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#秋名车神杯玩车群体是一个复杂而立体的微缩社会，从油车到电车，大家一起聊性能改装 姿态越野户外，聊品牌文化，大家都有着自己的喜好，2025年即将结束 聚在一起烤全羊 拍照打卡 很喜欢这种氛围。明年我们继续！热爱生活
#卡丁车入门指南卡丁车入坑第三步——参加娱乐赛事 在经历了前面两个阶段 干地车况正常的情况下我的单圈成绩已经稳定到59中了 带着我唯二的两件装备也玩得很开心 正好豆腐佬开始着手在v5卡丁车场举办 秋名山车神杯卡丁车比赛 每周一届 我便从第一届一直到玩到今晚 即将和懂车帝之夜联名举办的第十二届秋名山车神杯卡丁车比赛 数次比赛中经历了不少遗憾也有很多收获 收获了许多快乐 经验 奖杯 更重要的是收获了友谊 认识了许多志同道合的朋友 一起在卡丁车道路上越变越强 有兴趣参加的小伙伴可以私信参加赛事和车队哦
#卡丁车入门指南入坑第二步——嫌弃场地装备 购入运动相机高效练习 经历了五六张游客票的历练我顺利跻进了59行列 感觉在v5也算个快车手了 想进一步提升成绩需要更高效的练习 而不是单纯一味的刷游客圈 这样会浪费很多宝贵的时间和门票性价比太低 于是开始想要购买属于自己的头盔并且架设运动相机记录自己日常练习 方便向高手请学习 选购装备的路上很快遇到麻烦 看得上的好头盔动辄五位数 小几千的头盔不上不下 即使全新头盔适合我的尺码也不好找 机缘巧合在闲鱼刷到一顶带fia认证原味房车头盔 还有汉斯系统 只要1000块 并且尺码和我完全适配 于是在我还不确定是否要跳进卡丁车这个深坑的时候 这款廉价二手头盔成为我最好的选择（图2） 头盔选购完毕很快就购入大疆action5pro 在简单的看了网上对比视频和实体店对比四代之后果断选择了它 不过后续使用下来发现 在单纯玩卡丁车领域它的性价比完全不如四代 后续有想入坑的小伙伴都强烈推荐买四代 因为最重我们导出分享的格式都是1080p60hz 不会用到更高 两台机效果一样的 价格便宜不少 在购入这两样东西后 我的卡丁车体验可以说是得到了质的飞跃 每次开完下来和小伙伴分享斗车视频 大大拉长了原本十圈就结束的快乐 经常和小伙伴讨论分享走线 刹车点 入弯点也给我的驾驶技术带来提升。
#卡丁车入门指南ai 建议一大堆 我在这里以自身经历和大家分享我的卡丁车入门过程 入坑第一步——结识稳定一起练车比赛的同学伙 我入坑卡丁车是25年7月 被好友三番两次邀请 不太情愿的情况下来到了离我巨远 开车单程45分钟的重庆v5park卡丁车场 当下重庆赛道最长各方面条件最好的卡丁车场 没有之一 通过朋友的关系认识了图中这个喜欢带墨镜并且自称拓海的男人 第一次在这里开就是和他一起 我还记得当时开的270 他1分08我1分18 两年iracing模拟器经验告诉我 要不是游客圈有慢车阻挡 我肯定可以比这个豆腐老快 在这个阶段我们都只是停留在闲暇之余来跑一两个游客圈 一个星期一次两次 单纯单一的关注一下自己的单圈成绩 期待着有朝一日跻身59车手的行列 （在车手的价值观里 一秒钟就是另一个世界）
#卡丁车为啥这么上头卡丁车，毁掉了我的朋友 我有一个朋友。 他以前生活很平静，像超市里一排排整齐的矿泉水——没有气泡，没有波澜。 直到有一天，他被朋友拉去玩了一次卡丁车。 他说“玩玩而已，不会上瘾的。” 后来他的搜索记录里全是： “卡丁车最佳过弯路线” “如何提高圈速0.1秒” “本地卡丁车场会员卡多少钱” “卡丁车轮胎保养” 他的每天生活，从工作变成了琢磨卡丁车。 以前他能睡到中午，现在每天隔几分钟就要刷新一次圈速排行榜，我告诉他有官方成绩推送，他说必须手动刷新才能第一时间看到排名变化，每周更是花费大把时间在赛道上，说早一天刷进排行榜前十他才心里得劲。 他也不是佛系的。 计时赛成绩不理想的时候，他在群里哀嚎：“我完了，我完了还得再练三个月！” 看到赛车配件价格，他气的要退坑，结果新赛季开始时还是默默点开预约，像个恋爱脑。 他以前觉得“卡丁车肯定一辈子也玩不下去”。 现在他天天看着卡丁车视频，深吸一口气，一边吸一边喃喃：“你怎么这么上头？” 他变了。 以前喜欢看游戏直播，现在全是赛车线教学。 以前买球鞋买电子产品，现在只买“赛车手套、赛车鞋、头盔”。 有人问他：“你买这么多赛车装备干嘛？” 他沉默了一下，说：“不一样的，每个都不一样的。” 他激动的差点哭出来：“这个是防火的，这个是防滑的，这个是碳纤维的。” 他发烧那天，开着卡丁车第一视角视频放在床边。 月光打下来，他看着屏幕上飞驰的赛道，突然就哭了： “它不会嫌弃我技术差，它会一直在这里等我。” 那一刻我明白—— 不是他在玩卡丁车， 是卡丁车在玩他。 它揉碎了他的焦虑、孤独、无聊， 又一点、一点，轻轻捏回去， 把他拼成一个更柔软、更愿意笑的人。 卡丁车，毁了我的朋友—— 毁掉了他的钱包，他的早睡，他最后的理智。 可它却用最笨拙的方式， 一圈、一圈， 把他走散的心情都叼了回来。
#卡丁车帅照分享不爱拍照 分享一下别人给拍的照吧 图一：v5park组队冲刺赛 冠军🏆 图二：四叶草R4耐力赛季军 图三：四叶草R4耐力赛杆位 图四：NKCC个人冲刺赛中量组季军 图五：NKCC六小时耐力赛第五名 图六：第十届秋名山车神杯亚军 图七：第九届秋名山车神杯冠军
#重庆玩车很巴适这次升级加装了greedy涡轮套件 和cp锻造活塞 可以接受更加激进ecu程序 在成都飞凯特调了两版低增压260p轮上 高增压360的狂躁动力 开了一段时间动力确实爽 油耗也要得可怕 日常通勤路况较差的情况下98汽油每百公里19个 很难相信这是2.0t干出来的油耗 另外这次更换了全新的转向外拉杆 增高垫 可调和尚头 还原悬挂几何的同时增加转向角度 安装完之后 现在方向盘两边转动总和差不多可以打1150度 下次漂移练习再好好感受一下大转向来带的收益
#重庆玩车很巴适刚收回来朋友的R56 整备第一步换轮毂轮胎 研究了很多改装方案最后还是决定返璞归真 放弃了oz 竞技轮毂和jcw包围 走最简单还原的复古路线 国产bbs 轮毂 数据7.5j et38 17r 轮胎225 45 17 从后面看刚好饱满齐平 轮胎从195增加到225油耗有所增加 不过抓地力也提高非常多 p7 静音舒适 雨天抓地力对付这台小mini 激烈驾驶也游刃有余 整体外观大致满意了接下来开始收拾机械部分和内饰
