾，我来啦图5

东海云廊自驾，我来啦图6

东海云廊自驾，我来啦图6

东海云廊自驾，我来啦图7

东海云廊自驾，我来啦图7

东海云廊自驾，我来啦图8

东海云廊自驾，我来啦图8

东海云廊自驾，我来啦图9

东海云廊自驾，我来啦图9

2024-10-25

聊车狮子头

一万八千公里的“战友”情

我的C11已经陪伴我561天，行驶了18226公里了。鄙人开的不算多，平均一年也就开一万公里，但小零也从来没有一次把我撂在路上让我尴尬。当然，我对小零也是爱护有佳、准时保养。所以，这一切都是相互的。咱不能即要马儿跑得快又要马儿吃的少吧。我是C11增程车型的第一批车主，23年的盲订我就下定了，并且也算是第一批提车的用户吧。虽然对比现在的车价来说，我们这一批其实并不算便宜，但是话说回来，在当时同价位车型里比较，我的小零就是性价比王者了。另外我觉得用车体验与售后其实才是更重要的。很高兴的是，我们当地的售后服务还算不错，售后保养给我的感觉也很好。至于用车体验那就更不用说了，毕竟C11这款车有些丰富的配置➕超大空间，对比亲戚的路虎揽胜运动版，小零的后排空间也是不遑多让的。不过也有个小遗憾，那就是对比24款的C11座椅，我们23款的还是略差一些的。😂。但是其他方面，我觉得还是非常给力的。LCC、ACC、360全景影像、阿嘉米斯调音的音响系统、前双后五的底盘悬架、车辆外放电等等等等体验都是非常给力的，这些都是我非常满意的地方。马上我的小零就要到第二个一万公里了，希望我们之间可以互相成就，直到第30个一万公里。哈哈哈。还是不容易的，毕竟我开太少了。不过还是希望小零能够好好陪我直到我换下一辆小零。😎

一万八千公里的“战友”情图1

一万八千公里的“战友”情图1

一万八千公里的“战友”情图2

一万八千公里的“战友”情图2

一万八千公里的“战友”情图3

一万八千公里的“战友”情图3

一万八千公里的“战友”情图4

一万八千公里的“战友”情图4

一万八千公里的“战友”情图5

一万八千公里的“战友”情图5

一万八千公里的“战友”情图6

一万八千公里的“战友”情图6

一万八千公里的“战友”情图7

一万八千公里的“战友”情图7

2024-10-18

聊车狮子头

50万个理由，同一份热爱。

就在昨天，零跑第五十万辆车下线了。值得一提的是零跑从40万辆到50万辆车下线，仅仅只用了不到100天的时间。作为零跑的第137617位车主，咱也算是见证这一里程碑式的时刻吧，还是从内心感到高兴的。车企发展的好，对咱们车主能享受到的权益也是好的，那样也不至于担心以后车子得不到很好的保养。哈哈。毕竟一辆车对于每个家庭来说也不是开一两年就要换的。😁..而且话说回来，用车这一年半以来，我个人也是很满意的，首先小零让家庭成员的乘坐体验提升了一大截，其次也让家庭用车开销下降一大截，另外车辆的附加属性（车内露营、外放电、自驾游等）也让我们的用车生活感到很惬意。这些都是小零给我的用车生活带来的提升。

50万个理由，同一份热爱。图1

50万个理由，同一份热爱。图1

50万个理由，同一份热爱。图2

50万个理由，同一份热爱。图2

50万个理由，同一份热爱。图3

50万个理由，同一份热爱。图3

50万个理由，同一份热爱。图4

50万个理由，同一份热爱。图4

50万个理由，同一份热爱。图5

50万个理由，同一份热爱。图5

50万个理由，同一份热爱。图6

50万个理由，同一份热爱。图6

2024-10-18

聊车狮子头

适合看海发呆一整天

天气晴好，微风。想到了就出发～去海边吹吹海风～舟山市普陀区最美公路... 一起感受看海的乐趣... 山、海、民宿、公车站台、海景登高台、路边树林一隅都是风景......当然，我的小零也是！期待天空之城度假综合体的建成，那样又给这座城市增添一个别样的风景。你，喜欢车吗？喜欢海吗？评论区聊聊～

