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Q05冬季用车小技巧与注意事项

1冬季想获得舒适用车体验在出门前5分钟，可以通过启源手机app，提前开启快速升温打开暖风，一上车就会很暖和，或者提前打开座椅加热，更节能。 2对于极寒地区，为提升电池性能，可以通过APP提前打开电池预热功能，提前预热电池。不过这个功能也挺...查看全文

Q05冬季用车小技巧与注意事项图1

Q05冬季用车小技巧与注意事项图1

Q05冬季用车小技巧与注意事项图2

Q05冬季用车小技巧与注意事项图2

Q05冬季用车小技巧与注意事项图3

Q05冬季用车小技巧与注意事项图3

Q05冬季用车小技巧与注意事项图4

Q05冬季用车小技巧与注意事项图4

Q05冬季用车小技巧与注意事项图5

Q05冬季用车小技巧与注意事项图5

Q05冬季用车小技巧与注意事项图6

Q05冬季用车小技巧与注意事项图6

Q05冬季用车小技巧与注意事项图7

Q05冬季用车小技巧与注意事项图7

Q05冬季用车小技巧与注意事项图8

Q05冬季用车小技巧与注意事项图8

Q05冬季用车小技巧与注意事项图9

Q05冬季用车小技巧与注意事项图9

5天前

叁人禾

车载好物分享

启源Q05装备分享，首先脚垫必不可少，建议买tpe双层包门槛的，好打理，也不贵100来块钱，实测没啥气味，不会滑动。原车方向盘稍细，买了个翻毛皮的，手感不错，不打滑，冬天能稍解动手之苦。放电枪，app商城兑换的，露营必不可少之物，还能应急给电动车补补电。现在新能源都不配备胎，充气泵必不可少，商城兑换的充气泵，颜值较高，而且是有线的，没有电池，不用担心夏天放在车里爆炸风险。从实用性来看操作简单，电源插到点烟器开机后连接气门嘴，一键就能启动充气，充气泵不仅自带手电功能，屏幕还能实时显示胎压，并且带有胎压充气阈值预设功能，充气达到设定阈值自动停充，不用再像以前那样凭感觉判断，便携性强、体积小巧，重量轻，平时放在后备箱角落不占空间，遇到轮胎缺气、给露营装备充气等场景，拿出来就能用；适用性广，不仅能给汽车轮胎充气，还能切换模式给自行车、篮球等充气，日常使用场景全覆盖。

车载好物分享图1

车载好物分享图1

车载好物分享图2

车载好物分享图2

车载好物分享图3

车载好物分享图3

车载好物分享图4

车载好物分享图4

车载好物分享图5

车载好物分享图5

车载好物分享图6

车载好物分享图6

车载好物分享图7

车载好物分享图7

01-28

叁人禾

这能耗当时我就震惊了

话说这场雪下了两年，从25年下到26年，中间连一次都没停，实测增程模式能耗油，表显2.7L、电5.6kw/百公里，看到这个能耗，当时我就震惊了。说实话真没见过这么低能耗，也就见过这一次，下雪天全程暖风25度内循环，一个人，室外0度左右，10公里开了44分钟，开始时候电还有57%，增程模式设置的保电53%，到家电还有51%，刚开始还原地吹了大概一分多钟前挡玻璃化雪。平时全程暖风的情况，同样路程不管混动模式还是增程，油耗怎么的也得到4升多，这次油耗才2个多，关键电耗也不高，平时用混动模式比较多，因为下雪速度起不来，不馈电情况下发动机不好好启动，这次想暖和点省点电，改增程模式，开出来这个能耗。第二天满载还是增程模式，暖风电是51%就保电51，距离短，4公里多，去程能耗油7.2，电-1.8，回程能耗油4.4，电5.8，纯电续航没减少。另外就是实测开暖风不需要开AC，发动机余热是能制暖的，发动机运行一会明显暖风更热，电耗更低。

