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优视汽车：保时捷也卖不动了？为什么中国人突然不爱保时捷了？

拉格说世界：让你们看看什么叫减配无下限！国家规定的乘用车最低载重标准是375kg，而比亚迪汉，比亚迪秦，比亚迪宋，比亚迪海豹等几乎所有车型的载重标准都是按照最低标准来的，只有375kg。如果满载五个人都是150斤的话，不能携带任何行李，哪怕带一瓶水都是超载。而很多人经常吐槽的轩逸，卡罗拉这些车型，载重量都是40

误入迷途的轩逸车主：4s店低开发票反手举报了

懂车帝视线：新车 | 4.0T V8动力，首搭2+2座椅布局，全新梅赛德斯-AMG GT跑车发布

糖果盒里有糖：一、小鹏p7和半挂车120时速相撞，小鹏车主安全。 二、车型全部变形，横向撞击底盘架构未散，很大程度保护了电池，电池未自燃。 三、事故车主出来强烈推荐小鹏汽车，车主基本毫发无伤（车主原话在图三图四和评论区)。

2023古德伍德 | 路特斯EMIRA 2.0T版正式亮相 约合人民币76.2万元

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YK79：油转电的明白账和全新体验

温柔你尝尽了吗L：家里的第四辆车，落地135W+外形还算不错吧，挺好看的，但这种车型其实开着没什么太大的好感，肯定没有平时开轿车舒服，我对丰田的车不怎么感冒，但是考虑家用还有带老婆孩子老人出去方便，家里肯定要有一辆MPV的，虽然我自己也明白这车不值这个价，但是没办法，埃尔法相对来说还是大家都认可的，是个不争的事实，坐着的舒适程度比较好，提速就不谈了，没什么动力可言，高速比较稳，油耗也不是很高，毕竟是双擎的，现在开了快4000公里，其实感觉也就那样，没什么亮点，也没什么可吐槽的，中规中矩吧，后期也不打算改座椅内饰了，就原汁原味挺好的，毕竟一辆保姆车，带家人出去玩，能多坐几个人才是刚需，整太多花里胡哨的也没有太大必要，这车反正别人买我不会太推荐，因为我真没有可以夸的地方，只是家里人一致决定买这个，说实在的，最近看到红旗新出的那个MPV，还真的是有点儿心动，但毕竟这辆大白也才买没多久，说换就换也不现实，而且平时出门不超过30公里以上基本不会开这车，希望我们国产车也努努力，国人还其实都挺在意排面的，品牌价值和质量都上去了，大家也都会优先考虑我们自己的品牌。

Skuukzky：22款2.5t诟病很多，首先取消了迎宾踏板和后排娱乐，香氛负离子也取消了，但是还是抵挡不住他内饰的诱惑，在我心目中w223的颜值越来越高了，367p的动力在油门踩下去的一瞬间就能响应你，唯一的遗憾就是为了买现车什么配置都没有，流星雨大灯和主动式氛围灯是特别想要的配置，只能开几个月之后去后装了，内饰方面还是一如既往的继承了奔驰的豪华感，开了三个月车机就卡住过一次，不知道是carplay的问题还是网络的问题，导航导到一半卡死了，过了五分钟自己恢复了，问题应该算少的，故障码也没有跳过，总的来说这辆车还是挺好的，庆幸在帕梅和s之间选择了后者，舒适性和内饰是帕梅比不了的，希望早日改上氛围灯和流星雨大灯哈哈哈哈

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用户96号水军：找人写程序，然后在车主不知情的情况下刷进车机，目的就是为了给车的油箱做一个保养，精油spa，然后定期不定期地强制自启动发动机。 请问这些不算保养吗，现在不收费，留着保养的时候一起收，合情合理。 所以怎么会乱涨价呢？有理有据，合情合理！

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