适合看海发呆一整天图1

适合看海发呆一整天图1

适合看海发呆一整天图2

适合看海发呆一整天图2

适合看海发呆一整天图3

适合看海发呆一整天图3

适合看海发呆一整天图4

适合看海发呆一整天图4

适合看海发呆一整天图5

适合看海发呆一整天图5

适合看海发呆一整天图6

适合看海发呆一整天图6

适合看海发呆一整天图7

适合看海发呆一整天图7

适合看海发呆一整天图8

适合看海发呆一整天图8

适合看海发呆一整天图9

适合看海发呆一整天图9

2024-10-12

聊车狮子头

成都车展，等你来试～

一年一度的成都车展又开始啦。这次车展零跑也是携最新款的咱们C系列车型C01-C10-C11-C16以及T03参展。说到C系列车型，就不得不提一下最近C系列车型口碑，在汽车之家的口碑榜荣获同级别车型口碑前三甲，所以说消费者的眼光是雪亮的。另外最近几个月零跑的销量也是非常不错的，除了连续每个月交付破2万以外，每周的新增订单量也是妥妥的站稳新势力前三甲，甚至上周还超过了理想与问界，拿了个第一。能取得这样的成绩其实是在我意料之中的，因为从零跑每款车的品价比就能够看出来，零跑不是玩票的，是真正有用心在造车的。比如前双后五连杆悬架，婴幼儿可啃咬的座椅面料➕环保工艺，四叶草的电子电器架构，全域自研的底气，都在像消费者传输着一个理念“选车先看零跑，价值才有参考”。#向上之旅零跑同行#

成都车展，等你来试～图1

成都车展，等你来试～图1

成都车展，等你来试～图2

成都车展，等你来试～图2

成都车展，等你来试～图3

成都车展，等你来试～图3

成都车展，等你来试～图4

成都车展，等你来试～图4

2024-08-28

聊车狮子头

Mona03这车配置如何？

价格倒是挺低的，就是不知道品价比怎么样？如果是高配低价，那是挺不错。

Mona03这车配置如何？图1

Mona03这车配置如何？图1

2024-08-28

聊车狮子头

属于我个人的十六万分之一

#C11的十六万种用法# 我的零跑C11已经陪伴我一年半了，自从去年3月下定，4月提车，小零给我的生活带来了不小的改变。首先，由于是新能源，我每个月的通勤费用减少了9成以上，这是最直观的可以给我带来明显感受的改变，毕竟每个月1000块的通勤费用可以省下来干点别的。其次，对比之前的油车，我的C11从各方面都形成了碾压的局面，不论是内饰空间，还是底盘用料，甚至是驾驶体感，都有些非常高的提升。以前的油车呢，也属于是美系合资B级车，至于是哪个品牌咱就不说了，4.9的车长，轴距只有2750➕，远小于C11接近3米的轴距。智能座舱咱就不说了，毕竟一个是多年老车，一个是新能源品牌。智能座舱方面C11属于是完全碾压，不论是远程控车，还是语音控车、或是座椅通风加热按摩等功能，我的C11都领先老车好几个leave.. 再谈到车辆的底盘配置，老车是前麦后多连杆，而C11是前双叉臂后五连杆，又是碾压局。虽然说车辆的调教方面，没有老车品牌那么足的经验，但是配置决定产品的上限，再加上我这一年多的驾驶体验，我对C11的驾驶体验也是非常满意。可以说，C11不仅改变了我的生活习惯，更是提升了我的生活标准。在我看来，这就是一辆不可多得的好车。如今，当C11的单车销量突破16万辆大关，这份成就不仅仅是对其品质的认可，更是对未来出行方式的一次有力投票。它告诉我们，选择一辆好车，就是选择了一种更好的生活方式。而我，很庆幸自己能够成为这16万分之一，与C11一同，在时代的浪潮中，优雅前行。#C11的十六万种用法

属于我个人的十六万分之一图1

属于我个人的十六万分之一图1

属于我个人的十六万分之一图2

属于我个人的十六万分之一图2

属于我个人的十六万分之一图3

属于我个人的十六万分之一图3

属于我个人的十六万分之一图4

属于我个人的十六万分之一图4

属于我个人的十六万分之一图5

属于我个人的十六万分之一图5

2024-08-20

聊车狮子头

开电动车去藏区，能行。

关注零跑的朋友们或是车友们应该都知道官方的这次藏区之行吧，自8月7日启程，至8月18日落幕，这段旅程始于成都，途经泸定、雅江，深入理塘腹地，随后自理塘至芒康，穿越赫赫有名的“天路七十二拐”，抵达风景如画的鲁朗，最终成功抵达拉萨圣地。这是一次融合了多重意义的探索之旅——既有对援藏项目的实地探访，也有对理塘小学慷慨解囊的公益善举，还伴随着助力当地农业发展的积极行动。对于C16而言，此次旅行也不仅只是一场旅行体验，更是一次性能试炼。旨在验证车辆在高原环境下的适应能力：是否能够克服高海拔带来的挑战，动力输出是否依旧强劲无减，以及车辆硬件能否支撑起连续多日的极限驾驶。从目前的情况来看，C16的电机系统在高海拔条件下依旧表现出色，无惧“七十二拐”的蜿蜒曲折，悬挂系统对侧倾的抑制也非常稳定，过弯时能够给予驾驶者足够的信心。底盘的减震效果也不错，足以应对藏区复杂多变的路况。随着零跑汽车在拉萨门店的正式开业，未来，零跑车友们的进藏之旅将拥有更加坚实的后盾与便捷的服务支持。期待有一天我也能够驾驶我的小零跑一次藏区，仰望一次布达拉宫。