这能耗当时我就震惊了图1

这能耗当时我就震惊了图1

这能耗当时我就震惊了图2

这能耗当时我就震惊了图2

这能耗当时我就震惊了图3

这能耗当时我就震惊了图3

这能耗当时我就震惊了图4

这能耗当时我就震惊了图4

这能耗当时我就震惊了图5

这能耗当时我就震惊了图5

这能耗当时我就震惊了图6

这能耗当时我就震惊了图6

这能耗当时我就震惊了图7

这能耗当时我就震惊了图7

01-27

叁人禾

新老Q05静态比较

昨天去店里三保Q05，等待期间去展厅看了看新款Q05，时间关系没来得及试驾，就简单聊聊两个车静态比较，想到哪说哪。我看的是400max，空间可以，头部空间也前后都不顶头，不比老款小，就是横向空间比老款稍小，本人1米9，前排调整到合适位置，后排腿部空间还有不到一拳，后备箱比老款小不少，后排放倒我躺不下，老款刚好。座椅不论手感还是，舒适度感觉比老款好点，老款前排一体座椅一言难尽，新款座椅后面全包，比老款好，我看这辆车是白内，好看是好看，就是不耐脏，展车副驾就有一小块脏的，不知道有没有其他配色，前排座椅后面也是全包，比老款强，老款座椅后面下部竟然有一块没包，这车是小SUV，上下车便利性，座椅高度，视野比轿车舒服。座椅好像支持8向调节，有通风加热按摩功能，就试了一会也不知道靠背有没有加热通风功能，老款只有加热还只有屁股下面，按摩功能，感觉就那样吧，按摩开起来还是有点点噪音的，没试过其他车怎么样，感觉应该都会吧。全车做工可以，不过硬塑料比较多中控台都是硬的，就车门扶手部位有点软包，比老款差点，方向盘试了试支持4向调节，好评，仪表不知道是不是全彩液晶，显示比较单调，清晰度没问题，中控屏清晰度流畅度不错，就是APP应用少点，语音识别率还可以，音响比老款多，没试听不知道效果如何。其他的，有没有天窗没注意，隔音感觉没有老款好，老款双层玻璃还有主动降噪，简单看了看配置表，电机120kw好评，极速160公里，这小车竟然225的胎，胎宽还是会影响续航的，如果是我的话原厂胎用到该换的时候，我会换成215的，感觉完全够用，不会影响操控性还能提升点续航，车门半隐藏的好评。外观车灯都不赖挺有辨识度。空调基本按键还是实体键，好评。感觉这车对于竞品，从配置空间等方面来说还是很能打的，市内代步觉得400max就可以了，家里只有一辆车的话就尽量上长续航的，不过500Pro的，续航上去了，其他舒适型配置减少太多，最起码把音响，后视镜电动折叠，化妆镜灯留下吧，总体来说这车还不错。

新老Q05静态比较图1

新老Q05静态比较图1

新老Q05静态比较图2

新老Q05静态比较图2

新老Q05静态比较图3

新老Q05静态比较图3

新老Q05静态比较图4

新老Q05静态比较图4

新老Q05静态比较图5

新老Q05静态比较图5

新老Q05静态比较图6

新老Q05静态比较图6

新老Q05静态比较图7

新老Q05静态比较图7

新老Q05静态比较图8

新老Q05静态比较图8

新老Q05静态比较图9

新老Q05静态比较图9

2025-12-21

叁人禾

风雪中的Q05

下雪天Q05能耗实测，一冬天这边不一定能遇到一场雪，这次刚好遇到下雪，分享一下实际能耗，能耗比较高，主要原因是下班高峰期遇到下雪，北方的朋友应该知道下雪天车轮阻力本来就比平时大能耗会高一些，这次同样路程用时是接近平时的一倍，空调更耗电，并且刚开始车窗有冰，也想着热下发动机，强制启动发动机进行了除冰，结论就是零下1度，空调25度，10公里开了将近50分钟，胎压2.6，能耗总计4升油，18个多电，同样路程平时只有18个多电。其他用车分享，天气越来越冷，对电动车来说是一个特殊的考验，冬天快充充电时间会比夏季稍长，最高只有18kw多点，夏天能到28kw左右，用车方面，在出门前3分钟，能用app，提前开启快速升温打开暖风，一上车就会很暖和，暖风空调是耗电大户，空调我一般设25度就可以了，设的太高会增加能耗，我不怎么怕冷一般开座椅加热就挺舒服，座椅加热基本不怎么耗电送孩子时才会开空调，上下班来回20公里，夏天一个星期充次电，不用油，冬天电不够也是一星期充次电，电不够了就调混动模式。另外电池预热功能，可以提前预热电池。如果用车距离较短，就别开了，预热电池也是需要耗电并不省电，对于有私桩的，可以巧妙的利用预约充电功能对电池进行加热。对于冬季气温较低，路面湿滑有结冰的情况，建议适当降低胎压，以加大轮胎与地面接触面积，建议将动能回收调到高，利用动能回收的牵引力进行减速，更加安全。 Q05是台插混车，实测合理利用发动机余热制热效果更佳，其实也没费多少油，比纯油车还是省多了，适当调整到插混模式还是能减少很多充电次数的，电池尽量不要馈电，费用实际没有增加很多。

