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#一年养车的花销我的是406max，相对于506来说，车辆更轻了，但是电耗会更好一些。之前在车友圈看到都是11点多的电耗，但是没想到自己会干到9.9。最近天气比较凉爽，没有开空调，只是开了通风。自己一个人驾驶，没有乘客在。城郊线驾驶，红绿灯比较少。如果开空调还有听歌，那么电耗会到十一左右。
每日通勤百余公里，全新启源Q05已安全行驶8382公里，大概率是目前同车型里的里程领跑者。入冬后能耗从最初的10+升至12.9，平均稳定在12.3，APP数据显示优于同车型车友平均水平，继续保持佳绩！
#长安启源全新Q05上市长安启源新Q05没下订的自己要好好想想下不下订，太坑了，对于启源包括长安从未购买过此品牌的车，车友群里也经常有人晒出开空调20多的电耗，但想着自己有台欧拉老车也该换了，再者应该驾驶情况有差异，况且除了热泵，其它配置还是比较有优势的，奔着启源时不时的在宣传中提及自己是新央企，有担当，感觉应该是比较可靠担当的，结果事与愿违，想着有199权益和无门槛增购5000的补贴就买辆试试，结果今天在启源小海报下的小文字上发现12月31日后交付的不可享受，但目前激光雷达版根本没现车，又不是客户不想交付，致电厂家，厂家回复不管是客户原因还是厂家无法在12月31日前交付的都不可以享受此5000元的政策，只有购置税兜底，对于一辆10万出头的车，少优惠5000可不是小数目，对厂家这种霸王条款很无语，还新央企，11月30日转大订，目前车子物流还是显示准备中，最可恶的是如果享受不了此政策我们肯定不要了，不要可以，但app的1999定金也不可退。太坑人了。我感觉国人应该支持国企央企，但是这种不是单方面的，希望这些车企要有担当，脚踏实地，不要投机取巧，拿个比如，如果是因为厂家的原因不能在12月31日前交付的，购买者相当于要多花5000，那肯定很多人接受不了要退订，可厂家又宣称退订的话app1999的定金就无法退回给顾客，试想一下，这一波下来会收割多少1999的订金，一万台的1999是多少钱呢？真的非常非常的愤怒！
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