开电动车去藏区，能行。图1

开电动车去藏区，能行。图1

开电动车去藏区，能行。图2

开电动车去藏区，能行。图2

开电动车去藏区，能行。图3

开电动车去藏区，能行。图3

开电动车去藏区，能行。图4

开电动车去藏区，能行。图4

开电动车去藏区，能行。图5

开电动车去藏区，能行。图5

2024-08-16

聊车狮子头

属于我个人的16万分之一

我的零跑C11已经陪伴我一年半了，自从去年3月下定，4月提车，小零给我的生活带来了不小的改变。首先，由于是新能源，我每个月的通勤费用减少了9成以上，这是最直观的可以给我带来明显感受的改变，毕竟每个月1000块的通勤费用可以省下来干点别的。 ...查看全文

属于我个人的16万分之一图1

属于我个人的16万分之一图1

属于我个人的16万分之一图2

属于我个人的16万分之一图2

属于我个人的16万分之一图3

属于我个人的16万分之一图3

属于我个人的16万分之一图4

属于我个人的16万分之一图4

属于我个人的16万分之一图5

属于我个人的16万分之一图5

2024-08-16

聊车狮子头

鄙人的C11夏季用车秘籍！

炎炎夏季，高温和烈日已经成为了我们日常出行的“拦路虎”。但自从我的老车更换为C11以后，这一切都变得不再那么棘手。今天，我们就来聊聊零跑C11是如何应对炎炎夏季的？有何用车秘籍？看看它是如何成为我得夏日出行的得力助手的呢！一，开门既清...查看全文

鄙人的C11夏季用车秘籍！图1

鄙人的C11夏季用车秘籍！图1

鄙人的C11夏季用车秘籍！图2

鄙人的C11夏季用车秘籍！图2

鄙人的C11夏季用车秘籍！图3

鄙人的C11夏季用车秘籍！图3

鄙人的C11夏季用车秘籍！图4

鄙人的C11夏季用车秘籍！图4

鄙人的C11夏季用车秘籍！图5

鄙人的C11夏季用车秘籍！图5

2024-08-13

聊车狮子头

我和小零那平平无奇的缘分～

我和小零结缘其实是在一个平平无奇的下午，带着老婆和娃去逛商场来着..无意中路过零跑门店，这是第一次见到零跑这个品牌，当时只是觉得这个是什么牌子？车子挺好看的，但是牌子没听说过。也没做过多停留，就走了。但是这个时候，零跑汽车这个名字已经在我心里留下了印记～再后来，过了大概二三个月吧，也是赶巧那个时候的油价非常高，92都已经超过8块，使我萌生出想换车的念头～在犹豫究竟是换比亚迪还是吉利的时候，零跑汽车这四个字从脑海里跳了出来～于是我就上网搜了一下，这下算是打开了潘多拉魔盒一样，C11不就是我的梦中情车么？外形大气上档次，内饰轻奢有内涵。还有前双后五的底盘悬架。这就使我认定了零跑，于是在C11增程开启盲订的时候，我下订了。那个时候我记得定价好像是15.98万元，没想到正式定价直接便宜了一万元，变成14.98万元，这个价格在当时来说能买到前双后五底盘悬架的Suv当真不敢想。于是乎在正式定价出来以后我就转大定了。再后来就是美滋滋等待提车了。由于我们城市有地方补贴，所以我的C11增程，我的购买价格还是蛮香的。本着早买早享受，晚买享折扣的原因，我选择了早买早享受，在2023年4月6号，我提车了。我和零跑的缘分也就是从这一刻开始，发光发热，后来我陆续参加了C10的上市发布会、C16露营会（收到邀请了，但有事情耽搁了，没去成）、C16正式上市发布会。作为零跑用户，我充分的感受到了零跑的价值观，成为朱总的粉丝。😁。回望入手零跑这一年，小零带我游山玩水、走亲访友、从没给我撂挑子，很好的履行了她的职责～展望未来，希望我的小零能够继续带我走遍祖国的大好河山，让我也能延续与零跑汽车之间的缘分。我也仍旧会继续续写我与小零之间的故事，也会继续支持零跑汽车，推荐零跑汽车！让那句“选车看零跑，价值有参考”变成“选车看零跑，价值有参考Plus”。哈哈哈。