风雪中的Q05图1

风雪中的Q05图1

风雪中的Q05图2

风雪中的Q05图2

风雪中的Q05图3

风雪中的Q05图3

风雪中的Q05图4

风雪中的Q05图4

风雪中的Q05图5

风雪中的Q05图5

风雪中的Q05图6

风雪中的Q05图6

风雪中的Q05图7

风雪中的Q05图7

2025-12-19

叁人禾

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测

夏季当35度+的高温成为日常，新能源车主们总会捏把汗——空调开还是不开？续航会不会“腰斩”？下面通过实测，解锁夏季Q05能耗的真相。 Q05使用的是10层扁线电机，能耗还是很优秀的，实测在温度34度左右，空调24.5度，一挡风的情况下，正常上下班纯电能开到120公里左右，电耗基本在12kw百公里左右，续航还是比较实的，值得注意的是，外界温度超过38度，车辆估计会自动启动电池散热系统，这会额外消耗约1kWh/100km的电量，最热的时候外面40度，相同的上下班路线，最高开到过13多，将近14的能耗，不过能有效保护电池，避免高温影响寿命，还是划算的。春秋季不开空调的情况下，纯电最高跑过135公里。平时用的舒适模式，纯电提速很快，电机声音几乎没有，前排双层夹胶玻璃，高配带主动降噪，风噪胎噪抑制的不错，不知不觉车速就80.90了，超个车完成无压力，平时上下班路上比较堵，为了防止加塞，跟车距离比较近，开运动模式起步快了需要更操心，市里面舒适模式完全够了，节能模式太肉，不推荐，具体能耗还真没试过。

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图1

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图1

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图2

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图2

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图3

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图3

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图4

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图4

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图5

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图5

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图6

Q05日常通勤，夏季真香能耗实测图6

2025-08-20

叁人禾

“老伙计”Q05用车体验报告

在展厅偶然看到了Q05，座位上一座感觉很舒服，然后心里就种草了，赶上省补感觉划算就卖了旧车提了Q05。当初在纯电和混动之间反复横跳，最后敲定了这辆紧凑型混动车Q05，选它的核心原因很实在：市区代步125续航足够用，偶尔长途也不慌，关键是每月电费比油车省的多。能耗表现：市区通勤居多，单程10km，早晚高峰的很，表显能耗稳定在12kWh/100km左右。跑过几次小长途，去回分别尝试了长途模式和混动模式，速度110，保电60%，油耗4.7左右，不超过5，市里面馈电情况下混动模式开始表现6个多，达到保电设置，会降到5个多油，当然这是平时上下班随便跑跑，距离大概10公里的数据，跑的距离长的话油耗应该还能降，仅供参考。续航焦虑？不存在的：平时剩20%就充电，家用充电桩一晚充满，加上混动车不可能存在“趴窝”的慌张。日常用电，长途用油，冬天直接混动模式，制热效果杠杠的。智能辅助真香：L2辅助驾驶高速上偶尔用用，解放手脚一会，自适应续航用的多，方向盘还是掌握在自己手里更放心。目前的价位，电池用的还是一线品牌，确实值了，同级别同配置纯电500左右续航的纯电车，基本贵了2万朝上，够加油到固态电池普及换车了。

