简介:这个人很懒,什么都没写~
王家小琪人楚楚
昨天去店里看车简单的操作了一下摩卡的车机系统,简直太强大了,有丰富的娱乐资源,例如QQ音乐、本地电台等,甚至还能看电视剧呢。操控起来还特别的流畅。而且它还支持个性化的设置,例如氛围灯、驾驶模式的选择等。中控下方空调控制区的显示屏也是非常强大的,不仅能调节空调温度、风量、还可以选择不同的香薰。
#你最爱“它”哪一点你们看直播了吗?小蚂蚁、奔奔E-Star、欧拉好猫、奔驰EQC、宝马IX3、威马W6、ID.6 CROZZ、Model Y、ALON S PLUS、 汉、蔚来ES6、哪吒U Pro、零跑C11、小鹏P7、阿尔法S等15个品牌跑干续航,阿尔法S挺到了最后,牛逼!
1)要定期检查天窗是否能够正常使用,这主要是看开关天窗时,是否会出现异响或抖动。有异响就表示滑轨润滑不良或附着沙尘等;而如果天窗电机出现刺耳的摩擦声音,就表示电机出现故障,需要检修。2)要检查水槽内是否清洁。汽车长时间不清洗,车身会附着不少的沙尘或其它的异物。在打开天窗时,这些异物很容易会随着气流掉入水槽,从而造成排水管路的堵塞。所以,如果汽车没有清洗尽量不要开天窗;或者是开天窗之前做简单的清洁。3)检查天窗排水管是否通畅。天窗排水管的设计是为了将天窗水槽内的积水顺利排出,从而避免积水渗入车内。如果排水管被灰尘等异物堵住,就会导致积水无法顺利排出从而渗入车里。因此,一旦发现排水管堵塞,就要采取合理的办法疏通管道。4)定期润滑天窗轨道。一般情况下,在车辆进行常规保养的时候就可以对天窗轨道进行润滑,以降低电机负荷、延长天窗寿命。
摩卡的空间还是挺充足的必须要说的就是摩卡在空间方面做的真是太出色了,车的前后排空间非常宽敞,我182的身高坐在主驾驶的位置,头顶离车顶还有一拳多的距离,而且坐在后排的位置翘个二郎腿也很轻松,后备箱的空间也很大,上个月提车后带老婆孩子出去旅游,轻轻松松放下三个行李箱和一些零散的物品,很实用。
首先看看是不是没关紧,因为天窗设计是有防挤压的功能,所以在天窗轨道有灰尘受阻的情况下就会出现关不上的问题。排水管堵塞问题,我每次自己用洗车机洗的时候,就对着天窗下水口冲几下。这样可以预防
大部分坏是因为天窗开时有东西落轨道上,比如小石头,等等,不知道,一关,卡变形了。这种的得去检修
作为一个有点文艺细胞的俗人,我比较喜欢淡雅的颜色,像沃尔沃的浅冰蓝,宝马的磨砂灰我都挺喜欢的,但是阿尔法S的薄荷银才是最吸引我的,这款车漆,一看到就会想到周董的天青色等烟雨,而我再等你,特别有意境。 是不是非常上镜,比BBA之类的豪华车更有调性。
当初买车也是因为摩卡的外观、智能、舒适度,像动力这方面我并不怎么看重。但是这一个月下来,摩卡的动力也是让我惊喜的一个点。2.0T的动力真的是随叫随到,对于油门的调校也挺到位,习惯油门的力度以后就是你踩多少有多少,另外就是平顺性很棒,几乎没有顿挫感,开着特别舒服。
咱消费者买车,外观炫酷很大一部分的时间都是给外人看的,内饰才是自己每天驾车时看得到、触摸得到、感受最多的场景。在我看来,奔腾T55这款车的内饰表现就很不错,上周趁着休息的时间,我去了一趟奔腾4S店看车,感受到了奔腾T55在做工及用料上的精致美感,特意拍了一些图片,来跟大家分享一下。 不得不说,初看到奔腾T55的内饰,视觉上有一种被质感征服的感觉。而且T55独有的优势和魅力,拥有了2650mm的大轴距设计,首先空间上不会给人一种压抑感。 整个中控位置,给人的感觉特别的稳重、大气。