念心46

就酱紫霸：店里看过实车了，质感做工都OK。关于预售价和配置个人觉得不算离谱但是搞个选装很恶心人，定配置的人明显脱离群众或者说是个学广告、销售学的自以为是的书呆子。 按照大众的心理，选装变标配就不会那么多人喷了，想卖高配可以高配才有水晶档把和黑顶就行了。选装就搞个2000块钱改20寸轮毂得了。这样配置还算合理，当然既然预售配置都这样了估计也不可能改了那我们再看看现在的预售价。 别的的牌子有l2级别辅助驾驶的指导价基本也要12.5-14万之间，毕竟是新车，优惠以后会有的你不能指望一上市的指导价和别人优惠后一个价格，按这个配置那些指望10-12万之间的起售价甚至是落地价的明显也是不尊重现实。以1.5T为例，现在预定优惠3千等于12.69、13.69。按配置价格其实还凑合正好在这个区间里不离谱也谈不上什么性价比，但加了选装后就明显有些贵了。正式上市售价能不能再低些只能随缘了，我觉得有的话也就2-4千吧，再低不太可能。如果按上限4千来，正好把选装给抵掉，给那些为选装纠结或者必要选装的人在背后推一把直接下定。然后很多人会觉得:哇，上市后的确便宜了。但你不知道其实厂家本来定的就是三个配置，正式真实售价为:12.29的18寸轮毂低配，13.29的19寸轮毂中配和13.79的20寸轮毂高配。如果是上市少2千，就是12.49、13.49和13.99。 本来好好的三档配置，价格也合理，非要拆出个选装来玩心理以为消费者会觉得占了便宜，的确最后下单的人肯定会有人这么想，但是肯定也会损失很多潜在的消费者。我觉得真没必要这样，吉利你这么大一个厂，坦诚敞亮些大气些会有更多的认可和销量的。

虾噢：在中国，一个品牌是豪华还是大众，或者是出租车形象，其实从一开始就定局了，奔驰宝马奥迪一开始的车就是上百万的车，再包括雷克萨斯，在90年代已经在国人内心树立了豪华的形象，所以现在就是买的奔驰20的车，你也会自我感觉良好，也会觉得高人一等，老子开的是豪华车。特斯拉一样，虽然时间很短，早期的model Y我记得很清楚卖到了80万，而2022年6月的销量是5万多台，36万，开着个2 30万的特斯拉，你一样会觉得自己开的是豪华车，虽然内饰就一个大屏幕，啥也没有，座椅也算是仿皮。相比之下，比亚迪永远也成不了豪华车，因为出租车滴滴司机车的形象已经深入人心，哪怕你买了比亚迪的超跑，一样没有妹纸上你车。英菲尼迪，哪怕现在销量再差，喷的黑的人再多，也不影响它豪华品牌的定位，因为背后有日产的大众车型跑量啊，现金奶牛，英菲尼迪只是日产拉高逼格的手段，赚不赚钱的无所谓。

谷风一木z：月存5k也能买奥迪A4L

用户2600944683742：1999交个朋友

哇咔咔陈seven：【购车经历】 打算购入一辆15-18万左右的家庭用车，看了顶配速腾，但是新车处于改款阶段，没什么优惠。所以就在家附近看了天籁，听说天籁现在性价比挺高，第一感觉颜值不错，老婆很喜欢，去了两次，谈完价格就定了车，整体感觉在B级车里性价比很高，落地不到18，跟老婆就交了定金。 【空间表现】 空间不如雅阁和帕萨特宽敞，但是家用足够了，我们年轻夫妻的话，一般都是一个主驾一个副驾，对后排的空间其实感知不强。座椅很舒适，真皮的。 【亮点配置】 主动安全配置比较丰富，当时老婆比较在意主动安全，有些人说没有用，但是只要用一次，那就回本了。所以买了2.0L的顶配版本。 【油耗】 走省道最低油耗5点多，市区油耗目前不到8，开了700公里了，不知道后续还能不能再降低一些。目前对于油耗是比较满意的。 【最不满意】 动力略微有点弱，起步跟涡轮增压的发动机比不了，但是加速还是很线性的。如果城市代步，开车脾气不急躁，这个动力是够用的。 【驾驶感受】 这是我的第一台车，感觉挺好开的，就是车身有点长，停车时掌握不准。行驶起来底盘偏软，没有德系车的那种紧致感。跑高速超过100公里/小时也挺稳。车的隔音不错，但是路边有不平的时候，细碎的声音还是会传递到车里。 【外观设计】 跟轩逸差别太小，被同事误认为是轩逸两次。内饰也车机屏幕有点小。

用户2530472015113：内饰质感好 外观颜值棒 油耗低动力强 不过住在市区还经常跑市区的 在乎油耗的不建议购买 毕竟2.0t 这么大的车 长时间市区慢速度行驶 加上堵车油耗 差不多12个左右了 还有大家不要在乎什么短途的瞬时油耗 那个没有任何参考意义 你总能一直以一个非常慢的速度行驶

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车品：车长超5米配245马力，用料厚道，月销仅2台，金牛座输在了哪里？

风城闻花香2Z3X：用车18天了。给车友做个简单的汇报！ （背景：江苏省内22线，已婚一娃，父母健康，家庭和睦，第二辆车） 任何商品抛开价格谈品质都是刷流氓，一辆售价235800的车，网络上很多人喷筷子悬架垃圾。我也没开过什么好车，直观感觉比我原来的斯柯达的板车悬架好太多，最起码六十码入弯还是有信心的。 每辆车都有优点缺点。我觉得买车和娶老婆差不多，不要光看优点，更要能接受缺点。 优点其实其他电车也都有，远程控制，很安静，无顿挫，很省油，要不是磨合期我都不想用油。空间还可以，配置丰富，用料扎实。内饰我觉得比三四十万的bba好。基本没有什么新车的那种刺鼻的味道。 缺点也有，提车20天不到，还是有点小bug，或者有问题。 副驾方向的门把手有时候解锁不弹出，这个问题真的很不爽，有时候接人就很尴尬，周二去4s 店看看，还有一次在细碎路面上行驶过程中副驾后排的顶棚有异响，目前就遇见一次，周二也去看看。 还有个座椅记忆功能，既然有这个功能就做做好，我老婆开过之后，座椅前后左右都能调好，就是不往下调。体验上让人不舒服！其他的基本上都很满意。 最后总结一下，整体100分打85分把。车无完车。能接受缺点就行。 最后可能会有人问 为什么不买本田丰田的混动？ 我爱中国，中国万岁🇨🇳

车毂辘：“国货”越卖越贵动辄20万元以上，到底是技术的提升还是薅羊毛？

小号撩车：增程/纯电双版本可选 哪吒S将于7月31日上市 有望四季度交付

车友圈管理员逍北：哪吒S车型确定将于7月31日上市发布，此前官方发布2022款纯电 耀世版车型预售价在33.88万元，大家在车友圈内对上市价格的可以说是众说纷纭，会不会有更低的可能？既如此，让我们一起来猜猜它的哪吒S 底配车型的上市价是多少呢？价格必须精确到小数点后两位哦 示例: 我猜最底配价格是30.50万 【注意事项】 1.同一用户只有一次回答机会，多次回复，以最早的一次为准 2.如果多人猜中价格，以最早发布正确价格的答案获奖，奖励懂车帝抱枕一个 3.活动截止时间为上市官方指导价格正式公布时间前

小琛哥733：📸爱车美图 终于让我逮到库里南大佬，还有一辆耀影大佬，看看和顶级豪车在一起是什么场面