“老伙计”Q05用车体验报告图1

“老伙计”Q05用车体验报告图1

“老伙计”Q05用车体验报告图2

“老伙计”Q05用车体验报告图2

“老伙计”Q05用车体验报告图3

“老伙计”Q05用车体验报告图3

“老伙计”Q05用车体验报告图4

“老伙计”Q05用车体验报告图4

“老伙计”Q05用车体验报告图5

“老伙计”Q05用车体验报告图5

“老伙计”Q05用车体验报告图6

“老伙计”Q05用车体验报告图6

2025-08-19

叁人禾

Q05日常通勤，夏季能耗实测！

夏季当35度+的高温成为日常，新能源车主们总会捏把汗——空调开还是不开？续航会不会“腰斩”？下面通过实测，解锁夏季Q05能耗的真相。 Q05使用的是10层扁线电机，能耗还是很优秀的，实测在温度34度左右，空调24.5度，一挡风的情况下，正常上下班纯电能开到120公里左右，电耗基本在12kw百公里左右，续航还是比较实的，值得注意的是，外界温度超过38度，车辆估计会自动启动电池散热系统，这会额外消耗约1kWh/100km的电量，最热的时候外面40度，相同的上下班路线，最高开到过13多，将近14的能耗，不过能有效保护电池，避免高温影响寿命，还是划算的。春秋季不开空调的情况下，纯电最高跑过135公里。平时用的舒适模式，纯电提速很快，电机声音几乎没有，前排双层夹胶玻璃，高配带主动降噪，风噪胎噪抑制的不错，不知不觉车速就80.90了，超个车完成无压力，平时上下班路上比较堵，为了防止加塞，跟车距离比较近，开运动模式起步快了需要更操心，市里面舒适模式完全够了，节能模式太肉，不推荐，具体能耗还真没试过。

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图1

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图1

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图2

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图2

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图3

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图3

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图4

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图4

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图5

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图5

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图6

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图6

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图7

Q05日常通勤，夏季能耗实测！图7

2025-08-18

叁人禾

暑期出行充电计划，长途必看！

暑假自驾游、跨省探亲……开新能源车跑长途本是件美事，但高温天充电可得提前做好功课！收下这份暑期充电计划，让你的长途之旅少些焦虑，多些轻松。出发前查好“补给站”：用高德、百度地图或“加电”类APP，提前规划沿途充电站。重点看服务区、高速出口附近的充电桩，标记好快充桩数量和实时状态，避免“跑空”。尤其注意途经山区、偏远路段的充电资源，宁可多绕路也别赌运气。高温充电“缓一缓”：连续高速行驶后，电池温度会很高，别急着充电！先把车停到阴凉处，开窗通风15-20分钟，等电池温度降下来再插枪，既能提升充电效率，又能保护电池健康。就像跑完马拉松要先歇口气，不能马上喝冰水。别死磕一座充电桩：遇到充电桩故障或排队时，别干等！立即查看周边其他站点，宁可多开几公里。有些服务区快充桩少，提前下高速去城区商场、加油站的充电桩，充电时还能顺便吃饭休息，一举两得。避开正午高温时段：中午11点到下午3点阳光最猛，这时充电，电池温度会“蹭蹭”往上涨。尽量选清晨或傍晚凉快时充，或者把车停在阴凉处再充，就像人天热找树荫歇脚一样。雷雨天气谨慎充电：雷雨天尽量别在露天充电桩充电，万一被雷劈到，车和人都危险！实在要充，选有顶棚的室内充电桩，安全第一。随身备好“应急包”：带上便携式充电枪，万一找不到快充桩，能在普通插座上“续命”；准备遮阳挡、隔热帘，停车充电时给爱车防晒降温；再备个小风扇，充电等待时也能凉快些。错峰充电更高效：中午和傍晚充电高峰期，充电桩容易排队且电压不稳定。尽量选清晨或夜间充电，速度更快，还能享受低谷电价，省下一笔小钱！做好这些准备，新能源车也能陪你安心跑长途！另外别忘了咱Q05是混动车，混动车，记得加满油，高速上充电和加油差不多价格了，充不了电咱就混动模式跑跑，别让充电焦虑耽误了看风景的心情！