我和小零那平平无奇的缘分～图1

我和小零那平平无奇的缘分～图1

我和小零那平平无奇的缘分～图2

我和小零那平平无奇的缘分～图2

我和小零那平平无奇的缘分～图3

我和小零那平平无奇的缘分～图3

我和小零那平平无奇的缘分～图4

我和小零那平平无奇的缘分～图4

我和小零那平平无奇的缘分～图5

我和小零那平平无奇的缘分～图5

我和小零那平平无奇的缘分～图6

我和小零那平平无奇的缘分～图6

我和小零那平平无奇的缘分～图7

我和小零那平平无奇的缘分～图7

我和小零那平平无奇的缘分～图8

我和小零那平平无奇的缘分～图8

我和小零那平平无奇的缘分～图9

我和小零那平平无奇的缘分～图9

2024-07-04

聊车狮子头

很开心能够参与到这次的百人邻居团活动..温馨的会场布置，炫酷的车型体恤，超大的生产车间，领先的生产工艺和自研技术，都给我不一样的体验。

聊车狮子头图90

聊车狮子头图90

聊车狮子头图91

聊车狮子头图91

聊车狮子头图92

聊车狮子头图92

聊车狮子头图93

聊车狮子头图93

聊车狮子头图94

聊车狮子头图94

聊车狮子头图95

聊车狮子头图95

聊车狮子头图96

聊车狮子头图96

聊车狮子头图97

聊车狮子头图97

聊车狮子头图98

聊车狮子头图98

2024-07-01

聊车狮子头

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！

今天实车体验了，座椅舒适性真的太好了...比我的老款C11要好很多。8295的车机也是更流畅，全域800V的平台，充电贼快。。都是咱C11老车主羡慕的配置。羡慕你们还没买车的车友，赶上好时候了啊。

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图1

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图1

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图2

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图2

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图3

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图3

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图4

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图4

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图5

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图5

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图6

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图6

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图7

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图7

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图8

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图8

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图9

这配置价格比，啥都不说了。自己看吧！图9

2024-06-28

聊车狮子头

顶配18.58！还要啥自行车！！！

还有很多权益！！！！香！！！

顶配18.58！还要啥自行车！！！图1

顶配18.58！还要啥自行车！！！图1

顶配18.58！还要啥自行车！！！图2

顶配18.58！还要啥自行车！！！图2

顶配18.58！还要啥自行车！！！图3

顶配18.58！还要啥自行车！！！图3

2024-06-28

聊车狮子头

开心且有意义的一天～会场布置的很温馨，体恤款式也很合心意～体验了新车c16.印象最深的感受就是乘坐的舒适性，真的很棒！至于其他方面，我会单独拎出来讲。等下一集🤪 还参观了工厂，很震撼，对于车辆的生产流程也有了一定的了解。零跑的生产线机械化程度非常高，有很多先进领先的技术，全域自研，的确很有一套～可惜由于保密原因不能拍照😁。还和大朋友小朋友们一起画了画，为C16的正式上市预热。感觉非常有意义😜。最后参加了零居晚宴，大家一起吃饭、聊天、做游戏、表演节目，真的和一个大家庭一样，太开心了，特别是小朋友们，真的是太happy了。期

聊车狮子头图99

聊车狮子头图99

聊车狮子头图100

聊车狮子头图100

聊车狮子头图101

聊车狮子头图101

聊车狮子头图102

聊车狮子头图102

聊车狮子头图103

聊车狮子头图103

聊车狮子头图104

聊车狮子头图104

聊车狮子头图105

聊车狮子头图105

聊车狮子头图106

聊车狮子头图106

聊车狮子头图107

聊车狮子头图107

2024-06-27

聊车狮子头

27号现场体验C16，有啥想问的？

朋友们有啥想问的可以留言，实车了解后回复大家。

27号现场体验C16，有啥想问的？图1

27号现场体验C16，有啥想问的？图1

2024-06-25

聊车狮子头

008还是不够香.

如果一辆车你真喜欢，觉得真好，不应该直接下大定吗？怎么还会到处对比、到处和竞品预测价格？归根结底，要么缺钱要么还是车不够香啊。是这个道理不

008还是不够香.图1

008还是不够香.图1

2024-06-17

聊车狮子头

请记住～这里是C16论坛

或许008是一辆不错的车，但是你们搁16论坛秀操作，无异于引战～能有好听的话给你们听吗？乖～听话，回自己论坛随便你怎么发。

请记住～这里是C16论坛图1

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请记住～这里是C16论坛图2

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2024-06-16

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