手机无线充电功能的应用也非常的实用。 坐在T55车里,感觉舒适性也很不错,座椅很宽,而且软硬度适中。T55电子档把的设计很有格调,匹配1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱,动力方面也无可挑剔。此外还有电子手刹、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动刹车等主被动安全装备,丰富的配置也是T55的优点所在。 多功能方向盘由皮质包裹,操控感一流。多功能按键分布两边,布局合理。操控很方便。T55配备了自适应巡航以及自动驾驶技术,拥有驾驶乐趣的同时也兼顾了安全性。 碳纤维的面板,更显内饰的运动感。 门板装饰条采用了银色镀铬条及碳纤维面板进行点缀,品质中透着时尚的气息。 有品质的内饰以及充裕的空间、科技化的配置以及安全保障,这些在奔腾T55的身上几乎可以说是无可挑剔了,都说内饰才是一台车的灵魂,我认为奔腾T55大气的皮囊,配上有趣的灵魂,确实很有范。
朋友帮我推荐了两款车,一款是奔腾T55、一款是荣威RX5,来4S店看过车后,我坚定的想选择的就是奔腾T55了。具体原因如下: 两款车的售价,T55为9.89-12.69万,荣威为9.98-13.98,万,价位来说荣威小贵一些。如选择同样价位的车型,T55的丰富配置就更有优势了。T55在同样价位的同时可享受整车终身质保、30日免费换车权益。再有就是奔腾T55配置了全景天窗,多媒体导航、电话、空调、天窗等智能化操控,自适应巡航、全景倒车影像、手机无线充电、自适应远近光灯、电子档把等等,可见还是奔腾T55性价比更高。 从外观上看,奔腾T55也更大气简洁、而且整体的立体感更好。 T55内饰运动氛围的营造也较为出色,并且在中控区域的材质用料也更加有质感。同时还搭配了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏的双12.3英寸联屏的设计,以及双幅式多功能方向盘加精致的电子档把,我觉得T55内饰的科技感、质感也更出色。 最后还拍了一张T55后备箱的照片,里面的空间非常宽裕,日常使用完全够用。 作为一个新手女司机,对车的理解仅仅停留在会开的程度。所以比较有自知自明,选车的时候尽可能多听听老司机的意见,但有一点我必须坚持的就是一定要是SUV车型,经过朋友的推荐,和亲自来4S店看车结合的实际情况,觉得奔腾T55更具性价比,而且价位也在我的预算范围内,所以我考虑想入手奔腾T55了。
看了很多品牌的车型,最终还是决定想选择奔腾T55了。因为T55的518权益我觉得非常划算,它其中包含了五项承诺、一项安心保障、八项权益,像整车终身质保、免费易损件更换、快速道路救援、四季延时服务、30日免费退换还有很多其他的权益,这些权益让我觉得买它日后养车更省心省力,而且T55的外观、配置、价位都挺不错,这次来4S店试驾后我决定就想订它了。 T55搭载的1.5T发动机开起来感觉很轻松、很从容,并且换挡平顺积极,驾驶起来算是一种享受。 精致的大灯点亮后特别的漂亮,很亮眼。 尾灯也一样,造型相似且都独具魅力。 这辆车侧面采用的是悬浮式车顶的设计,从这个角度拍更加运动感十足。 内饰给我的感觉非常有档次,双联屏、电子档把、手机无线充电、多功能方向盘、全景天窗、自动驾驶辅助,配置很丰富性价比很高。除了整车终身质保以外,T55在日常使用的时候还能享受免费添加机油、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车,都是比较实用的东西,品质好才敢有这样的承诺,T55这车确实不错。