暑期出行充电计划，长途必看！图1

暑期出行充电计划，长途必看！图1

暑期出行充电计划，长途必看！图2

暑期出行充电计划，长途必看！图2

暑期出行充电计划，长途必看！图3

暑期出行充电计划，长途必看！图3

暑期出行充电计划，长途必看！图4

暑期出行充电计划，长途必看！图4

暑期出行充电计划，长途必看！图5

暑期出行充电计划，长途必看！图5

暑期出行充电计划，长途必看！图6

暑期出行充电计划，长途必看！图6

暑期出行充电计划，长途必看！图7

暑期出行充电计划，长途必看！图7

暑期出行充电计划，长途必看！图8

暑期出行充电计划，长途必看！图8

暑期出行充电计划，长途必看！图9

暑期出行充电计划，长途必看！图9

2025-07-05

叁人禾

夏季用车小技巧，轻松应对高温！

随着夏天的到来，气温逐渐升高，启源Q05的车主们在享受出行便利的同时，也要注意车辆的保养和使用，让爱车在炎炎夏日中保持最佳状态。下面就为大家分享一些夏季用车的小技巧。夏季使用车辆时，特别是暴晒后，别急着开空调！先降下车窗通风行驶一段距离，快速排出车内热气，再开启空调外循环，制冷效果会事半功倍。调节风向时，将出风口朝上吹，利用冷空气下沉原理，配合吹面挡模式，凉爽体验即刻拉满。到达目的地前3 - 5分钟提前关闭空调，仅开启风机送风，可有效避免空调管道滋生异味。另外还可以使用APP提前打开空调，能获得更好的用车体验。高温会加速轮胎橡胶老化，行车前务必检查胎压，夏天建议将胎压在冷却状态下保持在标准值下限，避免因温度升高导致胎压骤增。车辆停放在条件允许的情况下，尽量避免太阳暴晒，实在不可避免，尽量让车头超北，能降低点车内温度，夏天车内不要放置香水，打火机，空气清新剂等易燃易爆物品，中控台不要放置矿泉水，连续下坡后，切勿用冷水浇淋刹车片，以防刹车片变形损坏。尽量避免在太阳暴晒下充电，选择早晨或晚上室外温度降下后再充电。当车辆在经过太阳暴晒之后，应尽量选择在阴凉、通风的地方进行充电，不建议在户外35℃以上的条件下充电，以免电池温度过高，影响电池寿命。可以先将车停在阴凉处，等电池温度降低一些再充。另外，高温天气下，尽量避免短时间内频繁变速行驶，减少急加速和急刹车，保持匀速平稳驾驶，这样能减少对电池的冲击，延长电池寿命。其他还要定期检查制动液液位与防冻液位，防止气阻导致制动失灵，以及冷却液缺少导致电机，电池或发动机温度过高。掌握这些夏季用车小窍门，启源Q05就能陪伴你安心度过一个清凉的夏天！

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图1

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图1

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图2

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图2

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图3

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图3

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图4

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图4

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图5

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图5

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图6

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图6

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图7

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图7

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图8

夏季用车小技巧，轻松应对高温！图8

2025-06-27

叁人禾

启源Q07闪耀登场

作为中型SUV定位的长安启源Q07，长宽高分别为：4837/1920/1690mm，虽然车身不是最长，但是轴距达到了2905mm，基础空间可以说达到了同级头部水准，在舒适性方面更是不会缺席，像什么座椅加热、通风和按摩，副驾驶零重力座椅，甚至后排座椅还给到了同级少见的通风、加热功能，外加全景天幕，和16扬声器+256色氛围灯，在日常用车的时候能够给到很舒适享受的用车体验。内饰采用环抱式座舱设计。取消了仪表盘，但配有配有ARHUD抬头显示，使用怀挡方式换挡，搭载有“向日葵”可旋转屏，副驾带有娱乐屏。智驾方面，高配车型提供1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头，可实现“天枢”智驾，功能包含全景高速NOA（自动变道、绕障、上下匝道）、智能泊车（支持离车自动泊入、车外语音遥控泊车、远程挪泊、复杂车位自动泊入、车内代客泊车、自定义车位）等功能。此外还此外高配车型还配备CDC（连续阻尼可变减振器）“智能魔毯”悬架，可根据路况主动进行软硬主动调整。外观方面，长安启源Q07整体延续了家族式的设计。前脸整体较为圆润饱满，同时添加了目前流行的设计元素，贯穿式前大灯，再加上可发光的品牌LOGO，为颜值加了不少分。侧面，整体线条流畅，车身虽然魁梧但又不失灵动，隐藏式门把手、无框车门等配置也没有缺席，不仅可以进一步降低其风阻系数，也能营造出不错的科技感。据悉，高配车型还会配置激光雷达，能实现高阶智驾。车尾造型显得比较方正，圆环形贯穿式尾灯，预计点亮后视觉辨识度会很高。

启源Q07闪耀登场图1

启源Q07闪耀登场图1

2025-03-11

叁人禾

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！

随着进入数九寒冬，天气越来越冷，而冬季对于电动车来说是一个特殊的考验，尤其是续航里程的缩水，那么在冬季如何保持良好的续航和舒适性，是很多车主关心的问题。下面，我们就一块来聊聊冬季Q05的用车技巧。冬季快充充电时间会比夏季稍长，我们出门时...查看全文

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图1

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图1

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图2

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图2

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图3

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图3

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图4

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图4

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图5

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图5

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图6

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图6

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图7

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图7

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图8

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图8

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图9

Q05敢冻出行，GO！GO！GO！图9

2024-12-30

叁人禾

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋

启源Q05，提车已经马上两个月了，洛阳这几天也冷起来了，树上的叶子仿佛一夜之间就全落光了。因为前面开过将近三年的纯电车，对于冬季用车还是有一点心得，故此和广大源友分享一下冬季用车心得。首先，冬季电量比较费尽量出门前保证电量充足！为了保...查看全文

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图1

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图1

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图2

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图2

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图3

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图3

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图4

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图4

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图5

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图5

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图6

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图6

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图7

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图7

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图8

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图8

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图9

冬季用车，让每一次出行都充满能量！🔋图9

2024-12-02

叁人禾

Q05提车，及2个月使用感受

【购车经历】原先开了9年多手动挡油车，21年换了两个300续航的纯电车开，开过纯电才知道纯电多香，今3月份，想给媳妇弄个车，因为家里没有充电桩，想着买个插混省油还不用操心充电的事，正好年初赶上汽车大降价，去店里试驾了启源a05 70 pr...查看全文

Q05提车，及2个月使用感受图1

Q05提车，及2个月使用感受图1

Q05提车，及2个月使用感受图2

Q05提车，及2个月使用感受图2

Q05提车，及2个月使用感受图3

Q05提车，及2个月使用感受图3

Q05提车，及2个月使用感受图4

Q05提车，及2个月使用感受图4

Q05提车，及2个月使用感受图5

Q05提车，及2个月使用感受图5

Q05提车，及2个月使用感受图6

Q05提车，及2个月使用感受图6

Q05提车，及2个月使用感受图7

Q05提车，及2个月使用感受图7

Q05提车，及2个月使用感受图8

Q05提车，及2个月使用感受图8

Q05提车，及2个月使用感受图9

Q05提车，及2个月使用感受图9

2024-11-29

叁人禾

提问厂家以旧换新的2500，要求必须是旧车卖出在购车之前才能享受吗？

2024-09-10

叁人禾

uniz q05人气

加uniz时圈里只有5000出头，加启源q05时圈里8000出头，10来天追平了

uniz q05人气图1

uniz q05人气图1

uniz q05人气图2

uniz q05人气图2

2024-04-10

叁人禾

据说uniz改保养政策了

刚听说uniz目前保修保养政策变成交888，终身质保，终身免费保养二选一了

2024-04-08

叁人禾

耐力熊提车有使用说明书吗？

提车回来怎么只有三包保养手册

2024-04-05

叁人禾

L2自适应巡航问题

定位更低的q05次高配支持l2，是有一颗毫米波雷，最高配有3颗。 uniz全系支持L2全速自适应巡航,但低配两款车都没有毫米波雷达，最高配有两颗毫米波雷达，应该是用到并线辅助和开门预警上了，那意思是不是全系的L2都是纯视频方案