探险者大空间,前后排坐着很舒展,在满坐情况下,不论第一排,第二排还是最后排,在腿部和头部都还有相当充裕的空间。 我182坐驾驶室离车顶距离还两三个拳头,特别宽敞,朋友185大个子坐第二排,他的腿也不会硌着难受了。二宝出生后一家人出门特别方便,第三排坐着也很舒服,第三排空闲的时候后备箱特别大。车上储物格也非常丰富,手机无线充电也有独立的储物格,杯架,手套箱等很实用,出门大小物件都能很轻松找到放置的位置。 至于探险者的驾驶感受,目前市区,高速,省道,国道,山路等都体验过,都能应对自如。
十一期间因为工作忙,我上了五天班。好处是可以调休,所以这两天我就开着我的阿尔法T出去玩了。 对于一台续航653km的中型纯电SUV来说,开着出门旅行不用担心续航问题。现在随处都有充电柱,这台车的快充也只需要半小时左右就可以从30%充到80%,所以电动车也一样可以踏踏实实的开着去远游,去自驾,去自己想去的地方。 彻底放空自己中 逃离城市的高楼大厦,眼下我只想好好利用这几天,让自己的身心好好放个假~
漏水多半是排队孔堵了,主要还是需要车主们自己经常保养天窗尽量减损对车子的伤害。毕竟都是自己的爱车,多多爱护也会延长汽车的使用寿命!
立秋之后的天气少了一些燥热,多了一些清爽,也是时候开始我的第一次自驾了,期待已久啊,因为疫情的关系,咱也不想给国家添乱,就去了附近人很少的小山,也能练练手,也能练练车,还能带着家人出去散散心,我感觉还是非常不错的一次行程呢,真的是离不开我的起亚K5了
92号汽油的价格都破7了,手上的油车越来越开不起了,想换一辆电车开,以前一直觉得电车轻飘飘的,没有油车扎实,这次试驾阿尔法T才知道我完全错了,阿尔法T过减速带时沉稳得不像话,连一下咯噔都没有,悄无声息就过去了,一是车重够沉,二是悬架比较软,这下就不用担心开电车跑高速会发飘了。
前后看车试驾了三次,终于把车提回来了。 因为家庭成员比较多,首先探险者在空间上能满足我的需求。另外, 车内配置丰富,全系标配的超大液晶屏,跟百度合作研发的SYNC+系统,可以轻松实现对车内的音乐、空调等功能的语音操作,比如想调节空调温度,只需要说:“你好福特,我有点冷。”空调温度就可以自动升高2度,方言也能懂,我觉得这点对不习惯普通话的人来说,很实用。 昨天开了100公里,从家开到孩子一直想去的游乐城,快速道路上,探险者2.3T的涡轮增压发动机,动力来得很直接,随着油门的加重,动力源源不断,加上10AT的变速箱,换档非常平顺。虽然路上小堵了一会儿,不过我启动巡航模式之后,也挺好操控的。所以,买车我还是建议大家一定要亲自上手试,我自己就是前后试驾了三次,最终觉得探险者在同级中是综合实力最强的。
今天去店里给我的速腾做保养,看见旁边有个极狐4S店,想着闲着也是闲着,就绕到店里逛了一圈。 虽然之前对这个品牌不太了解,不过极狐的阿尔法S倒是挺吸引我的,外观帅气,车头就像它的名字一样,有狐狸的感觉,非常有特点。前后的保险杠设计特别夸张,两侧大大的进风口和导风口,感觉就像是性能SUV一般。 还有内饰部分,三屏的设计让我大开眼界,科技感十足,集成在转向柱上的换挡拨杆使得中央面板这块空出了更多的区域,设计布局非常简约。不得不说,阿尔法T的设计是真心帅气,听销售说,续航最长的版本有600多km,感觉挺心动的。