2024-03-30

叁人禾

提问现在双口的耐力熊，还送充电枪吗？是什么样的，和单口那个大砖块一样吗？

2024-03-29

叁人禾

uniz今天上市哪个更划算

nuiz上市了，有1万置换补贴，中配和q05max配置差不多，车更大，还有全车终身质保，大家觉得那个更划算

uniz今天上市哪个更划算图1

uniz今天上市哪个更划算图1

2024-03-28

叁人禾

提问耐力熊单口双口据说电池密度有区别，请问有知道的大神吗？

2024-03-10

叁人禾

提问46大圆柱电芯是什么电芯，哪位了解？

2023-03-13

叁人禾

车联网猜想

牛和e除了车身，估计好多配件通用，可能tbox也一样，会不会e上市后，牛也会给开通车联网，不过以几何的尿性，连车机保存设置都不给优化，估计玄

2022-05-23

叁人禾

刹车片摩擦声，一般多用用就会好，暂时先不用管

susu11111：已经好几次了！这种响声，谁知道是因为什么

2022-02-12

叁人禾

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧

#功夫牛问题吐槽根据国家标准，所有新能源都必须支持远程控制功能，牛硬件是支持的，可参看其他车友拆机图，并且牛上市前配置表里是有车联网功能的，但为什么不给用户开通，只用来收集车辆数据，几何ac是支持的，是消费者歧视还是虚假宣传，大家顶起来。

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图1

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图1

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图2

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图2

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图3

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图3

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图4

牛不支持远程控制，是虚假宣传or道德沦丧图4

2022-02-11

叁人禾

坐标洛阳能耗

今天媳妇回娘家，清空电耗小计里程，试下续航，温度去时候4度，回来时候9度，两个大人两个孩子，来回29公里，平均车速24，续航减少27公里，无急加速，快速路大概7，8公里，其他市内路况，红绿灯15个左右，无堵车，未开空调，除雾开1分钟。

坐标洛阳能耗图1

坐标洛阳能耗图1

坐标洛阳能耗图2

坐标洛阳能耗图2

坐标洛阳能耗图3

坐标洛阳能耗图3

坐标洛阳能耗图4

坐标洛阳能耗图4

坐标洛阳能耗图5

坐标洛阳能耗图5

2022-02-02

叁人禾

牛奔对决，骑牛体验

等车日记最早的车是手动挡帝豪，开的年数也不少了，去年初看到奔奔ESTAR官降2万，还有2000增购补贴，送充电桩，于是在去年春节前几天跑店里试驾订车，等车2个月，4月提20款心动，裸车48100，只买交强、150万三责，落地...查看全文

牛奔对决，骑牛体验图1

牛奔对决，骑牛体验图1

牛奔对决，骑牛体验图2

牛奔对决，骑牛体验图2

牛奔对决，骑牛体验图3

牛奔对决，骑牛体验图3

牛奔对决，骑牛体验图4

牛奔对决，骑牛体验图4

牛奔对决，骑牛体验图5

牛奔对决，骑牛体验图5

牛奔对决，骑牛体验图6

牛奔对决，骑牛体验图6

牛奔对决，骑牛体验图7

牛奔对决，骑牛体验图7

牛奔对决，骑牛体验图8

牛奔对决，骑牛体验图8

牛奔对决，骑牛体验图9

牛奔对决，骑牛体验图9

牛奔对决，骑牛体验图10

牛奔对决，骑牛体验图10

牛奔对决，骑牛体验图11

牛奔对决，骑牛体验图11

牛奔对决，骑牛体验图12

牛奔对决，骑牛体验图12

2022-01-29

叁人禾

提问奔奔的擎达充电桩，APP能预约充电吗？蓝牙绑定后是不是可以不用刷卡充电？

2022-01-01

叁人禾

焦作到车了

周五到了10几台，前两天到了8台，今天我去打临牌又到了8台，5天到了30多个

焦作到车了图1

焦作到车了图1

焦作到车了图2

焦作到车了图2

焦作到车了图3

焦作到车了图3

焦作到车了图4

焦作到车了图4

2021-12-28

叁人禾

每天打卡，定车车第88天

店里没到一台商品车，看起来这个月是既没有陆也没有续了

每天打卡，定车车第88天图1

每天打卡，定车车第88天图1

2021-12-23

叁人禾

等车第87天，看看几何汽车能拖到什么时候

9.26交399，11月交1万定金，店里一辆车没到，每天一贴，看看能拖到什么时候。

等车第87天，看看几何汽车能拖到什么时候图1

等车第87天，看看几何汽车能拖到什么时候图1

2021-12-22

叁人禾

呃，难道功夫🐒这么出名，其他车有问题也要来这边蹭一下热度，引起关注吗？

冬天玩扇子95482176：投诉上汽大众

2021-12-11

叁人禾

这不没到月底吗，厂家准备了两套方案，第一正在全国范围内寻找叫陆续的人，预高薪聘请其尽快加入公司并尽快让其发车，第二为了防止招聘失败，会保证做到月初或月中发一辆，月末发一辆，如果还不行，那就下个月

2021-12-11

叁人禾

明天发布会大家预测一下，会有什么政策。

我先来，预计质保就这样了，不送充电桩，随车充估计会有，不过这随车充送了还得买，1.8kw的就算你留20%充电充满也得17个小时左右，对于没有7kw私桩的，满足不了用车需求，得买个3.3左右的，最起码能保证一晚上能充满电，送的话，最优方案某鱼300多出掉，再加钱买个，最大可能车价会再降2000左右，其他的交给大家来预测。

2021-11-14

叁人禾

神马情况，显示已收货

被谁截胡了

神马情况，显示已收货图1

神马情况，显示已收货图1

2021-11-10

叁人禾

14号上市，不过又给删了

刚开始写的14号又删了，搞的跟鬼子进村一样

14号上市，不过又给删了图1

14号上市，不过又给删了图1

2021-11-08

叁人禾

应该是14号上市了

这边销售也说收到通知了

2021-11-08

叁人禾

牛的评测续航和充电，看图

牛的评测续航和充电，看图图1

牛的评测续航和充电，看图图1

2021-11-03

叁人禾

提问26号下的订单，能排多少名，大家都是什么时候订的，都说说

2021-10-26

叁人禾

提问异地提车问题跨地市买车的话，跨地临牌可以在买车地办理吗？大概多长时间，请教办过的兄弟

2021-10-09

叁人禾

提问功夫牛最高车速问题，牛的电机70kw，95p，180n，和比亚迪海豚基本上一样，为什么最高车速官方公布的是100km，而比亚迪海豚能到150，就算牛重一点，轮胎宽一点，按理也不会差这么多啊，何况参考枫叶30x车重还没有海豚400续航重，查了一下电机参数就转速不一样，枫叶是10000转，海豚能到15000转，差太多了吧

2021-09-24

叁人禾

2.9和定20心动，今天到车真不容易

2.9号定车20款498款，增购1600，送充电桩，其他什么也不送，但也没其他要求，今天到了8台20款，4心悦+4心动，合格证还没到，先把钱交了，心悦贵5000只多了多媒体大屏，倒车影像，日行灯，觉得没必要，加个流媒体500省4500不香吗？等车期间3.26号又在另外一个店又下了定，写上定金随时可退，还是早定的到了，等车真不容易，4月3号在本地第三个店，找到台548现车，在第一个店确认厂家已安排发车，把发车单给看了下，最终考虑了一下没要548，结果今天才到，出厂日期4.7号，嘎嘎新

2.9和定20心动，今天到车真不容易图1

2.9和定20心动，今天到车真不容易图1

2021-04-11

叁人禾

麻烦问下，2020心动款（498）充电桩是自费购买还是赠送啊？我看的有的说498还能减2千，我去4s订的一点都不给优惠。

DCDNC：麻烦问下，2020心动款（498）充电桩是自费购买还是赠送啊？我看的有的说498还能减2千，我去4s订的一点都不给优惠。

2021-02-21

叁人禾

河南哪里买2020款送充电桩？

坦荡的天空aB：河南哪里买2020款送充电桩？

2021-02-16

没有更多了～